Rarement ... mais bavard... oui...., parce que j'étais content de ma journée d'hier et cela n'a rien à voir avec le casque.....

Ben voui, à ce prix tu choisis où tu les colles

J'ai acheté le mien samedi, et j'en suis très content ( j'ai un C2) en revanche, je n'ai pas du tout pensé aux autocollants, et c'est le lendemain matin que je me suis dis "bon dieu, mais c'est bien sur", il manque quelque chose.Demain, je vais chez mon concessionaire faire changer les pneus, j'aurai des infos j'espère car jeudi je pars en Allemagne et eux ne rigolent pas ( mais sont parfaitement réglo en revanche).
Dès que j'ai des infos, je vous les communique.

En Allemagne sauf erreur ils n'ont pas l'obligation francofrançaise des totocollants..... c'est pour cela d'ailleurs que leurs casques sont sans

Un jour j'aurai le miens aussi.
Enfin quand ma commande se décidera à arriver

Bah si y est pas trop tard et que t'as payé, chez BOXER EVASION a LILLE y z'en ont reçu des gris clair a ta taille

J'ai essayé le system6 Avenue de la Grande Armée la semaine dernière. Il est vachement beau et la visière solaire descend assez généreusement sur le pif. Super maintien mais par contre il serre les tempes et les maxilaires quelquechose d'incroyable, j'avais jamais été autant serré par là par un autre casque - j'ai eu peur d'avoir des cornes sur le coup mais après validation avec madame, tout va bien.

moi aussi , suis TRES tenté par le S6 (en bleu et gris) mais à 579 € ça fait hésiter !!!

on verra ... mais je l'ai essayé ... il est vraiment bien ....

A suivre

Ca y est le miens est arrivé.
J'avais commandé un Blanc (gris) en 60/61.
C'est trop petit pour moi.
J'attends donc l'arrivée d'un 62/63 commandé par un autre client pour un essai et ainsi savoir si cette taille me conviendrait.

euh quelques petits retours sur le système 6 par les nouveaux possesseurs?...

Je vais comparé vite fait le Systèm6 avec mon ancien Schubert.

- Il est plus léger
- La visière solaire descend beaucoup plus bas ce qui apporte un confort supplémentaire certain
- Le Pin-lock est un plus réel que j'ai pu tester avec grand plaisir.
- Le montage du Cardo se fait en 5 minutes ( j'ai tout pété lors de la tentative de greffe sur le C2)
- La mentonnière montée sur un double axe permet d'avoir beaucoup moins de prise au vent quand on roule comme moi en position ouverte
- On s'adapte très rapidement au nouveau système de fermeture de la jugulaire.
- Je trouve la forme du cax vraiment belle

Brèfle je ne regrette absolument pas les 519,00€ que m'a couté ce cax.

Cette somme peut paraitre élevée mais finalement quand on regarde la concurrence on reste dans les prix.

N.B : Ce cax n'est pas moins bruyant que le C2.

Oui le vide est prévu pour les écouteurs.

De plus j'ajoute un point complémentaire.
La forme du cax laisse passer plus d'air dans la nuque qu'avec le C2.
Le confort est amélioré par forte température et il y avait un gène occasionnée en hiver celle-ci devrait pouvoir être rapidement résolue par un simple tour de cou.

j'ai essayé ce matin le système 6 et le système V! Et bien, y'a pas photo, le 6 relègue au rang d'antiquité le V!

le système VI, est bon casque, qui a l'avantage d'avoir 2 tailles de calote, ce qui vu m'a p'tite tête évite d'avoir un ballon de basket sur la tête!

Ensuite, le nouveau système de bouclage héritait de mon feu nolan de mes 15ans, est tip top (bouclage à cran)... Le casque pour un modulable est trés léger. L'enfilage m'a paru bizarre car je pensais ne pas avoir de place pour mes oreilles, croyant que le feutrage du bruit en résultait, mais point sans faut...

C'est un bon chausson, aussi confortable que le shoei essayé...

Par contre, le système pour relever la mentonnière est un peu plus dure que le shoei...

2 inconvénients majeurs qui me font réfléchir sur son achat: -pour enfiler des lunettes, ce n'est pratique car celle ci viennent se fourrer dans la doublure ce qui fait monter les lunettes au niveau du front... il faut donc viser, viser et reviser au moins tout ça pour mettre pile poil les lunettes...
-autre inconvénient, le système de cran pour fermer complètement la visière que je n'aime pas trop et que j'avais sur mon précédent cax et qui fait que ça me gonfle un peu...

j'ai essayé également le sportintégral, qui tout de suite m'est allé comme un gant et j'ai pu en faire un essaie routier! mais c'est une autre histoire...

donc 2 petits inconvénients qui font que pour l'instant je vais réfléchir avant d'investir dessus et puis je n'aime pas trop les colories comparé au sportintégral... mais la possibilité de mettre le système de communication bm, est un atout...

affaire à suivre donc...

C'est vrai ce que tu dis psir la vière.

Pour ma part je n'ai pas de gêne quant au crans de fermeture sauf pour le dernier.

En effet, au début, croyant que la visière était complètement fermée il restait encore un filet d'air qui passait.
En fait la visière n'était pas totalement. Une infime partie sur lcôté gauche en bas à droit reste ouverte si on ne vérouille pas complètement la visière.

Ce verrouillage s'avère très difficile à réaliser voir impossible en ne réalisant qu'un appuis "musclé sur la face du plexi.

Ma technique forcé la visière par le tranche haute côté gauche.
Pas très orthodoxe mais ça marche très bien et n'est pas vraiment contraignant.

Bonjour,

Je suis mur pour changer mon vieux Nolan, qui a mal vieilli au bout de 40 000 kms, contre un BMW system 6.

Le prix continue de me faire tousser, quand même...

La meilleur offre que j'ai dénichée semble être http://www.designerhelmets.com/proddetail.php?art_no=BMWSYS6DGM&prod=System+6&cat=BMW&sale=0, soit après frais de transport et conversion de la £ en € nou met le bout à 426 €.

Quelqu'un aurait il trouvé une proposition plus attractive?

Il sera noir, comme ma R12R.

Bonne route à tous.