R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Je ne poste pas souvent, mais je lis ce forum quotidiennement avec beaucoup d'intérèt.
Donc, petite contrib:
vendredi
dernier, je reçois un coup de fil de mon concesssionnaire qui me dit
que le remplaçant du "sport intégral" vient d'arriver, il s'agit de
l'"intégral sport":
http://www.bmw-reference.com/files/Image/BMW%20EQUIPEMENTS/casques/IS%20gris.jpg
Je suis donc passé pour essayer et rouler quelques jours avec le nouveau venu.
Petite
précision, j'ai eu quelques casques (Shoei, Arai, AGV actuellement) et
aucun ne m'a vraiment convaincu, (trop lourds, trop bruyants, trop de
buée...), bref pas un qui réunisse toutes les qualités recherchées
(léger, pas bruyant, confortable, bon angle de vision...).
J'avais
essayé l'ancienne génération, mais ma morphologie ne me permettait pas
de me sentir à l'aise dans le "sport intégral" (barre sur le front).
C'est donc avec une légère apréhention que j'ai pris possession de ce nouveau casque une fois de plus "révolutionnaire".
Et bien, il n'y a pas à dire, ce casque est plus qu'une évolution du "sport intégral", mais une véritable révolution.

-En
ce qui concerne l'aspect et les matériaux, ça respire la qualité et le
solide, la version gris granit mat (la même couleur que mon R12R)
semble très résistante aux chocs et aux rayures (pas comme mon AGV s4 Perplexe

).

-Au
premier essayage, je n'ai pas cette sensation d'inconfort perçu avec
son prédécesseur, il n'y a pas de zones de compressions exagérées, les
matériaux sont doux: un vrai chausson.

-point marquant également: le poid : 1375g. Certes, ça n'est pas un record, mais c'est quand même très leger.

Passons à l'essai "in situ":

-
la boucle avec crans est très pratique, les avantages d'un "double D"
et du "clic" combinés, ça ne serre pas trop et reste bien ajusté.

-Dés
le départ, on remarque une chose étonnante, c'est le champ de vision,
c'est bien simple, on a presque l'impression de ne pas avoir de casque
!!!, c'est assez déroutant au début, mais on s'y fait très vite et on
gagne énormément en sécurité active (bonne vision périphérique).

-
La ventilation est très bien étudiée (à confirmer en été) même si
j'avoue avoir un peu de mal à actionner celle de mentonnière (habitude
à prendre ?)

-Point très important en ce qui me concerne: le
bruit. En effet, j'ai les portugaises très sensibles et je suis obligé
de rouler avec des bouchons d'oreille sur moyens à longs trajets,
sinon: sifflements.
Là, on rentre dans une autre dimension, je ne
sais pas comment ont fait les ingés de chez BMW, mais ça n'a rien à
voir avec mes précédents casques. On entend bien les bruits de la
circulation mais les bruits d'air (au moins jusqu'à 130) sont très bien
filtrés. A tel point, c'est que l'on peut honnêtement envisager de se
passer des bouchons d'oreilles sur des trajets plus longs que ceux
effectués durant ces derniers jours.

- En conclusion: un casque qui sait se faire oublier Amoureux

Voilà,
j'espère que ce témoignage vous sera utile, mais en ce qui me concerne,
je vais le commander sans l'ombre d'une hésitation car je crois bien
avoir trouvé le casque idéal (et ça n'est pas faute d'avoir cherché),
le plus dur va d'être de le ramener en attendant le mien.

PS: je
n'ai pas pu tester l'efficacité du système anti-buée (il ne fait pas
assez froid) mais je suis confient car le modèle que l'on ma prêté est
équipé d'un système "pin-lock" (en option).

Pour le prix, je crois qu'il se situe dans les 450 €.

Bref,
je suis tombé sous le charme et je ne peux que vous conseiller
d'essayer ce modèle qui réunit un nombre impressionnant de qualités Amoureux

édit:
j'ai pu tester le système pin lock hier sous une pluie battante et ce
matin avec un petit 7°C et bien c'est également du tout bon = 0 mais
absolument 0 buée victoire

reste à voir en conditions extrèmes (T°C négatives) mais là (normalement) il faudra attendre quelques mois.

Merci pour ce CR sympa et complet.
Moi qui attend le schubert S1 pro, je vais quand même essayer ton modèle.
MAIS... portes-tu des lunettes? Si oui, qu'en est-il pour le passege des branches?

MErci encore Bien !

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Votre moto dans le Flatoscope

Merci pour ton CR
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Dites nous ce dont vous avez besoin,on vous expliquera comment vous en passer. COLUCHE

J'ai vu ce casque lors d'une visite chez mon conces, et je dois bien reconnaître qu'il est particulièrement beau.

Deux questions: les oreilles sont bien dégagées et y a-t-il de la place pour des écouteurs d'un système intercom ?
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On reconnaît la passion à l'interdit qu'elle jette sur le plaisir (Marcel Jouhandeau)