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SAM85
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|  Sujet: Pare-cylindres  Sam 13 Jan 2007 - 15:34 | |
| Salut,
Quelqu'un a t il l'experience de pares-cylindres autres que les protrections de chez beumeu ( plastique ou carbone ), du type de celles qu'on trouve chez Wunderlich de la marque Hepco et Becker?
J'ai a vrai dire un peu été refroidi par la note du garagiste aprés une chute à l'arret. Par chance le bloc cylindre n'avait pas souffert en dehors du cache culbuteur et j'ose pas imaginer l'addition si l'ensemble avait souffert..
Bien à vous |
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sondier
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Sam 13 Jan 2007 - 17:18 | |
| Il y a plusieurs topics sur les protège cylindres que tu trouveras avec la fonction "recherche". Instructif aussi, le sujet:"La chute duR".
Mais je crois qu'à peu près tout le monde a les protections noires vendues par bm. J'ai fait tomber ma moto dans une station service sans le moindre dommage. Le protège cylindre lui même n'avait aucune trace de choc.
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capdefra
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Sam 13 Jan 2007 - 17:54 | |
| J'avais monté sur ma précédente R1150RT des pare-cylindres en tube de chez Wunderlich. Hormis le fait qu'ils étaient plutôt esthétiques et semblaient bien conçus, je ne les ai pas testé "en live" sur une gamelle. Mais çà doit forcément mieux protéger la bécane que les petites protections noires et surtout empêcher le basculement de la moto au delà du cylindre.
Franck
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desmo
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Sam 13 Jan 2007 - 20:41 | |
| | SAM85 a écrit: | | J'ai a vrai dire un peu été refroidi par la note du garagiste aprés une chute à l'arret. Par chance le bloc cylindre n'avait pas souffert en dehors du cache culbuteur et j'ose pas imaginer l'addition si l'ensemble avait souffert. |
C'est vrai que les protèges cylindres en plastoc ne protègent que pour une chute à l'arrêt et que des pares cylindres en tubes seront bien plus efficaces, mais rassure toi, avant de flinguer un cylindre, faut vraiment taper fort. Tu peux me croire, j'ai testé pour toi  .
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sondier
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Dim 14 Jan 2007 - 1:52 | |
| | desmo a écrit: | | mais rassure toi, avant de flinguer un cylindre, faut vraiment taper fort. Tu peux me croire, j'ai testé pour toi . |
Vrai ! C'est le cache culbu qui prends. Bon, c'est bête quand il laisse l'huile salir la route, mais ça se change facilement
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gévaudan
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Dim 14 Jan 2007 - 19:26 | |
| bonsoir, c' est vrai que les pare-cylindres en plastique noir vont bien pour des chutes à l' arrêt! Que valent, hormis le prix!, les protections carbone de chez Wunderlicht? @+
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desmo
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Dim 14 Jan 2007 - 20:15 | |
| | gévaudan a écrit: | | Que valent, hormis le prix!, les protections carbone de chez Wunderlicht? @+ |
Jamais testé, mais le carbone (souvent associé au kevlar) est bien plus résistant à l'abrasion que le plastique des pare-cylindres BMW. Donc je pense qu'en cas de glissade, ils résisteront plus longtemps que les BMW avant que l'alu (ou le magnésium) du cache culbuteur ne soit attaqué.
Mais le top en termes de protection reste le pare-cylindres en tube d'acier.
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gévaudan
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Dim 14 Jan 2007 - 20:27 | |
| Desmo, je suis d' accord avec toi, mais les pare-cylindres métalliques Wunderlicht pour le 1150r ne sont pas beaux, trop de coudes dans tous les sens. Y a-t-il d' autres constructeurs? Cdlt
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Nadine
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Dim 14 Jan 2007 - 20:44 | |
| les pares cylindres ne sont apparament pas qu'en plastique il y aurait (dixit le cons de Vienne) une armature metallique à l'intérieur. J'ai tombé la mienne et un pare cylindre présentait une légère fissure. Le cons m'a dissuadé de le changer.
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desmo
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Dim 14 Jan 2007 - 20:50 | |
| | Nadine a écrit: | | les pares cylindres ne sont apparament pas qu'en plastique il y aurait (dixit le cons de Vienne) une armature metallique à l'intérieur. |
Oui, il y a une armature métallique (on peut la voire au niveau des fixations), mais ce n'est pas elle qui protège en cas de chute.
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capdefra
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Dim 14 Jan 2007 - 20:50 | |
| | gévaudan a écrit: | | Desmo, je suis d' accord avec toi, mais les pare-cylindres métalliques Wunderlicht pour le 1150r ne sont pas beaux, trop de coudes dans tous les sens. Y a-t-il d' autres constructeurs? Cdlt |
Il y en a plein d'autres mais le résultat n'est pas toujours heureux! Vas voir chez Touratech, Baehr si çà te convient mieux. Chez Wunderlich le plus beau modèle était pour la R1150RT; celui de la R1200RT est moche et çà ne vaut guère mieux pour le R1150R.
Franck
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nanard
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Dim 14 Jan 2007 - 21:08 | |
| | Des pares cylindres tubulaires, j'ai appris il y a peu que Hein Gericke en vendait aussi pour 150€ environ. Ca c'est ce qu'on m'a dit, je n'ai pas encore verifié. Ce sera fait cette semaine |
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gévaudan
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Sam 20 Jan 2007 - 20:44 | |
| alors, as-tu trouvé des pare-cylindres tubulaires? Pour quel type de Bm? Pour Capdéfra, je n' ai pas trouvé de pare-cylindre ni chez Touratech ni chez Baerh pour 1150r. Je ne suis pas très doué pour les langues étrangères, pour ne pas dire nul:gnii: . @+
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desmo
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Sam 20 Jan 2007 - 21:41 | |
| | gévaudan a écrit: | | je n' ai pas trouvé de pare-cylindre ni chez Touratech ni chez Baerh pour 1150r. |
Va voir chez Wunderlich :
Chez Touratech, c'est sûr que tu ne trouveras rien pour la 1150R, mais les pare-cylindres de la 1150GS doivent pouvoir s'adapter à la R.
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capdefra
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Sam 20 Jan 2007 - 21:53 | |
| Je ne discuterai pas de l'esthétique car c'est vraiment une affaire personnelle mais question qualité de conception les pare-cylindres Wunderlich sont vraiment très bien faits: ils comportent en particulier les zones de flexion nécessaires pour ne pas casser soit le moteur soit le cadre sur un gros choc.
Franck
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Registigre
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Mer 31 Jan 2007 - 20:42 | |
| | Les protège couvre-culasse en carbonne n'empèchent-ils pas un bon refroidissement ? |
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Ollivier
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Mer 31 Jan 2007 - 23:11 | |
| non!!!     
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unique détenteur du papillon sacré ! |
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BERTRAND
Invité
| | Sujet: question concenant pare-cylindres r 1150 rt Dim 8 Juil 2007 - 18:40 | |
| | capdefra a écrit: | J'avais monté sur ma précédente R1150RT des pare-cylindres en tube de chez Wunderlich. Hormis le fait qu'ils étaient plutôt esthétiques et semblaient bien conçus, je ne les ai pas testé "en live" sur une gamelle. Mais çà doit forcément mieux protéger la bécane que les petites protections noires et surtout empêcher le basculement de la moto au delà du cylindre.
Franck |
Bonjour
j'ai recherché sur le site Wunderlich les pare-cylindres en question et impossible de les trouver.je souhaite en monter sur ma moto et voir avant ce que cela donne en photo"as tu gardé une photo de ta 1150 rt ainsi équipée"?
.Merci d'avance pour ta réponse
Cordialement
B.A |
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capdefra
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Dim 8 Juil 2007 - 19:10 | |
| Tu n'as pas dû beaucoup chercher chez Wunderlich ou bien sur le site nullissime de l'importateur français car sur le site allemand on les trouve tout de suite! Je t'ai fait une copie d'écran, ci dessous:
Shot at 2007-07-08
Ceci dit mes photos sont bien meilleures 
Franck
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capdefra
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Dim 8 Juil 2007 - 19:15 | |
| Allez, cadeau:mes trois photos en "direct-live" sur le forum:
Shot with HP PhotoSmart 318 at 2007-07-08
Shot with HP PhotoSmart 318 at 2007-07-08
Shot with HP PhotoSmart 318 at 2007-07-08
A noter qu'il faut être très soigneux pour les six découpes du carénage à réaliser sur une R1100/1150RT et que l'addition s'alourdit sacrément si on le fait faire (compter 3 à 5 heures de MO).
Franck
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BERTRAND
Invité
| | Sujet: MERCI POUR PHOTOS Dim 8 Juil 2007 - 19:49 | |
| Merci à toi pour ces trois belles photos je me rends ainsi mieux compte,j'étudie la chose mais savoir qu'il y a du découpage à prévoir ?
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capdefra
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Dim 8 Juil 2007 - 20:07 | |
| | BERTRAND56 a écrit: | Merci à toi pour ces trois belles photos je me rends ainsi mieux compte,j'étudie la chose mais savoir qu'il y a du découpage à prévoir ?
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Il ne faut pas avoir peur d'un bricolage demandant du soin car ça fait tout drôle d'attaquer une découpe de carénage. j'avais utilsé comme outil une "Dremel" avec ses petits accessoires très pratiques pour faire du bon boulot. Les gabarits de découpe fournis ne sont pas très précis. Il vaut mieux découper un peu plus petit et procéder à un ajustage ultérieur. Pour ma part j'ai presque mis huit heures non stop car je ne voulais absolument pas me louper.
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BERTRAND
Invité
| | Sujet: DREMEL Dim 8 Juil 2007 - 20:55 | |
| oui j'ai une dremel avec tout un tas d'ustensiles , un peu comme ont les dentistes, avais tu été obligé de déposer les carénages?
V
Bertrand |
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capdefra
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| | Sujet: Re: Pare-cylindres Dim 8 Juil 2007 - 21:17 | |
| | BERTRAND56 a écrit: | oui j'ai une dremel avec tout un tas d'ustensiles , un peu comme ont les dentistes, avais tu été obligé de déposer les carénages?
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Bien évidemment oui et plusieurs fois même pour peaufiner les ajustages finaux de découpe (sans remettre les vis à chaque fois bien évidemment). Lorsqu'on a le coup la dépose ou la repose d'un flanc de carénage prend 30 secondes sur une R1100/1150RT.
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BERTRAND
Invité
| | Sujet: Re: Pare-cylindres Dim 8 Juil 2007 - 21:33 | |
| merci pour tes renseignements, j'ai déja démonté une fois le carénage gauche, pour le remplacement de la batterie.
maintenant le tout est de se lancer,mais je pense bien acheter ces pare-cylindres, là je viens de faire peindre les couvercles des valises et du top case ,je remonte le tout demain.je posséde cette moto depuis peu ,c'est ma premiére BMW, à voir à l'usage comment elle se comportera. elle totalise actuellement 34000 km.
cordialement
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