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 Qu'est ce qui se passe si...Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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MagicValy
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MessageSujet: Qu'est ce qui se passe si...   Jeu 23 Nov 2006 - 9:57

Bonjour,

Mon compteur de vitesse est gradué jusqu'à 220km/h...
Qu'est ce qui se passe si je venais à dépasser cette vitesse ?
- je détruit le compteur de vitesse et là, il faut en racheter un neuf chez BMW ?...
- l'aiguille se bloque ?...

- ou Mort de rire !

rien ne se passe, l'aiguille se bloque à la vitesse max et redescent normalement quand je décélère.
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arnaud
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MessageSujet: Re: Qu'est ce qui se passe si...   Jeu 23 Nov 2006 - 10:24

normalement elle continue d'avancer....
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Richard
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MessageSujet: Re: Qu'est ce qui se passe si...   Jeu 23 Nov 2006 - 10:33

MagicValy a écrit:
Bonjour,

Mon compteur de vitesse est gradué jusqu'à 220km/h...
Qu'est ce qui se passe si je venais à dépasser cette vitesse ?...


Dépasser 220 !!! 2 flingues
En vertu de la circulaire Sarkozy référencée S.O.L.U.T.I.O.N.F.I.N.A.L.E.N°1 il sera dorénavant pratiqué la destruction immédiate du véhicule et du contrevenant... Matraque Matraque Matraque

Rigolez quand même pas trop les copains Sic
Richard.
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desmo
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MessageSujet: Re: Qu'est ce qui se passe si...   Jeu 23 Nov 2006 - 10:52

Ben t'essayes et tu nous diras Mort de rire ! .

Normalement, les contructeurs prévoient des graduations compteur supérieures à la vitesse maxi du véhicule. T'as monté un kit NOS ou quoi?
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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.
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Jacoride
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MessageSujet: Re: Qu'est ce qui se passe si...   Jeu 23 Nov 2006 - 10:58

En max...le rockster par exemple est déjà monté à 2,30 compteur à partir de quoi l'injection se coupe et ça prout prout entre 2,20 et 2,30... voilà se qui se passe sur un flat à injection electronique, par contre sur un RT à part une option siège éjectable, je vois pas ce que tu risques... Gnii Gnii Gnii
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sebastien
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MessageSujet: Re: Qu'est ce qui se passe si...   Jeu 23 Nov 2006 - 11:21

colles ton permis sur la bulle .
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http://fr.youtube.com/watch?v=di6yUgXl2d8
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MessageSujet: Re: Qu'est ce qui se passe si...   Jeu 23 Nov 2006 - 13:25

Hellloooo MagicValy

Et bien moi je l'ai fait très intelligemment avec une SV1000S avec boîtier power.

Tout d'abord sur le tronçon ou je voulais le faire je l'ai repéré à 80 km/h pour voir si il n'y avait pas de flash.
Puis je l'ai fait à fond de cale.
Le compteur montait à 240 si mais souvenirs sont correcte ! ?
Je suis monté à 275Km/H sur le GPS Garmin 2610
L'aiguille du compteur a continué à monté dans le vide sans plus rien indiquer de correcte et quand je suis revenu à 120 sur le GPS le compteur il indiquait comme d'hab 130 donc 10 Km/h d'erreur.

Il n'y a aucun problème pour le compteur ... mais pour ton permis !! Duh... fais bien gaffe REPERRE LA ROUTE avant.
Conseil d'ami.
_________________
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MagicValy
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MessageSujet: Re: Qu'est ce qui se passe si...   Jeu 23 Nov 2006 - 14:18

Salut à tous,

En fait, j'ai mal posé ma question...
"Qu'est ce qui se passe si je venais à dépasser cette vitesse ?" >> aurai du être >>

"Que risque mon compteur de vitesse BMW si je viens à dépasser la graduation max et que ma moto peut ou semble capable d'en fournir plus (parce que je roule en pente avec le vent dans le dos)"

- Parce que je sais ce que je risque si je me fait choper par les autorités, si je tombe (aie), si je perds un pneumatique à cette vitesse, etc.

Bon, soyez quand même assuré que je reste 'prudent' et bizarrement, là où nous sommes passés, le radar frontal automatique n'a pas fonctionné (flash)... Nous étions encore dans la limite tolérée.
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Jacoride
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MessageSujet: Re: Qu'est ce qui se passe si...   Jeu 23 Nov 2006 - 17:30

onxmik a écrit:
Hellloooo MagicValy

Et bien moi je l'ai fait très intelligemment avec une SV1000S avec boîtier power.

Tout d'abord sur le tronçon ou je voulais le faire je l'ai repéré à 80 km/h pour voir si il n'y avait pas de flash.
Puis je l'ai fait à fond de cale.
Le compteur montait à 240 si mais souvenirs sont correcte ! ?
Je suis monté à 275Km/H sur le GPS Garmin 2610
L'aiguille du compteur a continué à monté dans le vide sans plus rien indiquer de correcte et quand je suis revenu à 120 sur le GPS le compteur il indiquait comme d'hab 130 donc 10 Km/h d'erreur.

Il n'y a aucun problème pour le compteur ... mais pour ton permis !! Duh... fais bien gaffe REPERRE LA ROUTE avant.
Conseil d'ami.


"Je l'ai fait très intelligemment" Eh L'autre... rendeer rendeer rendeer
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