R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Sujet: pose de poignées chauffantes de marque OXFORD Dim 12 Nov 2006 - 20:26

J'ai acheté ma première BM (R1150R) en mars 2005. Motard depuis plus de 30 ans j'ai possédé auparavant que des japonaises 4 cylindres, la dernière étant un 1200 BANDIT S. La transition n'est pas évidente et on à l'impression de devoir réapprendre à conduire une moto.
De cette nouvelle moto j'apprécie le cardan (pour l'entretien) le confort en solo ou duo, le couple. Je lui reproche sa puissance un peu juste.
j'ai monté un tête de fourche SECDEM dont je suis satisfait pour son rapport qualité prix.
L'hiver approche et malgré les manchons que j'ai monté l'an dernier j'ai les mains gelées au bout de 20 kms avec des gants mi-saison lorsque la température est de 3 à 5 degrés.
Je décide donc faire poser des poignées chauffantes par le concesionnaire BMW à Marseille ; tarif : 600 euros ! Trop cher pour moi. Je commande des poignées chauffantes OXFORD par correspondance chez VPC BIKE COM (69 euros + 4 euros de port) et 2 jours après la commande j'ai été livré. Pour le montage pas de problême particulier pour la poignée GAUCHE mais du côté accélérateur il a fallu raccourcir la poignée de 3 mm
et couper au cutter les nervures sur le manchon plastique d'origine.
Pour le cablage je me suis provisoirement branché sur la batterie pour les essais et je monterai un relais dans le phare (la place ne manque pas)
et je ferai un piquage sur l'alimentation de la veilleuse, celà évitera de laisser la commande des poignées sous tension contact coupé. la pose des poignées exige la pose du réservoir et des caches radiateurs d'huile.
A la dépose d'1 cache radiateur j'ai cassé un ergot de fixation (je pensais que ce type de fixation était spécifiquement japonais, et un jour où l'autre
lors de la dépose il faut tirer dessus et çà casse). Attention aux raccords rapides de carburant sous le réservoir : pour désaccoupler il faut appuyer sur les languettes métalliques et çà vient tout seul. Ne faites pas l'inverse (tirer), c'est ce que j'ai fait sur le premier en forcant un peu et le raccord a cassé ! En attendant le remplacement de ce raccord rapide j'ai fait une réparation de fortune fiable me permettant de me servir de la moto.
j'ai fait un essai des poignées et çà chauffe bien, même trop en position maxi ce qui me semble normal puisqu'il fait 14 degrés lors de l'essai. On verra l'efficacité dans des conditons climatiques plus défavorables.

Invité

Salut et Bienvenu sourire

, si tu veux faire un copier-coller de ta présentation (les deux premières phrases ça ira) dans cette section ça serait bien sympa Clin d'oeil

Présentation bien sur en créant un nouveau post Sagesse

C'est rigolo un frigoriste qui monte des poignées chauffantes.
Et en dehors de casser tout ce que tu démontes, tu nous ferais pas quelques photos qu'on voit ce que ça donne et les difficultés rencontrées. Clin d'oeil

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

Sujet: Re: pose de poignées chauffantes de marque OXFORD Jeu 23 Nov 2006 - 0:05

Bonjour Frigoriste,
Je suis intéressé par le montage de poignées Oxford sur ma R1150GS. En principe il faudrait utiliser le modèle prévu pour les guidons de diamètre 25,4 mm (modèle dit "Custom") mais il ne me plait pas. Par contre je trouve le modèle en 22,2 mm assez sympa. Peux-tu me dire lequel tu as monté et si tu as eu des difficultés ?
Merci. D'Eric

J'ai posé des poignées chauffantes OXFORD diamètre 22mm. Du côté embrayage pas de soucis, du côté accélérateur c'est différent : il faut limer (ou plutôt couper avec un cutter, dans le sens de la longueur les aspérités du support de poignée) sinon la poignée Oxford ne passe pas. D'autre part la poignée d'origine est pourvue de petites découpes à droite et s'intègre parfaitement à son support et lorsque j'ai monté la poignée Oxford je constate qu'elle dépasse de 3/4 MM à gauche. j'ai coupé ce qui dépasse au cutter.

Sujet: Re: pose de poignées chauffantes de marque OXFORD Sam 25 Nov 2006 - 0:45

Merci pour ces précisions.
D'Eric