R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

voila j'ai reçu mon lèche roue carbone pour ma r1200
très bo matos , bien fini , nécessite la dépose de la roue arrière pour la pose ( trois fixation sur l'intérieur du cardan), une p'tite heure de boulot
Ne me demandez par de photos j'ai pas d'apn et je pianote du boulot
acheté chez dimensia techline
apparemment la protection est bonne , le garde boue descend bas et est large.ca devrait éviter les projection sous la selle
je vous confirme çà a la 1er pluie sérieuse

et surtout pa+kafon

Je viens de regarder le site
http://www.dimensia-techline-boutique.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=173&ref=KHO-001-R120S-K&code_lg=lg_fr&pag=1&num=6

J'ai vu un leche roue a 277 euros . est ce bien celui la ?
Peux tu preciser les points de fixation ? Le garde boue est il en porte a faux ?
La visserie reste t'elle d'origine BMW ou est elle fournie avec le garde boue ?
As tu supprimé le cache fixé à l'amortisseur et dans ce cas comment?

Merci pour quelques precisions Sagesse

A+

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R12R : This is not your grandfather beemer !

Oui, bien sur il est pas mal, mais un peu cher, sans parler que je suis pas pour la couleur du carbone, perso, j'ai monté celui de chez www.nippynormans.com (choisir R1200R, puis aller à la page 2) en fibre de verre noir, ça passe mieux coté esthétique, sans parler du prix ( 146,11€), pour le montage, il faut juste supprimer la goulotte de fixation sur le tiran de pont, bon la photo n'est pas très bonne, vu que la moto partait chez le conc, moteur cassé

http://img453.imageshack.us/my.php?image=dsc00224oe8.jpg

J'ai également fait placer celui-là http://www.dimensia-techline-boutique.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=173&ref=KHO-001-R120S-K&code_lg=lg_fr&pag=1&num=6

et j'en suis très content.
Prix : 240 € chez Moto Lejeune à Dison
Les 3 vis de fixation sont fournies

Photos détaillées plus tard si j'ai le temps.
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Roger, un Muscadet !

[J'ai vu un leche roue a 277 euros . est ce bien celui la ?

je l'ai payé 275 euros avec les frais de livraison

Peux tu preciser les points de fixation ? Le garde boue est il en porte a faux ?

3 point de fixations a l'interieur du cardan

La visserie reste t'elle d'origine BMW ou est elle fournie avec le garde boue ?

bizarrement la visserie est fourni avec le leche... et c'est exactement la meme que celle d'origine!!

As tu supprimé le cache fixé à l'amortisseur et dans ce cas comment?

non pas besoin ca passe sans problème, meme avec l'esa.il y un un contact avec le cache sur environ 3mm mais vu que l'ensemble descend et mon ensemble y'a pas de risque de frottement.

et surtout pa+kafon

salut à vous,
j'ai acheté et monté le lèche anglais en fibre de verre noire. ça me convient, surtout le prix 177 euros avec le port. Mais y'a tout de même un petit frottement quand je passe sur des tape-culs à deux...je ne comprends pas vu que tout bouge en même temps?? Sinon ça protège bien mieux, j'ai pris la flotte deux fois depuis que je l'ai monté ( c'est un comble dans le midi ! ) ALors si certains peuvent me dire comment virer le protège amorto parce que ça à l'air trapu .
Cordialement

C'est celui ci ?

oui c'est celui là

il vient de chez http://www.nippynormans.com/products.asp?dept=362&pagenumber=2

en tout avec le change et le port il coûte 177 euros.

Celui ci 199€ sans le port :

[img]http://www.motorradzubehoer-hornig.de/produkte/large/rhr12s.jpg.2[/img]

chez : http://www.motorradzubehoer-hornig.de

la version allemande du lèche roue a l'air beaucoup plus enveloppante ? Je vois aussi un appui sur le disque, ce que je n'ai pas, le mien est juste fixé sur la gouttière de tuyau de frein et un petit bras musclé le maintien. C'est peut être de là que vient le frottement ??

Pour un achat chez Nyppy Norman , attention les frais annoncés à 8.51 livres sterling sur la commande via internet ne sont pas OK sont negociables entre 15 et 20 livres . Non non non

Je pense qu'il vaut mieux les consulter par mail avant tout ordre sinon ca traine en longueur comme c'est le cas pour moi en ce moment .

Consulter Norman à son adresse :
nippynorman@btinternet.com <nippynorman@btinternet.com>

Avez vous eu ce genre de probleme de votre coté ?
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R12R : This is not your grandfather beemer !

oui j'ai eu le même tour mais après confirmation par mail ça a été super rapide.

ça va assez vite, tu verras. En revanche tu me diras si tu as cette espèce de frottement sur certain passages relevés par exemple. Penses-tu enlever le garde boue de l'amortisseur ?

pourkoi se prendre la tete , j'ai laissé la protection de l'amortisseur qui sert a la protection et aussi au cheminement du fil de l'esa.meme si touche un peu c'est pas grave puisque les deux elements monte et descende en meme temps, y'a pas de risk d'usure.

bonne route et pa+kafon

j'ai pas pris l'esa...pas assez de tunes ! Mais je crois que l'espèce de frottement se fait pas là. A priori je pense plutôt que c'est du fait que le lèche est suspendu. Donc du côté pas maintenu il doit légèrement toucher le pneu. Enfin tu me diras qund tu l'auras. Sinon je n'ai pas viré la protection de l'amortisseur surtout parceque je ne sais pas comment faire. As-tu d'autres modifs sur ton R12R; Moi j'ai craqué pour le pot Akra. Il est cher mais beau ( je trouve ) et le son est génial. Je n'ai enlevé qu'un seul des deux bouchons et cela me suffit.
@+

ben ouais juste de l'autre côté de la Durance. On a des routes sympas côté Luberon ou Monts de vaucluse. Autant on se fera une petite virée un de ces jours. Ou pourquoi pas une concentre de R12r Tu fais quoi dans la vie ?

oui c'est vrai mais j'ai économisé 6 mois avant de prendre l'akra alors que l'esa c'est d'origine qu'll faut te décider....

Bonjour à tous

Est ce qu'un de vous utilise ce lèche roue :

http://www.motorradzubehoer-hornig.de

Merci d'avance

j'ai un doute .........

peu t-on monter un leche roue avec l'ESA et si oui lequel ?

par ex Wunderlich me dit que le sien ne peut pas se monter avec l'ESA .

une Drink

d'un futur BM 'iste à celui qui m'éclairera de sa science study

Ben sorry, je sais pas, mais c'est la seule option que je n'ai pas pris, pour mon usage, elle est inutile, alors je saurai jamais!!!
Tu paye ton Drink

quand même ?
Bienvennue à toi parmis nous. Welcome

Le leche roue ne doit a priori ne pas etre incompatible avec l'ESA . Il reste quand meme de la place entre le carter de protection de l'amortisseur et la roue pour le loger !
Le fil passe sur le cote du carter et les points de fixation d'un leche roue quel qu'il soit sont sur le tiran du bras oscillant ( donc sur le cote de la roue ).
Qui à monté un leche roue dans ces conditions : on veut des photos ....
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je paie

quand même ......

Je pense que je vais attendre sagement pour le leche roue compatibe ESA ........

Garou, tu peux nous mettre d'autres photos du montage, vue d'ensemble et points de fixation de ton lèche roue STP... Merci !

rrrhhha comment t'as réussi a enlever ces bon dieu de clip pour le fil de l'esa??? je voulais aussi passer le dernier du bas dans l'autre sens parce que ca touche un peu et impossible de l'enlever!!
ceci dit si je vois bien il n'y pas de risk de frottement.le bras et l'amorto travaille ensemble!!

merci et pa+kafon!!

juste une question... comment as tu réglé ta commande en GB ?

CB ?

et puis tiens une autre .....

Tu as roulé depuis ..... alors .... des soucis ou tutto va bene ?

Hello, reçu ma commande NippyNormans aujourd'hui, payé par CB lors de la commande sur leur site, ils ont l'air trés sérieux, bon, c'est vrai, ça fait cher le bout de polyst. mais il n'y à pas moins cher, quoique j'ai pas pensé à Poly 27. Duh...

Mais bon, j'ai reçu :

136db

Il est bien fini, avec toute la boulonerie et visserie necessaire, et aussi :

Je sais, il y en a qui n'aiment pas, mais vu ou est placé le radiateur d'huile, je prefére prévoir, et en plus il me semble assez discret, mais bon, pas encore la 12R, alors je me base sur l'image!! Mort de rire !

Et mon prochain achat sera certainement ça :

Mais là, j'attend la R pour voir quelle est la position avec ma selle basse, mais en descendant de la GS, il me manque 4 centimetres de hauteur au guidon, mais mon dernier essai était avec la selle Bgster, qui est trés belle et relativement confortable, par rapport à une GS tjrs, et qui est plus haute que la selle basse origine BMW!!

leche roue commandé Bien !

Pourrais-tu mettre des photos de la moto en entier avec le leche roue ?
Merci
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80MTXR 125TZR 250RG 883sportster 200MTX 600XR
250TDR 1340DYNA 600XTSM 600hornet 650XRSM 640LC4SM R1200R + 1450DYNA !

Pour regler en livres c'est OK avec la CB . NIPPY NORMAN est serieux . Bien !

Par contre attention :

Apres 250 km j'ai perdu la vis qui se situe a l'avant qui a son axe vertical ( celle qui est vissee sur la patte transversale ) Les deux autres etaient legerement desserees
....DANGER....

je n'ai fait que des departementales avec bien souvent un revetement pas trop bon seul avec les sacoches rempliees et l'ESA reglé en conséquence .
Le frottement induit par le cache de l'amortisseur y est certainement pour quelque chose ....
Il faut donc imperativem