J'ai acheté le WE dernier sur ibaille une garde-boue avant de R1100R tout noir.

Mon idée est d'essayer ce garde-boue, pas trop pour le look (encore que ...) mais plus pour l'aérodynamique (suivant aussi les essais de Sondier avec un GB de K1200RS).

J'ai donc reçu ce GB cet aprèm'. Monté dans la foulée, voilà les photos

Je pense que je le laisserai noir.









Là, il flotte donc j'irais essayer plus tard si ce nouveau GB amène moins de vent sur le buste. Si c'est le cas, exit la bulle Speedster, en naked.


Par contre, ua un petit trou sur l'avant de la rotule de Telelever, je crois que je vais la boucher avec du joint de salle de bain transparent. Faudrais pas que de la merdouille aille me bousiller la rotule.




Dès que j'essaye sur route, je complète ce sujet pour ceux que ça intéresse.

J'aime bien , mème si j'ai une préférence pour le GB de K12 RS/GT que j'avais instalé sur ma R et qui est à présent sur la moto de Thierry (Sondier)

ouaip, ben moi j'laisse celui d'origine, j'm'y suis fais.
je trouve celui-ci un peu rikiki, mais c'est vrai que ça aère l'avant de la bete.

J'adore la pelle à tartes qu'il y a d'origine et c'est bien pour ça que je ne le changerai pas.

salut
de coté ça allège la ligne, de face la vue sur le télélever et le reste n'est peut être pas top, mais c'est une idée plutôt pas mal merci de nous en avoir fait profiter @+

Moi je l'aime ce triangle d'amour.

la rotule n'est plus protegee et du cote echappement aussi il y a eu de l'allegement

Bon, je vous ai dit que j'allais donné mon impression de roulage avec ce nouveau GB. Le résultat n'est pas flagrant, il y a toujours pas mal d'air qui passe sous le guidon, envoyé par la forme du réservoir à cet endroit. Brefle, ça reste toujours un roadster.

Hier, j'ai pris un morceau d'autoprout et j'ai trouvé que ça guidonnait un peu plus, bon, j'avais aussi le vent dans le nez et je tartinait sérieusement, mais l'appui doit être aussi plus important sur la roue avant avec l'ancien GB. A voir.

En tout cas, au niveau look, j'aime bien comme ça, version light.

didg00 a écrit:

la rotule n'est plus protegee et du cote echappement aussi il y a eu de l'allegement

En fait, le trou sur la rotule n'amène à rien.
C'est un trou borgne, donc, j'ai laissé comme ça.
Oui, côté échappement, c'est un peu plus light aussi.

Pas de souci pour la protection de la rotule, car avec le GB d'origine, il y a un paquet de merdouille qui s'aglutine là naturellement. Quans je l'ai démonté, j'y suis allé au tourne vis pour virer cet aglomérat de boue et de feuilles mortes. Avec un garde boue plus fin, si c'est sale, au moins, ça se voit.

Avec le GB de K1200RS, je trouve qu'il y a beaucoup moins de transmission des turbulences, par exemple quand on suit un camion sur la rocade. Phénomène très amplifié encore si on a une bulle.

tres interessant ce post!
mais vous les trouvez où vos gb de remplacement?
Parce moi j'aurais bien aimé greffer un autre garde boue sur mon R1100R, un de 1150R par exple, comme je l'ai déja vu sur ce forum, polurquoi pas ;-)

C'est de l'occaz, donc partout, bourses, concess, eBay, p'tites annonces etc etc ...

Le garde-boue monté par Lolo me rappelle celui de mon 1100 GS

J'ai acheté le GB avant de 1100 sur ebay.

Sinon, comme j'ai vendu ma R en config' d'origine, j'ai toujours celui de 1100 que je dois vendre, pour ceux que ça intéresse.

salut il m'interesse ton gb pour mon 1150r vue que le mien est fendu . fait moi une mercie

Un peu rikiki c'est vrai, moi j'ai adapté un GB de GS1100 que j'ai coupé en deux et j'ai rabaissé le phare de 6 cm pour combler le trou visuel .
Aussi je trouvais le phare trop haut cela lui donnait un look pépere , maintenant ça fait plus sportif , agressif et elle ressemble très fortement a la R1200R
A+