R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Sujet: Chargeur de batterie CTEK Jeu 13 Mar 2008 - 15:04

bonjour à tous et à toutes.

je viens d'acheter un chargeur de Batterie CTEK non pas pour ma R1150R (qui démarre toujours sans probleme depuis + de 2 ans, mais pour mon vieux mercedes 209 D qui me donnait souvent des soucis de ce coté là) .

du coup, je me suis penché sur l'achat d'un chargeur pouvant aussi s'occuper de mon R ;

et j'ai trouvé ça : CTEK 7000, mais le souci était le prix : 170€ Sic

après une petite recherche sur le net je l'ai trouvé à 129 €.

mais vu la taille et le fait qu'il peut charger les batteries de 20 à 225 Ah .
avec toutes les options de l'optimate 3 et même plus !!
l'investissement est intéressant pour moi .

Le vendeur est situé dans l' Hérault . (SAINT DREZERY)
j'y suis allé ce matin, et après un accueil très sympa, je vous donne le lien de sa boutique en ligne .

Pas mal d'autres produitss intéressant.

http://www.ecoloboutique.fr/energie-chargeurs-c-28_29.html

il a dans la même marque, des chargeurs moins cher pour nos R .

tous les modèles CTEK peuvent recevoir l'adaptateur Ctek pour prise allume cigare (auto/moto) 12€ .

matériel de qualité, garantie 5 ans .

en fonctionnement en ce moment sur mon fourgon !! Mort de rire !

Les chargeurs CTEK utilisent une technologie inégalée à ce jour et sont totalement sécurisés :

- Les cosses + et – peuvent se toucher sans risque d’étincelles.
- Ils résistent aux inversions de polarité et aux courts-circuits.
- Ils se coupent automatiquement en fin de charge.
- Ils sont très simples à utiliser.
- Ils sont étanches .
- Ils sont complètement automatiques (passage en mode entretien « floating »
par impulsions en fin de charge).

Un chargeur PROFESSIONNEL , fonctionnel pour tous les types de batteries

Le chargeur a été conçu pour charger des batteries au plomb d'une capacité de 14-225 Ah.
”MODE” et en exerçant des pressions répétées jusqu'à ce que le mode voulu apparaisse.
Après un laps de temps de 2 secondes, le chargeur active le mode sélectionné. Le mode sélectionné est enregistré dans la mémoire du chargeur et reste défi ni même après coupure de la tension.
Mode 14,4 V s'utilise normalement pour les batteries à liquide, MF et la plupart des batteries au gel.
Mode 14,7 V est recommandé pour la charge de batteries à des températures inférieures à 5 degrés C.
Ce mode est également recommandé pour la plupart des batteries AGM telles que Optima, Maxxima et Odysseys. En cas de doute, prendre conseil auprès du fabricant de la batterie.
En mode 13,6 V / Supply, le chargeur fonctionne à une tension constante de 13,6 V
Le mode entretien/alimentation est destiné aux applications requérant la capacité maximale de la batterie, tels que les balayeuses-laveuses de sol et les chariots de golf.
Le MULTI XS 7000 peut également être utilisé comme alimentation électrique sans connexion à une batterie. Attention! la fonction de suppression d'étincelle est inopérante dans ce mode.
Mode 6 V / 1,5 A / 4 h Ce mode s'utilise avec des batteries totalement à plat susceptibles de présenter des phénomènes de stratification de l'acide (forte densité d'acide au fond, faible densité d'acide en surface).
La batterie doit préalablement être chargée à bloc.
N'utiliser ce mode qu'avec précaution, la tension élevée étant susceptible d'occasionner une évaporation d'eau.
La charge en 16 V n'affecte normalement pas l'électronique.
En cas de doute, prendre conseil auprès du fabricant.
Une tension élevée est de nature à abréger la durée de vie des ampoules.
Éviter d'alimenter un éclairage 12 V sur la batterie durant cette phase.
Pour obtenir un effet maximum avec un minimum de risque, il est préférable de procéder à la charge sur une batterie déconnectée.

PROTECTION THERMIQUE
Le chargeur est doté d'un dispositif interne de protection contre l'échauffement qui réduit automatiquement l'intensité du courant de charge lorsque la température ambiante s'accroît.

ENTRETIEN
Le MULTI XS 7000 ne requiert aucune mesure d'entretien particulière.
Le démontage du chargeur n'est pas autorisé et annule la garantie.
Un cordon secteur endommagé doit être remplacé immédiatement.
Maintenir l'appareil dans un parfait état de propreté.
Nettoyer l'appareil en l'essuyant avec un chiffon doux après avoir débranché le cordon secteur.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Tension CA 220-240 VCA, 50-60 Hz. La puissance de sortie est réduite en cas de tension d'entrée plus faible.
Il est néanmoins possible d'obtenir une charge parfaite dans ces conditions.
Intensité 0,9 A ampères effi caces.
Courant de charge < 40 A
Consommation par retour de courant* < 3 mA
Tension de charge Nominale: 12 V 13,6 V; 14,4 V; 14,7 V ou 16 V
Ondulation** max 150 mV effi caces, max 0,3 A.
Courant de charge 7 A max
Température ambiante - 20°C à + 50°C.
Réduction automatique de la puissance en cas d'élévation de la température ambiante.
Refroidissement Convection naturelle.
< IIUoIUp. automatique, entièrement phases, 5 charge de Cycle

<> Types de batterie Tous types de batteries au plomb (à liquide, MF, VRLA, AGM et au gel)
Capacité de la batterie 14-225 Ah
Dimensions (L x l x h) 191 x 89 x 48 mm
Isolation IP 65
Poids 0,8 kg

Fournis avec un jeux de câbles de connexion à la batterie terminés par des pinces
Chargeur de batteries Professionnel à PRIX ATTRAYANT

Pour plus d'infos , vous pouvez consulter le site : www.ctek.com
_________________
Ollivier

unique détenteur du papillon sacré !

Sujet: Re: Chargeur de batterie CTEK Jeu 13 Mar 2008 - 16:20

j'utilise aussi un CTEK pour la becane Bien !

j'y ai adapte la prise accesoire BM à la place des pinces et c'est Bien !

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Frederic

Hatons nous de succomber à la tentation, avant quelle ne s'éloigne.
Epicure

Sujet: Re: Chargeur de batterie CTEK Mar 18 Mar 2008 - 15:53

Pareil, j'ai un CTEK que je branche sur ma 1150R et rien à signaler. Très pratique, je le branche sur la prise accessoire et le voyant vert s'allume quand tu es à la charge.

J'ai par contre laissé l'alarme 10 jours sur la moto lorsqu'elle était à pleine charge et j'ai été bon pour une recharge au démarrage suivant, surpris par ce que ça consomme cette alarme BM!

Je l'ai payé 70€ chez CO2 à Boulogne, ce doit donc être le haut de la fourchette de prix sur le marché au vu de leurs pratiques.