R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

J'ai pu voir sur notre forum favoris certains esprits rebelles qui doutent encore de l'utilité de cette option.
Ces quelques images parlent d'elles même. :

http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=2866&id_document=22122&compteur=1
_________________
http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

En tout cas, sur les pages voisines y'a les tests pluie, 7 minutes derrière un ventilo c'est bien, mais 12 heures vers la flatapak, c'est incomparable Clin d'oeil

_________________
Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Ouh la belle moto à vendre !

sauf que qud tu freines sur du mouillé tu freines pas en bloquant les roues comme sur la demo. Je pense aussi que si tu as ,tu ne sera plus jamais freiner une moto avc des freins non assistés. Par contre sur le freinage reflexe ça se discute
_________________
Denis

Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail.
http://www.59legend.com
http://www.fous.net

T'as pas intéret à rouler avec une HD par la suite car là(BRUNI) c'est le mur:ptdr: Pété de rire

_________________
Dites nous ce dont vous avez besoin,on vous expliquera comment vous en passer. COLUCHE

Note bien que chet Ducati ,ils prévoient l'abs pour 2050 Pété de rire

_________________
Dites nous ce dont vous avez besoin,on vous expliquera comment vous en passer. COLUCHE

Ben moi je ne regrette absolument pas mon ABS, qui depuis decembre m'a déjà permis d'arreter mon véhicule sur sol givré à faible vitesse, en ville, alors qu'une voiture a pilé devant moi en passant devant une boulangerie, sa conductrice réalisant qu'elle n'avait pas de pain pour diner !

Et oui, l'ABS, çà sert à toutes vitesses ! Ca m'apporte plus de tranquilité par rapport aux autres ...

Et puis çà m'a permis d'avoir 10% de réduc à la MACIF Bien !

(bon OK il a fallu insister : ABS = option chez BMW pour la plupart des modèles)
_________________
L'appétit vient en mangeant, la soif disparaît en buvant.

L'éternel retour du débat des Iliaques contre les Coriaces (me souviens plus des noms correct !) ...

J'utilise régulièrement une calculatrice, ce qui ne m'empêche nullement de savoir faire un calcul sans elle. Mais c'est quand même plus confortable avec la calculatrice......
_________________
Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Ouh la belle moto à vendre !

ben hier, je me suis retrouvé nez à nez avec le facteur Argh !

dans le virage de la petite rue gravilloné de mon hameau (y'avait tout virage et gravillon) et la moto s'est arrêtée pile poil! rhaa

sans l'abs, la moto était par terre, car faible allure, bracelet braqué et gravillon sous les roues.... Vélo

en dernier recours ça sauve bien...

mais je suis d'accord on peut rouler sans, seulement lorsqu'on enquille les km chaque jour, ça offre tout de même de meilleure probabilité d'éviter la gamelle... Pape

effectivement, si la moto sors que de temps en temps quand il y a du soleil comme on voit en ce moment... les freins à tambour suffisent... lol!

_________________
une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais!

Dans cinq ans, on trouvera ce débat ridicule. L'abs est aussi utile que le sont les freins eux mêmes. Sur que si il y avait eu des forums au moment de l'apparition des freins à disque, il y aurait eu des avis contre.
Je ne connais personne qui, après un stage de conduite (auto ou moto) se prétende meilleur "freineur" que l'abs, même un collègue pilote de rallye.
Tu as beau être un pro, tu freines plus long sans abs, c'est démontré.

Quand on reprochait à Ettore Bugatti le mauvais freinage de ses voitures, il répondait: "Mes voitures sont faites pour rouler vite, pas pour freiner."
Les meilleurs peuvent être dans l'erreur!
_________________
_________________

En 1988 lors de l'achat de ma K100 RT BMW parlait déjà de l'ABS et j'ai pu le tester en 1991 sur une K1100 RS sur un stade de foot en stabilisé: tu roules à 60 KMH et tu plantes les freins et bien la moto freine tout droit sans soucis!! et c'était il y a 17 ans avec une technologie moins au point qu'aujourd'hui!!!

donc le débat, à mon avis, il n'a pas lieu d'être!!

regardez dons les F1 cette année sans leurs assistances électroniques et bien ça sort grave dans les bacs!!

alain
_________________
Amitiés, liberté et grand soleil à tous!

Juste un rappel, attendez que le voyant rouge
ait fini de clignoter avant de planter les freins.

J'ai testé ce matin en faisant demi tour dans ma cour
recouverte d'un truc entre sable et gravillons.
La roue avant s'est dérobée alors que je lèchais
à peine le levier (avec la main, of course Perplexe

)
avec pour résultat une petite commotion testiculaire.

Alors, oui, on peut dire que l'ABS sauve des vies,
parce qu'avec les quelques millions de spermatozoïdes
contenus dans les gesticules on peut éviter un génocide certain.

Désolé du flood sur ce post. Rougit

_________________
http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

Comme quoi, y'en a qui trouvent l'ABS casse-coui....

Je sors

En évolution lente oublie la main, penses à ton pied droit Sagesse

_________________
Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Ouh la belle moto à vendre !

ça, faut le dire à mon psychomotricien...
Le pied droit, c'est celui qui tient la fourchette, non Mort de rire !

J'ai participé à un colloque sur la sécurité des 2 roues motorisés en fin d'année dernière, et un intervenant Allemand précisait que selon les statistiques, si l'ABS était généralisé à toutes les motos, il permettrait d'éviter 7 accidents sur 10.
_________________
Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.