j'envisage de m'acheter un GPS pour faire mon p'tit tour de cet été et puis pour aprés bien sur!

je viens de relever 4 GPS possibles:
-Tom tom rider
-Garmin nuvi 550
-Garmin Zumo 550
-Becker Z100 crocodile

Alors pour trouver les supports, alimentations, pas de problème, j'ai vu il y a ce qu'il faut chez Touratech...

Par contre, je me trouve devant un gros soucis de planificateur d'itinéraire, et là j'y pige qu'dalle!!! J'ai besoin d'ailleurs d'un GPS qui couvre l'europe...
A priori, en reliant le GPS à l'ordi, on peut faire sa programmation d'itinéraire! Alors lequel des appareils ci dessus, est le plus facile en utilisation à ce niveau?

Si j'ai bien compris, le tomtom, est relativement simple puisque l'on peut utiliser directement google map?...

le Garmin, si j'ai bien compris que ce soit pour le zumo ou le nuvi, il faut acheter à côté le logiciel map source europe?

pour le becker, à priori c'est directement intégré?...


est ce que j'ai bien compris ou suis je réellement perdu?



merci pour l'aiguillage

Demande à Benjamin (Boxer ML) !

Rapport Qualité Prix /SAV & Simplicité d utilisation ;y a pas photo

--------------->TOMTOM

le problème du tomtom rider europe, c'est que je n'arrive pas à le trouver à moins de 500€!

alors si on rajoute les supports, cable d'alimentation cela fait un peu cher!


j'ai trouvé le garmin 550 europe à 425€...

et le becker, lui est à 250€ (mais pas de bluetooth)...

Le Zumo 550 est livré avec Mapsource, le logiciel Garmin de planification d'itinéraire. Pour le Nuvi, je ne sais pas.

Je connais peu le batave, mais si le tomtom est sauf erreur assez simple a programmer "à la volée", Mapsource est un super outil pour les grandes virées.

Après je ne rentrerai pas dans la querelle de clocher entre les tomtomistes et les zumistes, ils ont chacun leurs qualités et leurs défauts.

merci Flat win, je suis effectivement également un peu plus orienté garmin... va comprendre, ça doit être le nom


donc le 550 est livré avec map source, je pourrais donc planifier mon 'tit tour d'europe sans problème alors...

merci

... et vlan, j'en remets une couche ... tu veux un outil de baroudeur ... va voir chez Tripy ...

... c'est bon, c'est (un peu) cher ... mais si tu décides d'aller en Papouasie, ça marche toujours ... et puis c'est de la qualité ... c'est belge !

... sinon ben, Zumo vs Tonton batave, ??? nul n'est parfait !

oui c'est un lecteur de carte en faite...

je recherche quand même la fonction gps, car en rendez vous c'est bien pratique... ça évite de chercher...

Et un(e) SDS avec une carte routière,
j'ai dit une c....? bêtise

Si tu ne veux pas dépenser trop d'argent, achète un Garmin 2720 d'occasion, avec le support moto ; mais il n'y a pas le Bluetooth, donc ta connexion à l'oreillette du casque sera par fil.

Si tu veux le Bluetooth, tu as le choix entre des modèles d'occasion comme Garmin 2820, BMW Navigator III et III+ (c'est le Garmin 2820 façon BMW) ou encore le Garmin Zumo 550.

En modèle neuf, je te conseille le Garmin Zumo 660.

Si tu l'utilises beaucoup, ça vaut la peie d'avoir le Bluetooth ; si tu l'utilises peu, la solution "filaire" est bien suffisante.

Bonnes balades.

Petit complément d'information :

Le logiciel Mapsource est livré gratuitement avec tous les GPS Garmin.

SI tu le veux gratuitement sans acheter un GPS, voici le lien :

http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=209#Instruct

Et si à l'installation le programme te demande une version antérieure de Mapsource pour prouver que tu l'as bien mais que tu n'as pas le CD Mapsource qui venait avec ton GPS, alors je suis sûr qu'une âme charitable du forum de résoudra ton problème en te faisant passer une copie de son CD d'installation !

J'ai le Zumo 500!
A part les petites mésaventures du début, chemin forestiers, centre villes, etc... j'en suis parfaitement satisfait!
Il faut apprendre à s'en servir. Pour ça il faut commencer par programmer sur Map source (très facile au bout de quelques essais) des ballades en terrain connu. Tu verras rapidement la façon dont ton Gps gère tes parcours. Tu pourras corriger.
Ensuite il faut savoir qu'un GPS, d'après ce que j'ai compris, quel qu'il soit, n'est pas parole d'évangile.
Il peut situer un hotel 400 m plus loin qu'il n'est en réalité, il peut réserver également d'autres petites surprises...
Il faut rester lucide et ne pas le suivre aveuglement.
Quoiqu'il en soit, en terrain tout à fait inconnu, bien gèré, je trouve que c'est un superbe outil!
Et Dieu sait que j'étais, il y pas longtemps encore, un ennemi farouche de ce genre d'instrument.

Je suis un peu déçu par ces appareils,j'en ai essayé plusieurs.
A part en ville, j'ai repris les bonnes vieilles cartes routières. Super !
Hervé.

ah, pardon j'avais pas vu le prix

en faite ça fait suer parce qu'il faut avoir les deux! un tomtom pour l'utilisation quotidienne et un garmin pour les voyages!!!


peuvent pas en faire un complet

Gag ce matin ! ... pour préciser un point qui peut être important à l'achat d'un GPS.

Promenade quotidienne sur mes chemins de campagne, je croise un camping-cariste paumé ... il cherche la Ferme du Château ... ( chaque village à la sienne )

J'avais déjà aperçu de loin le bidule qui faisait demi-tour. Le gars me dit : "c'est la troisième fois que le GPS me ramène sur ce chemin" ... ben oui, ce chemin de terre peut effectivement conduire à une Ferme du Château, et comme il me donne le nom ... c'est tout bon ... sauf que le "camion" ne passera pas ! ... je le remets dans le droit chemin; tout est bien qui finit bien bien.

Tentative d'explication, je pense que ce gars ne s'est pas assez éloigné de l'intinéraire "premier" et que de ce fait, le recalcul d'itinéraire le renvoie sur le même trajet. Peut-être aussi que ce recalcul est trop "lent" ?

Qu'en pensent les utilisateurs réguliers et y a-t-il de grosses différences entre les marques de GPS sur ce point de recalcul d'intinéraire ?

Pourquoi je conseille le Zumo 660 pour un achat "neuf" :

Grand écran = très bonne visibilité en pilotant
Nombreuses fonctionalités ; possibilité d'ajouter bcp de mémoire (microSD)
Ergonomie ("navigation entre les menus") bien étudiée
Pas encore "pleinement débogué" donc MAJ probables qui l'amélioreront (déja deux, qui ont résolu pas mal de problèmes)
Léger, pas trop encombrant

Mais je ne suis sans doute pas "objectif" : de profil "ingénieur", je préfère Garmin à TomTom et HP à Palm !

Bonnes virées !

tu penses donc que les nouvelles fonctionnalités du 660 valent vraiment le coup eut égard du 550 zumo?


pour le cas garmin, le système map source et la finition du produit, me font vraiment m'écarter du tomtom...

A prix égal, je prends le 660 plutôt que le 550, essentiellement pour sa lisibilité supérieure et son ergonomie au moins égale (a mon avis supérieure, mais tout le monde n'a pas forcément le même avis que moi !).

Évidemment, si tu peux avoir un Zumo 550 neuf (ou au moins avec tous ses accessoires, la cartographie 2010 — celle qui vient avec le 660 — et les MAJ les plus récentes) beaucoup moins cher qu'un 660, il faut voir, mais de toute façon, nous entrons dans le domaine des préférences très personnelles et je ne puis me mettre à ta place.

Ah, juste un truc en plus : je n'avais pas percuté sur le fait que tu es un cagouillard ! Je suis un peu de la région, moi aussi. Ma femme est née à Saintes et ma mère à Chaniers !

Beau pays, mais ça manque de dénivelés et de virages "alpins" ou "pyrénéens" !

je confirme le 660 est tres bien pour ma pars ,bonne définition ,
bâtiment en 3D, facile a utiliser. Puis il est fournis avec tous les supports , auto;moto,scooter, cable allume cigare ,et ventouse pour le parbrise ( enfin le coffret et complet )
bleutooh stéréo,et assistance de voie de circulation
Très appréciable lorsque l'ont est sur autobeurk (panneaux indicateur a l'identique /jour.nuit)
Acheter moins cher que le 550
Chez Garmin directement ,juste apres la sortie c'est a dire le 29/05/09 (pour info 475,00)
la cartographie Europe est mise a jour au cours du premier mois avec la version 2010 et puis pour la forme, il est possible de charger gratuitement pendant 1 mois le système de détection de radars gratos qui reste dans le GPS les mise a jours en moins ?
j'ai peux de point de comparaison avec les autres GPS, que se soit tomtom ou garmin
une chose est claire l'écran plus grand pour les gros doigts avec ou sans gants
seul point négatif = pénible sur MAC = et d'autres peut être ,pas a ma connaissance pour l'instant

Bon, ben OK t'es pas un cagouillard !

Moi, je suis né à Bergerac, tu connais ?

Bonnes promenades et je te souhaite de dénicher la truffe rare.

Pour flat-twin et autres lecteurs, voici les caractéristiques techniques de l'écran des deux Zumo :

Zumo 660 : écran diagonale 4,3 pouces ; 480x272 pixels
Zumo 550 : 7,2cm x 5,4cm (diagonale 3,54 pouces) ; 320x240 pixels

Comme vous pouvez le voir, ils sont "égaux dans la hauteur", mais le 660 est plus égal que le 550 (13,3 % de plus en pixels ; 21,36% en plus en cm).

En termes de dimensions du boîtier, voici les caractéristiques :

Zumo 660 : 136 x 83,4 x 24 mm
Zumo 550 : 113 x 82 x 72 mm

Bonnes routes à toutes et à tous et regardez bien la route, pas seulement l'écran du GPS !