Il y a l'air d'y avoir du mieux alors sur les cartographies Navteq livrées avec le TTR 2.

En octobre 2006, j'avais demandé sur le forum si les possesseurs de carte Navteq avaient par exemple le hameau de Douzet sur la commune de Désaignes (07). Personne n'avait répondu. Il s'agissait d'un des nombreux endroits que je pouvais avoir avec la carte d'un Tomtom One et pas avec celle livrée avec le TTR.

Pour confirmer que ça roule dans le bon sens, peux-tu me dire si tu l'as sur ta carte Navteq ?

J'envisage moi aussi l'achat d'un gps moto et comme beaucoup de monde j'hesite encore entre le rider 2 et le zumo.
La balance penche actuellement vers le zumo 550 parce qu'il est livré avec le support voiture, qui me sera plus utile le kit oreillette du tom-tom.

Une question quand même:
J'ai entendu dire que le rider gérait assez mal les points de passages qu'on lui donne lors de la création d'un itinéraire. Du genre il veut absolument vous faire passer par un points preçis et vous fait faire demi-tour où tourner en rond pour passer par ce point.

Quelles sont vos experiences à ce sujet?

Merci pour les infos.

Salut Okin. Personnellement j'ai le tom tom Rider et j'en suis satisfait.Il m'a été livré avec le support voiture et un récepteur blutoth avec hp intégré,je l'ai acheté chez Suzuki Haguenau.J'ai des potes qui ont le zumo et ils ont des problèmes d'étanchéités;C'est tout ce que je peux te dire. Au niveau itinéraires il est parfait ce qu'il faut faire c'est lui indiquer les préférences d'itinéraires au début , chose que beaucoup ignore .voila, voila si ça peut t'aider.Sinon tu as le BMW mais ce n'est pas le meme tarif.

Je suis équipé du Z500. A l'époque de mon achat c'est ce qui se faisait de mieux.

Si je devais en acheter un aujourd'hui ce serait probablement le TTR. Aujourd'hui il est fiabilisé et son côté intuitif est très abouti. Sur ce dernier point ce n'est pas le cas pour le Zümo pour lequel si certaines fonctions, sont bien présentes elles ne sont pas facilement accessibles.

Pour le problème de point j'en ai aussi entendu parler. Mais je ne peux pas t'en dire plus. Il semble que Richard à réussi à biaiser cette anomalie. Je ne sais même pas d'ailleurs si ce problème à été corrigé ou non sur le TTR2.

En ce qui concerne "les points de passage" je n'ai eu que peu de fois l'occasion de m'en servir, mais il m'a fait passer où je lui avais demandé au poil près... le problème c'est que justement il te fait "passer", sans te prévenir au moment où tu passes au point "P". Si bien que l'itinéraire est bon mais qu'il te faut surveiller lorsque tu te rapproches du point "P" si tu ne veux pas passer devant sans t'en rendre compte. Ensuite il te fait justement poursuivre l'itinéraire que tu lui as demandé, sans te faire revenir au point "P" (j'aurais bien aimé en fait car j'ai mis un moment la première fois à me rendre compte que j'avais passé mon point !") Je me suis fait avoir et depuis je ne me tracasse plus, si je dois m'arrêter à des points intermédiaires je les inscris comme destination finale et point barre. Là je redemande le prochain point, vu le temps dérisoire à lui demander le prochain endroit, c'est le plus rapide et le plus sûr !!! Pour ce qui est de ce genre de calcul, nous avions fait un essai de calcul d'itinéraire avec le Zümo 550 (j'entends sans passer par l'ordinateur), en lui demandant d'aller du point A vers le point C en passant par le point B. Il nous avait fait aller du point A au point B, puis du point B au point A, et ensuite du point A au point C !!! Je ne sais pas si c'était sa façon de calculer ou si nous avions mal paramétré mais bon, je te souhaite bien du courage dans la navigation des menus du Zümo !!!

Pour ce qui est du support auto, il faudrait regarder à combien te revient l'ensemble car à l'époque je me rappelle que prendre le TTR2 avec l'option support-auto (disponible sur le site tomtom.com) m'était revenu meilleur marché que le Zümo livré d'office avec.

L'oreillette "scarla" du TTR2 est loin d'être un gadget car l'utilisation est très confortable (voix très distincte, confort au niveau du casque). Je n'utilise pas la partie micro-téléphone pour 2 raisons :
1) je suis contre
2) J'ai un casque modulable et je suis obligé de mettre la fixation un peu sur l'arrière du casque, derrière l'axe qui permet l'ouverture, si bien que le micro est trop en arrière et que les essais non pas été concluants.

Je n'ose pas parler du GPS BM quasi identique au Zümo (cartographie) si ce n'est une éventuelle protection hydrocarbures pour un prix qui doit s'approcher du double (de mémoire, à vérifier).

Voilà, voilà, je regrette de ne plus avoir le Zümo 550 sous la main pour pouvoir en faire des comparaisons autres que de mémoire, car il y avait beaucoup à dire !!!''

On parle de moi

Si il y a en un ici qui n'est pas vraiment le spécialiste des GPS, c'est bien moi: je n'ai jamais ouvert le bouquin livré avec le mien (TTR1)

Mais, c'est un des gros atouts du Tomtom: il est simplissime d'utilisation, tout se fait instinctivement.... et c'est peut-être pour cela que certains utilisateurs lui font ce reproche quant aux points de passage: il existe une option permettant de lui programmer un point de passage dans un village, n'importe où sur telle départementale qui supprime tous ces inconvénients... mais encore faut-il le savoir.

Je suis pleinement satisfait du TTR dont un des atouts et non des moindres est quand même son prix, beaucoup moins élevé que celui du Zumo correspondant.

De leur côté, les garmin ont une excellente réputation, et à ce niveau il y a peu de chance qu'elle soit injustifiée.

Richard

Zumo 500, pas intuitif c'est vrai, mais on se fait aux menus qui de toutes facons ne servent pas tout le temps. pas rencontré de problème d'étanchéité bien qu'ayant testé - plusieurs fois - sous la pluie

c est bien pour ça que je me ballade avec ta femme, je ne quitte pas son point G........oui je sais sors


[

remplacez point P par point G [/quote]

Merci pour les infos, j'ai encore un peu le temps pour me décider avant le retour des beau jours.

Après reflexion ... je renonce au GPS pour la moto ...

je trouve l'investissement trop élévé pour l'usage spécifique que je vais en faire !

Par contre je vais peut être acheter un modèle pour BAR ( 3 X moins cher !) que j'emporterai si besoin 2 ou 3 fois / an en moto et que je logerais dans la partie transparente de la sacoche reservoir !

on verra plus plus tard si un jour je roule en véranda à s'équiper .......

yessss plus de tunes ...... mais putain il fait un bruit cet AKRA sans ses chicanes

Tout à fait d'accord avec l'échauffement excessif d'un GPS sous le lecteur de cartes; je l'avais d'ailleurs déjà dit dans un post. en plus on ne voit quasiment rien en plein soleil. a mon avis c'est une mauvaise solution.

Franck

Températures équivalentes peut-être, mais le volume d'air pour dissiper l'échauffement est il le même entre une voiture et une sacoche....

compris les gars...... j'achete plus de GPS et je file m'équiper en carte michelin

Je viens de découvrir par hasard ce topic sur le net et franchement il est super top! On se fait une bonne idée ainsi des différences avec une argumentation bien étayée (hein Tigre )...

Ma préférence de coeur allait au zumo pour son style, la réputation de garmin etc...

Mais à bien y regarder de prés par rapport à l'utilisation, je dois avouer que le tomtom s'impose en référence!

Le fait que dans le pack TTR2, il y est l'écouteur bluetooth, fait pencher la balance en sa faveur... Et oui, j'en ai marre de devoir m'arrêter sur le bord de la route et retirer mes gants... pour recevoir mes communications... "marre également d'envoyer mes SMS en roulant pour prévenir que je serais à la bourre (vécu pour le départ de la flatapak 09) ". Egalement sur ma moto il n'y a pas de radio, et pour mes déplacements sur autoroute, un p'tit coup de MP3 ça le fait...

J'avais eu un nuvi, et c'est vrai que la logique d'utilisation est particulière... Le recalcul d'itinéraire pénible voir même trés chiant quand il veut à tout prix que l'on fasse demi tour...

J'espère juste que la capacité et la facilité à pouvoir préparer à l'avance de longs itinéraires est bonne sur le TTR2?...

De surcroit, j'ai appelé les marchands motos du coin, et le dafy où je me sers, a le nuvi 510 et le TTR2 à un prix raisonnable (530€ auquel il faut retirer les 5% de l'épicerie dafy, et ajouter les super points sur la carte fidélité)... Le zumo, n'est disponible nulle part (et oui c'est la cambrousse niveau moto en charente maritime)... Je vais donc écouter Jacky pour cet achat et ne pas le faire par internet pour ne pas avoir de soucis avec le retour en garantie! Ben oui, tous les jours de l'année, il va être à rude épreuve...

Merci à tous, pour tous les conseils que j'ai pu lire...

Au faite Lizou, tu en as acheté un?