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 Révisions des 1000Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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4everflat



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MessageSujet: Révisions des 1000   Jeu 13 Mar 2008 - 10:17

J'aimerais savoir ou se trouve le bouchon de vidange du cardan, que je puisse vérifier que l'opération a bien été effectuée à la révision des 1000, si quelqu'un pouvait même mettre un photo de ce bouchon, ce serait cool.Bien !

Et pendant que j'y suis, il pratiquent quoi d'autre comme iontervention à la révision des 1000 ?

Merci d'avance.
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jkilou
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MessageSujet: Re: Révisions des 1000   Jeu 13 Mar 2008 - 10:24

Cela dépend du modèle que tu as. Sur les premeirs modèles, il n'y avait pas de bouchons de vidange prévu, car le cardan était soit-disant lubrifié à vie. Il était conseillé defaire la vidange aux premiers 1000 Kms, puis ensuite, plus rien à faire. Le Cons était alors obligé de démonter le cardan pour le vidanger.

Il me semble que les modèles 2008 sont pourvus d'une vis de vidange. En faisant une recherche sur le forum, tu trouveras quelques photos des nouveau ponts avec cette vis. Tu pourras alors comparer avec ton modèle.
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jkilou
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MessageSujet: Re: Révisions des 1000   Jeu 13 Mar 2008 - 10:27

Après une petite recheche, voilà le lien du topic, beaucoup de choses y sont expliquées :

http://r1150r.forumactif.com/moteur-embrayage-et-cardan-f13/vidange-du-pont-sur-les-r1200-t5469.htm?highlight=vidange+pont
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MessageSujet: Re: Révisions des 1000   Jeu 13 Mar 2008 - 11:06

euh en 2008, la vidange cardan des 1000 n'est plus à faire selon info du constructeur...
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MessageSujet: Re: Révisions des 1000   Jeu 13 Mar 2008 - 11:11

Mistral Gagnant a écrit:
euh en 2008, la vidange cardan des 1000 n'est plus à faire selon info du constructeur...



Sauf si c'est un modèle 2007.

C'est quoi l'année de ta moto?
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MessageSujet: Re: Révisions des 1000   Jeu 13 Mar 2008 - 13:46

Le bouchon de vidange, si ton modèle en est équipé, est situé sous le pont.
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MessageSujet: Re: Révisions des 1000   Jeu 13 Mar 2008 - 19:20

Ben grâce à vous j'ai retrouvé cela sur le post...
Mais j'ai bien regardé je n'ai pas ce bouchon de vidange en dessous (n°8 et n°9) comme sur le dessin, la moto est de 2008, alors je pige plus rien du tout làGnii


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MessageSujet: Re: Révisions des 1000   Jeu 13 Mar 2008 - 19:37

Mets y nous quelques photos de ton pont si tu peux, on y verra plus clair.
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MessageSujet: Re: Révisions des 1000   Jeu 13 Mar 2008 - 20:09

C'est normal que tu n'aies pas de bouchon de vidange.
Là tu vas tout comprendre : http://www.r1200gs.info/howto/reardrive.html

Révision des 1000 (R1200) :

  • vidange moteur + filtre
  • vidange cardan
  • synchro (contrôle)
  • resserrage culasses
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Sur les GS 2007 : vidange du couple conique à 1000km et plus de vidange après.
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MessageSujet: Re: Révisions des 1000   Jeu 13 Mar 2008 - 20:12

Ma moto est née en juin 2007.
Lors de l'achat j'ai posé la question du positionnement de ce fameux bouchon ne le voyant à nouveau plus où il avait été greffé dans un premier temps.
Mon conces m'a dit qu'il est maintenant situé côté roue sur le cardan.
Je n'ai pas encore vérifié mais demain AM je dois démonter la roue pour refixer une vis sur le lèche roue.
J'en profiterais pour faire une toph afin d'alimenter le topic idoine.
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MessageSujet: Re: Révisions des 1000   Ven 14 Mar 2008 - 16:09

Bon et bien après vérification il semble que mon pont soit identique au lien de Sergem.

Toutes mes confuses !

Soit le concessionnaire n'a pas compris ma question
Soit je n'ai pas compris sa réponse
Soit le chien de Reyfil est passé par là pour faire 2 ou 3 bricoles sur ma moto durant la nuit
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MessageSujet: Re: Révisions des 1000   Ven 14 Mar 2008 - 20:54

Zorro : sur les nôtres et le R1200R le bouchon de vidange c'est le petit bouchon à l'arrière qui se trouve en bas quand le couple est renversé. Pour remettre de l'huile, il faut remplir par le logement du capteur de vitesse qui sert aussi de capteur ABS AR que tu peux voir par le côté gauche entre les batons de roue. (il y a un petit fil électrique). Ce capteur tient par une vis.

Sur la moto d'Eric, il y a un bouchon de vidange bien placé (donc on ne déssolidarise pas l'arbre de transmission) mais on remplit par le même endroit (dépose de la roue AR et du capteur de vitesse).

J'ai regardé le plan d'entretien (merci BBR Clin d'oeil ) et apparemment sur nos meules vidange à 1000 km avec 23 cl de Castrol spéciale et plus de vidange après. Faudra voir avec le plan d'entretien des GS 2008 si il n'y a plus de vidange après 1000km study
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