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| Auteur | Message |
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WILD WILLY
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|  Sujet: Conseils de conduite  Dim 31 Déc 2006 - 15:43 | |
| Bonjour à tous,
J'aimerais savoir par rapport à mon ancien quatres pattes à chaîne comment on conduit une twin à cardan ?
Est-il nécessaire de donner le coup de gaz entre chaque descente de rapport en conduite sport car à chaque fois cela m'envoie une secousse qui emporte légèrement la machine sur la gauche...
Et puis pour finir, Y-a-til un limiteur de couple sur les BMW, la R1200r au autres ?
Avez-vous une astuce pour limiter les à-coups de transmission ?
Merci et bonnes année à tous |
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Vincent
VTT'iste en véranda
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WILD WILLY
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 15:59 | |
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Ben oui je sais mais il était évoqué surtout les rapports de boîtes montés ou descendus à la volée... |
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huitcinquante
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 16:22 | |
| T'occupe pas des signaux, fais de la vapeur!
comme on disait du temps des locomotives d'antant.
Roule, fais des bornes, essaye des trucs et ça ira tout seul.
En attendant je te souhaite un bon réveillon de fin d'année.
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Papy
Légende vivante
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 16:51 | |
| Tu roules avec quoi Bill ? et depuis combien de bornes ?
Tu me fais trop rire  
_________________
CARPE DIEM ..... La Flatitude |
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huitcinquante
Boxer débutant
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 17:26 | |
| 241R charbon avec tender.
J'ai le guide de conduite, ça devrait pouvoir aider Wild Willy.
Comme on roule allemand, le fait que le guide soit dans la langue de Goethe ne devrait pas gèner.
Une bonne pelletée de charbon dans la chaudière et t'as les bielles qui s'excitent !
Encore un bon réveillon à tous.
M....m il y a une bonne odeur de foie gras maison qui me vient aux narines, je me déconnecte.
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Papy
Légende vivante
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 17:40 | |
| Bonnes fêtes à toi HuitCinquante
Je l'sens d'ici........................ à moins que ça vienne de.....................
Houaaaaaaaaaaaaaa j'vais m'déconnecter aussi 
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CARPE DIEM ..... La Flatitude |
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WILD WILLY
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 18:54 | |
| | Papy a écrit: | Tu roules avec quoi Bill ? et depuis combien de bornes ?
Tu me fais trop rire |
Avec une R, mais laquelle ? Heu une RR, non ça c'est chez Honda...J'oubliais le nombre entre les deux RR, j'ai regardé ce réservoir, alors je lis R....1200....R, voilà c'est ça une R1200R...
Elle a pas beaucoup roulé...que 1000 kmaprès son rôdage...Mais pas plus vite qu'à fond.....  Peu pas faire autrement, j'ai pas le mot doucement à mon vocabulaire... 
 Alors tu vas me le donner ce guide ! |
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capdefra
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 19:01 | |
| Eh bien si tu tires à gauche à chaque rétrogradage violent, c'est l'effet de la rotation du moteur mais surtout c'est que tu n'y vas pas de main morte!!! Le R1200R est particulièrement doux sur ce plan: un stage longue durée sur des BMW d'il y a 30 à 40 ans te ferait bien relativiser la chose et surtout décomposer tes mouvements :o))) Un peu de douceur avec ton flat, il te le rendra!
Franck
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes |
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Papy
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 19:06 | |
| | WILD WILLY a écrit: | | Papy a écrit: | Tu roules avec quoi Bill ? et depuis combien de bornes ?
Tu me fais trop rire |
Avec une R, mais laquelle ? Heu une RR, non ça c'est chez Honda...J'oubliais le nombre entre les deux RR, j'ai regardé ce réservoir, alors je lis R....1200....R, voilà c'est ça une R1200R...
Elle a pas beaucoup roulé...que 1000 kmaprès son rôdage...Mais pas plus vite qu'à fond..... Peu pas faire autrement, j'ai pas le mot doucement à mon vocabulaire...
Alors tu vas me le donner ce guide ! |
Demandé comme ça, tu peux toujours t'aligner 
Et de toute façon si effectivement tu conduis comme tu sembles l'affirmer, elle va pas durer longtemps et t'as pas besoin de mode d'emploi 
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Richard
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 19:24 | |
| | capdefra a écrit: | Eh bien si tu tires à gauche à chaque rétrogradage violent, c'est l'effet de la rotation du moteur mais surtout c'est que tu n'y vas pas de main morte!!! Le R1200R est particulièrement doux sur ce plan: un stage longue durée sur des BMW d'il y a 30 à 40 ans te ferait bien relativiser la chose et surtout décomposer tes mouvements :o))) Un peu de douceur avec ton flat, il te le rendra!
Franck |
Je suis d'autant plus d'accord avec toi Franck qu'une BM n'avance jamais aussi fort que lorsqu'elle n'est pas brusquée (et pour t'avoir vu conduire je sais que tu as parfaitement pigé le truc)
Bill, conduis toi avec ta moto comme avec une jolie fille: avec douceur... plus tu es doux et plus ça marche fort (NDLR: ici l'auteur ne parle que de la moto bien entendu...)... si tu lui tapes dessus vous aurez vite des incompatibilités  (NDLR: ce coup ci ça marche aussi pour les jolies filles).
Au fait si vous avez le guide je suis preneur. (NDLR celui pour les jolies filles seulement)
Richard.
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Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire ! |
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SBM
Modo d'en face
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Moto : BMW R1100RT 75 ème anniversaire 1998
| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 19:29 | |
| | BAUMEL a écrit: |
Bill, conduis toi avec ta moto comme avec une jolie fille: avec douceur... plus tu es doux et plus ça marche fort
Richard. |
Peut être fait il dans le sado maso
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PAS VITE MAIS TOUJOURS SUR SES ROUES |
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leng
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 19:34 | |
| | BAUMEL a écrit: | | capdefra a écrit: | Eh bien si tu tires à gauche à chaque rétrogradage violent, c'est l'effet de la rotation du moteur mais surtout c'est que tu n'y vas pas de main morte!!! Le R1200R est particulièrement doux sur ce plan: un stage longue durée sur des BMW d'il y a 30 à 40 ans te ferait bien relativiser la chose et surtout décomposer tes mouvements :o))) Un peu de douceur avec ton flat, il te le rendra!
Franck |
Je suis d'autant plus d'accord avec toi Franck qu'une BM n'avance jamais aussi fort que lorsqu'elle n'est pas brusquée (et pour t'avoir vu conduire je sais que tu as parfaitement pigé le truc)
Bill, conduis toi avec ta moto comme avec une jolie fille: avec douceur... plus tu es doux et plus ça marche fort (NDLR: ici l'auteur ne parle que de la moto bien entendu...)... si tu lui tapes dessus vous aurez vite des incompatibilités (NDLR: ce coup ci ça marche aussi pour les jolies filles).
Au fait si vous avez le guide je suis preneur. (NDLR celui pour les jolies filles seulement)
Richard. |
finalement, les mecs, vous etes de grands tendres
 mais je vous suis a 100% sa machine on l'aime.... et même que des fois (quant la boite craque ou que je me suis fait une peur sur un retrogradage de brute) je me surprend a dire "AAÏÏÏÏ" pour elle.....
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un bon motard est un vieux motard!!! |
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edualc.p
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 19:42 | |
| Z'êtes méchants avec le casseur cassé de nice importé à Angers et encore à l'état sauvage !
Venant des ces chignoles japonaises avec lesquelles il faut envoyer le moulin à 10.000 trs sous peine de caler comme un débutant, il a juste besoin d'un petit reconditionement thérapeuthique ...
Ca me rappelle un trip en Enfield, tous les 'japonisés' calaient en moins de 10 mètres, parce qu'avec leurs grands coups de gaz pour démarrer, ils vidaient la cuve du carbu ... et peuffff !
On revoit ça en 2007 ... |
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Vincent
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 19:46 | |
| | leng a écrit: |
mais je vous suis a 100% sa machine on l'aime.... et même que des fois (quant la boite craque ou que je me suis fait une peur sur un retrogradage de brute) je me surprend a dire "AAÏÏÏÏ" pour elle..... |
c est tellement vrai :je suis pareil |
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WILD WILLY
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 22:35 | |
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Ben alors tu perds ton sens de l'humour, tu crois qu'il n'y as que toi qui peut toiser, toi aussi tu peux t'asseoir sur d'autres propos que les miens, lesquels sont à la hauteur des tiens, tel est pris qui croyais prendre...
Bon vent va ! |
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WILD WILLY
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 22:37 | |
| | WILD WILLY a écrit: |
Ben alors tu perds ton sens de l'humour, tu crois qu'il n'y as que toi qui peut toiser, toi aussi tu peux t'asseoir sur d'autres propos que les miens, lesquels sont à la hauteur des tiens, tel est pris qui croyais prendre...
Bon vent va ! |
Ce message est pour papy bien sûr |
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WILD WILLY
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Dim 31 Déc 2006 - 22:40 | |
| | edualc.p a écrit: | Z'êtes méchants avec le casseur cassé de nice importé à Angers et encore à l'état sauvage !
Venant des ces chignoles japonaises avec lesquelles il faut envoyer le moulin à 10.000 trs sous peine de caler comme un débutant, il a juste besoin d'un petit reconditionement thérapeuthique ...
Ca me rappelle un trip en Enfield, tous les 'japonisés' calaient en moins de 10 mètres, parce qu'avec leurs grands coups de gaz pour démarrer, ils vidaient la cuve du carbu ... et peuffff !
On revoit ça en 2007 ... |
Merci à toi je commançais à me demander si j'étais sur le bon forum, je demande des renseignements mais des mecs comme papy ne sont pas foutu de m'aider...Je sais qu'une BM et de surcroît un flat twin se conduit différemment alors il faut bien quelques conseils, on ne peut pas tout savoir... |
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desmo
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 1:29 | |
| | WILD WILLY a écrit: | | on ne peut pas tout savoir... |
ça c'est sûr .
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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée. |
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capdefra
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 1:30 | |
| @ Wild Willy:
tu es sur le bon forum pour demander des conseils mais je ne suis pas sûr que tu saches bien t'y prendre, surtout avec Papy :o)))))
Un flat ne se conduit pas bien différemment d'une autre bécane: il apprécie , comme tous les moulins de ce monde qu'on ait un peu le sens du respect de la mécanique et qu'on le conduise plus en souplesse qu'en force et c'est tout. Cà ne l'empêche pas d'être sacrément agréable et efficace.
Pour t'aider, commences donc par ne pas faire péter des hauts régimes à tout va et à changer de vitesse vers 4500-5500 trs/mn (pour les rétrogradages=idem) et tu vas découvrir une autre façon d'apprécier un moteur bicylindre.
Franck
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leng
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 2:39 | |
| ceci dit franck, je reconnais qu'un flat apres un 4 pattes c'est pas facile a comprendre .
mais bon ....... avec un peu de temps......
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Luc lou Nissart
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 3:50 | |
| Tu decomposes.
tu debrayes, tu appuie sur le selecteur jusqu'à ce que tu sentes qu'elle s'enclenche, doucement. j'ai pas dis taper mais appuyer. et tu rembrayes doucement sous peine de bloquer la roue arrière.
Tout ça se fait trés vite avec un peu de pratique. je connais pas la 1200, mais si ça n'a pas changé, il faut quelques milliers de kilométres pour roder une boite de BM. Elle va être dure encore longtemps.
Pour moi, ça fait partie du charme du flat, j'aime pas avoir l'impression de rentrer le pied dans une motte de beurre. j'aime sentir le rapport s'enclencher.
Par contre, pour limiter les à-coups de transmission, je vois pas.
faut être tendre avec le levier d'embrayage et ça devrait déjà limiter pas mal. sinon, il faut virer le cardan et greffer une chaine , mais là !!!!!! ça le fait plus.
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"lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854. |
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leng
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 4:17 | |
| | Luc lou Nissart a écrit: | Tu decomposes.
tu debrayes, tu appuie sur le selecteur jusqu'à ce que tu sentes qu'elle s'enclenche, doucement. j'ai pas dis taper mais appuyer. et tu rembrayes doucement sous peine de bloquer la roue arrière.
Tout ça se fait trés vite avec un peu de pratique. je connais pas la 1200, mais si ça n'a pas changé, il faut quelques milliers de kilométres pour roder une boite de BM. Elle va être dure encore longtemps.
Pour moi, ça fait partie du charme du flat, j'aime pas avoir l'impression de rentrer le pied dans une motte de beurre. j'aime sentir le rapport s'enclencher. |
| luc lou nissart a écrit: | Par contre, pour limiter les à-coups de transmission, je vois pas.
faut être tendre avec le levier d'embrayage et ça devrait déjà limiter pas mal. sinon, il faut virer le cardan et greffer une chaine , mais là !!!!!! ça le fait plus. |
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Richard
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 10:25 | |
| | Luc lou Nissart a écrit: | ... je connais pas la 1200, mais si ça n'a pas changé, il faut quelques milliers de kilométres pour roder une boite de BM. Elle va être dure encore longtemps.
... |
Ben si justement...
Amino est la première BM que je possède équipée d'une boite qui n'est pas rétive.
Si même BM se met à savoir faire des boites maintenant ou vas t on ?
Richard.
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capdefra
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 10:58 | |
| Je confirme que la boite est très douce depuis le début sur mon flat 1200. Elle se comporte comme un très bonne boite de japonai..... (çà ne veut pas sortir :o))) ). Il suffit donc de la conduire normalement pour l'apprécier.
Franck
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Papy
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 11:24 | |
| | WILD WILLY a écrit: |
Ben alors tu perds ton sens de l'humour, tu crois qu'il n'y as que toi qui peut toiser, toi aussi tu peux t'asseoir sur d'autres propos que les miens, lesquels sont à la hauteur des tiens, tel est pris qui croyais prendre...
Bon vent va ! |
Toi tu commences bien l'année !
Si tu mes fais toujours autant marrer, c'est que tu ne fais que répéter des "on dit" sur les comporetements des BM à cardan. Et je doute que tu puisses ressentir ce que tu relates.
Par exemple : Te déporter à gauche à coup de gaz !! C'est du n'importe quoi, surtout avec le nouveau 1200 qui a été conçu pour pratiquement faire disparaitre le couple de renversement, c'est ce qui estompe aussi en partie son caractère.
Les à coup de transmission !
Je suis pret à parier que tu es de ceux qui font traîner la roue arrière lors des rétrogradages même avec une transmission par chaïne. La toute dernière version de transmission lsur es 1200 est un modèle dans son genre.
et enfin le pompon un limiteur de couple !
Là tu te crois au guidon d'une MotoGP.
Désolé mais oui tu me fais trop marrer. Et non y'a pas de mode d'emploi particulier pour conduire un des tous nouveaux flat 1200. Faut juste respecter la mécanique mais comme sur n'importe quelle moto même une japonaise.
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CARPE DIEM ..... La Flatitude |
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Marc
Invité
| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 12:41 | |
| Wild Willy, tu dépasses les bornes. Oui tu es bien sur un forum sensé informer tout un chacun sur les roadsters flat de BMW. Mais tu y es en compagnie de gens qui font ça gracieusement, juste pour rendre service et partager leur passion. Tu es donc tributaire de leur bonne volonté.
Pour ma part, je n'interviens que si les questions ont un sens. Je n'aime pas rabrouer les gens, mais vu que tu ouvres les hostilités, je me permet de te donner mon opinion, qui n'engage que moi: je n'aime pas ton ton, je n'aime pas ton pseudo et ton avatar qui en disent long sur ton personnage.
Si ce forum est supposé rassembler des gens passionnés qui aiment partager, tu n'y a vraisemblablement pas ta place.
Maintenant, si tu veux continuer à t'en prendre à Papy, sache que ta présence sur ce forum va devenir bien plus qu'hypothétique.
A bon entendeur , salut ! |
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Vincent
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 13:18 | |
| Si tu veux être respecté
respecter les autres il te faut
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Papy
Légende vivante
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 13:21 | |
| Attendez les gars, y'a pas mort d'homme non plus. Faut dire que je l'ai un peu asticoté aussi
Mais c'est plus fort que moi quand la ficelle est trop grosse j'peux pas m'en empecher
_________________
CARPE DIEM ..... La Flatitude |
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Marc
Invité
| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 13:26 | |
| | Désolé, Papy, mais c'est et restera mon opinion. J'éviterai par contre à l'avenir de l'exprimer. |
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Richard
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 16:44 | |
| | Marc a écrit: | | Désolé, Papy, mais c'est et restera mon opinion. J'éviterai par contre à l'avenir de l'exprimer. |
Je ne suis pas sûr que ne plus exprimer ton opinion soit la meilleure des décisions… Le rôle d’administrateur est ingrat, mais tu t’en sors remarquablement bien (NDLR : profite du compliment je n’en fais pas souvent). Il est parfois plus facile de ne rien dire que de faire une mise au point, et c’est bien pourquoi ces dernières sont indispensables, et même si je trouve sur ce coup que Wild Willy a été plus maladroit qu’agressif, je persiste à penser que tu ne commets pas d’erreur alors continue please…
Richard.
PS : tant que j’y suis Wild Willy change ton avatar stp, c’est vrai qu’il est un peu énervant  .
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SBM
Modo d'en face
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Lun 1 Jan 2007 - 18:11 | |
| =  =  = 
 =  =  =  =  =
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JCM
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Mar 2 Jan 2007 - 10:46 | |
| | Citation: | Marc a écrit:
Désolé, Papy, mais c'est et restera mon opinion. J'éviterai par contre à l'avenir de l'exprimer.
|
NON Marc, ton intervention était utile pour faire respecter l'esprit de ce Forum, où me semble t'il, le "Cassage" n'a pas sa place
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Vincent
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Mar 2 Jan 2007 - 10:55 | |
| | SBM a écrit: | = = =
= = = = = |
| JCM a écrit: |
le "Cassage" n'a pas sa place |
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Fifi
Boxer de bronze
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| | Sujet: Re: Conseils de conduite Mar 2 Jan 2007 - 22:26 | |
| OUUUUUHHH !! ça se gate chez nous. Je me suis absenté quelques semaines du forum, je l'ai juste survolé de loin, et quand je suis revenu il y a une semaine........beaucoup de nouveaux (c'est bien) et une certaine tension palpable sur beaucoup de posts. C'est dommage.. 
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Fifi. |
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ZorG
Invité
| | Sujet: Re: Conseils de conduite Mar 2 Jan 2007 - 23:34 | |
| | Fifi a écrit: | | OUUUUUHHH !! ça se gate chez nous. Je me suis absenté quelques semaines du forum, je l'ai juste survolé de loin, et quand je suis revenu il y a une semaine........beaucoup de nouveaux (c'est bien) et une certaine tension palpable sur beaucoup de posts. C'est dommage.. |
ben t'inquiètes je surveille  , si ça dérape trop ben la solution est vite trouvée. |
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Fifi
Boxer de bronze
Age : 34
Inscrit le : 23 Juin 2006
Messages : 316
Localisation : Briançon (05)
Moto : R1200R
| | Sujet: Re: Conseils de conduite Mer 3 Jan 2007 - 12:23 | |
| Salut ZorG, je ne me fais pas de soucis, vous êtes des administrateurs sérieux et responsables.
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Fifi. |
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ZorG
Invité
| | Sujet: Re: Conseils de conduite Mer 3 Jan 2007 - 19:54 | |
| | Fifi a écrit: | | Salut ZorG, je ne me fais pas de soucis, vous êtes des administrateurs sérieux et responsables. |
merci pour le compliment ça fait plaisir à lire et plus particulièrement certaines périodes |
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Luc lou Nissart
Sanglier Nissart
Age : 43
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Messages : 7264
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Moto : Désirée
| | Sujet: Re: Conseils de conduite Mer 3 Jan 2007 - 23:07 | |
| | ZorG a écrit: | | merci pour le compliment ça fait plaisir à lire et plus particulièrement certaines périodes |
ah ben alors, je te le dis aussi. ça roule super bien ici . merci à vous tous de sauvegarder cette ambiance de camaraderie, bon enfant, j'irai même jusqu'à dire familiale.
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"lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854. |
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Denis
Alias "Pamplemousse" Eleveur de bestioles. Doyen des membres
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