question d'un inquiet!!!??

Salut tout le monde, voilà alors j'ai été intrigué par un truc qui peut être est tout à fait normal mais bon...
Je place la moto sur la béquille centrale dans mon garage, j'observe ce bel engin qu'est la r1150r( Mort de rire !

), je pose ma main sur le pneu avant pour le faire tourner dans le vide et là j'ai trouvé que la roue était pas mal freinée. Les plaquettes ne sont pas neuves mais je trouve qu'elles freinent pas mal la rotation de la roue avant. Qu'en pensez vous???
Je n'ai rien remarqué en roulant, les disques ne sont pas bouillant aprés avoir roulé; c'est gripper ou ??? Interrogation

Cà ne peut pas tourner comme une roue de vélo Non non non

Y'a quand même quelques frottements. En tous cas, sur la mienne, il y en a Perplexe

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Allez donc dire aux moissonneuses que la graisse de mitrailleuse n'est pas la brillantine des dieux. Julien Clerc

Oui j'comprend bien, mais bon la; le frottement est assez
fort. Certe, la roue tourne (heureusement) mais elle est bien retenue par ce frottement... Interrogation

Cela me parrait assez normal aussi. Quand tu tournes la roue avec un coup d'élan assez fort d'une main elle fait combien de tours ?
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1 tour et demi peut être 2 Gnii

La mienne ne tourne pas plus Clin d'oeil

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Allez donc dire aux moissonneuses que la graisse de mitrailleuse n'est pas la brillantine des dieux. Julien Clerc

Te casses pas... c'est normal, et le moteur a bien assez de chevaux pour la faire tourner.

Clin d'oeil

Richard
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Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire !

Me voilà rassuré, oufffffffff:lol:, je suis un inquiet de nature, on se refait pas:gnii:, en revanche je ne sais plus qui le disait dans un sujet, mais aujourdhui j'ai fais 50 bornes sur nationales sinueuses(chez moi y à pratiquement que ça), et 10 minutes aprés être arrivé chez moi j'ai vérifié le niveau d'huile et elle a bien bouffé, j'ai bien fais d'acheter un bidon de 15w50 semi synthése... Drink

.

Encore une moto morte que je vais aller chercher pour débarrasser Clin d'oeil

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On se prend souvent pour quelqu'un, alors qu'au fond, on est plusieurs.
Raymond Devos

http://zorroracer.blogspot.com/

Non, j'suis pas à sec d'huile aprés 50 bornes, mais c juste qu'en trois sorties elle a un peu plus bouffé sur celle ci, mais bon c comme ça elle affiche 16500km au compteur; et le vendeur de chez BM m'a dit que jusqu'à 20000 ces motos mangent pas mal d'huile. Sic

(aprés aussi mais plus soft???).
Sinon ZORRO 92, tu peux te gratter celle la tu viendra pas m'en débarrasser. raleur

Ecoute pas Zorro, l'essaie toujours de chouraver des motos... Girophare

Par contre vu ce qu'elle mange comme huile....toi qui t'inquiétes, méfiance. Je te la rachétes avant qu'elle soit foutue et qu'elle vaille même plus les 500 euros que je t'en offre. Non, ne me remercies pas, normal de s'entraider. Mort de rire !

En attendant, parcours un peu les sujets du côté mécanique, tu devrais trouver 'quelques' pages sur l'huile et la conso de nos flats.
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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

J'aime pas non plus quand les plaquettes frottent trop sur les disques en roue libre .
Pour résoudre ce problème, quasi systématique aprés montage des pneumatiques, je part faire un petit tour et je fais déclancher plusieurs fois l'ABS sur la roue en question sur de gros freinage en ligne droite à petite vitesse . ( frein poignet pour l'avant et uniquement frein au pied pour l'arrière )
Pour l'huile, mon R1150R qui roulait sur les mêmes routes que toi, faisait du 0,7 l/1000km jusqu'à 20/25 000 km puis aprés plutôt 0,5 l
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"Il n'est qu'un luxe véritable, c'est celui des relations humaines" St Ex.

Si ça fait ça:
video
... c'est "normal".
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Votre moto dans le Flatoscope

Moi ça fait 4 tours en y allant un bon coup ferme. 2 tours avec l'index bien tendu et bien appuyé uniquement.
Si cela lèche trop c'est qu'il y a :

soit trop de liquide de frein dans le maitre cylindre
soit de la crasse qui empêche le bon mouvement des pistons dans l'étrier de frein
soit les 2 conditions ci-dessus réunies.

Rien de grave en tout cas.
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