remorque pour aller au soleil

Bonjour, les amis,
voilà, je pensais faire l'acquisition d'une remorque pour mettre ma 1200 st, et enfin pouvoir partir au soleil puisque dans les Ardennes belge il fait toujours dégueux. Mais il apparait que ce n'est pas si simple et qu'il y a de grands risques de dégradations (usure avec les sangles, projection de la voiture vers la remorque, et même les frotements de la bache due au vent...). De plus, sur les parkings autoroutiers, quand on doit abandonner pour quelques temps le convoi, il y a un réel risque de vol ou vandalisme. C'est vrai que ce genre de convoi attire toujours l'attention. Est ce que quelqu'un a une expérience en la matière et pourrait me conseiller. Merci lulunico

J'ai transporté ma moto (1200RT) sur une remorque l'été dernier pour descendre en vacances dans le sud. Je n'ai eu aucun problème. Il faut juste arrimer correctement la moto et s'arrêter toutes les 2 heures environ pour vérifier la tension des sangles (sangles à cliquets). Pour ce qui est de l'usure des sangles, si elles sont neuves, il n'y a pas grand risque, mais j'en ai toujours 2 de rechange dans la voiture au cas où. Il ne faut pas les fixer sur des angles saillants car elles risqueraient de se découper. Je pense que c'est une erreur de bacher une moto sur une remorque car comme tu le dis, le flottement de la bache risque d'abimer la peinture. Je n'ai eu aucune projection sur la moto, elle était juste un peu noire de suie (voiture diesel sans filtre à particules Clin d'oeil

).
Sinon, sur les aires d'autoroutes, je ne laissais jamais l'attelage sans une personne pour le surveiller, mais bien sûr pour cela, il au moins être deux.
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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.

merci pour ta réponse, cela confirme ce que je pensais au départ, il ne faut pas non plus négliger le stress lors de la montée et de la descente de la moto sur la remorque, car nous savons tous qu'il ne faut pas grand chose pour avoir quelques centaines d'euros de dégât sur des machines pareilles. Je suis toujours indécis...

pour la montée ou la descente, il y a un rail qui sert à monter ou descendre la moto;
le danger vient du fait que toi, tu est bien plus bas et que donc, tu as du mal à l'empecher de basculer.

l'idéal est donc d'avoir deux planches à mettre en parallèles, une de chaque côté du rail de la remorque au sol .

ainsi, tu montes sur la moto, et tu la monte sur la moto en route , c'est le moteur qui fait tout le boulot. toi tu poses un pied de chaque côté sur les planches et ainsi, tu n'es jamais en déséquilibre . même pas besoin d'être deux.
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"lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.

Quelques photos de mon porte-char Mort de rire !

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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.

Desmo à oublié quelque chose.
Va voir là :
http://r1150r.forumactif.com/en-roue-libre-f5/une-remorque-pour-les-vacances-t5565.htm?highlight=remorque
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On se prend souvent pour quelqu'un, alors qu'au fond, on est plusieurs.
Raymond Devos

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