je me permet de répondre Jack ...............non pas de cache demarreur

Qu'est ce qu'elle est belle avec ce pare-brise ... trop la classe

surtout t'y touches pas

Nadine tu as un roadster de compet maintenant, pour le cache démarreur sur les flats, il ne subsiste que sur la RT aujourd'hui on ne peut pas tout avoir pour 12000 € faut pas exagérer... Ça pique un peu hein ?

Il a bien répondu mon phit26 !
Pas l'esquisse d'un!
Il y en avait un à vendre sur le forum il y a quelque temps, ça devait-être un adaptable!

Dites j'ai quoi comme pneus? des michelin mais je n'ai pas trouvé le modèle.
Euh pour la photo Moka je vais essayer de trouver plutôt un joli paysage ardéchois!
Pis j'ai une bulle à vendre!

tes pneus ressemblent a des PR1

Pour le cache démarreur, pique celui du Noune

Blague à part, il faut en commander pour une GS avant 2008 ou une RT si tu en veux .

Merci Phit, c'est les pneus d'origine.
J'ai une selle basse. je voulais la changer mais finalement j'hésite. la selle normale est-elle plus confortable que la basse?
j'ai fait 240km contre le vent aujourd'hui et ma foi mon postérieur a supporté.

Felicitation, Nadine. Belle machine.

Au moins, sur la R1200R, ils n'ont pas fait dessiner le garde-boue avant par le stagiaire alcoolique, comme sur la R1150R.

J'ai hâte d'avoir ton avis sur le couple, car on lit tout et son contraire sur ce forum....

Belle moto Nadine !! à mon avis, tu seras pas déçue

De toute façon ,la 1200r est nettement moins confortable que la 1150r...là..il y a pas photo......et la selle y est pour beaucoup aussi ...

D'accord Phit et pis de toutes façons c'est pas bien important, aux suivants de s'adapter!

Bon vent virolos avec cette merveille qui ne demande que ça .

Belle moto Nadine .

Tu as du longuement hésiter sur la couleur, je suis sur

Pour la selle, la basse doit forcément être encore moins rembourée que la normale

juste très content pour toi....quoique.. tu es "insuivable" maintenant..

Jolie becane Nadine , amuse toi bien

Pourquoi y a pas ce sigle là sur le réservoir ?????

tres belle bécane , apparemment pas une ride, juste un vilain voile devant les yeux.


prends du plaisir et bonne route avec ta belle.

belle moto Nadine

digne de Valentina c'est sur!!

en ce qui concerne le pare brise, ben pour le rtiste que je suis je le trouve pas terrible sur cette moto donc comme dit Jack vire le!!

alain

Très belle machine Nadine

Il n'y a plus qu'à l'apprivoiser

Félicitations Nadine belle machine

Tu devrais venir avec pour l'Azzuraflat

Nadine, elle est sublime

Bon, y a bien ce grand machin vitré devant qui dénature un peu le paysage, mais je sais qu'il va pas rester bien longtemps

Je suis sure que vous allez former un sacré duo ....

Merci pour vos petits mots!
Aujourd'hui dernière balade avec ma 1150R (ben oui y'avait du monde qui roulait...) donc je voulais être à l'aise.
Pis pour le grand truc devant, ça y est mon Noune m'a installé la petite bulle!

Superbe moto Nadine,très belle en noir, par contre il te faut enlever la baie vitrée!!!!!
Beaucoup de plaisir avec ta nouvelle monture.

[quote="Bill CARBU
En fait le moteur du R1200R demande à être bien libéré, passez 20.000km il accepte volontiers le pilotage sur le couple, mais il y en a tellement plus que sur le 1150 (du couple et des chevaux) qu'il faut plus doser avec la poignée de gaz, avec l'habitude tu retrouve le pilotage coulé du 1150 sans problème, le poids en moins!

Bill[/quote]

Ma R12R a passé les 12 000km, et je sens une amélioration constante du moteur -montée en régime, frein moteur, feeling mécanique-, avec un pas important à 8 000 km.
Lorque je l'ai achetée, en septembre 2008, elle avait 16 mois, 870 km au compteur et n'avait roulé que 60 km en un an... Je l'ai rodée "à l'ancienne" en repartant d'un régime limite de 3000 tr/minutes, et en montant de 500tr/min par tranche de 500kms. Que du bonheur, surtout depuis l'installation d'une selle Moillo belle, confortable et bien adaptée à mon style de conduite (2 pages de spécifications...).

Ma question: est il avéré qu'une BM s'ouvre pleinement vers 20 à 22 000 km, ou bien est ce un phénomène observé autrefois sur les anciens flats - avant le boxer-, voire une pure légende ? Comment expliquez vous ce phénomène?

Merci de partager l'écume de votre savoir , je me régale à vous lire.

D'accord avec Bill CARBU !

La R1200R ne manque pas de couple (ni de frein moteur) et le remplacement des Michelin Pilot 1 par des Metzeler Z6 améliore bien le comportement de la moto. Sous la pluie, n'en parlons même pas !

Je pense que Nadine va se faire plaisir sur les routes Ardèchoises.

La bêtise est de penser que le flat est libéré à 20000 kms, il a sa pleine mesure à 40000/50000 et c'était déjà comme ça avec les anciennes!

Et cette selle alors ?

tu as conservé la selle basse finalement ?

J'ai échangé ma selle basse contre une selle normale avec Bacchus.
La selle normale est plus ronde que la selle basse. Si elle est plus confortable ce n'est pas transcendant.
En même temps c'est supportable mais pour être partie 3 jours le week-end dernier avec des journées d'environ 300km, je dois dire que j'avais un peu plus mal aux fesses qu'avec la 1150 en fin de journée.

Pour revenir au débat sur la selle, je crois qu'il faut avoir roulé un bon moment avant que la selle se forme à son anatomie. (a moins que ce ne soit le contraire... )
Pour moi, il a fallu plus d'un an pour que je n'aie plus mal au fesses. Je regrettais le confort de ma 850. Mais maintenant, fini!

Donc, quand on change de moto, on a mal au fesses, c'est normal.
Et quand on a une moto depuis un bon moment, on n'a plus mal, c'est normal.