Good vibes or not on R1200R

BONSOIR

les vieux rouleurs sur R1200Rm est ce normal d avoir les retros brouilles a 90 110 km/h

au ralenti je comprends mais a cette vitesse lq

merci de vos reponses

jp

Pour 15000€ t'as plus rien mon bon môssieur, tout fou le camp... Mort de rire !

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Forum relatif à la série S Bavaroise R1100 R1200 F800 K1200 K1300...

Un flat ça vibre mon bon monsieur.... Old

Sinon essaie de monter des oeufs à la place des rétros, tant qu'à être brouillés.......

Je sors

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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

A Twin in Norway

flat-win a écrit:

Un flat ça vibre mon bon monsieur.... Old

Sinon essaie de monter des oeufs à la place des rétros, tant qu'à être brouillés.......

Je sors

mais c'est tres bon les oeufs brouillés !!!!!!!! Pété de rire

les oeufs ou les yeux ????

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yves, veille sur nous du paradis des motards

La R1200R, c'est pas fait pour se traîner la nouille, dès que tu vas assez vite, t'as plus besoin de rétros! Sagesse

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Avoir des enfants n’est pas à la portée de toutes les bourses!

Béhème jack a écrit:

La R1200R, c'est pas fait pour se traîner la nouille, dès que tu vas assez vite, t'as plus besoin de rétros! Sagesse

Je cofirme, les retros c'est juste pour les mecs qui ont peur de se faire enc.... heu, percuter par l'arrière.

Si tu assures, c'est plus ton problème, tout ce qui es derrière, c'est du passé......ça ne mérite que mépris!

Groupe de potes

plus serieusement, z'auriez pas une reponse pour jp qui vient d'arriver sur le forum .... Idée

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yves, veille sur nous du paradis des motards

... en même temps 90 110 km/h, le tour de la terre en 1/2 heure ... normal que ça vibre un peu, non ?

Pété de rire

... une réponse sérieuse ? ... ben il n'y en a pas !

... il y a toujours un régime de résonance où une machine vibre ... pas nécessairement le même pour toutes !

... si tout est parfait du point de vue réglages moteur et fixation des rétros, ça peut aussi venir des pneus ...

il n'y a pas de reponse serieuse, je voulais juste dire de lui faire partager votre experience..... Sagesse

j'ai pas de R moi..... Rougit

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yves, veille sur nous du paradis des motards

j'ai une R1200Rt, ce n'est pas comparable, mais de toutes façons elle ne vibre pas au point de faire trembler quelque chose, à mon avis il faudrait que notre ami fasse vérifier la synchro de la carbu, l'injection et l'équilibrage des roues

victoire

Je n'ai pas prêté attention, je regarderais tout à l'heure, mais j'ai pas l'impression que les rétros vibre.
Hervé

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Hervé, néo-béhèmiste.
C'est quoi "freiner" ??????

Sur la mienne, les rétros ne vibrent que très rarement ; ça arrive uniquement sur autoroute, pas sur "petites routes", et aux alentours de la limite de vitesse réglementaire (120 Km/h ici).

Bonne ballades.

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Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer (Guillaume d'Orange-Nassau)

il y a un point positif, c'est que même si ça vibre, tes rétros sont toujours là!... c'est donc pas de la m**** Mort de rire !

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une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais! Fume

en moto, faut jamais être sûr de ses certitudes même si l'expérience t'apporte des certitudes... c'est le gros piège à la con!!!

Tes rétros sont-ils fermement vissés ? C'est arrivé à quelqu'un du forum, je crois, ses rétros s'étaient dévissés petit à petit...

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"Le jour où l'on comprendra qu'une pensée sans langage existe chez les animaux , nous mourrons de honte de les avoir enfermés dans des zoos et de les avoir humiliés par nos rires". Boris Cyrulnik

Kms: 10.661
Conso mini: 4.77 / moyenne: 5.61 / maxi: 6.83
Autonomie max: 409 kms
Révision 1000Kms: 66.76€
Révision 10.000Kms: 183.07€

Mes rétros vibrent aussi vers cette vitesse. Je n'y fais plus attention et celà ne me gène plus.

Le principal, c'est qu'on arrive tout de même à distinguer si quelque chose arrive derrière pour les dépassements

Mistral Gagnant a écrit:

il y a un point positif, c'est que même si ça vibre, tes rétros sont toujours là!... c'est donc pas de la m**** Mort de rire !

Et que la bécane n'est pas en panne Deja out...

.

Pascal88 a écrit:

Mistral Gagnant a écrit:

il y a un point positif, c'est que même si ça vibre, tes rétros sont toujours là!... c'est donc pas de la m**** Mort de rire !

Et que la bécane n'est pas en panne Deja out...

.

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une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais! Fume

en moto, faut jamais être sûr de ses certitudes même si l'expérience t'apporte des certitudes... c'est le gros piège à la con!!!

J'ai regardé, effectivement, à 90 ils commence à vibrer.
J'avais jamais fais gaffe aupparavent.
Hervé.

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Hervé, néo-béhèmiste.
C'est quoi "freiner" ??????

De toute façon c'est interdit de se remaquiller en conduisant.

Deja out...

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On se prend souvent pour quelqu'un, alors qu'au fond, on est plusieurs.

http://vexinbox.forumactif.net/forum.htm

http://zorroracer.blogspot.com/

aindien a écrit:

J'ai regardé, effectivement, à 90 ils commence à vibrer.
J'avais jamais fais gaffe aupparavent.
Hervé.

c'est peut être parce que tu utilises un paravent que ça vibre... les GS ça vibre? Mort de rire !

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une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais! Fume

en moto, faut jamais être sûr de ses certitudes même si l'expérience t'apporte des certitudes... c'est le gros piège à la con!!!

c'est pas les rétros qui vibrent c'est toi:fume flat:

bon ben c'est dit ça vibre et alors les goods vibrations c'est bon!!!!

alain

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Amitiés, liberté et grand soleil à tous!

de toutes façons, jp ne vibre pas pour nous visiblement...... Mort de rire !

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yves, veille sur nous du paradis des motards

Bon et bien j'ai compris

je vais transformer la R1200R en vivbromasseur....pour certains d'entre vous. Cela dit certains viennent de s'apercevoir que cela vibrait comme quoi......(et non pas pour moi z'êtes pas mon genre..)

C'est vrai que l'on voit quand même les voitures mais on a du mal à aprécier la distance à laquelle elles sont.

Cela étant dit cela vibre moins que ne vibrait ma 500 XT....mais beaucoup plus que mon vélo......

C'est vrai que mes rétros ne sont pas serrés, dans Paris cela évite de les exploser et d'exploser ceux des voitures en remontant les files des sus dites (applaudissements SVP, merci...)

Je ferais donc avec.

A+

JP

C'est peut être à cause de l' E10 Interrogation

jp94300 a écrit:

... C'est vrai que mes rétros ne sont pas serrés, dans Paris cela évite de les exploser et d'exploser ceux des voitures en remontant les files des sus dites (applaudissements SVP, merci...)...

... alors, avant d'accuser le matériel, refixe convenablement tes rétros et reviens nous dire s'il y a un changement. Tu auras tout loisir de les déserrer à ta meilleure convenance après, si tu y trouves un avantage ... (faut toujours assumer ses choix !)

ben en fait je n'accusais pas le matériel, je m'informais nuance...

Oh vieux utilisateurs de flat twin veuillez excuser mon ignorance, moi le newbie je suis pendu à vos lèvres pour toutes informations que vous voudrez bien me distiller (distiller ah, ah comme pour obtenir de l'éthanol....)

bref je resserre l'apéro heu non les rétros et je vous tiens au courant...

bises (cela n'engage a rien)

JP dit Super U

Tu as bien fait de t'informer, et je te prie d'excuser le côté "ours" de certaines réponses...
N'y vois pas le fait de "vieux béhèmistes", mais tu as raison: ce forum se veut une banque de données sur les BM sus-mentionnées' et il y a lieu d'y poser des questions... Sagesse

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J'aime les hommes qui sont c'qui peuvent,
Assis sur le bord des fleuves.
Ils regardent s'en aller dans la mer
Les bouts de bois, les vieilles affaires,
La beauté d'Ava Gardner.

Moi aussi les rétros vibrent un peu, je l'avais remarqué lors de l'essai.
Même les chromés. Ceci dit, ça ne m'empêche vraiment pas de bien voir. C'est vrai que pour le prix on s'en passerait bien. Ce roadster unique m'offre tellement de plaisir que je lui pardonne ce genre de "détail". C'est mon avis bien sûr...
Et puis, les rétros c'est fait pour ceux qui se font dépasser.... euh...
là je suis moins sérieux :-)

Philippe

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Vieux motard que jamais

jp94300 a écrit:

ben en fait je n'accusais pas le matériel, je m'informais nuance...

Oh vieux utilisateurs de flat twin veuillez excuser mon ignorance, moi le newbie je suis pendu à vos lèvres pour toutes informations que vous voudrez bien me distiller (distiller ah, ah comme pour obtenir de l'éthanol....)

bref je resserre l'apéro heu non les rétros et je vous tiens au courant...

bises (cela n'engage a rien)

JP dit Super U

T'inquiète pas, les miens vibrent aussi, même bien serrrés. A vrai dire, c'est le guidon tout entier qui vibre, je m'en suis aperçu car ça ravive ma tendinite au coude, mais c'est comme ça... Clin d'oeil

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Qui se met en quête de l'absolu se condamne à un effort sans fin...

Je rebondis sur ce topic: quelqu'un a-t-il entendu parlé d'une possibilité de montage souple du guidon (pas trop quand même hein...), par exemple avec des entretoises équipées de silent-blocs ?
... en vue de réduire les vibrations des rétros et d'épargner les tendinites de nos vieux bras... Triste

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Qui se met en quête de l'absolu se condamne à un effort sans fin...

Gilles71 a écrit:

Je rebondis sur ce topic: quelqu'un a-t-il entendu parlé d'une possibilité de montage souple du guidon (pas trop quand même hein...), par exemple avec des entretoises équipées de silent-blocs ?
... en vue de réduire les vibrations des rétros et d'épargner les tendinites de nos vieux bras... Triste

Ce serait peut-ètre un peu dangereux, non ? Il vaudrait mieux un système de ce type sur la colonne de direction pour filtrer les vibes...

Sinon, ma R vibrait sur la même plage, et la GS un peu plus haut dans les tours !

paulmaurice a écrit:

Moi aussi les rétros vibrent un peu, je l'avais remarqué lors de l'essai.
Même les chromés. Ceci dit, ça ne m'empêche vraiment pas de bien voir. C'est vrai que pour le prix on s'en passerait bien. Ce roadster unique m'offre tellement de plaisir que je lui pardonne ce genre de "détail". C'est mon avis bien sûr...
Et puis, les rétros c'est fait pour ceux qui se font dépasser.... euh...
là je suis moins sérieux :-)

Philippe

c'est l'effet rétro Rougit

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Un instant de colère peut détruire des années de patience

DMP a écrit:

Gilles71 a écrit:

Je rebondis sur ce topic: quelqu'un a-t-il entendu parlé d'une possibilité de montage souple du guidon (pas trop quand même hein...), par exemple avec des entretoises équipées de silent-blocs ?
... en vue de réduire les vibrations des rétros et d'épargner les tendinites de nos vieux bras... Triste

Ce serait peut-ètre un peu dangereux, non ? Il vaudrait mieux un système de ce type sur la colonne de direction pour filtrer les vibes...

Non, je pense notamment aux Ducati Multistrada, les dernières versions sont équipées de pontets de guidon qui se fixent aux Té de suspension par le biais de silent-blocs. A la conduite, il y a moins de vibrations et on ne ressent pas d'imprécision dans la direction.

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Qui se met en quête de l'absolu se condamne à un effort sans fin...