r1100s / r1150r

voila je pense faire marche arriere , en avançant vers le plaisir....

j'ai donc mis en vente mon tractopelle avec cet immonde moteur 1200.

je me tate entre un rockster 80' au moteur ideal (selon moi) et un r1100s boxercup

le 1100s est plus puissant, mais propose t-il le meme gros couple bien gras a bas et mi regime que le 1150r ?

si certains ont deja fait le comparo, avis bienveus, pour les bleus bites, évitez genre : tu devrais acheter un 1200s c'est encore mieux.... Pété de rire

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LEGALIZE PICON BIERE !!!!!

Tu devrais acheter un 1200 S (c'est juste un conseil...) rendeer

Je me dépèche de poster....
N'importe quoi, c'est juste pour que l'équipe de la viroflat soit au complet rendeer

Richard
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Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire !

pffffff il sont chiant les chefs .... de la viroflat ......

prend un R1100R c'est un max de plaisir ....... Devil2

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un bon motard est un vieux motard!!!

J'avais essayé la R1100S à sa sortie (1998 je crois) et du peu que je m'en souvienne, j'avais trouvé le moteur coupleux et puissant, plus que mon R1100RS que j'avais à l'époque.

La boite à air est complètement différente sur la S du reste de la gamme et avec un échappement optimisé, c'est ce qui donne sa puissance mais aussi son couple qui est mieux en sensation que le 1100.

Essaye une R1100S, mais la R1200S est encore mieux. Gnii

Perso, j'ai pas trop aimé la R1200S mais c'est une autre histoire
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- 2 N
+ 2 Q

Perso, y a pas photo pour moi, la 1100S pousse + mais je préfère la 1150R ou Rockster (mème moteur Bien !

) pour le GROOOOS couple Exclamation

Arnaud!!

te voilà enfin devenu raisonnable!!

tu va avoir une moto qui roule enfin à ton rythme!! Devil2

et puis ça ce sera vraiment une moto de vieux!!! Devil2

alain
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Amitiés, liberté et grand soleil à tous!

Rockster orange ou jaune citron Amoureux

La 1100S je te redonne tes commentaires après essai :

"à chier on ressent rien" Mort de rire !

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Frédéric

Arnaud est le premier, il y en aura d'autres!
Ce que vous appelez les gazelles vont s'échapper!

Je ne peux pas te donner de conseil, je ne connais que la R1150R dans les motos presque modernes...
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«Si c'est les meilleurs qui partent les premiers, que penser alors des éjaculateurs précoces ?» Pierre Desproges.

Y'en a une en vente quasi neuve chez stand33, enfin je dis ça je dis rien c'est pareil Mort de rire !

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Frédéric

Et ton essai lors de la Flatapa(c)k 2007 avec celle de Patrovit ?
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http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

ah ouaip' j'avais oublié Mort de rire !

m'avait pas marqué son piege tout d'origine par rapport au 1150r rodé maison Mort de rire !

t'aurais pas vu mes clés zorro ?
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LEGALIZE PICON BIERE !!!!!

DTC

Pour ce qui est de ton choix tu es sur que la R1100S est bien adaptée à ton mode de vie/pilotage/région ?
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Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

J'ai conduit la 1100S d'un pote qui essore bien la poignée (avec un moteur bien dégagé des bielles si tu vois c'que je veux dire) et bien d'après ce que tu penses de la 1200ADV ça m'étonnerait que le 1100S te plaise parce qu'effectivement on sent la puissance ... après 5000 tr mais en dessous il ne me semble pas que ce soit ce que tu cherches.

Essaye la 1200S (bon fallait bien que j'la fasse) Mort de rire !

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Les motos du forum | Pannes & usure

Au fait Arnaud, je crois que la seule solution à ton problème s'appelle Speed Triple ou 990 Super Duke ...

... et pis c'est tout.
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et c'est un r1150s Mort de rire !

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Et pourquoi pas une Guzzi 1200 Sport? Bon t'as déjà la Le Mans mais peut-être que le briquet 1200 te plairait bien Perplexe

Ah m... je suis sur un forum BM Boulet

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Le chemin le plus ennuyeux entre deux points est la ligne droite

y a aussi la Fjr!!!! Gnii

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des bêtises que de mobiliser sa bêtise sur des choses intelligentes

Pour avoir un R1150R et pour avoir pu essayé le R1100S d'un pote à plusieurs reprises voici mon avis :
- couple : avantage R1150R indéniable surtout à bas régime. Ca se sent aussi niveau frein moteur, moins présent sur le R1100S
- puissance : avantage R1100S indéniable. Ca pousse quand même plus fort. Par contre, j'ai toujours trouvé ce moteur plus linéaire que celui du 1150R.
- souplesse : avantage R1150R, mais bon, j'ai le double allumage et le 1100S que j'ai essayé en avait un simple.
- conso d'huile : égalité Clin d'oeil

Après, y'a quand même la position de conduite qui change, faut s'y habituer. Et le confort de la selle du 11S d'après mon pote n'était pas terrible du tout.

Ma conclusion, vu que j'ai aussi essayé le R1200S (bah oui, mon pote il a changé son R1100S), et ça, ça envoie carrément du lourd !!!
Je sors

[quote="arnaud"]

ouaip', si tu passes devant et que tu peu jeter un oeil a cette 1100s boxercup Bien !

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je l'ai vu chez SGM, elle est toute belle.....un pote devait la prendre et puis il a renoncé...
Mon frere en à une,
C'est une sacré machine pour tailler la route, une tenue de cap exemplaire, un freinage (sans ABS) typé sport....tu touche et pan t'est arreté... Mort de rire !

Un confort royal et joueuse comme pas permis, une éfficacité redoutable.
Elle est à son aise dans le viroleux, le Y lui donne un souffle puissant et une voix .....pffffuuu

Et pis elle est achtément belle Amoureux

J'aime beaucoup cette moto en terme d'esthétique. Mais la plus belle est la R. Mamola Amoureux

Je sais j'suis hors sujet.
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Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

Le problème c'est qu'avec le réservoir de 18l, il faut s'arreter tous les 200km grand maximum !

Et puis il faut voir comment elle a été menée par son/ses proprio(s) précédent(s)...
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Aujourd'hui est le premier jour du reste de ma vie ...