Bonsoir à tous,

Comme je l'ai dit dans ma présentation, le bleu atlanta de la r1150r que je viens d'acquérir me plait moyen. Alors ça me trotte dans la tête. Et si je la faisait repeindre ? Avez vous une idée du billet que me demanderait un peintre pour une nouvelle couleur?

D'avance merci pour vos réponses

Pour un boulot de qualité, j'dirai entre 750 et 1000 €

Avec le démontage et le montage, j'ai du payer à peu près 1000 € jantes incluses.

Dans ton département, ce n'est pas comme à Paris!
J'ai fait repeindre un réservoir avec débosselage pour 250 euros à Bordeaux!
J'imagine qu'en discutant un peu, tu dois pouvoir avoir une peinture complète pour 300 à 400 euros, les auto-collants du réservoir valent 60 euros pièce...

pourquoi as-tu acheté cette moto si la couleur ne te plaît pas Y en a plein d'autre sur le marché des 1150 R

ben en fait pour une peinture complete (réservoir garde boue et 5 caches en plastique) je vais te donner une idée de prix juste en matos

500g de peinture : +/- 50€ (cours du jour)
kit diluant + vernis + durcisseur 55€
aprèt plastique : 25€ conditionnement de 500ml minimum
filler pour réservoir : +/- 15€
papier de verre p800 - p1000 - p2000 : 10€
tu en aurais rien qu'en produits pour 155€

compter 5 à 6h de main d'oeuvre pour démonter, aprèter, peindre, vernir, sécher et remonter.

j'ai repeint mon garde boue et mon réservoir qui avaient été griffés j'en ai eu pour 100€ mais je fais moi même.

max 400€ pour la peinture de ta moto tout dépend aussi de quelle peinture tu veux une peinture nacrée ou perlée coute bien plus cher

Pour mon 850R en rouge candy ( il a fait quelques essais jusqu'à la teinte exacte que je voulais) cela m'a coûté 322 euros TTC : réservoir + garde boue avant + caches latéraux.
J'ai racheté les logos de réservoir (environ 10 euros chaque) et je n'ai pas remis les auto collants des caches latéraux.
Tout cela au Mans chez Cristal déco.

Voili, voilà.

Pour la même chose, un autre me demandait 490 euros...
Donc attention les prix varient beaucoup. A noter que j'ai démonté et remonté moi-même.

Le problème, en cas de revente, elle ne sera plus dans son jus d'origine.
Les eventuels acheteurs risquent de se poser des questions.
A+
Hervé.

Béhème jack a écrit:

aindien a écrit: Le problème, en cas de revente, elle ne sera plus dans son jus d'origine. Les eventuels acheteurs risquent de se poser des questions. A+ Hervé. Si il y a d'éventuels acheteurs, c'est parce que la mob leur plaît! Comme elle est! Tu vas pas nous refaire le coup de la ligne blanche...?

Chuuuuuuuuuut ! Faut pas faire d'allusions aux posts qui ont été ......

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Hervé, néo-béhèmiste.
C'est quoi "freiner" ??????

Bonsoir à tous,

Ne bataillez plus, j'ai revendu la moto dans sa couleur d'origine.
En ce qui concerne le changement de couleur, il n'y a rien qui l'interdit.
Etant en train de retaper une vieille auto, je me suis renseigné auprès de l'administration et de la gendarmerie et rien ne nous empèche de changer la couleur du véhicule.

A+

et puis quand on a pas le droit, on prend le gauche

Je ne parlais pas d'un coté administratif, mais du "jus d'origine" et je pense qu'un éventuel acheteur, et en droit de (se) poser des questions sur une moto qui était bleu à l'origine, et qui est rouge le jour de la vente.