pm91morsang
 Age : 45 Inscrit le : 25 Nov 2007 Messages : 8 Localisation : morsang Moto : bmw 1150 rt
| Sujet: suite pb 20 000 kms Lun 7 Jan 2008 - 19:21 | |
| Bonsoir a tous et tous mes voeux pour cette nouvelle année j avais déjà expliqué les differens pb que j avais eu suite a une panne de batterie sur le 1150 rt puis pb avec demarreur qui a laché a 20 000 kms Indigo a au vu de mon mécontentement demonté et graissé le demarreur mais le responsable de l'atelier (eric) a dit que cela ne tiendra pas ! Dommage. et ce matin en effet rePB : pas de demarrage comme si pb batterie HS ou pb demarreur j insiste une deuxieme fois et là elle demarre Bizarre non ? Donc la question est :est-ce vraiment le demarreur car l'horloge de la moto a été coupé ou bien est ce un pb batterie qui coupe l horloge de la moto ? Peut etre que la batterie est mal connecté ? qui pourrais expliquer , j aimerais bien comprendre Bon sinon toujours content d'etre en bM A vous lire Philippe Mardargent |
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babwin Boxer d'or


 Age : 42 Inscrit le : 01 Déc 2005 Messages : 743 Localisation : Nogent sur Marne (94) Moto : celle de l'instit'
| Sujet: Re: suite pb 20 000 kms Mar 8 Jan 2008 - 0:02 | |
| Salut,
tu dis "pas de démarrage" comme si batterie HS ou pas de démarreur ?
c'est à dire ? aucun bruit ? le démarreur ne tourne pas ? pas de "clac clac clac clac" du relais de démarreur ? Les voyants du tableau de bord restent allumés ou bien tout s'éteint quand tu démarres ?
Je verrais bien le fameux problème de faisceau électrique endommagé au niveau de la colonne de direction, notamment le fil relié au coupe-contact du commodo droit.
V Babwin _________________ Remember when sex was safe and motorcycle where dangerous |
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Richard Véranda Driver


 Age : 51 Inscrit le : 03 Aoû 2006 Messages : 5468 Localisation : St Hippolyte du Fort (30) Moto : Aminokétone
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jcjames_13009 Boxer débutant


 Age : 44 Inscrit le : 22 Mai 2006 Messages : 137 Localisation : Marseille (13) - France Moto : BMW R1100RT 2000 / Honda CB 550 Four 1977 (Dans le garage)
| Sujet: Re: suite pb 20 000 kms Mer 9 Jan 2008 - 19:42 | |
| | babwin a écrit: | Je verrais bien le fameux problème de faisceau électrique endommagé au niveau de la colonne de direction, notamment le fil relié au coupe-contact du commodo droit.
V Babwin |
+1 A voir aussi le serrage des cosses sur la batterie. Surtout si l'alim de l'horloge a été coupée. J'ai eu le même pb solutionné par un nettoyage et graissage des cosses que je fais tous les ans et plus de pb depuis 2 ans. JC _________________ "Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." - Mark Twain |
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