R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW Forum des Motos ROADSTERS FLAT-TWINS BMW Accueil  Calendrier  Galerie  FAQ  Rechercher  S’enregistrer  Connexion       R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW :: Le forum mécanique et technique :: L'atelier du mécano  La synchro par Twinmax     Auteur Message chrisroboter Age : 48 Inscrit le : 26 Déc 2006 Messages : 62 Localisation : GARGENVILLE (78) Moto : MOTOBECANE 125L; SUZUKI 250TS; HONDA 125XLS; YAMAHA 900XJ; SUZUKI 1100GSXF; R1150R 2002 Sujet: La synchro par Twinmax   Sam 26 Jan 2008 - 15:49 Bonjour, Les effets perverse de l'électronique pour régler la mécanique...c'est qu'elle provoque plus de questions qu'elle n'en résout. Pour ceux qui ont déjà synchronisé avec un Twinmax et qu'ils on fait un super réglage de synchro au ralenti et à 2500tr/mn, ont ils remarqués qu'entre le ralenti et 2500 on est un peu déséquilibré sur un cylindre et quand on passe les 2500 le déséquilibre bascule de l'autre coté. Si vous avez remarqué cela, je ne me ferai pas de mouron, en revanche si votre syncro etait nickel entre le ralenti et 6000, j'ai besoin d'un coup de main. D'un autre coté, peut être ne fallait il pas que je me pose cette question. merci à vous de me faire vos remarques Christophe   Béhème jack Komankikoz Age : 51 Inscrit le : 14 Mai 2007 Messages : 2013 Localisation : Bordeaux Moto : R1150R la plus belle! Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Sam 26 Jan 2008 - 16:30 chrisroboter a écrit: D'un autre coté, peut être ne fallait il pas que je me pose cette question. Si tu utilisais une colonne à huile comme je viens de le faire tu verrais que la perfection n'existe pas. Sur la colonne tu vois les choses bouger doucement, il n'y a pas de valeurs mais juste un trait horizontal qui est l'équilibre. La question qui me vient à l'esprit est celle-ci! Comment se comporte la moto quand tu l'utilises? Ressens-tu une différence aux vitesses de rotation que tu as cité? Je connais déjà ta réponse, c'est non! Mon avis, c'est qu'il ne faut se faire trop de noeuds au cerveau... Sur la mienne, j'avais un décalage certain et des bruits moteur, là c'est redevenu souple et silencieux.   sergem Prof Mécanoflat Age : 44 Inscrit le : 26 Avr 2005 Messages : 1457 Localisation : Loire-Atlantique (44) Moto : 1200GS après R1150R Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Sam 26 Jan 2008 - 19:05 Tu n'as pas de "mouron" à te faire : rassures-toi tu n'es pas seul . On en a écrit des pages sur la synchro. J'vais te donner mon meilleur compromis. Moi non plus sur ma machine de 2002 je n'ai jamais eu un équilibre parfait du ralenti à 3000 tr (avec aussi "bascule" comme tu décris). Pars du principe que le réglage de base des butées de papillon fait à l'usine est correct (j'ai vérifié sur la mienne et c'est OK il ne faut surtout pas y toucher). Pour régler je mets la sensibilité du twinmax au maximum et j'opère le réglage avec l'aiguille qui oscille. De plus, je ne touche jamais à la tension de cable côté gauche : je synchronise avec le côté droit. 1 - équilibrage du ralenti. 2 - équilibrage de la synchro d'ouverture des gaz. Il faut y aller tout doux avec la poignée et régler de façon à ce que l'augmentation des gaz lorsque qu'on quitte le ralenti soit équilibrée. 4 - je m'en tiens là. Je ne cherche pas à équilibrer à 2000 ou 2500, le Motronic se débrouille dérrière.   Zorro92 Esthète du Bi-Valves Age : 40 Inscrit le : 24 Aoû 2006 Messages : 6412 Localisation : Limay (78) Moto : Gazelle 12 + R100/7 CR Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Dim 27 Jan 2008 - 1:21 Moi j'ai appris avec la méthode Sergem et je n'ai jamais rencontré de problème. _________________ http://zorroracer.blogspot.com/ Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche! Raymond Devos   paf la bm Boxer d'argent Age : 49 Inscrit le : 17 Mai 2007 Messages : 409 Localisation : Lorraine Moto : 1150GS Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Dim 27 Jan 2008 - 13:14 Pour être un peu plus préci, il manque quelque chose. Pour le 1150 Le réglage du ralenti se fait par la vis en bronze sur le corps d'injecteur Le réglage à 2500 -3000 tours se fait sur le cable d'accélérateur au niveau de l'injecteur. En répétant l'opération plusieurs fois (réglage ralenti et à 3000) on arrive à un équilibre parfait. Perso j'utilise des colonnes de mercure. Bien sûr avant de faire les synchros, il faut un réglage culbu impec, des bougies et un filtre à air en état.   Papy Légende vivante Age : 56 Inscrit le : 10 Mar 2005 Messages : 3634 Localisation : Lieusaint (77) Moto : R1100RS de 93 ABS 120.000 Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 11:17 moi j'utilise mes oreilles _________________ CARPE DIEM ..... La Flatitude   Mokachet Avenir 973 Age : 32 Inscrit le : 18 Fév 2005 Messages : 4151 Localisation : Rémire-Montjoly (973) Moto : En réflexion Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 13:50 Papy a écrit: moi j'utilise mes oreilles et plusieurs ont confirmé la qualité du réglage _________________ Frédéric   sergem Prof Mécanoflat Age : 44 Inscrit le : 26 Avr 2005 Messages : 1457 Localisation : Loire-Atlantique (44) Moto : 1200GS après R1150R Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 20:18 Papy a écrit: moi j'utilise mes oreilles Moi aussi mais après le Twinmax quand-même. M'enfin ca fait plus de 15000 km qu'l n'y a pas eu besoin de régler. _________________ Les motos du forum | Pannes & usure   Papy Légende vivante Age : 56 Inscrit le : 10 Mar 2005 Messages : 3634 Localisation : Lieusaint (77) Moto : R1100RS de 93 ABS 120.000 Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 21:00 Moi je la fais tous les 25 à 30.000 et encore... ça se dérègle pas à tout bout de champ non plus _________________ CARPE DIEM ..... La Flatitude   capdefra Oléum Précepteur Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3498 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983 Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 21:13 Papy a écrit: Moi je la fais tous les 25 à 30.000 et encore... ça se dérègle pas à tout bout de champ non plus Pour étrenner mon Twinmax que je n'ai encore jamais utilisé, je vais prochainement me faire la synchro de la R80ST et de la Guzzi (après la révision des 1000 kms); j'en profiterai d'ailleurs pour reprendre éventuellement le réglage des soupapes car je n'ai qu'une confiance très moyenne dans l'atelier Guzzi de Aix; certaines réponses à mes questions techniques m'ont glacé d'effroi mécanique, du genre: combien d'heures de refroidissement du moteur vous faut-il pour réaliser un serrage de culasse dans de bonnes conditions? Réponse: ça dépend du temps dont vous disposez !!!!! Et moi je dis : 12 heures dans le cas idéal. Plusieurs autres questions ont donné des réponses aussi inquiétantes. Je pense donc faire les révisions "en double" durant la garantie. Franck _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes   babwin Boxer d'or Age : 42 Inscrit le : 01 Déc 2005 Messages : 739 Localisation : Nogent sur Marne (94) Moto : celle de l'instit' Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 22:32 capdefra a écrit: combien d'heures de refroidissement du moteur vous faut-il pour réaliser un serrage de culasse dans de bonnes conditions? Réponse: ça dépend du temps dont vous disposez !!!!! ça a au moins le mérite d'être franc, et ce n'est pas nécessairement une preuve d'incompétence. entre la théorie (mécanique) et la réalité (financière), il faut choisir. Les conces ont des plannings d'atelier serrés. Si tu déposes ta moto le matin, ils vont l'attaquer dans la journée pour te la rendre le soir et donc ils n'auront pas le temps de la laisser refroidir. V Babwin _________________ Remember when sex was safe and motorcycle where dangerous   babwin Boxer d'or Age : 42 Inscrit le : 01 Déc 2005 Messages : 739 Localisation : Nogent sur Marne (94) Moto : celle de l'instit' Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 22:34 Papy a écrit: moi j'utilise mes oreilles 'tain, t'as de sacrées feuilles pour arriver à les coller en même temps sous les prises de dépression V babwin _________________ Remember when sex was safe and motorcycle where dangerous   capdefra Oléum Précepteur Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3498 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983 Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 22:41 babwin a écrit: capdefra a écrit: combien d'heures de refroidissement du moteur vous faut-il pour réaliser un serrage de culasse dans de bonnes conditions? Réponse: ça dépend du temps dont vous disposez !!!!! ça a au moins le mérite d'être franc, et ce n'est pas nécessairement une preuve d'incompétence. entre la théorie (mécanique) et la réalité (financière), il faut choisir. Les conces ont des plannings d'atelier serrés. Si tu déposes ta moto le matin, ils vont l'attaquer dans la journée pour te la rendre le soir et donc ils n'auront pas le temps de la laisser refroidir. V Babwin OK mais dans ce cas c'est mal fait alors autant ne pas le faire! _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes   Zorro92 Esthète du Bi-Valves Age : 40 Inscrit le : 24 Aoû 2006 Messages : 6412 Localisation : Limay (78) Moto : Gazelle 12 + R100/7 CR Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 22:45 babwin a écrit: Papy a écrit: moi j'utilise mes oreilles 'tain, t'as de sacrées feuilles pour arriver à les coller en même temps sous les prises de dépression V babwin Veni, Vedi, ...... Puis Vinci Pour tout dire ce jour-là Papy a eu tellement peur pour son outil de travail (j'ai nommé ces esgourdes) la meule de filoup pétardant tout ce qu'elle pouvait qu'il s'est décidé à nous faire voir la preuve par l'image. 5 à 10 minutes de taf et l'affaire était réglée. _________________ http://zorroracer.blogspot.com/ Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche! Raymond Devos   babwin Boxer d'or Age : 42 Inscrit le : 01 Déc 2005 Messages : 739 Localisation : Nogent sur Marne (94) Moto : celle de l'instit' Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 23:06 capdefra a écrit: OK mais dans ce cas c'est mal fait alors autant ne pas le faire! dans l'absolu, t'as raison. maintenant, quel que soit notre métier, on aimerait tous bosser dans les règles de l'art. Mais voilà, y'a des tas d'impératifs qui nous obligent à faire des choix. Le "bon" professionnel saura faire des choix qui ne portent pas à conséquence. Pour reprendre ton exemple, je ne suis pas certain que faire refroidir ton moteur juste 2 heures ou 12 heures fasse une vraie différence sur le résultat. Ce qui compte, c'est de pas le faire à chaud. En tant que client, on voudrait tous que nos fournisseurs respectent l'état de l'art. Est on prêt à en payer le prix ? V _________________ Remember when sex was safe and motorcycle where dangerous   Zorro92 Esthète du Bi-Valves Age : 40 Inscrit le : 24 Aoû 2006 Messages : 6412 Localisation : Limay (78) Moto : Gazelle 12 + R100/7 CR Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 23:10 babwin a écrit: dans l'absolu, t'as raison. maintenant, quel que soit notre métier, on aimerait tous bosser dans les règles de l'art. Mais voilà, y'a des tas d'impératifs qui nous obligent à faire des choix. Le "bon" professionnel saura faire des choix qui ne portent pas à conséquence. Pour reprendre ton exemple, je ne suis pas certain que faire refroidir ton moteur juste 2 heures ou 12 heures fasse une vraie différence sur le résultat. Ce qui compte, c'est de pas le faire à chaud. En tant que client, on voudrait tous que nos fournisseurs respectent l'état de l'art. Est on prêt à en payer le prix ? V Pas d'inquiétude. Par ce message Franck nous fait comprendre à quel point il regrette son achat et nous déconseil d'en faire autant. On t'a compris Franck. Tu peux compter sur nous _________________ http://zorroracer.blogspot.com/ Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche! Raymond Devos   capdefra Oléum Précepteur Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3498 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983 Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 23:23 Zorro92 a écrit: Pas d'inquiétude. Par ce message Franck nous fait comprendre à quel point il regrette son achat et nous déconseil d'en faire autant. On t'a compris Franck. Tu peux compter sur nous Alors là je dois être mal réveillé car je ne comprends rien Franck _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes   Zorro92 Esthète du Bi-Valves Age : 40 Inscrit le : 24 Aoû 2006 Messages : 6412 Localisation : Limay (78) Moto : Gazelle 12 + R100/7 CR Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 23:31 capdefra a écrit: Alors là je dois être mal réveillé car je ne comprends rien Franck C'est ça. T'es mal réveillé. Finalement les amortos c'est de la gnognotte. Et les révisions sont à refaire en sortie du gagrage. J'en conclus donc que par ces messages tu nous fais comprendre indirectement qu'il ne faut surtout pas acheter ça. Oui je sais ce n'est pas ce que tu voulais dire .... Mais j'aime bien de faire prendre des tours. Pis là t'es chaud alors on ne risque pas la casse. _________________ http://zorroracer.blogspot.com/ Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche! Raymond Devos   capdefra Oléum Précepteur Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3498 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983 Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Lun 28 Jan 2008 - 23:36 Zorro92 a écrit: capdefra a écrit: Alors là je dois être mal réveillé car je ne comprends rien Franck C'est ça. T'es mal réveillé. Finalement les amortos c'est de la gnognotte. Et les révisions sont à refaire en sortie du gagrage. J'en conclus donc que par ces messages tu nous fais comprendre indirectement qu'il ne faut surtout pas acheter ça. Oui je sais ce n'est pas ce que tu voulais dire .... Mais j'aime bien de faire prendre des tours. Pis là t'es chaud alors on ne risque pas la casse. Ah foutre dieu, c'est qu'il ose avoir l'outrecuidance de me provoquer le bougre! Grande sera mon ire et éternel mon courroux Franck PS: je suis effectivement chaud, c'est ce que m'ont dit toutes mes maitresses en extase _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes   Papy Légende vivante Age : 56 Inscrit le : 10 Mar 2005 Messages : 3634 Localisation : Lieusaint (77) Moto : R1100RS de 93 ABS 120.000 Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Mar 29 Jan 2008 - 10:27 capdefra a écrit: Zorro92 a écrit: capdefra a écrit: Alors là je dois être mal réveillé car je ne comprends rien Franck C'est ça. T'es mal réveillé. Finalement les amortos c'est de la gnognotte. Et les révisions sont à refaire en sortie du gagrage. J'en conclus donc que par ces messages tu nous fais comprendre indirectement qu'il ne faut surtout pas acheter ça. Oui je sais ce n'est pas ce que tu voulais dire .... Mais j'aime bien de faire prendre des tours. Pis là t'es chaud alors on ne risque pas la casse. Ah foutre dieu, c'est qu'il ose avoir l'outrecuidance de me provoquer le bougre! Grande sera mon ire et éternel mon courroux Franck PS: je suis effectivement chaud, c'est ce que m'ont dit toutes mes maitresses en extase Elles ne le disent plus ?! _________________ CARPE DIEM ..... La Flatitude   capdefra Oléum Précepteur Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3498 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983 Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Mar 29 Jan 2008 - 10:33 Papy a écrit: capdefra a écrit: PS: je suis effectivement chaud, c'est ce que m'ont dit toutes mes maitresses en extase Elles ne le disent plus ?! Ah je vois qu'il y en a un qui suit Disons que celle du moment pourrait s'offusquer que je garde ce pluriel au présent Franck, diplomate et avisé _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes   Papy Légende vivante Age : 56 Inscrit le : 10 Mar 2005 Messages : 3634 Localisation : Lieusaint (77) Moto : R1100RS de 93 ABS 120.000 Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Mar 29 Jan 2008 - 10:37 capdefra a écrit: Papy a écrit: capdefra a écrit: PS: je suis effectivement chaud, c'est ce que m'ont dit toutes mes maitresses en extase Elles ne le disent plus ?! Ah je vois qu'il y en a un qui suit Disons que celle du moment pourrait s'offusquer que je garde ce pluriel au présent Franck, diplomate et avisé Fayot tout ça parcequ'elle lit le forum _________________ CARPE DIEM ..... La Flatitude   tykerzef Boxer débutant Age : 47 Inscrit le : 11 Sep 2007 Messages : 109 Localisation : nantes/brest Moto : bmw r1100RS Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Dim 2 Mar 2008 - 4:03 tu veux dire que chacune d'entre elles qui lit le forum voudrait que ce soit au singulier c'est ça? _________________ si ça ne marche pas ça roule   capdefra Oléum Précepteur Age : 52 Inscrit le : 06 Mai 2005 Messages : 3498 Localisation : Gap (05) Moto : Guzzi 1200 Norge - BMW R80ST de 1983 Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Dim 2 Mar 2008 - 12:03 Tiens, puisque le sujet est la synchro par Twinmax, j'ai inauguré mon Twinmax sur ma "mamie" R80ST; résultat: une véritable horloge, encore moins de vibrations qu'auparavant. J'avais réussi à faire une bonne synchro pour le ralenti avec des dépressiomètres à aiguilles (prêtés par le conces BMW) mais j'étais moins satisfait de la synchro accélérée. Avec le Twinmax , je n'ai eu aucun pb pour la faire et la différence est notable. Franck _________________ Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes   tofneffe Boxer débutant Age : 34 Inscrit le : 14 Mai 2007 Messages : 128 Localisation : Havay (Belgique) Moto : R 1100 S avant : R 90 S, R 1100 R Sujet: Re: La synchro par Twinmax   Mar 18 Mar 2008 - 23:05 ouai, je suis très content aussi de mon twinmax , il a pas grand chose à envier au synchro électronique de BMW. Tof   La synchro par Twinmax     Page 1 sur 1 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW :: Le forum mécanique et technique :: L'atelier du mécano R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW :: Le forum mécanique et technique :: L'atelier du mécano Forum gratuit | © phpbb | Forum gratuit d’entraide | Statistiques | Signaler un abus | Créer son propre blog