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| Auteur | Message |
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jcjames_13009
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|  Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR  Ven 10 Nov 2006 - 16:34 | |
| | zakovitch a écrit: | j'ai donc effectué la reparation hier et sans bien connaitre je trouve que mon effet hall avait une sale tete. j'ai mis le neuf que m'a donné le vendeur de la moto et depuis ça marche nickel mais je n'ai pas encore roulé bcp. je crois que c'etait bien la panne mais j'en serais sur demain.
zako |
Bonne nouvelle. Bravo. 
Tu n'as changé qu'un capteur sur les deux? Ou tu as changé la platine complete?
| zakovitch a écrit: |
pour mon histoire de pieces BMW, le lien sur le site en anglais que vous m'avez donné est genial surtout parce que l'on peut faire une recherche inversé par numero de serie.
a votre avis y a til un moyen de recuperer ce logiciel sur CD ou DVD pour l'avoir sur mon PC?
merci
zako |
J'avais un lien pour downloader le logiciel ETK (Celui des concessionnaires BMW) mais ce lien est mort depuis 1 an  et je n'en connais pas d'autres.
@+
JC
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Ven 10 Nov 2006 - 17:39 | |
| ok merci, et pour la panne j'ai changé toute la platine puisque avec le vendeur et moi, il etait entendu qu'il assumme le prix des pieces pour reparer la moto. ainsi donc ça a l'air bon, je verrais ça ce soir lorque j'aurais rouler un peu plus. j'espere vraiment que ça ne va pas recommencer.
a plus.
zako |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Sam 11 Nov 2006 - 0:30 | |
| VVVVVIIIIIIICTOOOUUAAAAARREEE!!!!
ouais c'est cool. ma becane remarche.
bien galéré sans les outils pour bloquer le vilebrequin mais c'est top. je suis un homme libre et heureux.
je surfe sur la route, je roule, je vole , je traverse les nuages ...c'est magnifique, absolument magnifique.....
bon plus calmement merci jcjames a toi pour ton aide et ton expertise. c'est cool!!!
voila fin du film, fin de l'histoire, du moins j'espere.
allez bonne route a tous et a tres vite, j'ai recupéré mon stock de pieces BM: 3000 pieces mecaniques et carenages.......je vais revenir avec des trucs a vendre!! et oui!!!! |
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ZorG
Invité
| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Sam 11 Nov 2006 - 0:36 | |
| | content pour toi |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Dim 12 Nov 2006 - 13:30 | |
| ET OUI, LE MALHEUR ME POURSUIT, J'AI PRECISEMENT L4HONNETETe de dire que la panne a recommencé hier, 5 km apres avoir une nouvelle fois fait le plein.
je suis un peu triste et fatigué ce matin, il fait froid, c'est bientot Noel et je ne sais plus rien, je ne sais plus ce qui est bon et ce qui est mal, je perds mes reperes et j'ai la tete qui tourne...bon j'exagère un peu.
1 j'ai donc inversé les relais motronic et pompe a carburant avec les deux autres pour voir.
2 je pense qu'il faut que j'inspecte le filtre a essence puisque et la mise a l'air libre
et si jamais c'est le systeme MOTRONIC qui d'ailleurs sur ma moto a une fiche de codage, je pense alors que je me suiciderais au cure-dent!!!!
voila c'est contrariant, agacant, je dois garder mon calme et me dire que lorsqu'une moto sort de revision chez BMW cela ne veut rien dire du tout et que lorsque c'est meme personne au vu de ma panne prenne une heure la moto, verifie tout et me disent que pour eux c'est l'effet hall, cela ne veut rien dire du tout.
D'ailleurs je me demande bien ce qu'indique le diagnostic sur l'allumage en general.
voila je vous tiens au courant
ZAKO
inutile de dire que ce n'est plus magnifique, que je surfe plus du tout et que j'ai juste connue 48 h de bonheur intense et cela est comme ça.
allez a plus tard, je finirais par y arriver et ce sera utile à tous. |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Dim 12 Nov 2006 - 13:32 | |
| A CEUX qui se poserait la question, j'ai acheté une moto sans garantie a un particulier plutot gentil et ennuyé par ce qui arrive et je n'ai pas forcement les moyens en c moment de donner cette motoa BM et d'attendre une note completement aléatoire.
ZAKO |
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Eric
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Dim 12 Nov 2006 - 21:25 | |
| J'suis pas fortiche en mécanique, mais il me semble bizarre qu'elle ait bien marché pendant deux jours et qu'à nouveau, cela soit la bérézina.
Est-ce que çà ne serait pas à nouveau ce capteur à effet hall ? Il a p't'être encore "laché" ? |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Dim 12 Nov 2006 - 22:52 | |
| ben pour l'instant c'est incomprehensible. depuis hier, et l'inversion des relais elle remarche normal jusqu'a maintenant.
zako |
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jcjames_13009
Boxer débutant
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Lun 13 Nov 2006 - 13:11 | |
| | zakovitch a écrit: |
2 je pense qu'il faut que j'inspecte le filtre a essence puisque et la mise a l'air libre
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Salut Zarko,
C'est la guigne... Mais bon faut pas desespérer. 
Quite à démonter, je te conseille de remplacer ton filtre à essence.
Pour celà il faut tomber le carénage complet c'est l'avantage des RT "tuperwarisées" sur les "naked". 
Si tu n'as pas les raccords rapides sur les durites d'essence il faut pincer les durites avant de les défaire. Perso j'utilise des pinces spéciales et je met 2 vis M8 dans les durites avant de resserrer les colliers. Bien repérer les durites pour ne pas les remonter à l'envers.
Tu débranche les 2 durites de mise à l'air du réservoir puis le connecteur d'alim de la pompe et tu devisse la fixation du réservoir sur le cadre. Tires le réservoir vers l'arrière et il sort.
Le reste est commun avec les R et est expliqué là: http://r1150r.forumactif.com/viewtopic.forum?t=3395 et là http://r1150r.forumactif.com/viewtopic.forum?t=2305
Derniers conseils:
Faire la manip lorsque le réservoir est presque vide (témoin reserve allumé) sinon il te faudra vider le réservoir.
Prévoir des colliers à vis pour les durites. Ceux d'origine BMW ne sont pas récupérables.
Le grand joint torique à la ref BMW 16 14 1 341 008
Bon courage. Et n'oublie pas de boire une petite  et te taper sur l'epaule droite en te felicitant après la manip. 
JC
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 14 Nov 2006 - 11:39 | |
| salut a tous et à JCJAMES qui fournit definitivement de la doc d'enfer.
IL y a donc deux jours j'ai au vu d'une nouvelle panne decider de faire deux nouvelles choses:
1 - charger la batterie BMW qui donnait pourtant 12.8 volts au repos et qui au sortir de 4 heures de charge donnait 13.8 volts. d'ailleurs au passage j'ai visiblement un chargeur trop puissant car lorsque j'ai revissé le cable moto sur la borne negative, il s'est tordu.il etait mou.bizarre
2 - j'ai interverti les deux relais de pompe à carburant et de motronic avec les deux meme qui servent pour des conneries style phare et klaxon je crois.
et depuis deux jours et 140 km et arret et demarrage repeté plus de panne.
De plus, le demmarreur ne me fais plus le coup de tourner à vide parfois, il entraine correctement le moteur maintenant.
donc je penche pour un soucis amperage batterie pourquoi pas par contre je refais le pleins demain et on verra si ça merde à nouveau.
voila.
merci pour tes infos JCJAMES que je garde sous le coude.
zako |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mer 22 Nov 2006 - 2:09 | |
| AHH AU FAITTTTTE ben depuis que j'ai rechargé ma batterie et que j'ai inversé les relais, je n'aiplus de panne!!batterie ou relais????ben j'me demande toujours!
ZAKO |
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jcjames_13009
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mer 22 Nov 2006 - 12:06 | |
| | zakovitch a écrit: |
1 - charger la batterie BMW qui donnait pourtant 12.8 volts au repos et qui au sortir de 4 heures de charge donnait 13.8 volts. d'ailleurs au passage j'ai visiblement un chargeur trop puissant car lorsque j'ai revissé le cable moto sur la borne negative, il s'est tordu.il etait mou.bizarre
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| zakovitch a écrit: | AHH AU FAITTTTTE ben depuis que j'ai rechargé ma batterie et que j'ai inversé les relais, je n'aiplus de panne!!batterie ou relais????ben j'me demande toujours!
ZAKO |
Salut Zako,
Bonnes nouvelles.
Un conseil n'hésites pas à changer ta batterie si elle est faible et surtout si les pb de coupure moteur persistent. Il y a un risque coté ABS. En effet sur les R1100RT la centrale ABS est une grosse consommatrice de courant. Si ta batterie est faible tu peux tomber en panne d'ABS au moment d'ecraser les friens. Les voyants ABS s'allument, ca bloque et t'es par terre. 
Verifies aussi l'état des fils et des cosses. En effet si les câbles sont mal sertis "ca charbone", la batterie va mal se recharger et tu vas manquer de puissance au dem. Tu peux remplacer les cosses ou souder à l'étain avec un gros fer c'est l'idéal.
@+
JC
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mer 22 Nov 2006 - 12:14 | |
| ouaouh, ça fait peur ton truc d'ABS.
donc pour toi c'est pas les relais , c'est la batterie?
ZAKO |
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jcjames_13009
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mer 22 Nov 2006 - 13:05 | |
| | zakovitch a écrit: | ouaouh, ça fait peur ton truc d'ABS.
donc pour toi c'est pas les relais , c'est la batterie?
ZAKO |
Je ne sais pas mais si t'as un doute sur la batterie pour 50€-70€ faut pas hesiter.
JC
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Dernière édition par le Mar 28 Nov 2006 - 15:08, édité 1 fois |
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Mokachet
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mer 22 Nov 2006 - 14:04 | |
| | jcjames_13009 a écrit: | | zakovitch a écrit: | ouaouh, ça fait peur ton truc d'ABS.
donc pour toi c'est pas les relais , c'est la batterie?
ZAKO |
Je ne sais pas mais si t'as un douite sur la batterie pour 50€-70€ faut pas hesiter.
JC |
voir même beaucoup moins
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Frédéric |
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jcjames_13009
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 28 Nov 2006 - 15:09 | |
| | zakovitch a écrit: | AHH AU FAITTTTTE ben depuis que j'ai rechargé ma batterie et que j'ai inversé les relais, je n'aiplus de panne!!batterie ou relais????ben j'me demande toujours!
ZAKO |
Salut Zako,
Alors elle roule toujours ta RT??
As-tu changé la batterie?
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 28 Nov 2006 - 19:20 | |
| pas changé de batterie et roule parfaitement
merci.
Youri |
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