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zakovitch
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|  Sujet: PROBLEME COUPURE MOTEUR  Ven 27 Oct 2006 - 23:38 | |
| bonjour, voila, j'ai le soucis suivant:
j'essaye depuis hier une R1100RT qui a l'air bien, révisé 80000 KM et plutot jolie mais voila ce qui m'arrive: une fois hier et une fois aujourd'hui, en conduite normale trnaquille dans paris le moteur se coupe quelquesoit le regime, ralenti, vitesse stabilisé à 2000 ou 3000trmn sur le periph. il se coupe une fois et donc je passe en roue libre au point mort, je m'arrete et je redemmare, puis je roule quelques dizaines de metres et il se recoupe, puis encore une fois au ralenti au feu, puis je redemmarre et ça repart sans probleme jusqu'a demain. j'ai donc fait 200KM en deux jours paris/banlieue avec 2 evenements de ce genre. ça ressemble oou a une coupure d'allumage ou a l'essence qui n'arrive pas bien, cela dit la moto ne broutte pas, lorsque je redemmare elle repart et pas non plus de probleme à l'acceleration. j'hesite entre allumage ou essence qui n'arrive plus (peut etre pompe a essence qui se grippe, ou filtre). en fait je patauge sans certitude et je dois donner mon accord pour l'achat lundi.
qu'en pensez vous.
Si ce n'est pas grave peut etre je peux m'arranger avec le vendeur qui est un type sympa.
Youri
merci beaucoup pour votre aide si vous avez un instant pour m'eclairer |
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Ollivier
Motard de Lux
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Moto : R1150R abs 2005
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zakovitch
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Moto : R1100RT?
| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Sam 28 Oct 2006 - 0:32 | |
| merci pour cette reponse mais donc pour vous il s'agit d'une coupure electrique intermittente. dans ce sens j'ai appelé aujourdui apres ma deuxieme panne mon garage BM qui m'a justement dit d'essayer de tourner le guidon de droite a gauche moteur tournant pour voir et... rien, pas de soucis donc je ne crois pas que cela vienne de la. mais les colliers en question sont les machins en plastique qui serrent les cablages, c'est ça?
je vais regarder demain et j'abandonne la mise en cause de l'arrivée d'essence?
youri |
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christian
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Moto : R1100R
| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Sam 28 Oct 2006 - 9:16 | |
| | J'ai eu un souci à peu près semblable sur ma 1100R. Sauf que quand le moteur coupait, à la remise du contact, tout s'allumait, le démarreur tournait, mais je n'entendais pas le "bzzz" de la pompe à essence. C'était tout simplement la prise (pompe à essence+jauge) sous le réservoir qui était mal enclenchée. Du coup, j'avais des coupures d'alimentation essence. Facile de contrôler à la remise du contact si la pompe tourne... |
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zakovitch
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Moto : R1100RT?
| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Sam 28 Oct 2006 - 10:40 | |
| | je vais verifier ça aujoured'hui et j'enverrais une reponse. merci |
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Papy
Légende vivante
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Dim 29 Oct 2006 - 17:15 | |
| Salut,
T'as une coupure automatique du moteur sur la béquille latérale quand tu la déplies.
Vérifie que tout est en ordre de ce coté. Tu mets la moto sur la centrale, tu démarres la bête et en laissant la latérale repliée, tu la secoue dans tous les sens. Si le commutateur est naze, le moteur va couper. 
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CARPE DIEM ..... La Flatitude |
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zakovitch
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Moto : R1100RT?
| | Sujet: le lundi c'est pas le dimanche et ça se sent Lun 30 Oct 2006 - 10:59 | |
| bon, c'est pas electrique, apres coupure net et redemarrage, la moto s'est mis a brouter donc probleme d'arriver d'essence donc ce n'est pas bien grave, je vais resserer les durites essences pour voir et le cas echeant changer le filtre avant de niquer la pompe puisque cette merveille si elle tourne deux minutes à vide sans essence, elle crame.
a au fait pour ceux qui ne savent pas la pompe immergé bosh à un systeme de coupure automatique en cas de choc. si vous l'enlevez et la faite tomber un peu fort, vous pouvez en racheté une elle est naze comme ça en cas en cas d'accident grave, ça coupe l'arrivée d'essence au moteur...hihi.
je vous tiens au courant a plus.
a oui, je cherche deux vieux capteur abs alu (premier modele) monté sur ma RS.
ciao |
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jcjames_13009
Boxer débutant
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Lun 30 Oct 2006 - 17:50 | |
| Salut Zakovitch,
Si t'es pas sur du coup tu peux auusi verifier le code d'erreur remonté par le Motronic sur la prise diagnostic située sous la selle de la RT.
Toutes les infos sont là: http://isatis.4ch92.free.fr/R1100_RT.html
Document: 50700 RàZ MA2-2 et ABS II
Ca m'a ete bien utile ces dernières semaines pour confirmer un pb de capteur a effet Hall et verifier qu'il n'y avait plus de pb apres réparation.
@+
JC |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 31 Oct 2006 - 14:29 | |
| | c'est incroyable ta doc, le truc sur les bougies ça m'a cloué, je ne prendrais jamais la peine de prendre la tete comme ça mais bien. si de manière un peu plus concise tu conseille une marque et un modele de bougies pour mon R1100 RT je suis preneur. |
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zakovitch
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Moto : R1100RT?
| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 31 Oct 2006 - 14:32 | |
| pour ma panne, je me dirige maintenant vers deux choses:
1 j'ai revissé un des deux tubes d'essence du reservoir qui etait devissé à moitié donc peut etre une entrée d'air qui foutait la merde.
2 j'ai changé les antiparasites complets de la bobine jusqu'au cylindres avec ceux de ma R1100RS.
donc j'attends de voir, la panne n'est pas revenue depuis ce matin et si ça revient, a mon sens cela voudrais dire que c'est la bobine d'allumage qui est en train de mourir.
voila ce que j'en dit.
je procede par elimination, comme la lessive lorsqu'elle s'occupe des taches |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mer 1 Nov 2006 - 1:31 | |
| donc aujourd'hui plus de soucis, ou il s'agissait d'un antiparasite ou bien de la durite d'essence du dessous désséré qui posait un probleme. ma moto tourne comme une horloge et j'aime ça.
des news si ça revient. ah au fait un petit truc de mecanique pour ceux qui changerais les tendeurs de chaines de distributions sur les coté. il y en a un qui est en dessous et qui sort bien mais l'autre au dessus (sur l'autre cylindre) est dur a attrapé, et bien en retirant le cache en plastique du culbuteur sur le cylindre, on met une clés allen, on tend la chaine avec et ça fait sortir miraculesement le tendeur et ya plus qu'a l'attraper.
a plus |
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zakovitch
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Moto : R1100RT?
| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Lun 6 Nov 2006 - 11:43 | |
| et bien la suite c'est ici et si on peut pas rigoler un peu alors on va devenir serieux et ne rien dire d'autre que ce de quoi on parle. Je uis donc toujours en panne, c'est a dire que ma moto tourne comme une horloge sauf quand je viens de faire le pleins, donc je ne vois pas et les mec de BM non plus. totalement incomprehensible.
en gros des que le reservoir se vide un peu ou bien que le moment du pleins s'eloigne, pas de panne. je n'y comprends rien. et pour le moderateur qui m'a kikké à juste titre parce que je n'etais pas sur le bon poste je ne dis rien mais me fermer le clapet parce que je raconte une histoire à ma façon, c'est pas un bon acceuil pour un nouveau.
voila |
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Magic
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Lun 6 Nov 2006 - 13:19 | |
| | zakovitch a écrit: | et bien la suite c'est ici et si on peut pas rigoler un peu alors on va devenir serieux et ne rien dire d'autre que ce de quoi on parle. Je uis donc toujours en panne, c'est a dire que ma moto tourne comme une horloge sauf quand je viens de faire le pleins, donc je ne vois pas et les mec de BM non plus. totalement incomprehensible.
en gros des que le reservoir se vide un peu ou bien que le moment du pleins s'eloigne, pas de panne. je n'y comprends rien. et pour le moderateur qui m'a kikké à juste titre parce que je n'etais pas sur le bon poste je ne dis rien mais me fermer le clapet parce que je raconte une histoire à ma façon, c'est pas un bon acceuil pour un nouveau.
voila |
Prise d'air du réservoir bouchée peut-être ?  |
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zakovitch
Age : 36
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Lun 6 Nov 2006 - 13:30 | |
| est surt la r11OO rt la prise d'air du reservoir est ou est comment svp monsieur le motard?
YZ |
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Magic
Boxer de bronze
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Moto : Eole
| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Lun 6 Nov 2006 - 14:26 | |
| Cherche un peu quand même 
Je ne sais pas, regarde d'abord autour du bouchon  |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Lun 6 Nov 2006 - 14:40 | |
| jvais demonter ce week-end.
YZ |
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glomerul
Boxer débutant
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Lun 6 Nov 2006 - 14:55 | |
| euh,...elle a quel age ta batterie? parceque si elle est aussi "vieille" que la moto c'est peut être de ce coté là que tu devrais regarder en premier.
Si elle a perdu sa capacité de charge tu peux très bien avoir des coupures moteur qq mètres après avoir démarré parcequ'elle n'arrive plus à suivre .
vérifie avec un voltmètre ou change la carrément si elle commence à dater. |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Lun 6 Nov 2006 - 15:00 | |
| bonne idée mais le voyant ne s'allume jamais donc estce que ça peut qund meme venir de la? c'est vrai que parfois l'abs ne se met pas en route au demarrage et je sais que c'est parce que le voltage n'est pas assez fort - batterie usé ou demarreur usé qui tire trop.
voila ce que j'en pense |
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jcjames_13009
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glomerul
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Lun 6 Nov 2006 - 20:10 | |
| franchement à ta place ,si en 80000km ça n'a jamais été fait:change de batterie... de toute façon ,même si ça ne règle pas ton pb c'est pas un luxe...et puis l'hiver approche.
quand au voyant qui ne s'allume pas je pense que c'est pas un critère ;si ta batterie se fait vieille il se peut qu'elle ai tout juste la capacité de démarrer ta RT mais qu'après elle n'arrive pas à suivre d'ou la coupure moteur . |
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ZorG
Invité
| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Lun 6 Nov 2006 - 20:31 | |
| et le voyant batterie il marche au moins ? si l'ampoule est grillée ça n'aide pas 
une batterie ça vie pas très vieux ... comme pour les voitures. et le froid a tendance à flinguer les batteries fatiguées. |
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Papy
Légende vivante
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Lun 6 Nov 2006 - 22:27 | |
| Y'a pas de voyant de batterie, mais un temoin de charge. Quand l'alternateur débite, le voyant s'éteint. La batterie peut être cuite ça n'allumera pas le temoin.
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 2:57 | |
| alors j'ai des news, c'est la galere totel aujourd'hui.
je peux rouler un peu puis au bout de 10minutes (quand la moto chauffe, elle coupe,puis je peux redemarrer, puis elle recoupe. tout ca à intervalles de plus en plus court c qui fait que je suis rentré chez moi en warning en redemarrant la moto a presque tout les feux puisque elle se coupe tout les 200metres. ce qui est delire c'est que plus j'attend avant de redemarrer, plus je peux faire de metre ensuite. d'apres un mec de BM que j'ai eu au telephone, c'est typique de l'effet hall ou bobine. petit detail l'allumage se coupe sur les deux cylindre. voila. je laisse tomber l'essence, ça vient pas de la, c'est bien allumage? désolé d'habitude je fais des bons diagnostics mais la je merde à pleins tube.
confirmeriez vous ce diagnostic alors, allumage effet hall ou bobine?
merci |
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jcjames_13009
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 11:08 | |
| | zakovitch a écrit: | alors j'ai des news, c'est la galere totel aujourd'hui.
je peux rouler un peu puis au bout de 10minutes (quand la moto chauffe, elle coupe,puis je peux redemarrer, puis elle recoupe.
d'apres un mec de BM que j'ai eu au telephone, c'est typique de l'effet hall ou bobine.
merci |
Salut Zako,
Je pense a un pb de capteur a effet hall. J'ai eu le pb debut Octobre sur ma RT. 
Tu troveras là
http://users.rcn.com/dehager/service/oilhead_hall_sensors.pdf
une tres bonne doc (en Anglais) qui te permetra de diagnostiquer ton pb. 
Et là
http://users.rcn.com/dehager/service/oilhead_timing_box.pdf
un petit bricolage pour tester tes capteurs. 
Tu peux aussi lire le code d'erreur renvoye par le Motronic pour confirmer ton pb au moment de la panne. Ca marche 
Si c'est bien ton pb recontactes moi en MP j'ai fait un compte rendu au format PDF de mon pb de capteurs a effet hall et de la réparation.
Si d'autres sont interesses meme chose un petit MP et ca part.... 
@+
JC |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 11:12 | |
| | merci homme bon |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 18:01 | |
| bon il est vachement bien le topic de jcjames_13009 mais j'ai deux trois question. est ce que le test de resistance de la bobine d'allumage sous le reservoir avec un Ohms metre permet de savoir si elle est HS ou pas.
Deuxiemement, je constate que la moto lorsque j'arrive a la redemmarrer a tendance a moins caler ou ne pas caler au ralenti alors que si j'accelere, il y a des ratés et puis ça s'arrete. est ce que cela confirme l'effet hall ou la bobine.
merci de votre reponse .
Zako |
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Papy
Légende vivante
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 18:05 | |
| | jcjames_13009 a écrit: | | zakovitch a écrit: | alors j'ai des news, c'est la galere totel aujourd'hui.
je peux rouler un peu puis au bout de 10minutes (quand la moto chauffe, elle coupe,puis je peux redemarrer, puis elle recoupe.
d'apres un mec de BM que j'ai eu au telephone, c'est typique de l'effet hall ou bobine.
merci |
Salut Zako,
Je pense a un pb de capteur a effet hall. J'ai eu le pb debut Octobre sur ma RT.
Tu troveras là
http://users.rcn.com/dehager/service/oilhead_hall_sensors.pdf
une tres bonne doc (en Anglais) qui te permetra de diagnostiquer ton pb.
Et là
http://users.rcn.com/dehager/service/oilhead_timing_box.pdf
un petit bricolage pour tester tes capteurs.
Tu peux aussi lire le code d'erreur renvoye par le Motronic pour confirmer ton pb au moment de la panne. Ca marche
Si c'est bien ton pb recontactes moi en MP j'ai fait un compte rendu au format PDF de mon pb de capteurs a effet hall et de la réparation.
Si d'autres sont interesses meme chose un petit MP et ca part....
@+
JC |
Bonjour,
Ici nous avons l'habitude de mettre en commun nos expériences et/ou nos informations. Pourquoi ne pas faire un post sur ta réparation? ça doit être relativement facile à faire puisque tu l'as déjà en pdf.
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 18:10 | |
| | merci j'ai pas bien compris ce que vous me demandez de faire? |
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Papy
Légende vivante
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 18:20 | |
| Je ne te demande rien Zakovitch. J'ai repris la réponse de JcJames_13009 c'est à lui que je demande quelque chose
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 18:20 | |
| | en fait je ferais un résumé lorque j'aurais fini avec des photos mais deja je voudrais etre sur de ce que je fais |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 18:25 | |
| | ah ok |
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Mokachet
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 19:54 | |
| | zakovitch a écrit: | | en fait je ferais un résumé lorque j'aurais fini avec des photos mais deja je voudrais etre sur de ce que je fais |
Trés bonne idée
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Frédéric |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 20:11 | |
| ça m'avance pas bcp tout ça et il fait froid dehors.
au lieu de faire de l"humour vous qui y etes autorisé, regardez mes questions deux ou trois cases plus haut et soyez bon, ma moto est dehors et lorsque je vais attaquer demain ou apres demain, je faire dans le genre organisé et efficace. et oui, je vis en pleins paris et je n'ai que la rue pour faire mon petit manège.
a plus les hommes.. et les femmes!!
zako |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 20:14 | |
| et j'aimerais bien recuperer le pdf de jcjames_13009 sur le probleme de capteur à effet hall.
commenkonfée?:!!!!!
zako |
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Papy
Légende vivante
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 20:55 | |
| 1 - On fait pas forcément de l'humour
2 - On te doit rien et crois moi, le forum on sait le lire, ce qui ne semble pas forcément être ton cas, parcequ'autrement tu ne demanderais pas comment récupérer le pdf de JCJames, alors qu'il indique en toutes lettres ce qu'il faut faire.
3 - Tu as l'air si sur de toi qu'on ne voit pas comment t'apporter un quelconque renseignement, puisqu'à chaque fois, soit tu savais, soit c'est pas ça (Cf tes certitudes sur la panne due à l'alimentation)
4 - Enfin ici on partage on ne s'approprie pas, et en aucune façon nous ne prétendons détenir la vérité.
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 21:21 | |
| et oui et moi j'ai raconté ma vie sur un post et je me suis fait dire que c'etait pas l'endroit et qu'il fallait poste ailleurs donc je ne parle plus que mecanique. et conernant la mecanique, je cherche ma panne, je suis sur de rien et je t'invite à relire mes messages pour voir que j'ai soupconné l'arrivée d'essence, puis l'allumage, etc....sans savoir depuis le debut de quoi il s'agit.
je ne vois pas un seul de mes messages qui laisse entendre que je suis sur de ce que c'est puisque c'est le contraire. puis de toute façon on est pas lapour se juger et effectivement on ne me doit rien et je n'exige justement rien non plus. je sui désolé que mes demandes soit mal comprises et en plus je suis assez mauvais en ordi et surtout en raccourci qui sont seulm compris de ceux qui savent ce que ça veut dire.
restons cool, je suis la parce qu'on aime les memes bestioles, tout ça dans la bonne humeur, le respect et la detente.
zako |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 21:23 | |
| recontactes moi en MP
cette ligne au dessus je ne sais absolument pas ce que ça veut dire et ce qu'il faut faire...et oui ça arrive |
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jcjames_13009
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 22:34 | |
| | zakovitch a écrit: | j'ai deux trois question. est ce que le test de resistance de la bobine d'allumage sous le reservoir avec un Ohms metre permet de savoir si elle est HS ou pas.
Deuxiemement, je constate que la moto lorsque j'arrive a la redemmarrer a tendance a moins caler ou ne pas caler au ralenti alors que si j'accelere, il y a des ratés et puis ça s'arrete. est ce que cela confirme l'effet hall ou la bobine.
merci de votre reponse .
Zako |
Salut Zako,
A mon avis (Pour l'avoir tester) le test de la bobine à l'ohmmètre ne permet que de voir si la bobine est définitivement HS c.a.d en court circuit ou fil coupé. Donc dans ton cas ca risque de pas le faire. 
Les valeurs sont 13k ou 7k env. au secondaire et 0,5 au primaire.
Pour la 2eme question la tendance a moins caller au ralenti peut confirmer un pb de capteur. En effet si ils ne sont pas completement HS (ce qui semble le cas pour toi) ils peuvent très bien fonctionner àfroid et a chaud au ralenti. Dés que ca chauffe ou que le moteur tourne plus vite les capteurs ne detectent plus la rotation du moteur et c'est la panne. 
Donc je pense a un pb de capteur a effet hall HS. 
JC
PS: MP ca veut dire Message Privé. Clique sur l'icone PM en bas du post. Tu me met to adresse email et voila le trour est joué.
Re-PS: Mais je vais essayer de mettre mon CR sur le forum
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 22:36 | |
| merci amigo, c'est clair et bien sympa, je me au travail demain pour out ca et je t'envoi mon mail de suite.
zako |
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 22:38 | |
| derniere chose, il va sans dire que je n'ai pas l'outil BM pour bloquer le volant moteur et que je vais faire ça un peu a la sauce maison. si je me met sur ot et que je demonte tranquillement le capteur, il n'y a pas de raison que ça bouge????
zako |
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jcjames_13009
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 22:42 | |
| | Papy a écrit: |
Bonjour,
Ici nous avons l'habitude de mettre en commun nos expériences et/ou nos informations. Pourquoi ne pas faire un post sur ta réparation? ça doit être relativement facile à faire puisque tu l'as déjà en pdf. |
Salut Papy,
Pas de pb c'est meme une bonne idée. Je l'ai déjà mis en ligne sur un autre forum.
Je peux mettre le fichier PDF directement dans le forum ?
Sinon dois-je retaper le texte dans un post et mettre les photos sur ImageShack par exemple comme dans la rubrique "Boite à Outil" ? 
Toute instruction est la binevenue...
@+
JC
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zakovitch
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 22:48 | |
| merci je lis.
zako |
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Richard
Véranda Driver
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| | Sujet: Re: PROBLEME COUPURE MOTEUR Mar 7 Nov 2006 - 22:49 | |
| Salut Zako,
Je ne vais pas t'apporter une aide quelconque pour solutionner ton problème, je suis désolé mais j'en suis bien incapable, je suis un des plus nullards du forum en mécanique  ... mais une question me titille quelque peu : pourquoi te caprices tu à vouloir réparer toi même un problème sur une moto que tu as à l'essai ? que t'en dis le vendeur...
Richard.
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