salut

actuellement je fais du 6 litres aux cents utilisation ville route pas autoroute

Ce qui donne environs 260 à 270 kms avant réserve et encore 50 kms de marge avant le plein si je suis dans des endroits pauvres en station sevice

essence uniquement du 95

Amicalement alain

Ma consommation moyenne sur 17000km : 5,82 L /100km SP95 exclusivement.

Duo fréquent mais je consomme moins en duo qu'en solo.

Voyant de la réserve qui s'allume toujours entre 190 et 210 KM sur mon Rockster...

Moyenne : 7,09L

Grosse conso donc....

apres 15. a 20.000 km et un bon reglage des injecteur ma conso est passée
autour de 6 litres /100
et parfois moins...


là mon compteur afiche 238km et la reserve ne s'allume toujours pas...


ps : le changement du filtre a air n'y est pas etranger non plus....

alors avant je cramais le plein en 200kms !!!

et je sais pas si c'est la derniere révision ou ma façon de conduire douce et délicate mais maintenant je fais plus de 300 kms avec le plein
la reserve s'alume a 270 kms, je remets environ 16litres soit 5.9 l/100*
au début, je croyais que j'avais cramé l'ampoule


* les pneus par contre, c'est toujours 4-5000 k

petit bilan sur 4842 km :

la consommation la plus basse et la plus haute non comptées ( pour eviter les erreurs de lecture et d'appreciation ) les conso s'etalent de 5.519 à 6.797 lt aux 100 km.
ce qui fait une moyenne globale de 5.99 , ce qui, sans reglages recents semble etre l'equivalent de Leng
Mais ........ penible la chasse aux stations en campagne ou le dimanche, c'est quelque peu ch.....

Dernier plein : 249 km = 13,51 lt moyenne = 5.42

dernier plein : 240km : 14.91 litre de sp95 = 6.1 de moyenne, en mettant du sp98 la conso moyenne est de 5.5l/100

Du moins au plus, mais toujours sur un plein (moyennes constatées sur 50 000km de roulage):
- balade en duo valises sur toute petite route(entre 60 et 100km/h): à peine 5l
- voyage, routes variées, un bon 120 de croisière: 5,5/5,7l
- ville + petits trajets: 6l
En règle générale, on consomme davantage l'hiver que l'été.
Je roule rarement sur autoroute, mais il ne m'a pas semblé que la conso augmentait énormément quand j'y ai été contraint (à 150, environ 6l?)

Clermont-Ferrand-->Gap hier sans refaire le plein et plus de 180 kms d'autonomie restante à l'ordi de bord; cà fait une moyenne de 4,5 l/100 kms et plus de 600 kms d'autonomie avant la panne sêche pour la R1200RT (réservoir de 27,5 litres tout de même).
Les flats 1200 consomment entre 0,5 et 1,0 litre de moins aux 100 kms que les 1150.
Franck

5,3l sur la virée de ce week-end, et moins de 100ml d'huile sur 1150 km

5 l en me tenant à 4000 et pointes à 5000 tr sur les nationales et départementales du coin en solo .
0,5 l d'Huile pour 1000 Km

petits trous suplemetaires dans le bouchon de remplussage (remplir àtoc) automomie de 380 kms on passe en reserve (je crois qu'il reste encore 4 l)

conso max 6 lites

1150GS 2003

en pouszaant les rapports (corniche des cevennes egoual etc....) 6,2l max

avec les petits trous je peux remplir à ras
ATTENTION il faut rouler ne pas stoker la moto sinon probleme de gaz...................

la mienne entre l'A4 le périph et un peu de XIIIieme arrondissement, sa conso tourne autour de 6 litres, le voyant s'allume hyper tôt, il me reste 6 à 7 litres dans le réservoir

La mienne tourne en moyenne autour de 5.5 litres aux 100 tous parcours confondus et le voyant de réserve s'allume toujours quasiment à 270 kms
Eric.

idem, 5,5 l en moyenne sur mes parcours en tenant le compte tours à 4000 et pointes à 5000 .
Sur autoroute à 5000/5500 tours constants c'est plutôt 6,5 l

Pour le R850R,ma consomation se situe vers les 5,2litres au cent kilomètres.(Jamais d'autoroute).Le voyant s'allume vers 310kms.

1150 R ayant 12 000km, la consommation s'établit en moyenne à 6,41 l/100, peu de ville juste pour chauffer le moteur, puis une 2*2 voies pour aller au boulot (vitesse aux alentours de 110/150).
Jamais fait encore de balade assez longue pour arriver sur la réserve (mais ca ne devrait pas tarder, vu que mon pote passe son permis la semaine prochaine)

Diable !!
j'ai comme l'impression que mon 1100R consomme beaucoup plus que vous tous...7l/100km
Le fait d'avoir changer ma ligne de pot en est il une raison ?
Elle sort de la révision (soupapes, ralenti, Co2)

Quoi d'autre à controler ? un filtre à air neuf améliorerai t'il mon affaire (il a dans les 15000 km, nettoyer 2 fois)

Mon R1200R consomme de 5.2 à 6.9l/100.
L'un en prommenade seul, l'autre en bande !!

Bonjour,

Moi ca me laisse réveur.
R850R de 1997, 98500 km pour une conso de + de 10 litres/100km !

Je mets 19 litres pour 180 kms
La réserve s'allume/s'éteind vers 130 km puis reste allumée vers 150 km

Panne séche testée à 184 km : impossible de démarrer en repartant du boulot soir, j'ai du acheter un bidon de 2 litres à la pompe du coin et là elle est repartie au quart de tour, comme toujours.

100% Paris, 100% ville, 3 kms 4 x fois par jour.
Je pense qu'il n'y a pas pire pour une brele, elle doit même pas avoir le temps de chauffer !

Désolé de la faire souffrir autant !

je suis reveur devent tous ces chiffres! ! !

mon850R n'est jamais en dessous de 6.5-7 litres !

bon, c'est vrai j'allume............et la grande bulle - pelle de Secdem doit y etre pour un peu responsable

Excellent, Bruno!!!

Le piéton trottinant sur l'asphalte l'avait une jauge qui déconnais et un témoin qu'était pas une balance

Mais bon si j'avais du à subir le comportement du guichetier j'aurais aussi été énervé. Sauf que mon nerf le plus sensible est relié directement à mon poignet droit.
Ce qui fais que dans les mêmes conditions ma Z aurait fait le planton à côté de la moto pendant que son Z marcherait encore cax ouvert dans le noir à gueuler après tout et n'importe quoi.


Tu es un sage Bruno

Tout d'abord c'est moi qui est remis la taille des caractères en 12
Ben oui, je commence à être vieux
Ce serait dommage de fatiguer à lire un texte aussi bien tourné !

En matière de jauge, l'ordi d'Aminokétone donne aussi parfois des renseignements disons... surprenants... dans le genre: il te reste 70 km d'autonomie, non 68, non 66, non 63... tout ça en 500 mètres bien sur, pour te retrouver avec 85 km 10 bornes après .

La consommation affichée elle semble à peu prés correcte, et en tout état de cause, ma belle n'a jamais passé les 6 litres/100 même sur l'autoroute avec vent dans le nez (Nîmes-Dijon, régulateur enclenché, tomtom indiquant 136 km/h) pour une consommation moyenne de 5,2/5,3 (grands trajat routier fréquemment sous les 5).

A ce jour la distance maximum parcourue sur un plein s'élève à 505 km... mais j'ai moyennement envie de retenter l'opération: une jauge allumée pendant 75 km ce n'est pas trés rassurant... seule la présence de notre ami Eric à mes cotés m'empéchait de stresser sur la fin.

Richard

PS: dans ton cas je crois que j'aurais été assez con pour demander un plein de 1 euro, pretextant que les motos ont de petits réservoirs... le contrat CB qu'ils signent avec leur banque leur interdisant formellement le refus de ce type de transaction.

oublie pas que le mec qui vient passer la nuit dans sa boite en verre, loin de sa famille et en plus pour des clopinettes , m^me en heures de nuit, il applique ce que lui dit son patron et , comme toi au boulot, il a pas envie qu'on les lui brise, donc si tu le cherches, tu le trouves.

Joli CR Bruno .
Perso, j'ai dû faire une fois une dizaine de bornes avec l'ordinateur qui annoncait une autonomie restante de : ------- avant de trouver une pompe . Un grand moment de solitude.

On peut appliquer des consignes ET le faire avec intelligence.

Et ce n'était pas le cas. Pour info à la station suivante, il était encore plus tard, et je me suis servi avant de payer.

Et si on me cherche j'ajouterai que tant qu'à s'adresser à un robot stupide, ca fera un chomiste de plus, parce qu'un automate à carte bleue fera aussi bien l'affaire.




@Richard merci pour les caractères, j'avions la flemme de rectifier hier