R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Sujet: Risques du Karcher Mar 18 Mar 2008 - 0:42

Buenos dias a todas y todos.

j'ai fait un grand nettoyage du R850. Il était beau comme tout. Je suis rentré sans problèmes à la maison ensuite (3 ou 4 km).
Depuis, il refuse de démarrer. J'ai le contact, le démarreur fonctionne. Le moteur part une fois mais s'étouffe en suivant. Ensuite plus rien. J'ai nettoyé les bougies mais rien n'y fait ! Ais-je mis de l'eau partout ?
Avant d'aller à la chasse au cons. espagnol, ici à Madrid,et essayer de lui expliquer ce qui se passe. Je souhaiterai connaître vos avis......

C'est con car il commence à faire très beau........

Sagesse

Sujet: Re: Risques du Karcher Mar 18 Mar 2008 - 8:54

Te restes plus qu'à passer la moto au séchoir Clin d'oeil

Plus sérieusement et trés modestement compte tenu de mes connaissances mécaniques, je la mettrai à sécher en plein soleil une bonne journée avant d'aller voir le cons.
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"Il n'est qu'un luxe véritable, c'est celui des relations humaines" St Ex.

Sujet: Re: Risques du Karcher Mar 18 Mar 2008 - 9:07

ça n'a peut-être pas de rapport direct avec le karcher : tu n'aurais pas le pb habituel de faisceau sectionné au niveau de la colonne de direction ?
(cherche ici avec le mot clé rilsan)
Essaye de tripatouiller les fils dans les gaines au niveau de la colonne de direction, là où les colliers sont hyper serrés pour voir si le contact se rétablit.

Sinon, perso je suis très méfiant avec le karcher ... mais c'est tellement pratique. Quand je l'utilise, je vais toujours dans des stations que je connais et qui sont équipées d'une souflette en libre service. Après le nettoyage, je souffle tous les contacts, les recoins où l'eau peut stagner, les serrures ... et je roule au moins 1/4 d'heure pour finir le séchage.
Moyennant quoi, j'ai jamais eu de problème.

Attention, y'a un autre truc foireux avec le karcher : le soufflet de pont. L'eau s'infiltre et vient oxyder par l'intérieur les tourillons d'axe de pont et les canelures du cardan. Après ça, woualou pour le démontage pont/cardan, ça se finit à la disqueuse. Mon conseil : évite cette zone avec le karcher.

V
Babwin
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Remember when sex was safe and motorcycle where dangerous

Sujet: Re: Risques du Karcher Mar 18 Mar 2008 - 12:19

je nettoie quasiment jamais ma moto... mais les quelques fois ou cela m'est arrivé je l'ai fait juste avant ma vidange...
je m'explique...

avec le karcher plusieur fois il m'est arrivé d'avoir ensuite de la mayonnaise dans les caches culbus ... comme a la vidange (révision des 10000)je demonte tjs mes caches culbu pourfaire les petits réglages qui vont bien ;-) ... je vire la mayo en meme tps :-) en néttoyant mes caches culbu avec la fontaine à kérosene...
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Si tu freines ....t'es un lache ....
Si tu freines pas ....t'es un kon !!! :-)
Roger

Sujet: Re: Risques du Karcher Mar 18 Mar 2008 - 22:57

JAMAIS de Karcher sur n'importe quel engin bourré d'électronique Colère

TOF

Sujet: Re: Risques du Karcher Mar 18 Mar 2008 - 23:10

Le Karcher, pourquoi pas mais c'est comme tout, il faut être raisonable.
Il m'est arrivé plusieurs fois de nettoyer ma R1200R dans une station Karcher et elle roule toujours bien.

Toutefois, la solution Karcher n'est pas faite pour un nettoyage complet sous tous les angles, il reste toujours des parties planquées qui restent sales et là, inutile n'insister avec la buse à 5 cm sinon gare à la mauvaise surprise...

Sujet: Re: Risques du Karcher Mar 18 Mar 2008 - 23:30

je l'ferais plus vous jur !!
Sagesse

Sujet: Re: Risques du Karcher Mar 18 Mar 2008 - 23:37

Même quand je lave mes bécanes au jet simple,je prends toujours le temps de passer un coup de soufflette sur tout ce qui est electrique;j'entoure chaque commodo avec un sac plastique ainsi que la sortie d'échappement,car lui non plus n'apprécie pas l'eau
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Dites nous ce dont vous avez besoin,on vous expliquera comment vous en passer. COLUCHE

Sujet: Re: Risques du Karcher Mer 19 Mar 2008 - 1:28

Le karcher c'est top! Mais il respecter deux ou trois petites choses:
1° pas trop chaud
2° pas trop près
3° sèchage impératif
Si vous respecter ça pas de soucis!:
Et ces conseils sont valable pour les motos, les autos, les vélos, les tonteuses, etc..

Sujet: Re: Risques du Karcher Mer 19 Mar 2008 - 7:40

Sujet: Re: Risques du Karcher Mer 19 Mar 2008 - 13:40

84000 km au compteur et karcher trés souvent sans aucun problème.
Par contre il faut bien faire attention à pas mal de points:
Roulement roue, soufflet, commodo, feux, et surtout l'entrée d'air du filtre à air et sortie échapement et tout les endroits qui n'ont pas spécialement besoin d'eau.
La dernière règle que j'essaye de respecter est de tenir le karcher de tels manière que l'eau arrive sur la moto de la même façon que si on roulait sous une pluie battante, c'est à dire face à la moto.

Une foi le karcher passé, il y a quelques points que je contrôle avant le premier démarrage.
1)Le filtre à air ne doit pas être détrempé, en général je met un chiffon à l'entrée (ne pas oublier de l'enlever )
2)Je souffle le dessus des cylindres pour que les bougies ne baignent pas dans l'eau.
3)Je souffle correctement le radiateur ou je roule 1 km pour faire partir l'eau
4) Je sèche les étrier de frein à la soufflette et en roulant sinon je les démonte pour éviter de marquer les disques.
5) je passe un coup de soufflette un peu partout.

Pour ton problème, je regarderais déjà du coté du filtre à air. Pour le faisseaux électrique, c'est normalement étanche et j'éviterais de trop bidouiller de ce coté là, à moins que tu te sois atardé avec le karcher sur un endroit précis.

Sujet: Re: Risques du Karcher Mer 19 Mar 2008 - 17:57

Sujet: Re: Risques du Karcher Ven 21 Mar 2008 - 14:47

80 000 kms et lavage karcher à peu prêt tout les trois mois et entretien "à sec" entre les deux (shampoing en spray , et produit pour plastiques sans silicone ) , aucun problème avec le karcher : Un sac plastique dans l'admission d'air et un dans l'échapement , la buse à 1 mètre de la moto maxi , et toujours du haut vers le bas , pour les zones planquées j'utilise éventuellement un décrassant avant un léger coup de jet . Ensuite je laisse longuement égouter et je sèche soigneusement , c'est long mais je n'ai jamais eu le moindre problème

Sujet: Re: Risques du Karcher Ven 21 Mar 2008 - 15:23

Sujet: Re: Risques du Karcher Ven 21 Mar 2008 - 16:18

Bien vu

mini bien sûr ! Girophare

Sujet: Re: Risques du Karcher Sam 22 Mar 2008 - 0:40

Et vous croyez quoi qui font dans les garages!! qu'ils lavent les motos avec une brosse à dent Non non non

Sujet: Re: Risques du Karcher Lun 24 Mar 2008 - 23:13

Ayé elle remarche !
C'est peut être la semaine sainte ! En Espagne c'est important !
La prochaine fois je ferais attention, c'est sur !

merci de tous les conseils
j

Sagesse

Sujet: Re: Risques du Karcher Ven 28 Mar 2008 - 14:43

Sinon, perso je suis très méfiant avec le karcher ... mais c'est tellement pratique. Quand je l'utilise, je vais toujours dans des stations que je connais et qui sont équipées d'une souflette en libre service. Après le nettoyage, je souffle tous les contacts, les recoins où l'eau peut stagner, les serrures ... et je roule au moins 1/4 d'heure pour finir le séchage.
Moyennant quoi, j'ai jamais eu de problème.

V
Babwin[/quote]

Je plussoie ! Bien !

_________________
Fab

Sans passion, rien ne se fait.

Sujet: Re: Risques du Karcher Dim 30 Mar 2008 - 13:03

Sujet: Re: Risques du Karcher Dim 30 Mar 2008 - 18:21

Sujet: Re: Risques du Karcher Dim 30 Mar 2008 - 18:51

Le Karcher, c'est pas un truc conçu plutôt pour nettoyer les banlieues ça ?

Deja out...

Richard
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Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire !

Sujet: Re: Risques du Karcher Dim 30 Mar 2008 - 18:57

Sujet: Re: Risques du Karcher Lun 31 Mar 2008 - 8:55

Sujet: Re: Risques du Karcher Lun 31 Mar 2008 - 10:53

A propos de nettoyage ,je viens de terminer la mienne (deux heures à la main),tout est nickel et aucun risque. Je sors

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Sujet: Re: Risques du Karcher Lun 31 Mar 2008 - 11:58

Sujet: Re: Risques du Karcher Lun 31 Mar 2008 - 13:45

Sujet: Re: Risques du Karcher Lun 31 Mar 2008 - 14:03

Sujet: Re: Risques du Karcher Lun 31 Mar 2008 - 14:13

Sujet: Re: Risques du Karcher Lun 31 Mar 2008 - 15:53

Surtout regarde bien tu vas peut-être trouver des^poissons rouge:jesors: Pété de rire

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Dites nous ce dont vous avez besoin,on vous expliquera comment vous en passer. COLUCHE

Bonjour,
pour ma part le nettoyage Karcher est à eviter car je viens de demonter mes roues pour la première fois de mon R1150R

Quelle galère..

L'axe de la roue avant était rouillé sur les portés de roulement et la roue arrière sur le moyen de centrage.

Je pense que le proprétaire précedent nettoyait la moto au Karcher. raleur

Rq: Je n'ai aucun problème pour démonter les roues de ma transalp de 21 ans que je lave depuis 17 ans au jet et à la l'éponge.

Moi aussi je n'ai jamais utilisé le karcher sur mes motos.

Rien ne vaut lavage manuel à l'éponge et à la brosse, suivi d'un rinçage au jet d'arrosage et ensuite un séchage à l'air comprimé.

Ensuite finition à l'huile de coude et c'est comme neuf.

Dernièrement j'ai rencontré un gar avec une R1200R qui avait ses coudes d'échappement chromés dans un triste état, et il se demandait comment les miens pouvaient être nickel.

Rien de plus simple, nettoyage régulier et huile de coude avec produit pour inox ou alu.

L'important c'est de nettoyer sa moto régulièrement, et surtout ne pas attendre qu'elle soit trés sale.

C'est vrai que je suis un peu un maniaque du nettoyage, ma femme me le dit tous les jours Mort de rire !

. Je dois être un peu maso, mais je prend du plaisir à nettoyer ma moto et ainsi on en connait tous les recoins et l'on peut voir facilement la moindre fuite.

En plus à la revente on s'y retrouve.

Viens vivre à Paris et prends ta moto tous les jours sous la pluie pour aller travailler Mort de rire !

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http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

Je nettoie ma moto au Karcher, pas souvent il est vrai Mort de rire !

Je n'ai jamais rencontré un tel phénomène. C'est plutôt le symptôme d'une moto qui ne roule pas. L'axe de roue avant doit être graissé après chaque démontage et visiblement, cela n'a jaùmais été fait auparavant.

Le karcher peut effectivement dans certains cas créer des désagéments, mais ce n'est pas la seule raison aux problèmes que tu rencontres.
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Règles du jeu de la vie : Nul ne peut gagner. Match nul impossible. Il est interdit d'arrêter de jouer. (Theorème de Ginsberg)

pff, le karcher faut juste éviter de s'approcher trop prés des zones sensibles...
pour ma part, une fois tous les 15jours et une fois tous les 3 mois à l'éponge et tout le bordel enfin de fond en comble...et pas de soucis...

de toute façon le karcher uniquement n'est pas satisfaisant, il faut les compléments (brosse, laine d'acier 000, etc...de temps en temps)
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une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais!

J'ai encore passé la mienne au Karcher cet après-midi.

Je la nettoie comme ça environ une fois/mois, et je n'ai jamais eu de soucis, que ce soit avec le 12 ou avec mes 2 précédentes motos.

Le karcher en soi n'est pas dangereux, il suffit de le regler correctement pour ne pas que le jet soit trop puissant.

Ma méthode:
Aspersion de la moto en mode pression pour enlever le plus gros de la saleté et les poussières, sans insister au niveau des zones sensibles (roulements, compteurs, bouchon réservoir, parties electriques...) et en tenant la lance assez loin.

Ensuite, pulvérisation d'un shampoing.

Je laisse agir un peu, et avec une brosse souple au bout de la lance du karcher, je frotte (karcher éteint, mais alimenté en eau)

Puis rinçage en réglant le jet Hp en mode large. (Peu de pression donc)

Ensuite, j'essuie à la peau de chamois, et j'enlève les traces de goudron au White.

Et j'ai une moto nickel ! Clin d'oeil