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		<title>L'atelier du mécano</title>
		<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/-t1.htm</link>
		<description>Toutes vos questions trouveront leur réponse ici !</description>
		<lastBuildDate>Thu, 26 Nov 2009 19:36:27 GMT</lastBuildDate>
		<ttl>10</ttl>
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			<title>L'atelier du mécano</title>
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		<item>
			<title>fiche de codage</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/fiche-de-codage-t365.htm</link>
			<dc:creator>Lolo</dc:creator>
			<description><![CDATA[Je me suis aperçu que ma R1150R n'avait pas de fiche de codage.
<br />

<br />
Voir cercle rouge :
<br />
<a href="http://img36.echo.cx/my.php?image=rcodage5wm.jpg" class="postlink" target="_blank"><img src="http://img36.echo.cx/img36/5329/rcodage5wm.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
<br />

<br />
Normalement, il doit y avoir une fiche de couleur rose, jaune doré dans certains cas.
<br />
Et vous ? ....]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Tue, 12 Apr 2005 16:33:49 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/fiche-de-codage-t365.htm#4237</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>joint de vis d'air</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/joint-de-vis-d-air-t16294.htm</link>
			<dc:creator>R259</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous,

Quand j'ai acheté mon R1100 il y a quelques années, elle pétaradait à la décélération rapide comme beaucoup l'ont expérimenté. Mettant à profit les procédures et conseils glanés ici et là, le phénomène a complètement disparu. Jusqu'à il y a peu toutefois il restait un problème en suspens: l'impossibilité de régler le ralenti au-delà de 1000 tr/mn soit en dessous des 1100-1150 requis. A plusieurs reprises lors des équilibrage, j'avais noté que les joints O-ring des vis d'air d'équilibrage  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 19:36:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/joint-de-vis-d-air-t16294.htm#356403</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>toujours cette fiche de codage</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/toujours-cette-fiche-de-codage-t16289.htm</link>
			<dc:creator>EXO7</dc:creator>
			<description>Re Bonjour,

 

Après quelques coups de fils, j'ai eu un technicien BM qui connait les motos qu'il entretien( c'est pas toujours le cas)et je vous livre sa réponse au sujet de ce boitier:

D'après lui, ce pontage ne doit etre enlevé que si l'on roule avec un carburant hors normes europeennes et d'une qualité discutable .

Dans les autres cas de figure, filtre K&amp;N, Y , pot adaptable, etc... laisser en place ce boitier ,la calibration air, richesse sera ajustée par le Motronic.

si quelqu'un  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 14:53:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/toujours-cette-fiche-de-codage-t16289.htm#356293</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Cliquetis moteur</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/cliquetis-moteur-t13518.htm</link>
			<dc:creator>Mr Belette</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut sur mon R j'ai des clicclics moteur lors de grosses accelerations lorsqu'il fait chaud 
<br />
Le mecano de chez BM me dit que c'est pas grave qu'il faut mettre du 98 àla place du SP 95 mais pas de gros changement (et que ca viens de l'injection car les moteurs sont regles pauvres) 
<br />
Avez vous ce probleme et une solution à m'apporté car ce bruit ne me plais pas du tout
<br />
Merci:bien:]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sat, 25 Apr 2009 09:51:33 GMT</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<title>Batterie R1200R HS.</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/batterie-r1200r-hs-t16150.htm</link>
			<dc:creator>Thierry</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut,
<br />

<br />
Ma batterie a claquée ce matin ( 12,6V à vide mais seulement 4,2V contact mis... ).
<br />

<br />
Vous avez un plan pour les références ETX 14-BS? 
<br />

<br />
Ça n'a pas l'air courant... 
<br />
Les références YBX, même au gel ne semblent pas débiter assez au démarrage.
<br />

<br />
@+]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 19:38:25 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/batterie-r1200r-hs-t16150.htm#353133</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Hauteur de selle sur R1150R</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/hauteur-de-selle-sur-r1150r-t16131.htm</link>
			<dc:creator>jeancap_31</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut,
<br />
J'ai acheté ma r1150r d'occase et je voudrais savoir s'il est possible de modifier la hauteur de selle (opération gratuite à l'achat neuf)
<br />
Je mesure 1m76 et je suis sur la pointe des pieds à l'arrêt
<br />
Est-ce qu'il existe une doc pour le faire par moi-même ou je dois aller à la concession ?
<br />
Merci]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 16:57:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/hauteur-de-selle-sur-r1150r-t16131.htm#352795</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>trous a l'acceleration !!!</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/trous-a-l-acceleration-t16095.htm</link>
			<dc:creator>kinupix</dc:creator>
			<description><![CDATA[voila, lorsque le reservoir de ma 1150r se vide de moitié et a partir de la seulement, la moto broute, a des coupures a l'acceleration, des trous en fait!
<br />

<br />
au secours, c'est tres ennuyeux!! quelqu'un a t'il connu pareille mesaventure ?? merci]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 14:42:51 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/trous-a-l-acceleration-t16095.htm#351939</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Changer l'optique du 12R</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/changer-l-optique-du-12r-t16048.htm</link>
			<dc:creator>boboz</dc:creator>
			<description><![CDATA[Tout est dit dans le titre. 
<br />
J'adore mon 12R et ce même si il n'est pas très sexy. Alors je me demandais s'il serait possible de remplacer le gros phare par un double optique du type speed triple.
<br />

<br />
Malgré mes quelques recherches sur le net, je n'ai jamais de tels modifs sur ce modèle.
<br />
Serait-ce impossible d'effectuer un tel changement?]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 21:57:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/changer-l-optique-du-12r-t16048.htm#350826</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Conso R1200R</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/conso-r1200r-t3761.htm</link>
			<dc:creator>Morèje</dc:creator>
			<description>Je cite Bazile sur la conso du R1200:



Reste la question conso. Le réservoir de la R1200R est très mal commode à remplir. Si on enfonce la panne, on ne le remplit qu'aux deux-tiers. Il faut donc la soulever, et regarder dans le trou le niveau atteint si on veut vraiment faire le plein. Pas terrible pour une moto de ce standing. Ce qui fait que lors de mes premiers pleins, le voyant de réserve (50 km d'autonomie) s'est allumé à 140 km ! Et le livret de bord déconseille de solliciter trop la  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sat, 16 Dec 2006 14:05:44 GMT</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<title>Gros problème pour enlever le filtre à huile sur r1100r</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/gros-probleme-pour-enlever-le-filtre-a-huile-sur-r1100r-t8914.htm</link>
			<dc:creator>flat71</dc:creator>
			<description>Salut à tous, apres un kilomètrage certain, je me décide à vidanger mon flat, en dévissant le filtre à huile avec la douille et dans le sens inverse des aiguille d'une montre. Je force et après un effort considèrable celui-ci se met à se dévisser.... jusqu'à m'aperçevoir qu'il tourne dans le vide. Apparemment le filetage est hs?!..... mais que s'est-il donc passé?

J'ai vérifié que ce ne sois pas la douille qui &quot;échappe&quot; le filtre, ce n'est pas le cas. J'ai acheté cette moto il y a  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Tue, 27 May 2008 11:06:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/gros-probleme-pour-enlever-le-filtre-a-huile-sur-r1100r-t8914.htm#189586</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Question de filtre à huile .......</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/question-de-filtre-a-huile-t16032.htm</link>
			<dc:creator>graal05</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous.



Ce weekend c'est entretien de la belle.



-vidange boite

-vidange pont

-vidange moteur

-remplacement filtres

-remplacement liquide de frein



Je suis passé chez Dafy pour changer les pneus (hé oui grosse ardoise

ce mois ,mais ils avaient 8 ans ....) j'ai donc pris un filtre à huile de marque

Hiflo ref: HF163 ,est ce une bonne marque ? puis je le monter sans arrières pensées.



Merci d'avance </description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 18:24:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/question-de-filtre-a-huile-t16032.htm#350602</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>R1100xx ABS qui s'initialise enfin!....</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/r1100xx-abs-qui-s-initialise-enfin-t15979.htm</link>
			<dc:creator>LaBaleineRouge</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut à tous,
<br />
 
<br />
voici ma solution pour le probleme &quot;tension basse batterie&quot; 
<br />
 
<br />
<a href="http://www.labaleinerouge.maeoj.fr/ABS/" class="postlink" target="_blank"><a href="http://www.labaleinerouge.maeoj.fr/ABS/" target="_blank">http://www.labaleinerouge.maeoj.fr/ABS/</a></a>
<br />
 
<br />
Bonne lecture......]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 16:41:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/r1100xx-abs-qui-s-initialise-enfin-t15979.htm#349076</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Consommation, réserve et autonomie</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/consommation-reserve-et-autonomie-t1109.htm</link>
			<dc:creator>Mokachet</dc:creator>
			<description>Hello,



On a déjà eu quelques échanges sur ce sujet mais la je voulais juste indiquer une "performance" suite à une balade en creuse un samedi après midi.



Réserve voyant allumé : 317 kms

Plein effectué : 352 kms



Vive la campagne le samedi après midi et surtout vive le R et sa consommation basse   



Notons que j'ai mis 17.7 litres dedans ça fait toujours plus ou moins 5.5 litres au 100 kms, je remplis pas toujours à fond le réservoir  </description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Tue, 27 Sep 2005 08:24:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/consommation-reserve-et-autonomie-t1109.htm#14749</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Question aux &amp;quot;Mac Gyver&amp;quot; du forum ;-)</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/question-aux-mac-gyver-du-forum--t16006.htm</link>
			<dc:creator>Papy</dc:creator>
			<description>Hello les rois de la débrouille 

 

Sur la Black Machine (une R1100RT à peine rodée) j'ai 2 boulons qui servent à fixer le flanc droit du carénage sur le réservoir qui sont flingués avec pour l'un une vis cassée dedans  et pour l'autre j'ai réussi à l'extirpé de son logement où en principe il est noyé dans la résine du résé. Tout l'monde suit ? 

Je vais bien finir par extraire le récalcitrant. Mais ma question est la suivante :

Comment faire pour introduire de nouveaux boulons dans les  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 17:47:46 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/question-aux-mac-gyver-du-forum--t16006.htm#349853</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>chargeur batterie optimate pour R1200</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/chargeur-batterie-optimate-pour-r1200-t6667.htm</link>
			<dc:creator>JCM</dc:creator>
			<description>Point fait avec le chef mécano de ma conces. à Gap . Sur les modéles 1200 quand on a branché l'optimate, il faut mettre le contact et laisser 5 à 10 s le temps que les &quot;Checks&quot; se fassent puis couper le contact .

L'explication tient au fait que l'ordinateur embarqué a besoin d'identifier l'optimate pour accepter la charge, autrement la charge ne se fait pas .



Cela confirme bien cette manip. que Jacques et d'autres avait déjà évoquée   </description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 15:57:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/chargeur-batterie-optimate-pour-r1200-t6667.htm#129368</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Rappel pour amorto de direction R1200R 2007</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/rappel-pour-amorto-de-direction-r1200r-2007-t15583.htm</link>
			<dc:creator>Alain d' Alès</dc:creator>
			<description>Depuis quelques semaines je roule avec une R1200R de 2007  :

 j 'ai découvert sur le forum qu ' 'il y aurait eu un rappel pour changement d 'amortisseur de direction. Quelqu'un pourrait il me le confirmer ? Peut-être parmi les clients de Sport Moto Thome à Nîmes

Merci de vos réponses.

Alain d 'Alès

 

 </description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 16:27:31 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/rappel-pour-amorto-de-direction-r1200r-2007-t15583.htm#340582</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Carburant sp95-E10</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/carburant-sp95-e10-t12997.htm</link>
			<dc:creator>edualc.p</dc:creator>
			<description>... qui devrait être disponible (tout le monde n'est pas prêt !) à partir du 01/04/09.



La liste des véhicules compatibles est publiée officiellement, en ce qui concerne nos BMW :



A N N E X E I I

MOTOCYCLETTES MISES À LA CIRCULATION EN FRANCE

COMPATIBLES AVEC LE CARBURANT SP95-E10



BMW : tous les modèles.

...

 

... autres marques :

 

Honda : tous les modèles mis en circulation à partir du 1er janvier 1993.

Triumph : tous les modèles mis en circulation à partir du 1er janvier  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 10:47:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/carburant-sp95-e10-t12997.htm#285091</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>La montre de mon R1150R ne fonctionne plus sans avoir le contact.</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/la-montre-de-mon-r1150r-ne-fonctionne-plus-sans-avoir-le-contact-t15817.htm</link>
			<dc:creator>Heliden</dc:creator>
			<description>Salut à tous,

 

 La montre ne fonctionne qu'avec le contact ou moteur en marche!!

Je pensais d'abord que c'était du à ma batterie faiblarde, mais après échange de celle-ci, c'est toujours pareil!

Je pense à un fil coupé (je n'ai plus de tirap trop serrés) mais y en a tellement!!

Si quelqu'un a eu le même pb, pourrait ptete m'aider? 

 

Merci d'avance

 

Heliden du 13 </description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 11:09:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/la-montre-de-mon-r1150r-ne-fonctionne-plus-sans-avoir-le-contact-t15817.htm#345591</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Conso d'huile en mode normal pour un nouveau BMISTE svp</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/conso-d-huile-en-mode-normal-pour-un-nouveau-bmiste-svp-t15821.htm</link>
			<dc:creator>cyrtel</dc:creator>
			<description>Salut à tous,

Bon j'ai un R1200R  depuis 2 semaines, la bète a 6600 kms et la dernière révision (celle du rodage) à eu lieu à 750 kms.

Ayant bien potassé le manuel utilisateur, j'ai constaté qu'il n'y a pas de trousse à outils sous la selle et donc pas la clé nécessaire pour ouvrir le bouchon, l'orifice d'huile. L'ancien propiétaire contacté m'a dit ne jamais avoir remarqué la trousse . J'en déduis qu'il n'y a jamais eu d'appoint d'huile depuis le dernier passage en concession, il y a 6000  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 12:41:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/conso-d-huile-en-mode-normal-pour-un-nouveau-bmiste-svp-t15821.htm#345618</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Réglage du levier de vitesses</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/reglage-du-levier-de-vitesses-t15576.htm</link>
			<dc:creator>Biodegradable</dc:creator>
			<description>BMW n'a pas jugé utile d'installer un réglage de la hauteur du levier de vitesses par vis à pas inversés sur la R12R. C'est une grosse ânerie.



Comme je voudrais régler finement la hauteur du levier, passer au cran suivant sur l'axe cannelé du levier ne me convient pas (et cela nécessite une clé Torx plate, que je n'ai pas).

Il est par ailleurs difficile de dévisser les rotules à cause du manque de place pour glisser une clé, qui devrait être très fine de toute façon.

Je ne vois que la solution  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 19:48:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/reglage-du-levier-de-vitesses-t15576.htm#340403</comments>
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		</item>
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			<title>Réparation filetage et réglage soupape: petit retour d'expérience</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/reparation-filetage-et-reglage-soupape-petit-retour-d-experience-t15809.htm</link>
			<dc:creator>JmG</dc:creator>
			<description>Petit retour d'expérience suite à l'exploration de ma nouvelle machine (R1150 R).

Ayant constaté un peu de &quot;crème blanche&quot; sous le bouchon de remplissage d'huile, j'ai déposé le cache-culbuteur pour voir et puis aussi pour nettoyer le pourtour de l'orifice de remplissage où quelques saletés s'étaient incrustées. Bilan rien de particulier, la crème devait être due à de la condensation, le moteur n'ayant pas vraiment tourné longtemps les mois précédents... Je remonte donc le cache et  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 10:25:45 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/reparation-filetage-et-reglage-soupape-petit-retour-d-experience-t15809.htm#345398</comments>
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			<title>poignée chauffante droite HS</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/poignee-chauffante-droite-hs-t12643.htm</link>
			<dc:creator>Mistral Gagnant</dc:creator>
			<description><![CDATA[petit soucis. lorsque j'actionne le bouton des poignées chauffantes, seule la poignée gauche fonctionne.
<br />

<br />

<br />
je précise que le bouton se trouve sur la poignée droite. la droite quand à elle ne fonctionne pas.
<br />

<br />
quelqu'un a-t'il une idée et/ou un remède?
<br />

<br />
merci <img src="http://r1150r.forumactif.com//users/2912/19/16/32/smiles/jap.gif" alt="Sagesse" longdesc="6" />]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 08:08:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/poignee-chauffante-droite-hs-t12643.htm#277862</comments>
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			<title>ordinateur de bord R1200R</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/ordinateur-de-bord-r1200r-t14969.htm</link>
			<dc:creator>sofeman</dc:creator>
			<description><![CDATA[Je viens d'acheter un R1200R et je me suis rendu compte seulement après en avoir pris possession qu'il ne possédait pas l'ordinateur de bord.
<br />
C'est bête mais j'aimerais bien profiter de la t° ext, la jauge, la conso...
<br />
Savez vous s'il est possible d'en rajouter un en &quot;accessoire &quot; et à quel cout? <img src="http://r1150r.forumactif.com//users/2912/19/16/32/smiles/PDT_ht.gif" alt="Sic" longdesc="15" />]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sat, 15 Aug 2009 19:09:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/ordinateur-de-bord-r1200r-t14969.htm#327895</comments>
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		</item>
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			<title>Bruit aspiration air cylindre droit</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/bruit-aspiration-air-cylindre-droit-t15708.htm</link>
			<dc:creator>franck8</dc:creator>
			<description>Bonjour à toutes et tous,



Après midi dédié au réglage du jeu aux soupapes de ma R850R (1996)



Une fois tout refermé bien comme il faut je démarre et j'entends un bruit d'aspiration d'air pendant un temps très court puis quand je coupe un bruit plus puissant comme si de l'air était expulsé violemment par les joints. 



Pourtant tout est bien serré.



En passant un tournevis par l'extérieur (côté interne du cylindre) je me suis aperçu qu' on arrive dans le puits de bougie. 

Quand on regarde  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sun, 11 Oct 2009 16:49:56 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/bruit-aspiration-air-cylindre-droit-t15708.htm#343228</comments>
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			<title>Quelle huile pour R1200R ?</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/quelle-huile-pour-r1200r-t10624.htm</link>
			<dc:creator>JEFK</dc:creator>
			<description>Lors de la révision des 100 kms de ma R1200R j'avais noté que l'huilke utilisée était de la Castrol GPS 10W40.

 

Lors de la révision des 10000 kms effectuée aujourd'hui je constate que cette fois, l'huile utilisée est de la MOTUL 5100 15W50.

 

Y-at-il une grosse différence entre ces deux huiles sachant que j'habite le sud  ?

 

J'ai noté au passage que les 4 litres de MOTUL m'avaient été facturés 64,05 €uros TTC alors que sur le net les 4 litres sont à 36,95 €uros, soit quasiment du  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 19:48:19 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/quelle-huile-pour-r1200r-t10624.htm#229679</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>La durée de vie des poignées chauffantes...</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/la-duree-de-vie-des-poignees-chauffantes-t749.htm</link>
			<dc:creator>boneto</dc:creator>
			<description><![CDATA[En trois ans, voilà la deuxième fois que ma poignée chauffante gauche me lâche.... bizard non ? un problème électrique ?
<br />
Le filament de la première m'avait fini incandéscent dans la paume de la main après avoir traversé un beau gant d'hiver étanche... remplacée sous garantie (à +/- 20000Km) et aujourd'hui, sa remplaçante ne marche plus !
<br />

<br />
Qu'en pensez vous ?]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Mon, 13 Jun 2005 10:02:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/la-duree-de-vie-des-poignees-chauffantes-t749.htm#9698</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>objet non identifié</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/objet-non-identifie-t7242.htm</link>
			<dc:creator>chrisroboter</dc:creator>
			<description>Bonsoir à tous,

 

j'ai trouvé la pièce en photo jointe dans ma boite à outils sous la selle(quand j'ai acheté Bemy d'occase).

 

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=10&amp;u=11096566

 

Est ce que quelqu'un peut me dire si ça vient de la bécane, et si oui, où? 

 

Merci d'avance

 

Christophe </description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sun, 20 Jan 2008 18:17:36 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/objet-non-identifie-t7242.htm#145507</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>roulements colonne de direction de série 2</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/roulements-colonne-de-direction-de-serie-2-t15589.htm</link>
			<dc:creator>bioionnic</dc:creator>
			<description>bonjour à tous. Je dois remplacer mes roulements de colonne et j'ai lu récemment (mais ne me souviens plus où) que les roulements d'origine (cuvette et bille) pouvaient être avantageusement remplacés par des coniques ( j'avais noté 34x51x12 ) Quelqu'un a-t'il fait ce remplacement ? ces dimensions sont-elles exactes ? où se procurer les roulements au meilleur prix ? merci d'avance pour vos réponses    yannick[URL=http://img16.imageshack.us/i/dscn0706t.jpg/][IMG]http://img16.imageshack.us/img16/677/dscn0 </description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 08:30:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/roulements-colonne-de-direction-de-serie-2-t15589.htm#340680</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>montage demi-guidon sur rockster</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/montage-demi-guidon-sur-rockster-t9723.htm</link>
			<dc:creator>ruzor</dc:creator>
			<description>alors voila:

j'ai un rockster et bien qu'il me plaie il ne correspond pas à mon image d'une &quot;rock star&quot; 



et en fait, je souhaiterait mettre un té supérieur de r1100S avec demi guidon pour faire plus &quot;sport&quot; . 



la question est: les axes corresponde-t-il? (entre axe, diamètre...) 



apparemment, les demi guidons ne devrait pas buté dans le réservoir...il me semble.



autre fait, je prend beaucoup de voie rapide et je roule l'hiver alors roulé les bras écarté à ce point...ça  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 15:53:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/montage-demi-guidon-sur-rockster-t9723.htm#208913</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>SP95 ou SP98 ? BP fait des tests</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/sp95-ou-sp98-bp-fait-des-tests-t15568.htm</link>
			<dc:creator>JCM</dc:creator>
			<description><![CDATA[Certes c'est à but commercial, mais BP a testé sur 5000 km  un Flat BMW coupé en deux, un cylindre au SP 95 et l'autre au SP 98...et alors...?
<br />

<br />
<a href="http://www.motomag.com/Carburant-moto-un-ultimate.html" target="_blank">http://www.motomag.com/Carburant-moto-un-ultimate.html</a>]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 19:22:05 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/sp95-ou-sp98-bp-fait-des-tests-t15568.htm#340126</comments>
			<guid>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/sp95-ou-sp98-bp-fait-des-tests-t15568.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Remplacer les phares d'un rockster par celui d'une r 1150 r classique</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/remplacer-les-phares-d-un-rockster-par-celui-d-une-r-1150-r-classique-t15539.htm</link>
			<dc:creator>Bruno6821</dc:creator>
			<description><![CDATA[Je sais, c'est une drole d'idée mais j'ai un ed 80 en vue : prix correct mais vraiment j'aime pas les phares.
<br />

<br />
On peut échanger ?
<br />
Combien ça coute ?
<br />
Merci de vos infos <img src="http://r1150r.forumactif.com/users/19/16/32/smiles/jap.gif" border="0" alt="" />]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 19:32:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/remplacer-les-phares-d-un-rockster-par-celui-d-une-r-1150-r-classique-t15539.htm#339575</comments>
			<guid>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/remplacer-les-phares-d-un-rockster-par-celui-d-une-r-1150-r-classique-t15539.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Resserrer rétro gauche sur R1150R</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/resserrer-retro-gauche-sur-r1150r-t15475.htm</link>
			<dc:creator>itram21</dc:creator>
			<description>Voilà ça devait arriver, j'ai pris ma première gamelle à l'arrêt avec mon R1150R. 

En plein carrefour en démarrant roue braquée à gauche pour tourner, j'ai calé. 

Et là devant de nombreux spectateurs, la moto est tombée doucement sur la gauche et s'est posée gentiment sur le pare cylindre 

Pas de mal (à part l'amour propre qui en à pris un coup) , et avec surprise j'ai pu la relever seul sans trop de difficulté.

Seul soucis, mon rétro gauche à touché le sol et depuis il tourne autour de l'axe  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 16:35:36 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/resserrer-retro-gauche-sur-r1150r-t15475.htm#338168</comments>
			<guid>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/resserrer-retro-gauche-sur-r1150r-t15475.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Voyant ABS clignotent sur R1100R de 2000 option ABS</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/voyant-abs-clignotent-sur-r1100r-de-2000-option-abs-t15342.htm</link>
			<dc:creator>loki13100</dc:creator>
			<description><![CDATA[Saluche
<br />

<br />
Sur une R1100R de 2000 avec ABS 
<br />
J'ai les voyants ABS qui clignotent , c'est suite à une &quot;petite&quot; gamelle das un rond point ( Gaz oil !!) 
<br />

<br />
La batterie ( tension et intensité) est OK , j'ai entendu / lu parlé d'un &quot; RESET de l' ABS 
<br />
Qu'en est il de la manip
<br />

<br />
Merci
<br />

<br />
Luc]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 15:06:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/voyant-abs-clignotent-sur-r1100r-de-2000-option-abs-t15342.htm#335280</comments>
			<guid>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/voyant-abs-clignotent-sur-r1100r-de-2000-option-abs-t15342.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>etrier de frein R75/6</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/etrier-de-frein-r75-6-t15392.htm</link>
			<dc:creator>bboul</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour je voudrai savoir quel est la technique pour demonter l'etrier de frein de ma R75 serie 6, je pense qu'il faut un outillage specifique.
<br />
merci]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 07:23:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/etrier-de-frein-r75-6-t15392.htm#336458</comments>
			<guid>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/etrier-de-frein-r75-6-t15392.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>où on règle le ralenti sur ma R850R ?</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/ou-on-regle-le-ralenti-sur-ma-r850r-t15324.htm</link>
			<dc:creator>skal</dc:creator>
			<description>Salut à tous



Je trouve mon ralenti un poil bas et je voudrais juste le remonter un peu. Mais j'ai beau regarder partout, je ne vois rien qui ressemble à une vis de ralenti classique (avec le petit ressort...). ca m'emmerderait de faire 80 bornes pour le faire voir par le concessionnaire !

Quelqu'un peut m'aider ? mais avec des mots simples, voire avec un schéma ou une photo car je suis pas un kador en mécanique...



merci de votre aide... et de votre indulgence </description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sat, 12 Sep 2009 21:16:48 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/ou-on-regle-le-ralenti-sur-ma-r850r-t15324.htm#335049</comments>
			<guid>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/ou-on-regle-le-ralenti-sur-ma-r850r-t15324.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>pas de klaxon sur ma r1100r</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/pas-de-klaxon-sur-ma-r1100r-t15299.htm</link>
			<dc:creator>letoulonais</dc:creator>
			<description><![CDATA[depuis que je l'ai (15j) le klaxon ne fonctionne pas , j ai testé il n'y a pas de 12v sur les fils qui arrive au klaxon et meme si les protection de fil noire sont completement bouffés les fils semblent en bon etat !!!
<br />
un tuyau...?]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 15:24:02 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/pas-de-klaxon-sur-ma-r1100r-t15299.htm#334466</comments>
			<guid>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/pas-de-klaxon-sur-ma-r1100r-t15299.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Outils de diagnostique électronique pour BMW</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/outils-de-diagnostique-electronique-pour-bmw-t12789.htm</link>
			<dc:creator>kakiol</dc:creator>
			<description><![CDATA[Voila un link tiré d'un autre post, 
<br />
pour ceux qui désirent mettre la main à la pate après la garantie. 
<br />
<a href="http://www.ebbo.org/gs-911.php" class="postlink" target="_blank"><a href="http://www.ebbo.org/gs-911.php" target="_blank">http://www.ebbo.org/gs-911.php</a></a>
<br />

<br />
a+]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 09:10:38 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/outils-de-diagnostique-electronique-pour-bmw-t12789.htm#280673</comments>
			<guid>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/outils-de-diagnostique-electronique-pour-bmw-t12789.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Réglage du phare R1200R</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/reglage-du-phare-r1200r-t15309.htm</link>
			<dc:creator>reke</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour,
<br />

<br />
Ce matin en prenant ma moto, je me suis aperçu que j'éclairais les panneaux <img src="http://r1150r.forumactif.com//users/2912/19/16/32/smiles/yellowsm.gif" alt="sourire" longdesc="80" />)
<br />
En arrivant au travail, je me suis aperçu que le phare était un peu désseré...
<br />
Evidement que je peux le serrer mais comment le régler ?
<br />
Faut il aller chez BM ou vous avez une astuce ?
<br />

<br />
Merciiiiiiii]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 07:55:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/reglage-du-phare-r1200r-t15309.htm#334636</comments>
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			<title>Kliktronic</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/kliktronic-t15313.htm</link>
			<dc:creator>Biodegradable</dc:creator>
			<description><![CDATA[Quelqu'un[e] a-t-{il|elle} déjà vu <a href="http://www.kliktronic.co.uk/decription.htm" class="postlink" target="_blank">ça</a> fonctionner ?
<br />
Bon à 770€ ça calme un peu, mais l'idée est plaisante.]]></description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 15:41:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/kliktronic-t15313.htm#334725</comments>
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			<title>Système de déverouillage de selle HS</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/systeme-de-deverouillage-de-selle-hs-t15261.htm</link>
			<dc:creator>jkilou</dc:creator>
			<description>J’ai un problème avec le déverrouillage de la selle arrière sur mon 1100 RT. La clé tourne bien dans la serrure, elle n’est donc pas bloquée mais je sens bien que celle-ci n’est plus rappelée comme auparavant par l’intermédiaire d’un ressort ou autre. De ce fait, impossible d'oter la selle!







Quelqu’un a-t-il une idée du comment faire ?







Merci pour vos réponses ?[/size] </description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 10:38:35 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/systeme-de-deverouillage-de-selle-hs-t15261.htm#333796</comments>
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			<title>fiabilité capteur de pression des pneus</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/fiabilite-capteur-de-pression-des-pneus-t14923.htm</link>
			<dc:creator>slowhand73</dc:creator>
			<description>Bonjour,

je me permet de vous demande votre retour d'expérience avant de me pointer à la révision des 10 000 km de mon R1200R.

La pression de mes pneus (surtout l'avant) n'est fréquemment pas affiché ('--' à la place). Je sais qu'il faut une certaine vitesse pour que les capteurs commencent à émettre. 

J'ai essayé de faire attention ces derniers jours, et à première vu, il semble que cela se produise quand je roule plus ou moins au dessus de 100km/h.



Avez-vous constaté ce défaut ? Puis-je  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 14:27:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/fiabilite-capteur-de-pression-des-pneus-t14923.htm#326925</comments>
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			<title>Rétroviseurs sur la R 12 RT</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/retroviseurs-sur-la-r-12-rt-t15251.htm</link>
			<dc:creator>lulu</dc:creator>
			<description>Malgré ma pugnacité à vouloir régler ces fichus rétros sur la RT, je ne trouvais pas la soluce pour avoir une bonne vision.



J'ai donc fait placer 2 rétros de 1150 en sus et réglé les originaux pour voir l'angle mort.



Depuis, j'y vois bien partout d'un seul coup d'oeil, sans avoir à trop baisser les yeux ni à bouger la tête, les nouveaux rétros ne vibrent pas (ce que font ceux d'origine) et tout va bien.





 </description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 15:59:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/retroviseurs-sur-la-r-12-rt-t15251.htm#333562</comments>
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			<title>[R1200R] Suintement d'huile moteur, sortie de révision...</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/r1200r-suintement-d-huile-moteur-sortie-de-revision-t15235.htm</link>
			<dc:creator>Fabien</dc:creator>
			<description>Suite à la révision des 10.000, voici ce que j'ai pu observer sous les cache-culbuteurs... (les 2)







On voit le joint qui &quot;brille&quot; car il est plein d'huile... et quelques gouttes d'huile juste à coté du joint...



ce genre de choses est-il normal, arrivant parfois en sortant de révision et disparaissant peu de temps après ?



ou est-ce totalement anormal, et va mériter une visite en mode &quot;pas content&quot; chez mon concess ? </description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sun, 06 Sep 2009 15:21:21 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/r1200r-suintement-d-huile-moteur-sortie-de-revision-t15235.htm#333294</comments>
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			<title>Position du guidon et vivacité de la moto</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/position-du-guidon-et-vivacite-de-la-moto-t10266.htm</link>
			<dc:creator>juju1969</dc:creator>
			<description>bon après 2 bonne heures de galère , j 'ai fini par monter mes proteges mains,la solution a été sous les durites,par contre gros gros point noir , j'avais des rehausses et recules guidon, j'ai du les demonter sinon ça touchait le reservoir....j'ai essayer de tourner les commodos , mais j'ai pas trouver l astuce pour arriver a la vis de serrage, si quelqu'un a un tuyau pour moi,je suis preneur.



du coup je me retrouves en appui sur les poignée,par contre metamorphose totale de la moto,plus  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 18:20:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/position-du-guidon-et-vivacite-de-la-moto-t10266.htm#221322</comments>
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			<title>problème démarrage</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/probleme-demarrage-t15033.htm</link>
			<dc:creator>anoxie</dc:creator>
			<description>Bonjour à toutes/tous

j'ai un problème avec mon r1150r (que je viens juste d'acheter ...grrrr!)

suite à des démarrages difficiles, j'ai remplacé la batterie d'origine (BMW de 2005) c'est déjà du sport quand on le fait la première fois .

J'ai le même problème avec la batterie neuve, a savoir le démarreur tourne relativement lentement, la moto ne démarre pas , et la deuxième tentative est pire. Parfois tout fonctionne correctement pendant une période

je n'ai pas de problème de charge sur la  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 18:03:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/probleme-demarrage-t15033.htm#329181</comments>
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			<title>cable d'embrayage</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/cable-d-embrayage-t6555.htm</link>
			<dc:creator>gaspard</dc:creator>
			<description> Je viens de pèter mon cable d'embrayage sur ma r100rt de 92,à 59000km, net,à la poignée,sans prévenir,en passant la 2me,reusement pas 

trop loin maison suis rentré avec les feux verts, mais bizarrement j'ai

plus de témoin vert de point mort...Quel rapport à votre avis?

En même temps je me demande si à la prochaine révis. je ferais pas changer les cables d'accélérateur,oû est-ce qu'à votre avis ils durent plus

longtemps?  Merci </description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Mon, 12 Nov 2007 13:23:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/cable-d-embrayage-t6555.htm#126608</comments>
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			<title>besoin dun avis rockster ou r1200r</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/besoin-dun-avis-rockster-ou-r1200r-t14586.htm</link>
			<dc:creator>gros</dc:creator>
			<description>bonjour maintenant que j ai pris gout au flat je lorgne sur un r1200r le court essai que j ai fait ne me permet pas d etre sur quelqu un a t il eu les deux ou a il une idee esce que ca vaut le coup de passep du rockster au r1200r merci</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sun, 12 Jul 2009 17:00:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/besoin-dun-avis-rockster-ou-r1200r-t14586.htm#319862</comments>
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			<title>et si on parlait eprom ...</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/et-si-on-parlait-eprom-t6469.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>voila , je m'interresse a l'éprom et je suis a la recherche d'infos... Sur nos machine a injection , se trouve une puce ou eprom dans le boitier d'injection , c'est dans celle si qu'il y a le programme de notre injection , en changeant celui ci , il est possible d'obtimiser nos machines en fonction de leur environnement , voila ce que j'ai compris pour l'instant , ainsi que , et c'est la que ma colere monte , ces petites puces sont vendue a prix d'or , alors que leur prix d'achat en tant que  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 20:45:19 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/et-si-on-parlait-eprom-t6469.htm#124570</comments>
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			<title>Réservoir r1200r cabossé</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/reservoir-r1200r-cabosse-t15057.htm</link>
			<dc:creator>rutlane</dc:creator>
			<description>Des amateurs ont voulu emprunter ma 12r hier  et l'ont faite tomber sur un arceau de trottoir... Résultat, un réservoir bien cabossé sur le côté droit, le pare-cylindre a frotté mais sans plus. Je suppose que le concess préconisera un remplacement complet - savez-vous s'il y a d'autres alternatives? Je pense qu'il n'y a pas urgence pour la réparation car il n'y a pas de fuites, mais bon...



Par ailleurs, quelqu'un a-t-il une idée du prix du réservoir et du temps nécessaire à son remplacement??



En  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 16:59:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/reservoir-r1200r-cabosse-t15057.htm#329571</comments>
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			<title>Consomation excessive?</title>
			<link>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/consomation-excessive-t8286.htm</link>
			<dc:creator>jossv650</dc:creator>
			<description>Bonjour,

 

Sur mon r1100 en roulant cool, je n arrive pas a descendre en dessous des 8 litres / 100 km .....

 

Pourtant, sur la notice, Bmw lui donne une conso entre 5.4 et 8 litres selon le type de conduite.

 

D'ou peut venir le problème? Boitier d'injection déréglé? 

 

Merci de votre aide .

 

PS: Ma moto est de 2000 donc injection, et le modèle est la rs.

PPS : je sais c est un forum dédié au roadster bm, mais le moteur est le même, et puis ya po de forum pour la rs, désolé  ...</description>
			<category>L'atelier du mécano</category>
			<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 07:02:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/consomation-excessive-t8286.htm#172137</comments>
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