Prospective - BMW R 1300 GS

Aux dernières nouvelles, BMW serait sur le point de faire évoluer sa gamme bicylindre « flat ». Le changement porterait essentiellement sur le moteur, lequel bénéficierait d’une augmentation de cylindrée.

Le nouveau twin à plat bavarois gagnerait ainsi quelques centimètres cubes, pour afficher des cotes encore plus « supercarré » : R 1250 ou plus vraisemblablement R 1300, la nouvelle mécanique serait en premier lieu installée sur la star de la gamme, le trail GS. Il y a fort à parier que les ingénieurs allemands puisent leur inspiration dans les entrailles de la HP2 Sport, la sportive du groupe. Ainsi, les culasses à double arbre à cames en tête pourraient être de mise, portant la puissance aux alentours des 115 ch pour 12 mkg.

Dans la foulée, la R 1300 GS pourrait se voir équipée de l’ensemble constitué des étriers de freins avant radiaux Brembo et des jantes en alliage léger de la HP2. Rien de révolutionnaire concernant l’habillage, lequel devrait rester dans la lignée actuelle. On attendra par la suite une toute nouvelle R 1300 RT, la routière du genre, qui sera à coup sûr bardée en option – tout comme la GS d’ailleurs – des dernières évolutions techniques de la marque (antipatinage, contrôle électronique des suspensions, ABS, shifter...).

Vu la limitation des 100 CV en vigueur en France, ce type de modification ne nous apportera pas grand chose par rapport au 1200 qui a l'avantage de n'être quasiment pas bridé;

Info récupérée Dimanche, aupès de Alain BERSON, la prochaine GS resterai en 1200, mais récupèrerai le moteur HP 2 ... à voir

Et pourquoi pas un Rockster Ed 90 blanc et bleu BM avec le moteur de la HP2 et toujours la même petite gueule décalée ???

et c est moi qui a eu l info

moustache fifty nine a écrit:

Info récupérée Dimanche, aupès de Alain BERSON, la prochaine GS resterai en 1200, mais récupèrerai le moteur HP 2 ... à voir

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Denis

Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail.
http://www.59legend.com
http://www.fous.net

alors selon les dernières infos autour de la rumeur et qui est maintenant confirmé* ce sera le moteur de la HP2 déclinée en:

HP2 GS
HP2 RT
HP2 R
HP2 S
et HP2 ST

pour ceux qui trouvent ces motos trop cher, merci de se rabattre sur les 800!


* confirmé: par moi!

BoxerMag semble eu aussi parier sur un 1200 double arbres. Il semblerait qu'une 600 RR soit dans les cartons quand ont dit que BM se japonise cela se confirme...[/quote]
Alors on a les memes infos de box'r'mag

le nouveau GS avec le double arbre en tete arrive d'ici fin 2009 selon mon concess.

aucun intéret pour moi.

Arrivée en concession en février d'après mon concess.

arrivé chez moi en janvier 2026 d'après mon banquier.