R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Sujet: moto mag decembre Ven 30 Nov 2007 - 11:25

un comparatif BMW R 1200 RT - Honda ST 1300 Pan European Kawasaki GTR 1400 - Moto Guzzi 1200 Norge - Yamaha FJR 1300 au sommaire du mois de decembre de moto mag

vais peut etre l'acheter...... cafe

Sujet: Re: moto mag decembre Ven 30 Nov 2007 - 14:58

tu nous diras le résultat des courses...

(en sachant que la R1200RT est la plus vendue des BMW sur la marché français...(y à qu'à voir le nombre de convertis sur le forum !))

en attendant,
dans le Moto Revue (ou bien le Moto Journal, je sais plus)
de cette semaine
y a un court article sur la nouvelle R1200GS...

"encore plus proche de la perfection"....

que dire de plus........?

cette moto à la côte !!! Bien !

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Aucune moto n'est pensée comme une BMW...

Sujet: Re: moto mag decembre Ven 30 Nov 2007 - 19:18

Ben le resultat des courses: au général c'est pour eux la honda qui est la plus complete (malgré les soucis de tenue de routes!!) mais dans le detail:

Meilleure tenue de route la BMW, meilleure protection al RT avec la Pan
Sacoches de grandes contenances...........la RT

Esthétique.........la RT avec la Kawa

Moteur..........La guzzi mais la RT s'en sort bien; ils la trouve trop linéaire!!!!Les verandistes defendez moi ça non de bleu!!!!

alain
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Amitiés, liberté et grand soleil à tous!

Sujet: Re: moto mag decembre Ven 30 Nov 2007 - 20:29

FJR et pan sont au catalogue depuis pas mal de temps qd meme !!

la FJR a un moteur formidable , mais un carenage mal dessiné qui retransmet beaucoup trop de chaleur sur les jambes...
j'avais une 2002 et apparemment, le probleme a du mal à etre résolu (peut etre mieux maintenant avec un carenage qui s'ouvre un peu)

je n'ai jamais essayé la pan, mais les histoires de louvoiements la poursuivent depuis sa sortie.

la norge est en plein developpement

Sur ce forum, celui qui n'a pas une béhème c'est un pilote déchet!
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Je suis Jack..., et je fais avec..

Dans les sujets sur les Guzzi dans les divers forums, ce comparatif de Motomag fait raler les Guzzistes car , alors que les conclusions des journalistes sont plutôt nuancées, un encart retient toute l'attention:il s'agit de l'avis du proprio de la Pan de l'essai, lequel n'a pas réussi à s'adapter à cette moto et il la pourrit copieusement y compris côté tenue de route. Pourtant lui ne sent rien sur sa Pan alors que les journalistes ont bien remarqué les louvoiements à haute vitesse.Il n'a pas réussi à bien s'installer dessus:normal car il est très grand et la norge convient mieux aux petits alors que la RT les gène. Par ailleurs on reproche à la Norge le réglage manuel du pare-brise! Pourquoi l'importateur ne leur a-t-il pas fourni une version à réglage électrique? Ils pestent contre les valises "au système d'accrochage archaïque"! je ne comprends pas car moi je le trouve encore plus pratique que celui de la RT. Ils ont mis deux jours à trouver qu'on pouvait durcir la suspension arrière en fonction de la charge!! pas très éveillés les journaleux! Au final quelques petits défauts, aucune tare grave (sauf dans l'avis du proprio de la Pan) et "le moteur le plus fantastique de toutes les GT du marché". Pour le moteur je pense sincèrement que c'est vrai et à mes yeux c'est très important... C'est certain que ce point a beaucoup pesé dans ma décision d'achat de la Norge.

Franck
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

pour moi, un reglage manuel de la bulle n'est pas franchement une tare.

quand on voit que sur les premieres FJR, le reglage electrique de la bulle la ramenait systematiquement au plus bas à chaque coupure du moteur....c'etait tres enervant ! Matraque

heureusement, une petite manip' permettait de supprimer ça .....

tiens, faudrait que j'essaie une norge .... Clin d'oeil

aime bien essayer.... Mr Green

L'avis de Franck résume assez ma prise en considération des essais des magazines dits spécialisés. A se demander si les pseudos journaleux ne se contentent pas de tirer sur les moulins à donf sur 300 mètres entre deux bistrots pour émettre leur commentaires.
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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Ouh la belle moto à vendre !

avec tout ça, j'ai pas pu m'empècher de l'acheter et bien sur......de le lire.
qui a dit : "ah bon, tu sais lire ," ?

il en ressort que si je devais en choisir une, uniquement d'aprés cet éssais, ce serait la RT.

j'aime bien leur façon d'essayer les motos, je fais 600 bornes, je me tape un gueuleton bien arrosé et ainsi de suite.

ils ont ramené plein de produits locaux, des pinards et des fromages plein les valises. tout ce que j'aime;

j'essaierais bien des motos moi aussi Clin d'oeil

Et puis vous avez vu que l'essai a été réalisé en Auvergne Amoureux

, sur des routes que certains ici ont parcourues, à la Flatapack, ou à d'autres moments? coucou, Fred Coucou

Mais nous on le connait le résultat d'un comparatif GT... Mort de rire !

Mouais, il faut bien qu'ils vivent et il leur faut bien faire un classement. J'y suis abonné à Motomag et ils ne racontent pas trop de bêtises dans leurs essais. Je me suis amusé à faire un classement en totalisant les points Motomag :
1 - Pan Euro avec 81 points
2 - 1400 GTR - 72 points
3 à égalité avec 71 points : FJR et RT
5 - Norge - 62 points.

Les écarts sont quand-même très réduits; après tout le monde se fait une opinion. C'est clair que le gars qui ne roule que sur autoprout peut être tenté par la Honda. Les ex-sportifs ou qui ont peur de se faire vieux vont lorgner sur les Kawa/Yam...
Après, entre une enclume de plus de 260 kg et un bi-cylindre mon choix est vite fait.

Le mois précédent dans le HS spécial essais N° 39 du même éditeur, page 129 - rubrique le choix des essayeurs -

R1200RT : Ce n'est pas un scoop, c'est le mètre étalon du marché.... (je recopie pas tout l'article, on connait) ... et ils terminent par : ... Mais voilà, c'est vraiment la meilleure.

R1200GS : C'est la Béhème la plus vendue au monde et il y a des raisons...
Aussi polyvalente et efficace , y'a pas. C'est pour ça qu'ils en vendent, même si elle est chère.

Vous avez appris quelque chose ? Pété de rire

non, mais c'est toujours agréable à lire Bien !

Bonsoir,

Sans polemique aucune, je trouve Motomag un peu "pro-Honda" et ca n'est pas le premier magazine qui me fait faire ce commentaire : MJ pareil !

Pour prendre un exemple récent, regardez le comparo Speed Triple 675 / Kawa Z750 / 600 Hornet de l'avant-dernier numero, et bien rebelote, c'est la Hornet qui arrive en tete, question homogeneité parait-il.

Mouais, perso entre les 3 moi, j'prends la Triple ! Devil2

BEN

pareil je prendrai la triumph !

viiiiii moi aussi, la triple Bouteille

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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Ouh la belle moto à vendre !

Puis faut le voir notre ami l'gâ du sud sur scène avec ses copains de la chorale... Bien !

Pourtant arrivé avec des à-priori contre j'ai passé une excellente soirée..
Ce qui change c'est qu'en sus du chant il existe toute une mise en scène.

Mais Alain, je savais pas que tu te dopais. Sic

Richard
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Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire !

bonsoir à tous

quelqu'un pourrait le scanner et me l'envoyer par e mail
merci a tous

ca me rappella des bons souvenirs avec la fjr 2002

merci d'avance

sébastien

j'ai lu le comparatif en question ...

Finalement je trouve que l'on n'apprends pas grands chose de vraiment déterminant. C'est la limite de ce genre d'essai en 5 pages + photos avec la subjectivité du motard qui teste tel ou tel modèle...

A mon sens ce sont toutes de très bonnes motos avec peu de défauts et largement assez bien concues pour l'usage tourisme auquel elles sont destinées.

Après il y a l'essai personnel qui tranche en fonction des exigeances particulières de chacun et surtout le choix passion " coup de coeur" !

Je lis toujours les essais dans les magazines avec beaucoup de recul. Je sais moi-même combien il est difficile d'oublier ses habitudes pour tâcher de juger le plus objectivement possible une autre moto - sans compter le temps qu'il faut pour trouver le "mode d'emploi" de telle ou telle moto, les différences dans la façon de les emmener étant parfois énormes. Si j'étais restée fermement assise (façon de parler !) sur ma Ducati ou sur ma Tromfe au moment de mon essai du R1150R, j'aurais lâché l'affaire au bout de 2 mn. Mais j'ai tâché d'aborder mon essai en oubliant mes références et en me concentrant sur l'agrément de conduite et la plaisir tiré de cette machine. Vous le savez, je n'ai pas été déçue. Bien !

Bref. Certains essayeurs, dans la presse, me semblent avoir oublié ce souci de "virginité" avant d'écrire leur papelard. Quand je lis que l'absence de logement pour un U est un défaut rhédibitoire ou qu'un moteur qui pousse en fait forcément une moto extra, je me demande si j'appartiens au même monde motard...

Les données brutes, elles sont sur le papier. Ce que j'attends d'un essai, c'est qu'il me parle de plaisir, de sensations, de passion. Et si la moto remplit les objectifs qu'elles visaient. Par exemple, je n'attends pas qu'on me dise d'une sportive qu'elle manque de confort. Ce n'est pas un critère valide dans cette catégorie. Inversement, il me semble normal de passer en revue les valises et agréments de bord pour une grosse routière.

Le pompon, c'est quand je lis (moto mag novembre, je crois) : "la ville, terrain de prédilection des Ducati". Ce type n'est sans doute jamais monté sur une Ducati et manque en outre sérieusement de culture motocycliste pour écrire une énormité pareille.

Enfin bon, je pense quand même que les essais presse, c'est assez bon pour avoir une idée du comportement de la machine. En revanche, juger d'une moto sur un comparo, ça me semble absurde. A chacun son plaisir et ses attentes...
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Mon essai du R1150R
Mon essai du R1200R

Je te l'envoie par poste, Fred: donne moi ton adresse par MP.
Mais il s'agit du motomag que nous feuilletions chez Eric, l'autre dimanche... Tu es d'ac? Smack

salut luc
et merci d'avance Bien !

calimero
oui effectivement j'ai eu une fjr mais je me suis trompé c'etait en juillet 2001 elle etait grise,beaucoup de sorties dont une superbe sur bourg st maurice mais on me l'a volée en decembre 2002 ...surement pour faire un cadeau de noel ratata

elle avait 21000 kms et avait ey droit à sa revision 3 semaines plus tot.

c'est une très bonne machine que je regrette .peut etre l'aurais-je encore bon elle aurait des bornes mais sa fiabilité a l'air excellente.
pas de defaut majeur pour ma part.
très polyvalente.
en ce qui me concerne j'opterai plus pour une fjr que pour une 1200rt .

Bonsoir, et celle là vous la connaissez ?
Je vais essayer de joindre une photo d'une de mes anciennes monture, espérons qu'elle passera !
Zut alors, je n'arrive pas à inclure de photo, je reviens de suite, je vais voir au menu du site comment faire ! Eric.

Je n'arrive pas à inclure de photo à mon message, un "copier coller" n'est il pas possible, je n'entrave que dalle au BBcode, quelqu'un pourrait il m'expliquer ? merci par avance. Magao06

EDIT MODO

Lorsque tu es en train de rédiger ton post : Cliquer sur
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C’est pas plus compliqué….

Richard