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 Moto & Loisirs août 2006Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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Marc
Invité




MessageSujet: Moto & Loisirs août 2006   Jeu 3 Aoû 2006 - 9:24

Une occasion de faire découvrir cet excellent magazine Belge:

Article R1200R:



Interview avec Herbert Diess, Chief Executive Officer de BMW Motorrad

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arnaud
Dompteur de Bouze
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MessageSujet: Re: Moto & Loisirs août 2006   Jeu 3 Aoû 2006 - 10:35

merfi !
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LEGALIZE PICON BIERE !!!!!

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Papy
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MessageSujet: Re: Moto & Loisirs août 2006   Jeu 3 Aoû 2006 - 12:06

Ve dirais même mieux :

Merfi fieux Devil2
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CARPE DIEM ..... La Flatitude
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Denis
Alias "Pamplemousse" Eleveur de bestioles. Doyen des membres
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MessageSujet: Re: Moto & Loisirs août 2006   Jeu 3 Aoû 2006 - 12:51

merci MArc
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Denis

Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail.
http://www.59legend.com
http://www.fous.net
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Mokachet
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MessageSujet: Re: Moto & Loisirs août 2006   Jeu 3 Aoû 2006 - 13:38

Merci Marc Bien !
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Frédéric
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gilles
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MessageSujet: Re: Moto & Loisirs août 2006   Jeu 3 Aoû 2006 - 18:05

Intéressant, Marc! Bien !
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Alain Resseguier
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MessageSujet: Re: Moto & Loisirs août 2006   Jeu 3 Aoû 2006 - 18:12

Bonne pioche Marc
voilà de l'infos pertinente

Alain
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Amitiés, liberté et grand soleil à tous!
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Alex
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MessageSujet: Re: Moto & Loisirs août 2006   Jeu 3 Aoû 2006 - 22:18

Merci pour le scan, sympa l'essai Bien !
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Le chemin le plus ennuyeux entre deux points est la ligne droite
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Alpha 03



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MessageSujet: Re: Moto & Loisirs août 2006   Ven 4 Aoû 2006 - 10:09

Bien vu Marc. Bien !

Mais alors qu'est ce que ça fait envie!!!! Gnii
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Il n'est point besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer....
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Lambert
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MessageSujet: Re: Moto & Loisirs août 2006   Ven 4 Aoû 2006 - 10:18

Superbe !!
Elle est plutot bien réussi cette moto, plus affinée que les millesimes passés, et enfin 100CV ! c'est pas tant les 100cv, c'est surtout le quasi 30% de plus, un bel effort !

merci Marc
_________________
Rien n'est sûr...sauf le changement
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Invité
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MessageSujet: Re: Moto & Loisirs août 2006   Sam 5 Aoû 2006 - 21:45

Merci Marc, vraiment intéressant.

Concernant la présence d'un amortisseur de direction, je suis toujours un peu perplexe. Gnii
A part en compétition, la présence d'un tel subterfuge est uniquement destinée à cacher la merde au chat, comme on dit chez nous. Mort de rire !
Je m'explique: si le cadre, la géométrie et les composants de sa suspension sont réussis et de bonne qualité, l'amortisseur de direction est parfaitement inutile.
Ma Rockster me gratifiait de guidonnages avant que je ne l'équipe en Ohlins avant/arrière. Maintenant, elle est enfin parfaite, le confort en plus Bien ! .
Moralité: BMW ferait mieux d'équiper ses motos de composants de qualités pour ne pas avoir à en masquer les défauts.

PS: vu le prix du bestiau, combien d'entre vous (nous?) sont prêts à l'acquérir?
Pas moi en tout cas: je redécouvre avec plaisir le charme des moteurs bien ronds (genre R100RS) maintenant que j'ai "perdu" la marmite catalystrophique.
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joe
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MessageSujet: Re: Moto & Loisirs août 2006   Sam 5 Aoû 2006 - 22:12

bien sympa l'article de nos amis belges,merci marc de nous fait partager
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