R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Sujet: Age des BMistes Ven 30 Mar 2007 - 13:20

Lu aujourd'hui dans la presse (le monde)
Article sur les nouvelles BMWG650...
L'âge moyen de l'acheteur des motos BMW est de 47 ans en france et ne cesse d'augmenter .
Alors quand on dit que les BM sont des motos de papy, les chiffres sont tétus, il y a du vrais .
Nous les papy en question, on s'en fout, j'ai l'impression qu'on est tous des exceptions sur ce forum, car manifestement on est tous resté jeune dans la tête ( y a qu'a lire les conneries qui sont écrites et les rires que cela déclanchent )
Plus serieusement, BMW s'inquiéte de cette évolution et nous devons, sur ce forum, les aider et leur proposer une solution :
Qu'il paye à tous les papys du forum ( + de 47 ans pour faire tomber la moyenne) un stage de jouvence pour racheter des années ( comme le permis à points ) avec, à disposition sur un circuit, la gamme compléte BMW et des "umbrellas girls" qui vont avec ....parce qu'il va faire chaud:lol:
L'Inscription est ouverte ainsi que les propositions de solutions Clin d'oeil

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"Il n'est qu'un luxe véritable, c'est celui des relations humaines" St Ex.

Sujet: Re: Age des BMistes Ven 30 Mar 2007 - 16:43

C'est peut être lorsqu'on voudra honorer correctement les "umbrellas girls" qu'on verra que la cure de jouvence n'a pas bien fonctionné Devil2

Bien évidemment çà ne concernera que les plus de 51 ans Tirer la langue

(cherchez pourquoi dans mon profil Mort de rire !

).

Franck
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

Sujet: Re: Age des BMistes Sam 31 Mar 2007 - 11:14

Sujet: Re: Age des BMistes Sam 31 Mar 2007 - 12:16

Nous sommes dans des sociétés vieillissantes, ça me parait un peu normal que l'âge moyen de "ceux ci" ou de "ceux là" augmente.
Encore un journaleux qui a du suivre des hautes études journalistiques et qui n'a jamais pu les rattraper. Devil2

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

Sujet: Re: Age des BMistes Sam 31 Mar 2007 - 12:29

moi et quelques copains, on a moins de 40 ans, alors?
Moi je crois que ça va plutot dans le bon sens pour BM et toutes ces marques un peu chères, les gens de 50 ans autour de moi ont fini leurs crédits et ont de l'argent pour les loisirs, la moto entre autres...

Sujet: Re: Age des BMistes Sam 31 Mar 2007 - 14:01

En 1986 lors de l'acquisition de ma première BMW (neuve en plus!) j'avais tout juste 28 ans!!
Les crédits commençais mais la passion continuait et je suis devenu un fidéle de la marque par choix, par gout et aussi car c'est vraiment le type de moto qui me convient le mieux!
Au fait chez Honda vous savez qu'eklle ets la moyenne d'age? 41 ans et oui les pan européan sont aussi des motos de "vieux" comme les gold
chez Suzuki les moins de 750 sont pour les jeunes les autres pour des motards plus affirmés etc...
Deux exemples chez deux copains:un de 53 ans et l'autres de 52 ils roulent en Yamaha 1000 Fazer tous les deux.... des jeunots bien sur!!!
en fait comme vous le dites tous on est trés jeunes dans nos tétes et surtout comme on vit meiux et plus longtemps on roule mieux et plus longtemps en BM en général et en boxer en particulier!!

Alain
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Amitiés, liberté et grand soleil à tous!

Sujet: Re: Age des BMistes Sam 31 Mar 2007 - 21:43

tu vois plus souvent un croulant au volant d'une Porsche neuve qu'un merdeux.
je pense pas que ça inquiète Porsche

et puis merde, comme disait Brassens:

l'age ne fait rein à l'affaire
quand on est con, on est con
qu'on soit jeune con, qu'on soit gtrand-père
quand on est con, on est con
qu'on soit vieux con ou con débutant
quand on est con, on est con
...............................

attention, ça s'adresse à personne. ici y en a pas Clin d'oeil

Invité

Tout comme les Harley et toutes les motos à cardan.
A partir d'un certain âge, on a plus envie de tendre une chaîne, on veut du confort, des équipements qui facilitent la vie...

Le prix est très certainement déterminant aussi.
Dans le but de changer de moto, j'ai fait une petite sélection chiffrée avec tous les équipements: de 15.750 € pour une R1200R à 21.018 € pour une K1200GT, c'est pas le budget commun d'un jeune.

Et les jeunes qui ont se budget, se tourneront probablement vers Ducati, Triumph, MV Agusta,...

Ah si j'étais riche!
Ben moi je préfère une béhème d'occasion qu'une japonaise neuve pour le même prix, question de confiance et de vécu! Et pui les nouvelles teutones ont du chien. Avant l'image était celle que vous décrivez, rétro. Moi je suis fier au guidon de ma R1150R, je mets un bol pour avaler mon bonheur de plein fouet et puis y a stéradent pour enlever les moustiques! En fait je m'en fous d'être vieux ou jeune, j'aime chevaucher ma belle! J'espère qu'elle se reconnaitra!!!

Chouette alors, je rajeunis les statistiques ! Clin d'oeil

Comme plusieurs, je pense aussi que le budget pour une BM n'est pas forcément à la portée du p'ti jeune qui démarre dans la vie.

Pour le prix d'un R1200R avec options par exemple, tu a deux 1200 Bandit et presque trois 600.

Quand le budget est serré, y'a pas photo.

Ce n'est pas l'objectif de BMW? Portant c'est la politique commerciale qui est menée. Duh...

Plus de 100euros l'abs, quand c'est 500 chez les Japonais. Plus de 100euros le béquille centrale, la qualité qui n'est plus aussi bonne, comparé aux Japonaises qui font des efforts, et surtout un réseau qui se comporte comme "une pompe à frics". Gnii

Pourquoi, 1000euros en moyenne par rapport à l'Allemagne, Et je ne parle pas de la limitation à 100 chevaux qui "plombe" les ventes des K1200. (225 motos vendues à fin Mars/ 466 R1200rt, même 150 K1200GT) Diable

Heureusement que nous avons la fibre BMW, car ce n'est pas le réseau qui nous soutient (pas tous, bien sûr). Smack

Mais quand vous roulez en Japonaise depuis le début, vous les trouvez très bien. Et le jour où vous voulez changer, et bien vous n’allez pas chez BMW (surtout pour acheter une F800) qui vous « clame » vos envies. Boulet

Amitiés (un futur client, bientôt l'age "requis") Old

Je pense que tous les Old

boums se reconnaissent plus dans une bm que dans une japp, allors si en plus elles sont robustes... sourire

Avec mes 35 balais, j'suis accueilli chez BMW comme un jeune chez un antiquaire, heureusement dans les ateliers ce ne sont pas des commerciaux.

BMW pourrait faire la même pub que Mercedes : Il n'est jamais trop tôt... pour prendre un gros crédit !!! Je sors

Mais c'est comme tout, la qualité a un prix Sagesse

et ma brele avec 100k km (bon ... 99200 j'avoue Dieu

, roule et présente comme à sa plus belle jeunesse).

Mais je l'ai achetée d'occas bien sur... sinon il aurait fallu que j'attende d'avoir 50 piges pour me l'offrir neuve Sic

je fais qu en meme remarquer qu à 45 ou 50 ans le credit de la maison est payé et les enfants sont presque partis de la maison. on a donc plus de facilité de se payer une BM.....du moins pour la classe moyenne
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Denis

Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail.
http://www.59legend.com
http://www.fous.net

Le ~~noircisseur de papier~~ journaliste qu'a pondu l'article, il a aussi une stat sur l'âge mental du conducteur de Beumeu ? Paske j'ai trouvé un échantillon Groupe de potes

dont je ne garantis pas la représentativité, mais ca rajeunit la moyenne Gnii

Et puis comme le chante Aznavour : ....la bèhème, la béhème, ca voulait dire on a 20 ans...

rendeer

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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

Ouh la belle moto vendue !

moyenne explosée Bravo

même pour passer le permis, alors y avait un handicap insurmontable au départ, mais il faut reconnaitre que les motoécoles ne peuvent pas approcher une BM pour la formation vu le prix et lorsque l'on commence avec une CBF500 ou ER5 de moins de 200 kg on se voit pas prendre 15 à 30 % de poids, la seule bécane qui était dans ces eaux était la 600 mono mais à un prix Capitule

Si BM veut "rajeunir" sa clientèle il faut commencer à l'école (des motos) avec une vraie promo pour les équiper et un prix d'appel pour la suite, mais ce n'est pas vraiment le problème de BM du moment que des Old

assurent les rentrées d'argent

pourtant nous avons sur le forum un jeune permis (un an de permis je crois), qui s'est offert une BM comme première moto.
Et qui, d'ailleurs, la manie fort bien.
N'est-ce pas Robert ? Clin d'oeil

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"lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.

Quand j'ai rechuté à la motomanie après trente années d'abstinence.....

Cela à du être difficile de s'adapter aux roues avec des pneus en caoutchouc Mort de rire !

Je vous confirme...

J'ai juste la trentaine, et mes amis préfèrent rouler en japonaise car ils n'ont pas le budget pour acheter une machine BMW...

Trouver une BMW d'occase qui vaut le coup, c'est au moins 5 ou 6000€ (6500€ pour ma part pour une R1100S de 1998, qui du coup n'est pas assurée aux 0 km...)

Les djeun's préfèrent mettre 5 ou 6000€ dans une machine qu'ils pourront toucher neuve... ou moins d'argent dans une machine d'occasion. demander à qq de 20/25 ans d'acheter 6000€ une machine qui a 10 ans... il y pensera à 2 fois.

BMW reste une marque de qualité, mais destinée à un public averti et connaisseur... (et/ou fortuné)

Bon edualc, je n'ai pas pu m'en empecher, mais c'est juste pour rire, car je comprend très bien que tu ai pu avoir autre chose à penser que la moto pendant une période de ta vie.

Je me reconnais dans les propos de Scorpio, et j’ai du cassé les stats de chez BM car j’ai eu ma première BM à 26 ans. (oui je sais il faut que je me présente:duh: )

EDIT MODO : puisque tu le sais merci de bien vouloir faire ta présentation, cela t'a d'ailleurs déjà été suggéré lors de l'édition de ton premieur post.
Amicalement, Richard

Mais c’est vrai l’image BM est quand même pépère malgré les efforts sur les K1200R et K1200S et m^me les F800.

Moi : On me comparait aux vieux avec leurs citroëns.

Mais après 150 km je n’avais pas besoin de me dégourdir les jambes moi par rapport au copains et leurs japs et puis ils ne m’ont jamais attendu parce que j’avançais pas.

Malheureusement tout cela à un coût…dans un dernier journal Moto-Truc il faisait un comparo sur le cout à l’usage des motos et je me souviens que le cout annuel pour R1200RT etait moins cher qu’un 1300FJ (achat-entretien-revente)

Le problème avec BM c’est le ticket d’entrée..et le passage devant les commerciaux qui évalue si tu as le bon profit profil pour acquérir une BM

Marrant ce post, j'ai 34 piges, je me remet à la moto avec une BM et quasi tous mes potes motards qui ont mon age font de même et quand on y regarde de plus prêt on se rend compte qu'on a tous des momes, des femmes, des responsabilités, qu'on a tous bien fait les cons en moto (japonaises) quand on etait etudiant et qu'on est encore en vie grâce à Dieu ... le choix d'un BM va dans ce sens : on a choisi une moto qui sécurise et qui permet de nous faire prendre du plaisir dans le respect des limitations de vitesse (ou du moins dans le respect de son permis à points car plus de permis, plus de tafs ).

Bref, si on roule en BM c'est qu'on a donc un peu "grandi" et qu'on a maintenant de bonnes raisons de plus faire les cons sur les routes ce qui justifie, avec le prix des motos, l'âge un peu plus avancé de la clientèle ... pis à 20 ans on préfère se la pêter à la sortie de la FAC sur un Hornet qui crache les watts et qui fait plus d'jeun's.

Maintenant, concernant les commerciaux chez BM, j'ai plutôt bien vécu la chose puisque les mecs m'ont filé une R 12 R à l'essai à première demande sans trop se poser de questions et le vendeur etant un gros fana de moto et est aussi fondateur du club BM de la ville, on a vraiment discuté et il n'a pas joué à forcer la vente. J'ai de bonnes relations avec lui et nous devons se faire une sortie un de ces quatres avec deux ou trois de ses amis/clients sans parler du rdv du samedi matin à la concess pour discuter le bout de gras ... là dessus, rien à dire.

Je note juste que la gamme R1200 attire des jeunes chez BM. Rien que dans ce post la majorité des "jeunes" (enfin, ceux qui font descendre la moyenne Sic

) ont des R1200R. ;-)

Le "jeunisme" est en route