R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Je pense qu'il faut bloquer les accès des grandes villes et le périph parisien,quand ils en auront marre ils laisseront tomber leur idée.
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Dites nous ce dont vous avez besoin,on vous expliquera comment vous en passer. COLUCHE

Des fois je me dis qu'un bon mai 68 ferait du bien:ratata: ratata

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de toutes façons une chose est sûre l'état a besoin de fric donc ils vont taper sur les motards car nous sommes en minorité et sur les vieux avec la suppression de l'exonération de la redevance télé, les papy et les mamy ne vont pas aller manifester.Quand à nous je persiste à dire qu'il faut nous bouger le c...
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Dites nous ce dont vous avez besoin,on vous expliquera comment vous en passer. COLUCHE

je rappelle que pour les voitures carte grise collec', il n'y a plus de CT aussi certainement que ce sera pareil pour les motos...

pour les manifs le probléme c'est les rupteurs!

je ne vois pas comment on pourrait rallier l'opinion publique avec le ct puisque l'opinion a le ct à passer....

alors des manif' contre l'augmentation des taxes à tout va, la redevance, les péages etc me sembleraient plus judicieux, utile et juste...

maintenant pour le CT...bof, je serais en moto ce jour là mais pour rouler...
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une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais!

Pour un mec qui veut faire le taxi à son compte la seule solution aujourd'hui est de racheter une licence à un chauffeur en possédant déjà une (souvent départ en retraite)
Il faut savoir que celui qui la vend l'a aussi achetée car il y a un nombre de licence bien déterminé.
Sur Paris une licence vaut dans les 200 000,00 € à ce jour.

Dans la projet Attali (qui pour être franc ne faisait même pas parti des ces 300 propositions mais avait juste été évoqué verbalemet) il s'agissait d'élargir le nombre de licences.

Je n'ai pas retenu si ces licences complémentaires seraient gratuites ou payantes mais de toute façon je te laisse imaginer la chute de prix pour le pauvre petit artisan qui veut prendre sa retraite.
Car bien entendu aucune compensation n'était prévue pour les pertes engendrées.

Résultat ils ont bouché les grandes villes de France.
Ont obtenu le retrait d'un texte inexistant.
Et plus encore. Ces filous en ont profiter pour obtenir une augmentation du prix de la course.
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http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

pour les taxis j'étais perso de tout coeur avec eux, car l'artisan taxi qui a acheté il y a un an sa licence avec un crédit pour 200000€, et du jour au lendemain ce crédit n'a plus aucune valeur, c'est ingérable!

où alors il aurait fallu que l'état leur rachète, et là j'vous dis pas l'état des caisses... Drink

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une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais!

Salut Zorro92,
Les licences etaient gratuite et non payante.
C'est ausi pour cela que les taxis manifestaient.

Il était quand même prévu de racheter leur licence...mais ils sont surtout contre, car c'est la porte ouverte à la concurrence sauvage !!! donc là, ils manifestent.
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Pingouins dans les champs, Hiver méchant !

Pour revenir au CT moto, je ne sais pas si cela à été évoqué dans les différents posts, mais à quand un CT pour les routes..., là aussi il y aurai matière à discuter Diable

Et puis j'immagine assez bien le contrôleur entrain d'annoncer à une bande "d'Iroquois" que leurs Harley ne passent pas le contrôle... Mort de rire !

Et que dire du contrôle anti-pollution du scout moteur 2 temps.... (qu'il faudrait interdire d'importation)

Si je me rappel mes cours de code moto, le motard doit vérifier certains points de sécurité sur sa moto avant chaque départ... il roule donc en toute connaissance de cause, que sa moto soit en bon ou mauvais état.

Je ne serais pas contre un CT moto, dans certaines conditions et avec des techniciens compétents, bien que ce ne soit pas la peine d'être un expert pour constater un pneu lisse ou des plaquettes de freins hs... mais je n'y crois pas trop Non

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Il y a assez de richesses sur la terre pour satisfaire l'appéti de l'homme, mais pas sa gourmandise.... Mohandas Karamchand Gandhi

hé bien c'est pas pour cette fois victoire

[url=http://www.moto-net.com/actualites-motos-1948-Lobbying-CONTRÔLE-TECHNIQUE-MOTO-Le-controle-technique-fait-pschiiit-!.html]http://www.moto-net.com/actualites-motos-1948-Lobbying-CONTRÔLE-TECHNIQUE-MOTO-Le-controle-technique-fait-pschiiit-!.html[/url]

bon le lien ne veut pas s'inserer Colère

, en tout cas pas de CT pour qqes temps encore Bien !

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Frederic

Hatons nous de succomber à la tentation, avant quelle ne s'éloigne.
Epicure

http://www.moto-station.com/article3859-controle-technique-moto-c_est-non-.html
victoire

Contrôle technique moto : C'est non !
13-02-2008 :
La nouvelle vient de tomber. Le Conseil Interministériel de la Sécurité Routière (CISR) qui se tenait aujourd'hui n'a pas validé la mesure visant à instaurer un contrôle technique pour les deux-roues motorisés. Ce recul du gouvernement ne doit pas faire oublier qu'une proposition de loi est valable 5 ans, ce qui laisse planer la menace jusqu'en 2012. Plus que jamais, la mobilisation des motards face à cette mesure très contestable reste primordiale. S'il a été déclaré que le contrôle technique n'était pas "aujourd'hui techniquement applicable", Cécile Petit a laissé entendre que les contrôles allaient s'intensifier pour éviter que des "épaves" ne se trouvent en circulation. Comme quoi, la législation actuelle était sans doute bien suffisante.

Restons vigilant après les élections! J'ai pas confiance.

LES EXES DE VITESSES DE PLUS DE 50 KM/H SERA PUNI DE LA CONFISCATION DU VEHICULE.......... FINI LES BOURRES Coucou

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Denis

Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail.
http://www.59legend.com
http://www.fous.net

Voici se qu'il c'est passé ce jour : http://www.securite-routiere.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/dp_cisr13_02_08.pdf

Salut à tous, j'ai sous les yeux le moto revue du 14/02/2008, et l'article concerne donc le fameux contrôle technique moto; pour eux tout semble déjà joué d'avance...
Qui va être habilité à effectuer cet intervention sur nos machines, quelles seront les critéres d'une machine répondant aux "normes" pour circuler sur notre réseau routier. La phrase qui tue : "Le contrôle visuel constiturait l'essentiel du CT moto." Non mais n'importe quoi, comme si nous, motard, n'étions pas capable de nous rendre compte de l'état de nos machines d'un simple coût d'oeil!!! Ou bien encore, que le mécanicien qui va effectuer l'entretien n'en serait pas largement capable!!!
Motards, vous qui considérez ce moyen de déplacement comme un symbole de liberté...MOBILISONS NOUS!!!

Et GREG la guerre est finie ... pour qui tu vas nous faire passer dans le 04 Sic

Les copains je vous rassure, içi on arrive a avoir les nouvelles en même temps que vous Mort de rire !

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"Il n'est qu'un luxe véritable, c'est celui des relations humaines" St Ex.

C'est bon Greg, tu peux démobiliser !! L'orage est passé Mort de rire !

Ok, heuuuuu!!! Bon ben c'est une bonne chose... Rougit

Au moins comme ça les générations de motards qui nous suivront, verront que nous étions des passionnés; aussi bien de nos motos, et dans nos idées. Mort de rire !

Moi je prends quand même cette infomration pour ce qu'elle est.
Quel groupe de presse est détenteur de ce canard ?
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Raymond Devos