R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Sujet: Vidange de boite, j'ai un doute... Lun 17 Mar 2008 - 17:08

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter de l'huile Castrol pour ma vidange de boite (bidon 1L),
mais j'ai un doute, car il y a ecrit: "DIFFERENTIAL SAF-XJ"
et SAE 75W-140, API GL5.

Merci de me confirmer que je peux mettre cela dans ma boite (eventuellement le pont ??) c'est le mot "differential" qui me met
un doute... Hug

Merci d'avance de vos reponse.
Pierre

Sujet: Re: Vidange de boite, j'ai un doute... Lun 17 Mar 2008 - 18:50

ça être bon pour ta boîte : toi prendre. Clin d'oeil

Cela peut aussi être utilisé pour les différentiels (même genre de contraintes que le couple conique) avec une classification spécifique, mais ce qui t'interesse c'est 75w140 - APIGL5. BMW recommande 80w90 APIGL5 mais avec cette huile tu es au-dessus des précos constructeur pour le grade à chaud (140). Pour le grade à froid tu auras un passage des vitesses à froid plus facile (75).
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Sujet: Re: Vidange de boite, j'ai un doute... Lun 17 Mar 2008 - 18:55

Aucun soucis, tu peux mettre cette huile ds ta boite et pont !! Bien !

elle est largement suffisante par rapport aux preco bmw

bye

Sujet: Re: Vidange de boite, j'ai un doute... Lun 17 Mar 2008 - 19:26

Méfie-toi quand même Clin d'oeil

! Si tu lis "les motos du forum" de Sergem, ils mettent tous de la synthèse! Mort de rire !

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Je suis Jack..., et je fais avec..

Sujet: Re: Vidange de boite, j'ai un doute... Lun 17 Mar 2008 - 21:43

aucun risque, fonce, je tourne aussi avec de la castrol 75W140 et c'est impecccc.
TOF

Sujet: Re: Vidange de boite, j'ai un doute... Lun 17 Mar 2008 - 22:32

Sujet: Re: Vidange de boite, j'ai un doute... Mar 18 Mar 2008 - 0:32

Sujet: Re: Vidange de boite, j'ai un doute... Mar 18 Mar 2008 - 9:49

Bonjour à tous,

Vous m'avez oté un doute..... comme quoi,
faut toujours demander à ceux qui savent... Sagesse

Ben... Merci à tous... Bien !

Pour moi, y'a plus qu'a...

Sujet: Re: Vidange de boite, j'ai un doute... Mar 18 Mar 2008 - 19:54

Moteur bien chaud, sur la centrale tu vidanges la boîte. Quand ça ne coule plus, tu remets le bouchon sur quelques tours, tu descends la moto sur ses roues et tu la penche à droite et à gauche. Tu la remets sur la centrale, enlève le bouchon et normalement tu devrais encore avoir un verre d'huile à couler.
Pour mettre l'huile neuve, j'achète une ralonge en caoutchouc de robinet de cuisine (rayon ustensiles cuisine dans tout super-marché), un petit entonnoir et hop, l'entonnoir dans le tuyau et l'autre extrémité du tuyau dans l'orifice de remplissage de la boîte...
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