MISE A JOUR INJECTION R1200

chord a écrit:

la conso baisse de plus de 0,5l/100.
En mode balade "on" hier soir (90/100) moins de 4l/100.
Bref, que du bonheur Bien !

Peut-ètre se fie-t-il aux indications de l'ordi de bord (qui est parfois optimiste)

JCM a écrit:

chord a écrit:

Je suis passé à la mise à jour (+rappel changement antenne pour la clé).
Résultat:
sur le cul Bien !

Le moteur accepte de repartir plus bas dans les tours, 50km/h en 6ème !!!
Je n'ai pas remarqué de différence dans la montée dans les tours, par contre le moteur est beaucoup plus souple, j'ai même l'impression qu'il vibre moins.
Bref, un gros élastique géant de 1500tr/min à la zone rouge victoire

la conso baisse de plus de 0,5l/100.
En mode balade "on" hier soir (90/100) moins de 4l/100.
Bref, que du bonheur Bien !

Par hasard, t'aurais pas des origines marseillaise Mort de rire !

moins de 4l à 90kmh, même chez BMW motorad ils savent pas faire Clin d'oeil

Non, je ne suis pas de Marseille.
Je précise que c'est en conduite "hyper éco" sur petite route.
En conduite normale, je suis à 5,0 l (400km avec le plein)

DMP a écrit:

chord a écrit:

la conso baisse de plus de 0,5l/100.
En mode balade "on" hier soir (90/100) moins de 4l/100.
Bref, que du bonheur Bien !

Peut-ètre se fie-t-il aux indications de l'ordi de bord (qui est parfois optimiste)

Si je transpose mon expérience, ce n'est pas impossible, mais ...

J'ai "mesuré" et comparé ma conso sur trois decentes en Corse, entre 3.500 et 4.000 km chacune, en roulant ... comme un motard, c-à-d sans modération (vitesse moyenne + de 90 km/h sur iti' vieil ours fûté !). Résultat, avec la R12ST (qui bénéficie d'un carénage), jamais plus de 4,8 l aux 100 km, ... sans mise à jour de la cartographie d'injection. S'il est évident que cette conso moyenne a été dépassée sur les tronçons 'rapides', on peut en conclure que les parcours 'touristiques' (env. 1/3 du kmtrage) ont demandé moins de 4 l/100 km.

avec mes 6L/100, va vraiment falloir que je me mette au régime Mort de rire !

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"Le jour où l'on comprendra qu'une pensée sans langage existe chez les animaux , nous mourrons de honte de les avoir enfermés dans des zoos et de les avoir humiliés par nos rires". Boris Cyrulnik

Kms: 10.661
Conso mini: 4.77 / moyenne: 5.61 / maxi: 6.83
Autonomie max: 409 kms
Révision 1000Kms: 66.76€
Révision 10.000Kms: 183.07€

Fabien a écrit:

avec mes 6L/100, va vraiment falloir que je me mette au régime Mort de rire !

Change de bécane ,prends un GSXR Pété de rire

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"Traitez les gens comme s'ils étaient ce qu'ils pourraient être et vous les aiderez à devenir ce qu'ils sont capables d'être"
Goethe.

Ca y est ma R1200R est passée à la piqure de rappel.

Premières impressions en ville à vérifier sur route :

- Moins de cliquetis
- Ralenti plus stable.
- Moteur plus souple et eu peu plus plein en bas.
- Et toujours de la patate en haut. victoire

Bref je respire, j'avais trop peur de me retrouver avec un .......

avec + de 2000 bornes de recul maintenant .... zéro pb !

ça avance toujours aussi fort et honnêtement je fais pas trop la différence

Santé !

Sujet: Re: MISE A JOUR INJECTION R1200 Lun 21 Sep 2009 - 22:13

Je déterre ce post pour vous dire que ma R1200R qui avait fait l'objet d'une reprogrammetion en juillet 2008, comme indiqué plus haut me paraissait faire un bruit métallique lors de fortes accélérations.

Le chef mécanicien m'avait dit qu'il s'agissait sans doute d'un problème de cliquetis et qu'il allait vérifier si j'avais bien sur ma moto la dernière mise à jour de la reprogrammation.

Ce matin j'ai donc laissé ma révision et le boîtier a été reprogrammé, et là

c'est le jour et la nuit, plus de bruit plus de cliquetis et surtout un motuer plus souple des accélératins beaucoup plus franches, et surtout plus puissantes. J'ai l'impression d'avoir un nouveau moteur.