| Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW | |
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sergem Prof Mécanoflat


 Age : 44 Inscrit le : 26 Avr 2005 Messages : 1486 Localisation : Loire-Atlantique (44) Moto : 1200GS après R1150R
| Sujet: Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW Mar 27 Déc 2005 - 23:49 | |
| Globalement le livret d'entretien suffit à démonter le réservoir... sauf qu'il ont oublié de préciser que pour débrancher les 2 durites de mise-à-l'air du réservoir il faut déposer les 3 vis de fixations du flanc d'habillage droit (qui va du feu AR au réservoir) afin de pouvoir le dégager sur l'extérieur de façon à avoir la place de passer les doigts. Il y a 2 vis dessus (facile à voir quand il n'y a plus les selles et une dessous côté garde boue. De plus pensez à bien répérer avec du scotch ces durites de mise à l'air pour ne pas les inverser au remontage. L'incidence est peut-être nulle mais je n'ai pas cherché à vérifier. Un truc pour ne pas forcer le débranchement par temps froid valable pour toutes les motos. Pour ne pas arracher comme un malade les durites durcies par le froid, réchauffez-les en les entourant de petites bandelettes de tissus trempées dans un bol d'eau bien chaude (merci le micro-ondes).
Pour les durites d'essence il n'y a pas de pb car elles sont munies de détrompeurs pour ne pas les inverser.
Attention à bien suivre les préconisation du livret et il n'y a pas de difficulté.
Ci-dessous la R1150R à poil. le trou devant la batterie c'est parce que je n'ai pas l'ABS. les chiffons sur le moteur c'est pour que les vis et les rondelles ne tombent pas se coincer dans les ailettes du moteur (vécu... )

Dernière édition par le Mar 27 Déc 2005 - 23:56, édité 1 fois |
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ZorG Invité
| Sujet: Re: Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW Mar 27 Déc 2005 - 23:52 | |
| roger that  |
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Hemdale Pilote de Vélib'


 Age : 34 Inscrit le : 16 Fév 2005 Messages : 2738 Localisation : Paris Moto : Fini la moto...
| Sujet: Re: Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW Mer 28 Déc 2005 - 0:09 | |
| C'est toujours bon à savoir...
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Denis Alias "Pamplemousse" Eleveur de bestioles. Doyen des membres


 Age : 49 Inscrit le : 16 Fév 2005 Messages : 3197 Localisation : Noisy le grand (93) Moto : Ducati,500SR,750 KawaE,750Kawa GPZ,500 RDLC, FJ1100,FJ1200,650 Freewind,650sv,R1150R ,Triton
| Sujet: Re: Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW Mer 28 Déc 2005 - 13:07 | |
| combien de temps a tu mis ??? _________________ Denis
Une mauvaise journée de vacances vaut mieux qu'une bonne journée de travail. http://www.59legend.com http://www.fous.net |
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Lolo Du petit lait pour nos vieux flats !


 Age : 39 Inscrit le : 11 Avr 2005 Messages : 1527 Localisation : Saumur (49) Moto : R1150R 2001 - R60/2 1964 - R35/3 1952
| Sujet: Re: Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW Mer 28 Déc 2005 - 16:07 | |
| Salut Serge,
Une question, qu'as tu pris pour "fermer" les durites d'essence. Sur la RMT de la 1100, il y a un outil BMW permettant de pincer les-dites durites.
Mais quid de la 1150 ???
C'est justement ce point là qui me fait reculer sur le démontage sur réservoir, alors, j'attends ton expérience  |
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Eric Teleski, telesiege, teleFlat ?


 Age : 47 Inscrit le : 27 Fév 2005 Messages : 4239 Localisation : Isère (38) Moto : R1200GS (2008)
| Sujet: Re: Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW Mer 28 Déc 2005 - 16:09 | |
| | Denis a écrit: | | combien de temps a tu mis ??? |
En ce qui me concerne, la dernière fois que j'ai démonté le réservoir, j'ai mis une vingtaine de minutes, en lisant et respectant scrupuleusement la notice. Il est également important de glisser à titre préventif, un chiffon entre le réservoir et la poutre du cadre, pour éviter de le "toncher" au moment où on le retire Au remontage, quelques précautions s'imposent: Entre autre, vérifier la présence des grosses rondelles de chaque coté du silent-bloc (là où passe la grosse vis d'immobilisation du réservoir).
Voilà.  |
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sergem Prof Mécanoflat


 Age : 44 Inscrit le : 26 Avr 2005 Messages : 1486 Localisation : Loire-Atlantique (44) Moto : 1200GS après R1150R
| Sujet: Re: Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW Mer 28 Déc 2005 - 22:50 | |
| | Lolo a écrit: | Salut Serge, Une question, qu'as tu pris pour "fermer" les durites d'essence. Sur la RMT de la 1100, il y a un outil BMW permettant de pincer les-dites durites... |
Pas de souci : l'essence ne coule pas des durites quand on les débranche. Ca c'est cool. J'ai jeté un coup d'oeil dans les durites pour comprendre et je pense que c'est un système à bille qui bouche quand on débranche. Je n'ai pas eu le temps de m'attarder car les journées sont courtes et je ne savais pas ce que j'allais trouver comme réparation à faire pour ma poignée chauffante.
Il faut juste prévoir un petit chiffon pour les 4 ou 5 gouttes qui vont couler et c'est tout. J'ai trouvé que c'est plus facile à enlever qu'à remettre (il faut tourner doucement en poussant pour le rebranchement). Pour débrancher, prendre la durite entre le pouce et l'index avec le pouce contre la partie chromée qui se déplace avec la pression du pouce. Cela se clipse (on entend "clic" au montage / démontage).
Je compte 1/2 heure pour démonter sans me presser mais je suis du genre conciencieux (c'est à dire "pénible" pour ceux qui regardent) mais je ne suis pas le gars qui casse ou qui raye quoi que ce soit quand je révise ma moto. Cela dit c'était la première fois que je démontais ce réservoir.
Désormais je compte mettre 20 minutes à démonter et autant à remonter.
Le coup du chiffon pour préserver la peinture c'est dans la notice BMW donc je n'en n'ai pas parlé.
Par contre il devait me restait 8 à 9 litres dans le réservoir. C'est lourd ! Je voulais attendre d'avoir moins d'essence mais quand on a gouté aux poignées chauffantes on est cruellement partagé entre continuer à avoir froid aux mimines ou soulever un réservoir plus lourd...
Je conseille donc d'attendre que le témoin de réserve s'allume car quand le réservoir est lourd c'est plus difficile à remettre (il faut le passer en même temps entre les radiateurs d'huile) et on se pince un peu les doigts au remontage entre la colonne de direction et le réservoir. |
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Mokachet Avenir 973


 Age : 32 Inscrit le : 18 Fév 2005 Messages : 4176 Localisation : Rémire-Montjoly (973) Moto : En réflexion
| Sujet: Re: Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW Jeu 4 Mai 2006 - 9:34 | |
| | sergem a écrit: | | Je conseille donc d'attendre que le témoin de réserve s'allume. |
Dés que le voyant s'allumera le réservoir démonté sera
Oui je sais je vais finir par mettre mon R en pieces détachés  _________________ Frédéric |
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Will RR Boxer débutant


 Age : 33 Inscrit le : 08 Aoû 2005 Messages : 137 Localisation : Le Plessis Robinson (92) Moto : Devinez !
| Sujet: Re: Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW Jeu 4 Mai 2006 - 10:34 | |
| Merci pour le CR.
Je vais essayer car j'ai un problème de poignée chauffante (la gauche).
 _________________ Que du bonheur ! |
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Mokachet Avenir 973


 Age : 32 Inscrit le : 18 Fév 2005 Messages : 4176 Localisation : Rémire-Montjoly (973) Moto : En réflexion
| Sujet: Re: Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW Jeu 4 Mai 2006 - 10:40 | |
| | Will RR a écrit: | Merci pour le CR.
Je vais essayer car j'ai un problème de poignée chauffante (la gauche).
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ça sent le collier rilsan  _________________ Frédéric |
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Will RR Boxer débutant


 Age : 33 Inscrit le : 08 Aoû 2005 Messages : 137 Localisation : Le Plessis Robinson (92) Moto : Devinez !
| Sujet: Re: Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW Ven 5 Mai 2006 - 11:55 | |
| Mokachet a écrit :
| Citation: | | ça sent le collier rilsan |
Non, je m'en était occupé il ya déjà deux ans....
Si je trouve, je fais un CR mais c'est une autre histoire.
A+ [/b] _________________ Que du bonheur ! |
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Papy Légende vivante


 Age : 56 Inscrit le : 10 Mar 2005 Messages : 3640 Localisation : Lieusaint (77) Moto : R1100RS de 93 ABS 120.000
| Sujet: Re: Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW Ven 5 Mai 2006 - 12:11 | |
| Vérifie bien le raccord (carré de sucre marron je crois) électrique. Il est planqué sous le réservoir (coté gauche me semble-t-il). Les cosses ont tendance à s'oxyder et ça peut suffire pour que les poignées merdouillent.  _________________ CARPE DIEM ..... La Flatitude |
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chonum
Inscrit le : 17 Fév 2005 Messages : 98 Localisation : Chatenay Malabry (92)
| Sujet: Re: Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW Mer 30 Aoû 2006 - 9:57 | |
| A noter que la remise en place de la grosse vis torx qui fixe le réservoire peut être une vraie épreuve de patience  |
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| Démontage réservoir: ce que ne dit pas la doc BMW | |
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