R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Voici mes bougies qui doivent avoir 10000km.

J'ai acheté ma moto d'occasion à 27000 km en 1ere main etretien BMW. Normalement les bougies ont été remplacées à 20000km. La photo montre les bougies remplacées à 30000. Normalement un réglage de l'écartement aurait suffit d'après le plan d'entretien. Mais quitte à démonter pour vérifier je les aient remplacées pour être certain du kilométrage de départ pour mon plan d'entretien Clin d'oeil

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Remarque importante Clin d'oeil

il m'était impossible de désserer la bougie droite Réflexion

après analyse et comparaison avec le puit de bougie gauche, la clé rentre moins pronfondément Etonnement

Analyse avec une lampe de poche : quelque chose est coincé entre un pan de l'écrou de serrage de la bougie et la culasse; un petit fil de fer pour triturer cela et l'empêcheur de tourner en rond est vite identifié : il s'agit d'un gravillon ! En fait, il y a des petits percements sur la culasse qui débouchent dans le puits de bougie. dans le bas de ce puits de bougie il y a d'autres trous qui permettent certainement à l'eau de pluie de s'écouler. J'ai enlevé le petit gravillon et hop la clé a pu s'enfonncer pour dévisser la bougie. Mr Green

Ceci pour vous rappeler une chose : les petits gravillons ca se bloque dans le palonnier de Rock80 et dans le puits de bougie d'autes Tourne

et quand quelque chose ne va pas comme ca devrait on ne s'affole pas, on garde son calme Colère

et on analyse sereinement le truc pour ne pas faire de grosse bétise. En mécanique on ne force JAMAIS sinon ca peut couter cher Gnii

Le coup du gravier, je l'avais déjà eu sur mon ancienne RS. C'est tout les Boxer comme ça.

Et puis, ça refroidit mieux la bougie, l'air arrive directement dessus Mr Green

Et le jeux aux soupapes, ça va tout seul. Bien !

Tiens, question à 100 balles :

Quelles bougies ?
Quand je les ai changés la dernière fois, il y avait des bosch à 4 électrodes. J'ai acheté une paire (et oui, mon culbuto n'est pas un twin) chez bmw et les bougies qu'il m'a filé ne sont que des 2 électrodes.....

Vous avez une préconisation ?

Sagesse

Bosch 4 électrodes! j'savais pas qu'ils en faisaient pour nos machines. T'es sur que c'était pas des NGK? Etonnement

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

j'ai noté la ref sur mon carnet d'entretien. je vais aller vérifier tout a l'heure.

Sujet: Re: Bougies Jeu 1 Sep 2005 - 9:19

Bougies BOSCH super4 RC 191 (FR78X)

Sujet: Re: Bougies Jeu 1 Sep 2005 - 9:33

mais encore ?

qu'en pensez vous ?

faut il mieux mettre ces bougies plutôt que celles préconisées par bmw ?

/thierry

Sujet: Re: Bougies Jeu 1 Sep 2005 - 10:02

J'ai pas d'expérience avec les bosch 4éléctrodes, seulement avec des NGK (c'est pour ça que je t'ai posé la question). Les NGK ont l'air de claquer plus facilement que les bosch 2 électrodes. Donc j'ai arreté d'en mettre et je suis revenu aux préco BM. De toute façon je n'avais pas senti de différence notable entre les 2 types de gibou. Par contre vaut mieux avoir les mêmes pour chaque cylindre. Clin d'oeil

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

Sujet: Re: Bougies Jeu 1 Sep 2005 - 17:50

Et les irridium, y a qq'un qui a essayé ? Interrogation

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"L'intelligence, c'est la faculté d'adaptation"
J.J. Rousseau (écrivain motard !)

Invité

Sujet: Re: Bougies Jeu 13 Oct 2005 - 17:25

Invité

Invité

Bonjour,
Je vous livre ce lien, le gars qui écrit donne des conseils sur deux marques de bougies qui lui semblent correctes. De plus il indique par quels moyens on peu "tromper" le motronic dans ses analyses des sondes. Mais je vou laisse lire, le gars en question n'est d'ailleurs pas avare de conseils.
Cordialement

http://passionmotogt.hautetfort.com/archive/2004/11/15/qu_est-ce_que_le_surging_ou_ef.html

Sujet: Re: Bougies Mar 14 Nov 2006 - 10:13

j'ai lu la doc. et le moyen de tromper le motronic, qu'en pensez vous, quelqu'un a t'il essaye...

Sujet: Re: Bougies Mar 14 Nov 2006 - 15:36

Sujet: Re: Bougies Mar 14 Nov 2006 - 17:55

merci pour l'info, avant de toucher quoi que ce soit je vais en toucher 2 mots a mon mecano..voudrais pas faire une connerie...

Salut à tous,

Ce soir je vais pour changer mes bougies, et je m'aperçois que les neuves ont un écartement de 0.6 mm alors que sur la notice, il est noté 0.8.

Si quelqu'un peut m'éclairer (avec une bougie, ça suffira!).
Je pensais que les bougies notament venant de chez BM étaient préréglées....

Merci d'avance.

@+
Patrick.
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Il n'est point besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer....

Lors de mon dernier changement des bougies (des quatres), je les ai achetées chez BMW, et je les ai montées telle quelles, sans modifier l'écartement. Ma bécane marche nickel Perplexe

Sujet: Re: Bougies Mer 30 Jan 2008 - 15:50

Salut les amichs Coucou

Voila,je viens de faire l'entretien des 50k de ma 1150RS,et dans les spec

BM,il faut controler les bougies.elles onts 10k kilomètres et je les trouvent

Très blanches!!!.je précise que le motronic est configuré d'origine avec le

Relais qui va bien. Sic

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Mieux motard que jamais

quelqu'un at il essayé les BRISK?? apparemment BMW Germany l'a fait et ça eu l'air de faire du mieux.

Christophe