J'ai essayé de remettre une nouvelle lampe code Osram nightbreaker car j'étais content de l'éclairage.
J'ai été content 1 mois et la nouvelle lampe a grillé passé ce délai.
Bilan de l'opération 60 euros pour 2 mois d'éclairage.
Mais je joue peut-etre de malchance. J'hésite à en racheter.
Il est vrai que je roule tous les jours pendant 2 h et que je me ballade tous les we.
Ces lampes ne doivent pas être adaptées aux motos qui vibrent.
J'ai remis les 2 anciennes H11 d'origine et depuis un an elles tiennent toujours.

Attention ces ampoules ne doivent absolument pas être touchées avec les doigts, même trés propres. Il s'ensuit un dépot de graisse (ausi minime soit-il) qui va provoquer un point de chaleur excessive, ce qui aura pour effet de faire claquer la lampe rapidement.
Il faut donc les manier avec beaucoup de précaution en utilisant, par exemple, du papier absorbant pour les tenir.

Mais il n'empeche qu'il se peut trés bien qu'elles ne supportent pas non-plus les vibations flatouinesques.

http://www.adn-tuning.com/eclairage/ampoules/Ampoules--Kits-Xenon/Kit-Conversion-Xenon-HID-2-ampoules-H11-35W-6000K:26243

J'ai trouvé ça mais apparemment il faut monter un lave glace et d'un correcteur d'assiette pour être en règle avec la législation.

!!
Attention les kit de conversion Xenon se montent sur tout véhicule
équipé d'ampoules halogenes compatibles (H1 / H7 / H11 / 9005-HB3 /
9007-HB5 / H4 / H4C / H4 Téléscopique) mais pour respecter la
legislation (article 6.2.9, format PDF),
il faut que votre véhicule soit équipée de lave-phares et de correcteur
d'assiete automatique. N'oubliez donc pas d'équiper votre véhicule avec un lave-phares si vous mettez des phares xenon !!