Bonjour,

Quand on fait de l'astronomie, on a entendu parler de degré Kelvin (K) pour caractériser la température des couleurs d'une étoile.

Quand on se penche sur les éclairages à décharge xénon (HID) nous retrouvons ces fameux degrés Kelvin: de 3000K à 25000K...



Mais attention, plus le chiffre K est grand, moins l'intensité du flux lumineux est moindre...

Et pour faire de la moto (c'est à dire éclairer un maximum la route) ce n'est pas des degrés Kelvin (K) qu'il faut augmenter mais des Lumen (lm)

Voici la correspondance degrés K, teinte de lumière, et lumen.

Référence: une ampoule halogène classique de 12V - 55W = 1550 lm

HID 3000K, super jaune, 3600 lm
HID 4300K, super blanc, 3100 lm
HID 5000K, blanc glacier, 3000 lm
HID 6000K, blanc pur, 2900 lm (colorimétrie toujours en stock *)
HID 8000K, bleue léger, 2500 lm à 2600 lm
HID 10,000K, bleue intense, 2300 lm à 2400 lm
HID 12,000K, violet, 2000 lm
HID 25,000K, super violet, super bleue, super rose

L'oeil humain est le plus sensible à la radiation vert-jaune (550 nm) - ceux qui font de la microscopie le savent: il passent en contraste de phase avec un filtre vert.

Donc, pour la moto: 6000K est le choix souvent conseillé par défaut - comme universel car la référence est toujours en stock - mais pour avoir un maximum de flux lumineux, il faut recourir à une ampoule à 4300 - 5000 K.

(*) lu sur un site de fournisseur US que certaines ampoules à décharge HID Xénon de 2nd génération fournissaient 3200 lm à 4400 lm @ 6000 K.

Bon bricolage !

C'est pourquoi la mode actuelle des éclairages bleutés est ridicule. Un bon blanc dans la gamme 4000-5500 °K me parait être l'idéal
Bravo et merci pour ces infos utiles.

Franck

merci !!!
j'ai appris qlq chose aujourd'hui... et ca c'est toujours un sujet utile....

Nous avions déjà notre spécialiste en huiles, désormais, on a aussi notre spécialiste en éclairage

Merci MagicValy pour ces renseignements précieux

Les caratéristiques des lampes montées sur Aminokétone.
J'ai opté volontairement pour du 6000, c'est dans les gammes facilement trouvables (6000/ 8000/ 10000 et 12000) à mon avis la plus efficace.



Pour avoir roulé de nuit avec ce type d'éclairage je peux dire que l'amélioration est (très) sensible.

Richard