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Marc Invité
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Jeu 25 Aoû 2005 - 22:25 | |
| | kktos a écrit: | Mais pour rester dans la légalité, j'ai aussi une super ampoule 55W : OSRAM bilux H4 "cool blue" un petit bonheur. |
Là, ça m'intéresse: quel est le type d'éclairage : style Xénon blanc-bleuté, ou alors blanc avec des reflets jaune-vert sur les bords, ou alors tout à fait bleu ? |
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kktos Boxer débutant


Nombre de messages: 128 Age: 40 Localisation: Montpellier (34) Moto: R12GSA 08 rouge [R12GS 06 grise - R1150R 01 bleu] Date d'inscription: 04/08/2005
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Ven 26 Aoû 2005 - 9:30 | |
| il me semble "style Xénon blanc-bleuté", oui. Pour le petite histoire, c'est un petit garagiste à Spoleto (It) qui me l'a conseillé. Son fils à une R6 (moto!) et en a mis 2 dessus et trouve que c'est parfait. En effet, sur les petites routes italiennes de nuit, c'était mille fois mieux que l'ampoule de m* que le conss m'avait mis. |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Ven 26 Aoû 2005 - 10:03 | |
| Si on veut y voir clair, il y a aussi cette solution avec le montage de xénons piqués à la casse à une caisse récente (formule la moins chère) ou hors de prix sur le net, mais adapté à votre bécane.  Là, ca crache déjà pas mal avec un faisceau large, idéal en rallye.  |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Jeu 19 Jan 2006 - 20:18 | |
| En phares additionnels, je connais pas mieux que les xenon ! Mais c'est hors de prix, du genre 160 roros l'un chez Touratech. Bon, ben, je vous donne un truc ! Vous filez dans votre casse auto préférée et vous récupérez, moyennant 30 ou 40 €, des feux de Laguna, 607 ou C5 avec cette option. Ensuite vous bidouillez un support et il ne reste plus qu'à régler la distance ampoule - lentille pour un faisceau + ou - large. Comme en plein jour que je vous dis !!! Par contre il convient de bien étanchéifier le tout car si l'ampoule claque, elle vaudra + cher que votre feu de récup ! Astuce de rallyman ! |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Ven 20 Jan 2006 - 23:11 | |
| Eric, Le problème le plus complexe reste de trouver un tube type PVC dont le diamètre corresponde pour recevoir le culot ou siège de l'ampoule et la lentille (diamètre équivalent). Ensuite, c'est le scotch américain qui fait le reste ! Mais on peut aussi faire plus propre pour un usage moins sportif et plus quotidien !  |
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Papy Légende vivante


Nombre de messages: 4640 Age: 57 Localisation: IDF la semaine, Soleil le W-E Moto: R1100RS de 93 ABS 130.000 Date d'inscription: 10/03/2005
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Mer 25 Jan 2006 - 9:48 | |
| J'ai repéré sur des sites de tuning 4roues des kits de lampes au xenon pour remplacer les traditionnelles H4. Mais comment ça se monte ? y'a un dispo qui s'appelle le Ballast j'sais pô à quoi ça sert Quelqu'un pourrait nous éclairer là-dessus ? ____________________________________________ |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Mer 25 Jan 2006 - 10:22 | |
| le xenon est un gaz, donc tu peux pas changer l'ampoule, faut changer l'optique complet (dans les caisses) d'ailleurs, les assureurs sont ravis ! les trucs de kékéjacky, c'est un eclairage "façon xenon" en gros t'as une ampoule qui fait un faisceau bleu....tu peux mettre de la bombe bleu, ca jette un max  |
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Papy Légende vivante


Nombre de messages: 4640 Age: 57 Localisation: IDF la semaine, Soleil le W-E Moto: R1100RS de 93 ABS 130.000 Date d'inscription: 10/03/2005
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NicolasC Invité
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Marc Invité
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Papy Légende vivante


Nombre de messages: 4640 Age: 57 Localisation: IDF la semaine, Soleil le W-E Moto: R1100RS de 93 ABS 130.000 Date d'inscription: 10/03/2005
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Mer 25 Jan 2006 - 21:56 | |
| Merci pour le lien car j'ai commandé l'ampoule et dès réception je vous en dirais plus ! Et puis chez le même fournisseur, je me suis rajouté 2 LED bleues pour un effet tuning !  A 3,50€ l'une, je risque pas grand chose ! |
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Papy Légende vivante


Nombre de messages: 4640 Age: 57 Localisation: IDF la semaine, Soleil le W-E Moto: R1100RS de 93 ABS 130.000 Date d'inscription: 10/03/2005
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Mer 25 Jan 2006 - 23:51 | |
| Là ce que tu as commandé Zender ce sont des lampes H4 classiques mais avec un excellent rendement. Moi je causais du système HID qui est quand même différent. M'enfin si tes tests sont concluants y'a pas d'raison de s'en priver. Surtout que moi, sur la RS, j'ai une lampe H4 Philips "Vision Plus"qui vaut quand même 12€ et qui en principe fait la même chose. ____________________________________________ |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Ven 27 Jan 2006 - 21:13 | |
| A la lumière  des interventions précédentes (ah elle est top celle-là) je me permets (comme on dit chez nous:quand le père mets, la mère est contente - pardon Sasso) de vous inviter (non, non, pas à la maison) à consulter ce site http://www.nippynormans.com/products.asp?dept=168qui propose de vrais éclairages Xénon adaptés aux BM, en remplacement de la loupiote d'origine. Donc: pas de petits projos supplémentaires dans tous les coins: on conserve à sa belle sa ligne pure et douce qui nous fit craquer naguère (si après ça vous trouvez que je ne suis pas académisable, c'est que vous avez appris à lire dans l'annuaire du téléphone - réf.:San Antonio  ) tout en lui assurant un éclairage d'enfer. C'est-y pas bô? Ah ben oui, c'est cher (surtout que c'est des sterling). Pis pour les ceusses qui trouveraient leur klaxon anémique: allez voir sur le même site le kaxon spécial BM avec 130 DB. http://www.nippynormans.com/products.asp?dept=259 |
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Papy Légende vivante


Nombre de messages: 4640 Age: 57 Localisation: IDF la semaine, Soleil le W-E Moto: R1100RS de 93 ABS 130.000 Date d'inscription: 10/03/2005
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Ven 27 Jan 2006 - 21:38 | |
| Excellent site le Swiss  j'vais passer un peu de temps dessus  Les kits HID sont un peu chers je trouve. Y'a moyen de trouver à moins.  ____________________________________________ |
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Marc Invité
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Sam 28 Jan 2006 - 2:03 | |
| 330 livres pour un seul phare, c'est bien trop pour moi. |
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Richard Véranda Driver


Nombre de messages: 6826 Age: 53 Localisation: St Hippolyte du Fort (30) Moto: Aminokétone Date d'inscription: 03/08/2006
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Jeu 22 Fév 2007 - 12:09 | |
| | BAUMEL a écrit: | ,
Je suis prêt à passer au Xenon si ça existe, bien que d'un coût souvent prohibitif je suis persuadé que cela me reviendra moins cher que de me ramasser une bestiole (sanglier) qui traverse.
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Attention au Xenon, il commence à y avoir des vérifications par les forces de police, ils doivent impérativement être monté avec un correcteur d'assiette, pour éviter les éblouissements. |
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Marc Invité
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Invité Invité
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Marc Invité
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Ven 16 Mar 2007 - 17:38 | |
| Merci Zipi. J'avais déjà trouvé ceci: http://www.xenon-verlichting.nl/Mais comme c'est au Pays-Bas, je trouve que c'est un peu loin pour une ampoule. |
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Richard Véranda Driver


Nombre de messages: 6826 Age: 53 Localisation: St Hippolyte du Fort (30) Moto: Aminokétone Date d'inscription: 03/08/2006
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jfer34

Nombre de messages: 90 Age: 49 Localisation: St Georges d'Orques Moto: KTM 950Adventure,1100ZZR, R1200R, R1200GS Adventure Date d'inscription: 10/03/2007
 | Sujet: Phares xénon Ven 23 Mar 2007 - 19:01 | |
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Richard Véranda Driver


Nombre de messages: 6826 Age: 53 Localisation: St Hippolyte du Fort (30) Moto: Aminokétone Date d'inscription: 03/08/2006
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reyfil Boxer d'or


Nombre de messages: 947 Age: 47 Localisation: Epagny (74) Moto: R1150R la rouge, celle qui tourne bien !!! Date d'inscription: 09/12/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Ven 23 Mar 2007 - 19:59 | |
| | BAUMEL a écrit: | Je comprends pas bien l'intéret des ampoules en double technologie Halogène/croisement et Xenon/route, c'est surtout l'éclairage en code que je souhaite booster .
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En fait, si tu veux utiliser le xenon sur code/phare il te faut 2 systèmes distincts, se qui surenchéri d'autant l'installation. Pour éviter cette surenchère, il existe des ampoules doubles sur la même capacité (systême qui permet d'allumer le xénon), le problême est que tu te trouves avec un noir pendant le changement car l'inversion des filaments se fait de manière mécanique par un contact. Partant de ce principe et pour éviter cela, est proposé des ampoules couplées xénon/allogène qui permettent de rester dans un budget limité et éviter ce phénomène de trou de lumière, mais ca devient batard. De plus, il n'est pas évident que le système xénon soit homologué pour le croisement.
Phil  ____________________________________________ Vieux motard que jamais ! Ton avenir se nourris de tes rèves, perd pas de temps, vas te coucher ! A'rvi Pa
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Richard Véranda Driver


Nombre de messages: 6826 Age: 53 Localisation: St Hippolyte du Fort (30) Moto: Aminokétone Date d'inscription: 03/08/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Ven 23 Mar 2007 - 20:18 | |
| | reyfil a écrit: | En fait, si tu veux utiliser le xenon sur code/phare il te faut 2 systèmes distincts, se qui surenchéri d'autant l'installation. Pour éviter cette surenchère, il existe des ampoules doubles sur la même capacité (systême qui permet d'allumer le xénon), le problême est que tu te trouves avec un noir pendant le changement car l'inversion des filaments se fait de manière mécanique par un contact. Partant de ce principe et pour éviter cela, est proposé des ampoules couplées xénon/allogène qui permettent de rester dans un budget limité et éviter ce phénomène de trou de lumière, mais ca devient batard. De plus, il n'est pas évident que le système xénon soit homologué pour le croisement.
Phil  |
Merci pour la réponse... mais jusque là j'avais compris Par contre je ne comprends toujours pas l'intérêt d'un tel montage : le xénon a un temps de réponse: 3s pour un éclairage à 90%, 1 mn pour 100%. Sachant que de nuit c'est l'éclairage code qui est, et de loin, le plus sollicité, quel est l'intérêt de monter le xénon sur le seul phare ?
Une 1200RT possède deux ampoules de codes (les extérieures) lors du passage en phare une optique supplémentaire (la centrale) vient s'éclairer sans pour autant que les codes ne s'éteignent. On voit donc bien l'intérêt de monter les ampoules Xénon sur les codes. (code: 2 xénon / phare: 2 xénon + 1 halogène)
Regarde sur le site, les ampoules dont je parle ne sont pas des Bi-Xénon censées remplacer des halogènes H4 (double filaments) mais des ampoules Xénon sensées remplacer des halogènes mono filament semblables à celles qui équipent Aminokétone .
Le système Xénon est bien sûr homologué pour l’éclairage code, mais le montage requiert la présence d’un correcteur d’assiette et de lave-phares. Il semblerait que le système ESA puisse faire office de correcteur d'assiette... pour le lave phare je suis prêt à cracher sur l'optique . . Ouf.... Richard ____________________________________________ Les bêtises, il vaut mieux les faire que les dire !
Dernière édition par le Sam 24 Mar 2007 - 10:51, édité 1 fois |
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flat-win Assurance tous rires !


Nombre de messages: 7487 Age: 48 Localisation: Lille Moto: Flat 12 version Gourmand Sympa Date d'inscription: 20/11/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Ven 23 Mar 2007 - 23:27 | |
| C'est bien ce que nous avions évoqué dans un autre topic, que j'ai la flemme de chercher maintenant pour faire un lien. Le xénon pour le seul phare, bof, je roule rarement dans le sahara*, et donc plus souvent en feux de croisement vu qu'il y a des véhicules en face. Donc on revient au problème de base, en supposant que le lave-phare soit plausible - m'étonnes que tu craches sur Amino Richard,  moi je crache pas sur Titine  - sans éblouir le gars d'en face, y voit t on plus clair ? *Si vous préférez les sports d'hiver à la plage, relisez la phrase avec "au Groenland" à la place de "dans le sahara". Ca c'est du service plus....  ____________________________________________ Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums. A Twin in Norway |
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reyfil Boxer d'or


Nombre de messages: 947 Age: 47 Localisation: Epagny (74) Moto: R1150R la rouge, celle qui tourne bien !!! Date d'inscription: 09/12/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Dim 25 Mar 2007 - 4:41 | |
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Richard Véranda Driver


Nombre de messages: 6826 Age: 53 Localisation: St Hippolyte du Fort (30) Moto: Aminokétone Date d'inscription: 03/08/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Sam 31 Mar 2007 - 22:43 | |
| De passage chez Thome hier, Serge le magasinier l'a indiqué ce lien: http://www.sportmotorshop.com/PBSCCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=129851&PBCATName=Kits%20Xénon%20Moto en me disant que l'atelier se chargeait du montage (mettre des ampoules différentes c'est encore dans mes compétences, monter les ballasts et reprogrammer l'ordiateur pour la différence de puissance, multiplexage oblige, ça j'sais pas faire  )... J'ai vraiment envie de sauter le pas.... Mais j'aimerais au préalable l'avis des "mécanos" du forum (hein Flat-win, Zorro, Luc et autre Reyfill: j'ai dis les mécanos, pas les pipelettes ) Richard ____________________________________________ Les bêtises, il vaut mieux les faire que les dire !
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flat-win Assurance tous rires !


Nombre de messages: 7487 Age: 48 Localisation: Lille Moto: Flat 12 version Gourmand Sympa Date d'inscription: 20/11/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Sam 31 Mar 2007 - 22:52 | |
| Pffffff quand je lis mécano, je sais que c'est pas moi Mais j'ai z'une question qu'elle m'a traversé la tête ( si y'a des trucs pour retenir mais pas là) : du coup on roule en permanence en xenon même en plein jour ? est ce nécessaire ?  ____________________________________________ Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums. A Twin in Norway |
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Marc Invité
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Dim 1 Avr 2007 - 8:02 | |
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capdefra Oléum Précepteur


Nombre de messages: 4896 Age: 53 Localisation: Pontivy (56) Moto: Guzzi 1200 Norge & R100RT de 79 Date d'inscription: 06/05/2005
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Richard Véranda Driver


Nombre de messages: 6826 Age: 53 Localisation: St Hippolyte du Fort (30) Moto: Aminokétone Date d'inscription: 03/08/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Dim 1 Avr 2007 - 12:06 | |
| | capdefra a écrit: | ...... Richard tu devrais aller lire la discussion en cours sur l'éclairage des RT dans la liste RT des groupes Yahoo. Plus de 100 messages sur le sujet et un mec très compétent pour répondre à toutes les questions techniques. |
Merci pour l'info, je vais de ce pas jeter un oeuil sur les propos échangés. Pour la raison que tu as évoqué (temps de chauffe) je ne compte changer que les ampoules de codes (les deux H7 extérieures)... de toute façon même en région cévenole traditionnellement moins fréquentée (quoique) on roule 90% du temps en code. Sur les essais que j'ai pu lire jusqu'ici le 6000K semble le meilleur compromis (6000/8000/10000/12000) mais c'est vrai que j'aurais aimé connaître un motard qui a déjà fait la transformation. Pour ce qui est du montage c'est Thome qui s'en occupe...
Richard ____________________________________________ Les bêtises, il vaut mieux les faire que les dire !
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capdefra Oléum Précepteur


Nombre de messages: 4896 Age: 53 Localisation: Pontivy (56) Moto: Guzzi 1200 Norge & R100RT de 79 Date d'inscription: 06/05/2005
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Dim 1 Avr 2007 - 13:33 | |
| Oui Richard 6000°K çà fait déjà un blanc bien bleuté et au delà çà tire trop vers le bleu et notre oeil est moins efficace dans ces teintes là. Les meilleurs compromis actuels sont entre 4500 et un peu plus de 6000°K. Si tu as cet éclairage la semaine prochaine je serais très intéressé de voir le résultat par comparaison à la mienne qui a juste de bonne ampoule Philips Blue Vision (+30%). |
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flat-win Assurance tous rires !


Nombre de messages: 7487 Age: 48 Localisation: Lille Moto: Flat 12 version Gourmand Sympa Date d'inscription: 20/11/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Dim 1 Avr 2007 - 22:24 | |
| Merci Franck pour tes conseils éclairés.  sans jeu de mots. Des PIAA me semblent un bon compromis; voire des Vision +.  ____________________________________________ Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums. A Twin in Norway |
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edualc.p Belgo-mécanicus-pointillum


Nombre de messages: 3070 Age: 65 Localisation: bouge-oppidum aduatique-50°29N/04°53 E Alt 168 m Moto: R1200ST '05 (après K100RS-R850R-R1100..) Date d'inscription: 22/12/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Lun 2 Avr 2007 - 10:26 | |
| 4500 - 5000/6000 °K, c'est très bien, mais ça c'est pour la "couleur". En lumens (ou lux), qu'est-ce que ça donne, et à quelle distance ? |
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Richard Véranda Driver


Nombre de messages: 6826 Age: 53 Localisation: St Hippolyte du Fort (30) Moto: Aminokétone Date d'inscription: 03/08/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Lun 2 Avr 2007 - 21:40 | |
| | edualc.p a écrit: | 4500 - 5000/6000 °K, c'est très bien, mais ça c'est pour la "couleur".
En lumens (ou lux), qu'est-ce que ça donne, et à quelle distance ? |
3200 lumens pour la 6000K, 2550 pour la 8000, 2300 pour la 10000 et 2100 pour la 12000
...mais en visionnant le lien transmis tu pouvais le lire.
Richard ____________________________________________ Les bêtises, il vaut mieux les faire que les dire !
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capdefra Oléum Précepteur


Nombre de messages: 4896 Age: 53 Localisation: Pontivy (56) Moto: Guzzi 1200 Norge & R100RT de 79 Date d'inscription: 06/05/2005
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Lun 2 Avr 2007 - 21:44 | |
| Donc c'est effectivement la lampe en 6000°K qui est de loin la plus efficace pour la puissance de l'éclairage et la couleur transmise. |
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flat-win Assurance tous rires !


Nombre de messages: 7487 Age: 48 Localisation: Lille Moto: Flat 12 version Gourmand Sympa Date d'inscription: 20/11/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Lun 2 Avr 2007 - 22:35 | |
| En cherchant des infos, j'avais parcouru plusieurs forums auto, et j'ai constaté que plus c'est kéké tuning plus c'est du kelvin pour faire bleu xénon  , même si ca éclaire moins  . Pour mémoire lumière solaire 5600 kelvin si je me goure pas. ____________________________________________ Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums. A Twin in Norway |
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capdefra Oléum Précepteur


Nombre de messages: 4896 Age: 53 Localisation: Pontivy (56) Moto: Guzzi 1200 Norge & R100RT de 79 Date d'inscription: 06/05/2005
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Lun 2 Avr 2007 - 23:00 | |
| Entre 4500 et 6000°K c'est bien, au delà de 6500 c'est bleu kéké et çà éclaire beaucoup moins! |
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Richard Véranda Driver


Nombre de messages: 6826 Age: 53 Localisation: St Hippolyte du Fort (30) Moto: Aminokétone Date d'inscription: 03/08/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Mar 3 Avr 2007 - 6:29 | |
| En comptant environ 1000 lumens pour un halogène homologué de bonne qualité ça donne une petite idée de la restitution des lampes Xénon (même les plus "kéké" dépassent les 200% d'un H7 par exemple. ... reste que la 6000 est effectivement la plus efficace, en puissance restituée aussi bien qu'en couleur la plus proche de l'éclairage solaire. Richard ____________________________________________ Les bêtises, il vaut mieux les faire que les dire !
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edualc.p Belgo-mécanicus-pointillum


Nombre de messages: 3070 Age: 65 Localisation: bouge-oppidum aduatique-50°29N/04°53 E Alt 168 m Moto: R1200ST '05 (après K100RS-R850R-R1100..) Date d'inscription: 22/12/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Mar 3 Avr 2007 - 12:51 | |
| | BAUMEL a écrit: | ... reste que la 6000 est effectivement la plus efficace, en puissance restituée aussi bien qu'en couleur la plus proche de l'éclairage solaire.
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... c'est un peu l'info que je recherchais, plus terre-à-terre bien qu'éclairée par le soleil ...
... j'avais bien lu le lien 'catalogue' et ses caractéristiques kelvin/lumens. Au final, c'est l'efficacité qui est souhaitée. Remarquer un cycliste gris à 100 mètres est pour moi plus important que de le découvrir bleu à 50 mètres !
Ca me remémore les interminables discussions de cinéastes amateurs sur les projos et leurs lampes halogènes de 100, 150 ou 200 W comparées au xénon émergeant et ses 'avantages' ... le verdict spectateur revenant presque toujours à la 150W et objectif 1,4 pour la chaleur des tons et la beauté des images ... |
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AUGRINET

Nombre de messages: 12 Age: 53 Localisation: BLOIS (41) Moto: R 1100 RT 1999 90 000 km Date d'inscription: 31/05/2007
 | Sujet: i Ven 1 Juin 2007 - 19:29 | |
| Travaillant chez Valeo, qui fabrique des projecteurs à Xénon, il faut savoir qu'il est nécessaire de monter un ballast haute tension. C'est ce ballast haute tension qui va donner l'intensité de courant nécessaire à la lampe Xénon. La difficulté est de monter ce ballast sur nos machine, car il doit être dans une zone étanche et qu'il est équipé de cables HT relativement court. Quand au correcteur électrique de phare, actuellement obligatoire sur les 4 roues, il n'est pas encore rendu obligatoire sur les motos (comme les contrôles techniques). Il y a un site "cibie tuning" qui vend des projecteurs dit elliptiques qui ont un assez bon rendement et qui existe en route et croisement. Tout consiste à l'adapter, à cause de nos carénages imposants et le faible débattement entre la fourche (ce qui nuirait en plus au refroidissement). J'espère que ces quelques renseignements en aideront certains. Moi, j'ai une R 1100 RT et je ne peux pas faire grand chose. Les lampes "gonflées" Philips ou Osram dépendent de la focale du filament par rapport à l'axe optique du réflecteur. |
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Richard Véranda Driver


Nombre de messages: 6826 Age: 53 Localisation: St Hippolyte du Fort (30) Moto: Aminokétone Date d'inscription: 03/08/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Jeu 2 Aoû 2007 - 20:34 | |
| AYE Aminokétone  est passée à l’éclairage Xénon hier soir Pour la petite histoire: les RT sont équipées de trois ampoules, toutes de type H7. Les deux ampoules extérieures servent aux codes, l'ampoule centrale vient s'éclairer en sus des deux extérieures lorsque l'on passe à la position phare. Je n'ai fait changer que les deux ampoules extérieures, les codes. Alors pour la partie technique :  Pour la partie pratique :  Puis, je n’ai pas encore eu l’occasion d’essayer en pleine nuit, je ferais un petit C/R dès que ce sera fait. Alors pour la partie disons look/efficacité (à coté d'Amino la 12 RT du copain toujours équipée des H7):    Cinq mois de l'année je roule de nuit, aussi bien le matin pour aller au taf, que le soir pour en revenir. La circulation (même ici  ) est suffisament intense pour que la position "phare" soit quasiment inutilisable, ce qui explique pourquoi j'ai opté pour cette transformation. Voili, voilou... rest à souhaiter que, vu le prix, la modification soit efficace. Richard ____________________________________________ Les bêtises, il vaut mieux les faire que les dire !
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Zorro92 Esthète du Bi-Valves


Nombre de messages: 9575 Age: 41 Localisation: 78 Moto: Bah oui hein ! Date d'inscription: 24/08/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Jeu 2 Aoû 2007 - 22:16 | |
| En tout cas il y a une belle différence entre les deux de halots non négligeable. Ca ne s’annonce pas trop mal te petite histoire. |
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flat-win Assurance tous rires !


Nombre de messages: 7487 Age: 48 Localisation: Lille Moto: Flat 12 version Gourmand Sympa Date d'inscription: 20/11/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Jeu 2 Aoû 2007 - 22:21 | |
| | Zorro92 a écrit: | | En tout cas il y a une belle différence entre les deux de halots non négligeable. Ca ne s’annonce pas trop mal te petite histoire. |
On s'entend mieux au téléphone sur Aminokétone ??  ____________________________________________ Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums. A Twin in Norway |
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capdefra Oléum Précepteur


Nombre de messages: 4896 Age: 53 Localisation: Pontivy (56) Moto: Guzzi 1200 Norge & R100RT de 79 Date d'inscription: 06/05/2005
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Ed67 Boxer d'argent


Nombre de messages: 484 Age: 54 Localisation: SOUFFELWEYERSHEIM Moto: R1200RT Date d'inscription: 15/10/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Jeu 2 Aoû 2007 - 22:51 | |
| Ben oui faut voir de nuit ...... Je suis curieux de lire ton avis sur le résultat final . L'éclairage de la véranda étant déjà très satisfaisant au départ . Mais ne sait on jamais ....... |
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Richard Véranda Driver


Nombre de messages: 6826 Age: 53 Localisation: St Hippolyte du Fort (30) Moto: Aminokétone Date d'inscription: 03/08/2006
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flat-win Assurance tous rires !


Nombre de messages: 7487 Age: 48 Localisation: Lille Moto: Flat 12 version Gourmand Sympa Date d'inscription: 20/11/2006
 | Sujet: Re: Eclairage Xénon Jeu 2 Aoû 2007 - 23:37 | |
| Alors Richard, même pas été faire un p'tit tour ce soir pour nous faire un CR sur tes lampes ?  ____________________________________________ Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums. A Twin in Norway |
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