http://www.xenon-hid.net/xenon-hid/simcat.nsf/0/E6119CF73199EA19C1256E200050CC30?opendocument&prod_list=DF9D002083B0603DC1256E230046F389

Voici un lien pour illustrer mon propos

bonsoir , sur une r1150r , la casserole du phare n'est pas assez profonde pour monter une ampoule bi-xénon (code xénon + route xénon)

j'étais interessé pour un installer un kit xenon et à la concession on m'a répondu que ce système pouvait faire bugger le multiplexage et qu'il faut attendre .
dès que bmw aura trouver la solution alors n plus de la bulle noire opaque et la ligne akrapovic elle aura un kit xenon .c'est très beau et super efficace.

je fais confiance à mon concess et pour l'instant elle est sous garantie donc pas de prise de risque .

merci richard

En passant, il existe des kits Xenon pour les 1150 RT?

je pose la question hein!!

alain

Y ap pas l'ESA sur la mienne non plus et pourtant à Buchelay ils sont prêt à me le monter quand je veux sans que ça leur cause le moindre problème.

merci pour les réponses les copains

dans la semaine je passe chez Thome et je lui demande

alain

D'abord, le montage en accessoire de phares au Xénon n'est pas légal, peu importe sur quel moto. Ce genre d'équipement doit obligatoirement être secondé d'un régulateur automatique de niveau pour éviter les éblouissement.

Il semblerait que le lave-phare soit ausssi obligatoire!
Déjà sur une véranda pas évident le lave phare, mais sur un R impossible.

je ne comprend pas
si on propose le xenon en option sur le gt pourquoi ne pas pouvoir l'installer sur le k1200s
elles sont multiplexée toutes les deux

j'ai vue une pub récemment pour un xénon avec une seule ampoule qui fait code-phare. Le changement code -phare est mécanique ce qui évite le temps d'allumage. Voila peut être une idée quelle est bonne

Je me risquerais bien à dire que Philippe parlait des lampes xénon Tecnoglobe.

Les miennes viennent de là:
http://www.sportmotorshop.com/PBSCCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=129851&PBCATName=Kits%20X

Et ça marche impec
Richard

Je confirme donc pour les motos non pourvue d'ESA chez BMW pas de xénon possible, c'est ce que m'a dit JM Thome le concessionnaire de Nimes

En disant celà il parle de montage dit légal ensuite chacun est libre de bidouiller avec des ampoules au xénon mais sans garantie de la part de BMW en terme de légalité et possibles dégats sur le circuit electrique de la moto

donc pas de Xénon possible sur une 1150 RT mais on peut ameliorer avec des ampoules 'bleutées' légales!

voir là http://r1150r.forumactif.com/eclairage-f35/ampoule-philips-h4-vision-plus-t2656.htm

alain

ben .....

Vincent a écrit:

Y a pas l ESA sur la moto d Alain

.....pis l'a rajouté.....

Vincent a écrit:

c'est un histoire de correcteur d assiète automatique (ESA le fait ? ) pour l homologation ,il ne faut pas eblouir

Dis pas que des contrepétries Vincent

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Quand la connerie sera sport olympique, faudra agrandir les podiums.

A Twin in Norway

quel est le rapport entre esa et xenon

Il est faux d'affirmer que la monte XENON nécessite obligatoirement un ESA, la K1200LT est disponible de série en 2008 avec l'éclairage XENON, il était en option depuis 2 ans

La machine n'a pas d'ESA et cette option n'est pas disponible pour cette moto.

Pour l'expérience, j'en ai monté sur les feux de route de ma voiture qui disposait déjà des XENON sur les feux de croisement

Je peux vous dire que cela dégage le paysage mais cela a un temps de "chauffe" d'environ 2 secondes avant qu'ils donnent leurs pleines puissances et après lorsque les ampoules ont chauffé une fois le temps de réaction est plus court

Michel

merci pour toutes ces précisions

Le truc c'est qu'après avoir roulé avec la R12RT et ressenti les conditions pitoyables de roulage en vision nocturne je ne ressent vraiment pas le besoin de faire le remplacement sur la sauterelle.
C'est le jour et la nuit.

En réponse particulièrement à Richard sur l'équipement XENON, je ne m'adressais pas spécialement à toi mais si on relis tous les débats concernant ce sujet, certains, eux, l'affirment qu'il faut que la machine soit équipé de l'ESA.

Maintenant j'ai mis cet opinion pour informer pas pour polémiquer pour savoir "je l'ai dit, je ne l'ai pas dit ou je ne l'ai pas dit fort" cela ne m'intéresse pas. J'ai donné un avis et pour moi c'est clos, à chacun de faire ou de ne pas faire, pour ma part je compte équiper, dès que j'aurais le budget, ma K1200LT en XENON sur le feu de croisement et de route.

Michel

Bon eh bien je suis désolé
moi j avais bien lu un topic du forum ou Richard avait vachement bien expliqué comme il vient de le refaire et donc j avais pris son CR pour
argent comptant
si il n y a pas besoin de l'ESA (çà me plaisait bien l explication de l'ESA qui sert de correcteur d 'assiette)
alors allez y tous mettre des loupiottes qui eclairent plus et qu en plus elles
consomment moins