je viens de voir les clignotants sous les écopes ... vous en pensez quoi ?

Je pense que si le mec en face de toi te voit pas tourner...faudra pas trop chercher pourquoi...

Déjà, le clicos est SOUS l'écope... donc caché par la fourche...et vraiment en retrait par rapport au niveau du phare...

En gros, si le mec est pas pile en face de toi, plus personne ne voit ton clignotant

Je veux pas rentrer dans la polémique du pot bruyant pour se faire entendre en ville, ni du clignotant format "tête d'épingle" mais...on se plaint assez du fait que les caisseux ne nous voient pas mais avec des clignotants comme ça, on fait rien pour arranger les choses...

Pour moi, des clignotants et un feu arrière "normaux" c'est vraiment essentiel pour la sécurité. Le look devient un peu secondaire dans ces situations là.

Même moi quand je suis en moto, j'en vois certains qui mettent des clicos tellement petits que ça en devient ridicule...

j'ai déjà viré ceux d'origine ...... demain photos

voilà mes clignotants AV et AR:

AR :


AV :

quelle marque ?? Wunderlich ???

non des adaptables trouvés dans un magasin d'accessoires moto. je recherche la marque et je te le dirais. (c'est un peu de la merdasse question pratique mais je trouve suffisamment gros à mon gout , ils sont homologués en tous cas)

Oui, très "zolis", mais je pense comme notre Excellent Administrateur :yeah: (manque un smiley qui saute à la corde ... - j'ai bon, Chzf ??? :fleur1: )!!! (au moins, pour les clignos ... quand j'aurai mon Laser qui va bien... ) - de plus, (et je ne suis pas MIB, mais c'est le truc qui attire l'oeil, et si j'en étais un vicieux, c'est le détail qui fait que j'arrêterais le proprio !! Comme c't'ap, j'ai vun une plaque tout ce qu'il y a de conforme, mais pliée en deux au niveau des lettres et du département ... je trouve que c'est chercher ... )

nouvelle modif des clignos ... les 2 avant ont été remplacé car le caoutchouc c'est fissuré prématurément...
donc voilà les nouveaux avec LED :



à l'arrière c'est pareil j'ai viré les adaptables et j'ai remis les origines... je pense mettre les memes que l'avant mais d'abord je vais tester la durée de vie. (j'ai oté le porte paquet je trouve ça plus zoli sans )



par contre voilà comment ça fonctionne avec le warning ICI


et sans le warning ICI

je comprends pas pourquoi en cligno droite ou gauche ça va plus vite , peut etre que je dois mettre les memes à l'arrière pour éviter cette rapidité ??

Joli, joli !

J'aime bien aussi, Zorg T'as bien choisi !!

merci

par contre vous en pensez quoi de cette histoire de clignotement rapide ?

Salut

Je pense que ça doit venir de la puissance prise par tes leds, qui doit être inférieure à l'ampoule d'origine, et qui fait ce clignotement plus rapide....

C'est le même cas l'orsqu'une des ampoules est grillée, l'autre restante clignote beaucoup plus vite....

J'avais pareil, il suffit de changer tes ampoules par un wattage equivalent à ceux d'origne et tout reviendra dans l'ordre

ben le problème c'est des Leds et non des ampoules..

En général, le remplacement des clignos s'accompagne d'une résistance qui est supposée réguler la tension.
Riens comme cela chez toi ?

j'ai acheté les clignos tel quel ... je demanderai demain au vendeur .

Ben alors, il faut mettre une résistance. J'ai commandé les clignos rizoma (led) et ils signalent qu'il faut impérativement installer une résistance sur les clignos. (au fait, la résistance chez wunderlich > 15 euros, la même chez hein gericke > 3 euros 10)

quelle valeur cette résistance ?

Tiens Zorg va faire un 'ti tour là :
http://www.popschoolmaastricht.nl/homepage_frameset.htm?page=college_spanning_stroom.htm
Tu vas y trouver un tite calculette tu indiques la tension (12volts) ainsi que la puissance de tes ampoules de cligno. Ensuite tu fais pareil avec la puissance de tes leds ça te permettra de trouver la valeur de la résistance pour obtenir l'équivalence en Ohms nécessaire.
Heu là : http://perso.wanadoo.fr/f5zv/RADIO/RM/RM23/RM23B/RM23B05.htm c'est toi qui doit avoir une calculette

Ben papy, tu parles le néerlandais ?

sinon il faut mettre un "flash killer", dispo chez les "bons" marchands d'accessoires.....avantage : t'as un plan de montage et il est cablé!

flash killer ok je vais me renseigner
merci à tous .

ps: pour la résistance je m'en doutais un peu mais j'ai préféré plusieurs avis

La valeur de la résistance.... 3 €

:-)

A peine j'ai pris possession de ma R, que déjà je feuillette le catalogue Wunderlich pour un peu la personnaliser
Parmi les quelques petits accessoires achetés (merci à Marc pour ses conseils je me tate pour les clignos LED.
Et là grosse déception Je m'attendais à quelque chose de plus flashant quant au visuel par rapport à l'ampoule classique ! Qué nenni (comme on dit chez nous ) On voit moins bien le clignotant en fonctionnement !
Alors pour moi dépenser 80 € pour 2 clignos (Gauche et Droite) n'en vaut vraiment pas la peine
Il ne me reste plus qu'à les retourner et prendre autre chose en compensation...

Edit ZorG : Merci d'utiliser la fonction recherche pour éviter les doublons .

mon culbuto avait 4 clignos oranges. Je voulais les blancs.
j'ai donc acheté 4 plastiques de cligno blanc à BMW pour 35 euro.
j'ai ensuite acheté chez naur*t* 4 ampoules oranges.
comme elles ont des ergos légèrement décalées par rapport au blanc, j'ai limé un ergo.
donc le tout pour 40 euro.
et le résultat est nikel !

a l'avant j'ai mis des clignos adaptables achetés 26 € chez maxxess, à l'arrière les mini en alu de chez Kellermann, vendus par Wunderlich (110 euros, mais ils ont résistés à la destruction du 850)

a voir sur mon album modifs sur le trombi....ICI

Merci pour l'info, Hervé.
Je trouvais déjà cet accessoire bien cher, si en plus ils ne servent à rien, j'ai bien fait de ne pas en acheter.

Euh, je précise quand-même, les clignos c'est pas sur mes conseils, hein !

faut mettre un "flash killer"....

dispo chez tout bon marchand d'accessoires et accessoirement chez wunderlich

Le LED (cligno de gauche sur la moto, à droite sur l'écran...) a l'air pas mal du tout !

Hormis la difference de vitesse de clignotement, j'ai du mal à voir une différence entre le gauche et le droit ....

bon nouvelle modification des clignos, les 2 led avant sont passés à l'arrière et j'ai mis 2 nouveaux à l'avant.

avant



arrière :



video 1 , 2 , 3

Ben quoi....




ça clignotte...









ok..

Y'en avait avant à l'arrière ?

à l'arrière j'avais les originaux

l'entrée de mon jardin est toujours en terre et je crois avoir utiliser le tuyau d'arrosage ce jour là....

Salut tout le monde ,
on m'a dit en arrivant sur le forum qu'on avait le droit à une question con, donc j'commence tout de suite par elle : Quelles sont les avantages/inconvénients des clignotants blancs par rapport à ceux initialement proposés ?
Ceux qui en ont, pourquoi vous les avez pris ?



Edit modo, sujet traité, je fusionne les posts

Donc le difference et ben y'en a pas sauf si tu veux jouer le kéké donc ds les blancs, tu mets des ampoules oranges et ds les oranges, des ampoules blanches! t'as saisi le truc enfin avec ça tu dois gagner 4/5 chevaux mais uniquement au feu rouge qd tu te regardes ds la vitrine quoi! pas la peine de me remercier

et ceux qui les ont pas pris pourquoi ???

sérieusement moi j'hésite encore à les prendre en blanc

Le blanc est soit-disant plus visible que le orange; n'est-ce pas une mode du moment tout simplement ?
Ca a un petit cachet contemporain non ?

Du moment que c'est une option, c'est forcement mieux !! Ce sont les gens du marketting qui créent ce genre d'option. Et même que si le client ne l'achète pas, il a l'air d'un con...donc il achète !!

Moi, les miens sont blancs C'est forcement mieux !!
....Et vive les options cons !!

Moi j'aime pas les oranges, j'ai chercher pendant longtemps des clignos pommes, mais j'ai du renoncer. J'attends que Vondeurlicht sorte une version Pink-Lady

A question con réponse idoine

moi j'ai des blancs car c'est le meilleur !!!!


bah oui, pareil pour les filles en été, c'est comme le poulet, c'est le blanc le meilleur !!!!



bon j'me casse