R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Sujet: Re: clignotant Ven 8 Sep 2006 - 20:16

Dit zorg,
Tu peux nous dire si tu as ajouté des résistances ou changer la centrale clignos pour avoir une cadence correcte? Et les refs. Merci.
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il est toujours bon d'apprendre, même de l'ennemi.

Sujet: Re: clignotant Ven 8 Sep 2006 - 20:30

C'est bien ce topic sur les clignos mais combien d'entre nous les utilisent ?
Moi, je m'en sers à chaque dépassement et chaque changement de direction.
Pour les dépassements, je trouve que bien peu de motards s'en servent. Non non non

Pour les changements de direction, là, pas de problèmes, quasi tout le monde les utilise.
Mon principe est qu'il faut être visible. Au début de mon usage de la moto, je me suis tapé un soleil en dépassant parceque l'automobiliste ne m'avait pas vu venir Colère

, depuis lors plein feu + utilisation des clignos à chaque dépassement.

Bonne route

Sujet: Re: clignotant Sam 9 Sep 2006 - 23:48

Je profite de ce topik pour poser ma question :

Comment ce fait-il que les clignotants ce coupent automatiquement après un certain temps ? Cela me fait la sensation de ce couper un peu comme sur une voiture, après avoir tourné, doublé etc... Il y a un capteur ?

Je ne comprends pas. Gnii

Invité

bizarre ça le fait pas chez moi ??
y a peut etre une évolution sur la rockster ...?? faudrait demander a d'autres utilisateurs de la rockster ..

Sujet: Re: clignotant Dim 10 Sep 2006 - 0:36

Je suis en train de me demander si ce n'est tout simplement pas un "faux contact" dans mes commodos... Car j'ai la poigné chauffante gauche qui ne marche pas du tout. BMW doit me regarder cela le 22/09 (avec la révision des 10.000km... je demanderai pour les clignos.
Sagesse

Sujet: Re: clignotant Dim 10 Sep 2006 - 20:11

je reviens à la charge avec mes leds... Idée

en surfant sur le net, j'ai vu sur un forum que zorg avait monté des resistances en // pour ces leds (enorme!). Problemes elles chauffent...et c'est en plastique dessous, What the fuck ?!?

j'ai aussi vu qu'il existait des resistance avec radiateur mais à 7 € pièce. je me demande si il est pas plus sur de changer la central clignotant pour 30 € ( 4 resistances à 7 € plus le temps de montage) Réflexion

.Si il y a des gars qui ont effectués c'est differents montages, je suis preneur de leurs experiences...merci
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Invité

tiens ça me fait penser que je devrais controler si rien n'a fondu BBQ

Sujet: Re: clignotant Dim 10 Sep 2006 - 20:18

Sujet: Re: clignotant Dim 10 Sep 2006 - 20:22

Sujet: Re: clignotant Dim 10 Sep 2006 - 20:31

Sujet: Re: clignotant Dim 10 Sep 2006 - 21:48

Sujet: Re: clignotant Lun 18 Sep 2006 - 20:56

Vu que rien ne vaut l’expérimentation, je me suis lancé dans le montage le clignos à leds.
Données du problème :
-Clignos à leds 1 W.
-Clignos d’origine 21 W
-Tension 12 VCC
Quelle valeur pour la résistance qui va bien Question

Un peu de logique Réflexion

Je veux remplacer un clignos de 21 W par un de 1 W, donc j'ai un différentiel de 20 W.
Sachant que R=U²/P

144/20=7.2 Ohm
Non non non

ceci n'est valable que pour un clignos à leds et un clignos d'origine (Av leds-Ar origine ou Av origine-Ar leds).
Après un rapide tour sur le net, J'ai trouvé des résistances "céramique" 8.2 Ohms 20W (2€/pièce). Après un montage à "blanc" pour voir si ma logique est correcte.
Résultat: Bien !

Seul souci les résistances sont longues. J'ai donc trouvé des résistances avec radiateur sur un autre site, plus petites. J'attends de les recevoir pour effectuer le montage final...
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Sujet: Re: clignotant Lun 18 Sep 2006 - 20:59

A ben merci Laurent pour ton cours d'électronique Sagesse

, j'me coucherai moins con ce soir Mort de rire !

.
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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.

Sujet: Re: clignotant Lun 18 Sep 2006 - 21:18

Sujet: Re: clignotant Lun 18 Sep 2006 - 22:55

Sur une K75 de 91, les clignos se coupent : "Système d'arrêt automatique annulant les clignotants après 12 secondes de fonctionnement ou lorsque la moto a parcouru 210 mètres".
Il est évident que les 12 secondes ne comptent que la moto en mouvement. (Au feu, à l'arrêt, les clignos fonctionnent en permanence).

C'est simple, mais très efficace.

Amitiés Bien !

Invité

les finger led ressemblent beaucoup aux kellerman :

alu taillé dans la masse, ampoule H6W (6€ pièce !), flash killer. 110 € chez Wünderlich, homologués uniquement à l'arrière (12 E13)

et à l'avant :

plastique véritable, marque inconnue, ampoule classique, achetés chez Maxxess (26€ la paire), full légal (11 12 E13)
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l'homme d'acier (en cours de démontage),
crash-testeur de BMW (les vraies, les R),
co-créateur de la twin's family...