R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW
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 clignotantVoir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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laurent J



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MessageSujet: Re: clignotant   Ven 8 Sep 2006 - 20:16

Dit zorg,
Tu peux nous dire si tu as ajouté des résistances ou changer la centrale clignos pour avoir une cadence correcte? Et les refs. Merci.
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Dad007



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MessageSujet: Re: clignotant   Ven 8 Sep 2006 - 20:30

C'est bien ce topic sur les clignos mais combien d'entre nous les utilisent ?
Moi, je m'en sers à chaque dépassement et chaque changement de direction.
Pour les dépassements, je trouve que bien peu de motards s'en servent. Non non non
Pour les changements de direction, là, pas de problèmes, quasi tout le monde les utilise.
Mon principe est qu'il faut être visible. Au début de mon usage de la moto, je me suis tapé un soleil en dépassant parceque l'automobiliste ne m'avait pas vu venir Colère , depuis lors plein feu + utilisation des clignos à chaque dépassement.

Bonne route
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BillyCorgan



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MessageSujet: Re: clignotant   Sam 9 Sep 2006 - 23:48

Je profite de ce topik pour poser ma question :

Comment ce fait-il que les clignotants ce coupent automatiquement après un certain temps ? Cela me fait la sensation de ce couper un peu comme sur une voiture, après avoir tourné, doublé etc... Il y a un capteur ?

Je ne comprends pas. Gnii
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ZorG
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MessageSujet: Re: clignotant   Dim 10 Sep 2006 - 0:18

bizarre ça le fait pas chez moi ??
y a peut etre une évolution sur la rockster ...?? faudrait demander a d'autres utilisateurs de la rockster ..
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BillyCorgan



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MessageSujet: Re: clignotant   Dim 10 Sep 2006 - 0:36

Je suis en train de me demander si ce n'est tout simplement pas un "faux contact" dans mes commodos... Car j'ai la poigné chauffante gauche qui ne marche pas du tout. BMW doit me regarder cela le 22/09 (avec la révision des 10.000km... je demanderai pour les clignos.
Sagesse
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laurent J



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MessageSujet: Re: clignotant   Dim 10 Sep 2006 - 20:11

je reviens à la charge avec mes leds... Idée
en surfant sur le net, j'ai vu sur un forum que zorg avait monté des resistances en // pour ces leds (enorme!). Problemes elles chauffent...et c'est en plastique dessous, What the fuck ?!? j'ai aussi vu qu'il existait des resistance avec radiateur mais à 7 € pièce. je me demande si il est pas plus sur de changer la central clignotant pour 30 € ( 4 resistances à 7 € plus le temps de montage) Réflexion .Si il y a des gars qui ont effectués c'est differents montages, je suis preneur de leurs experiences...merci
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ZorG
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MessageSujet: Re: clignotant   Dim 10 Sep 2006 - 20:17

tiens ça me fait penser que je devrais controler si rien n'a fondu BBQ Mort de rire !
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Nadine
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MessageSujet: Re: clignotant   Dim 10 Sep 2006 - 20:18

BillyCorgan a écrit:
Je profite de ce topik pour poser ma question :

Comment ce fait-il que les clignotants ce coupent automatiquement après un certain temps ? Cela me fait la sensation de ce couper un peu comme sur une voiture, après avoir tourné, doublé etc... Il y a un capteur ?

Je ne comprends pas. Gnii


Je crois que c'est comme ça sur les 1200rt. Les clognos se coupent au bout d'un certain temps, histoire de pas faire 3 km avec le cligno toujours en marche.
Faudrait voir si c'est aussi sur d'autres modèles.

Coucou
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capdefra
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MessageSujet: Re: clignotant   Dim 10 Sep 2006 - 20:22

Nadine a écrit:
Je crois que c'est comme ça sur les 1200rt. Les clognos se coupent au bout d'un certain temps, histoire de pas faire 3 km avec le cligno toujours en marche.
Faudrait voir si c'est aussi sur d'autres modèles.

Coucou


Oui c'est comme celà sur la R1200RT mais pas toujours: je n'ai toujours pas compris en 11 mois et plus de 16000 kms pourquoi les clignos se coupent tout seuls assez souvent et d'autres fois pas du tout! Mystère Diable

Franck
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Nadine
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MessageSujet: Re: clignotant   Dim 10 Sep 2006 - 20:31

capdefra a écrit:


Oui c'est comme celà sur la R1200RT mais pas toujours: je n'ai toujours pas compris en 11 mois et plus de 16000 kms pourquoi les clignos se coupent tout seuls assez souvent et d'autres fois pas du tout! Mystère Diable

Franck


Dommage si c'est pas fiable . Je trouve l'idée bonne moi qui oublie souvent mes clignos! Sic
Coucou
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Alex
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MessageSujet: Re: clignotant   Dim 10 Sep 2006 - 21:48

capdefra a écrit:
je n'ai toujours pas compris en 11 mois et plus de 16000 kms pourquoi les clignos se coupent tout seuls assez souvent et d'autres fois pas du tout! Mystère Diable

Franck


Allez Frank on te crois pas là Non non non Tu n'as pas vraiment cherché Devil2
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laurent J



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MessageSujet: Re: clignotant   Lun 18 Sep 2006 - 20:56

Vu que rien ne vaut l’expérimentation, je me suis lancé dans le montage le clignos à leds.
Données du problème :
-Clignos à leds 1 W.
-Clignos d’origine 21 W
-Tension 12 VCC
Quelle valeur pour la résistance qui va bien Question
What the fuck ?!?
Un peu de logique Réflexion
Je veux remplacer un clignos de 21 W par un de 1 W, donc j'ai un différentiel de 20 W.
Sachant que R=U²/P Arrow 144/20=7.2 Ohm
Non non non ceci n'est valable que pour un clignos à leds et un clignos d'origine (Av leds-Ar origine ou Av origine-Ar leds).
Après un rapide tour sur le net, J'ai trouvé des résistances "céramique" 8.2 Ohms 20W (2€/pièce). Après un montage à "blanc" pour voir si ma logique est correcte.
Résultat: Bien !
Seul souci les résistances sont longues. J'ai donc trouvé des résistances avec radiateur sur un autre site, plus petites. J'attends de les recevoir pour effectuer le montage final...
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desmo
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MessageSujet: Re: clignotant   Lun 18 Sep 2006 - 20:59

A ben merci Laurent pour ton cours d'électronique Sagesse , j'me coucherai moins con ce soir Mort de rire ! .
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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.
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huitcinquante
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MessageSujet: Re: clignotant   Lun 18 Sep 2006 - 21:18

BillyCorgan a écrit:
Je profite de ce topik pour poser ma question :

Comment ce fait-il que les clignotants ce coupent automatiquement après un certain temps ? Cela me fait la sensation de ce couper un peu comme sur une voiture, après avoir tourné, doublé etc... Il y a un capteur ?

Je ne comprends pas. Gnii


Je me suis posé la même question sur mon rockster.
Le clignotant se coupent si tu roules (ne me demande pas à partir de quelle vitesse, il faut faire des essais), et donc, à contrario, à l'arrêt (exemple tu es arrété à un feu et tu veux tourner) tes clignotants ne se coupent pas.
Il n'y a rien de mentionné à ce sujet dans le manuel d'utilisation.

Idée Duh...
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capdefra
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MessageSujet: Re: clignotant   Lun 18 Sep 2006 - 22:55

huitcinquante a écrit:


Je me suis posé la même question sur mon rockster.
Le clignotant se coupent si tu roules (ne me demande pas à partir de quelle vitesse, il faut faire des essais), et donc, à contrario, à l'arrêt (exemple tu es arrété à un feu et tu veux tourner) tes clignotants ne se coupent pas.
Il n'y a rien de mentionné à ce sujet dans le manuel d'utilisation.

Idée Duh...


Je me suis précipité moi aussi sur mon manuel de R1200RT et il n'y a rien non plus, ce qui est grave voire criminel! S'il faut attendre qu'un mec dont les clignos se sont coupés tout seuls se fasse tuer par une bagnole n'ayant pas pu comprendre la manoeuvre pour que BMW daigne nous dire comment ils ont prévu que çà fonctionne, c'est consternant!!!
Il m'est arrivé de constater plusieurs fois que mes clignos s'étaient arrêtés alors que je ne le voulais surtout pas, ce qui fait que maintenant j'appuie à nouveau sur la commande toutes les 20 secondes environ.
Donc pas d'accord avec toi Nadine: il vaut mieux te voir rouler quelques kms en ayant oublié tes clignos qu'apprendre que tu t'es faite faucher par une caisse parce que ton système anti-oubli de clignos a "bien fonctionné".

Franck, pas du tout amateurs de gadgets "à la kon" sensés nous éviter de réfléchir et qui nous compliquent la vie.
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EriK



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MessageSujet: Re: clignotant   Ven 20 Avr 2007 - 20:53

Sur une K75 de 91, les clignos se coupent : "Système d'arrêt automatique annulant les clignotants après 12 secondes de fonctionnement ou lorsque la moto a parcouru 210 mètres".
Il est évident que les 12 secondes ne comptent que la moto en mouvement. (Au feu, à l'arrêt, les clignos fonctionnent en permanence).

C'est simple, mais très efficace.

Amitiés Bien !
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Jules RMS
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MessageSujet: Re: clignotant   Sam 21 Avr 2007 - 10:22

ZorG a écrit:
bon nouvelle modification des clignos, les 2 led avant sont passés à l'arrière et j'ai mis 2 nouveaux à l'avant.

avant



arrière :



video 1 , 2 , 3


Sauf erreur de ma part, les clignos avant sont des Kellerman (ou copie), tu es sur qu'ils sont homologués pour l'avant (marquage 11 12 E11) ou juste pour l'arrière (marquage 12 E13) ?
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l'homme d'acier (en cours de démontage),
crash-testeur de BMW (les vraies, les R),
co-créateur de la twin's family...
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ZorG
Invité




MessageSujet: Re: clignotant   Sam 21 Avr 2007 - 10:39

Jules RMS a écrit:

Sauf erreur de ma part, les clignos avant sont des Kellerman (ou copie), tu es sur qu'ils sont homologués pour l'avant (marquage 11 12 E11) ou juste pour l'arrière (marquage 12 E13) ?
hello Jules RMS Coucou
alors les clignos sont des Chaft les avant sont les Finger LED mais j'ai changé les arrières et j'ai mis les Master LED à la place . tous signalés 100% légal sur le site... faut que je regarde si y a ce marquage 12 E13
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Jules RMS
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MessageSujet: Re: clignotant   Sam 21 Avr 2007 - 11:27

Girophare

les finger led ressemblent beaucoup aux kellerman :

alu taillé dans la masse, ampoule H6W (6€ pièce !), flash killer. 110 € chez Wünderlich, homologués uniquement à l'arrière (12 E13)

et à l'avant :

plastique véritable, marque inconnue, ampoule classique, achetés chez Maxxess (26€ la paire), full légal (11 12 E13)
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