silencieux akrapovic

salut à tous,
je viens de monter un silencieux akra + Y + eprom, j'ai testé ce we sur 700 bornes et c'est pas mal du tout.

par contre, pour profiter de la musique du twin, je voudrais pouvoir oter la chicane, mais elle est coincée, même en tirant, ça ne viens pas... j'ai bien dévissé l'écrou, je précise, mais ici, personne ne taquine persone.

vous avez une astuce ?
merci

Essaye de la faire pivoter avant de tirer dessus Clin d'oeil

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Moustache ... j'vois vraiment pas pourquoi ce surnom !!!

Light is Right !

www.caterham.co.uk
www.sevener.fr

Salut a tous
après maintes essais j'ai réussi
un point de soudure à l'arc fixait la chicane.
Mais la récompense edt à la hauteur, c'est beau un flat qui chante...
Par contre en ville je crains que ça déchaine les tuniques bleues
alors je songe à couper la chicane mais je ne sais pas de combien.
Alors merci de vos tuyaux

J'ai fait un essai sans chicane avec le Remus Revolution, le son est superbe rauque, plein mais un peu trop fort vu la concentration de tuniques bleues en RP !!!

J'ai remis la chicane avec un rivet pop neuf et le son reste très beau et supportable. En fait le précédent rivet avait partiellement laché et cela faisait vibrer la chicane a l'accélération, d'où un son métallique ... Maintenant que c'est fixé à nouveau, le son est plus net !

Pour couper la chicane, je me suis posé la même question que toi.
Sur le Remus, la chicane fait un coude au 2/3 de sa longueur ... l'insertion dans le tube interne de l'echappement se fait à mon avis juste après ce coude, donc il ne faut pas trop couper sinon ta chicane ne tiendra plus que par un point et là, il ne faut pas être un expert en mécanique pour savoir que ça ne tiendra pas longtemps sur un seul point. Et les vibrations de la chicane enlaidissent le bruit, à mon avis.

De plus, je ne pense pas que cela change grand chose ...

Il faudrait trouver un vue eclatée de l'Akrapovic !

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Aujourd'hui est le premier jour du reste de ma vie ...

Je roule depuis le début avec l'Akra sans les chicanes et je n'ai jamais été inquiété par les flics victoire

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matrix38 a écrit:

Je roule depuis le début avec l'Akra sans les chicanes et je n'ai jamais été inquiété par les flics victoire

OUI, mais tu as peut être conservé le catalyseur, qui lui atténue aussi un peu le son Clin d'oeil

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"Il n'est qu'un luxe véritable, c'est celui des relations humaines" St Ex.

L'Akra sans chicanes fait un joli bruit bien rauque, plus fort mais pas assourdissant...

maintenant c'est sûr qu'en rajoutant un Y... là je sais pas Interrogation

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"Le jour où l'on comprendra qu'une pensée sans langage existe chez les animaux , nous mourrons de honte de les avoir enfermés dans des zoos et de les avoir humiliés par nos rires". Boris Cyrulnik

Kms: 10.661
Conso mini: 4.77 / moyenne: 5.61 / maxi: 6.83
Autonomie max: 409 kms
Révision 1000Kms: 66.76€
Révision 10.000Kms: 183.07€

salut les gars
j'ai le y et le silencieux, j'ai aussi changé l'éprom mais là n'est pas la question.

sans la chicane, c'est gérable, même en ville, mais ici les flics sont un peu déchainés avec les motards, alors, pour plus de précautions....

Salut à vous, quel éprom monter pour un 1150 gs (j'ai le y et un sebring)? Un flat, si non un flat point barre. Bonne journée.

C'est quoi un "eprom" ? Interrogation

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Hervé, néo-béhèmiste.
C'est quoi "freiner" ??????

aindien a écrit:

C'est quoi un "eprom" ? Interrogation

Erasable Programmable Read Only Memory

Pour faire simple, c'est de la mémoire, que l'on peut effacer et reprogrammer. En gros c'est la dedans qu'est stockée la "cartographie" de ton moteur et le programme qui la gère en fonction des informations collectées par les différents capteurs comme le fameuse sonde LAMBDA par exemple. Clin d'oeil

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

effectivement ça colle bien avec le sujet akrapovic

une petite recherche et ça donne:

http://r1150r.forumactif.com/l-atelier-du-mecano-f7/et-si-on-parlait-eprom-t6469.htm?highlight=eprom

http://r1150r.forumactif.com/moteur-embrayage-et-cardan-f13/question-sur-eprom-r1150gs-t7316.htm?highlight=eprom

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une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais! Fume

en moto, faut jamais être sûr de ses certitudes même si l'expérience t'apporte des certitudes... c'est le gros piège à la con!!!

camus fabien a écrit:

Salut à vous, quel éprom monter pour un 1150 gs (j'ai le y et un sebring)? Un flat, si non un flat point barre. Bonne journée.

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une bm c'est comme une deuch': chauffage aux pieds et tête au frais! Fume

en moto, faut jamais être sûr de ses certitudes même si l'expérience t'apporte des certitudes... c'est le gros piège à la con!!!