Bon ben voilà, je vous en ai déjà parlé, je ne supportais plus les son stock de l'échappement d'origine de mon R11.5R.
Quelques recherches, et je trouve la perle rare vendu par un membre du forum (merci à Ryan6fr).
Je vous passe les détails de la transaction, on finit par y arriver (Franck comprendra) et le colis est enfin livré.
Je déballe et tout y est : le Y, les colliers et le silencieux.
Y'a plus qu'a !
Niveau outillage, faut pas grand chose : une clé de 15, une clé étoile de 40, une 6 pans de je sais plus combien, allez.
Je précise que je suis un piètre bricoleur, histoire de rassurer ceux qui voudront s'y coller.
Je fais bien gaffe à libèrer le cable de la sonde lamba, pas vraiment grand. Faut juste couper un ou deux rilsan pour donner du mou.
Le silencieux vient tout seul, faut juste prendre son temps, ça vient doucement mais surement.
Hop, on deserre les 2 colliers, les 2 vis étoile qui retiennent le catalyseur et le démontage ne pose pas de problème.
Pas de problème jusqu'à la sonde lamba, il faut un clé de 22 !
Et ça, ça court pas les boites à outils, en tout cas pas la mienne !
Cette P#! de sonde semble soudée ! après 200 litres de dégrippant, en trouvant la position qui va bien pour caler le cata, je finis par y arriver.
Pour le remontage, aucun problème, tout va comme Papa dans Maman.
Je n'oublie pas de bien graisser à la graisse graphite (j'ai pas trouvé de graisse au cuivre) pour faciliter l'éventuelle dépose ultérieure, et je remonte tout en 3 sets secs.
Le résultat : Whaoooo, une autre moto !
Une bonne vidéo valant mieux qu'un long discours, z'avez plus qu'à regarder !
c'est ici : http://www.youtube.com/watch?v=9ODvGmCMgKM
Have fun et n'oubliez pas de noter la vidéo, je débute aussi dans ce domaine

C'est vrai qu'une fois que l'on y a goûté, on ne l'imagine plus sans!

nostalgie

J'ai la même chose que toi, je vais changer la laine de roche prochainement car le bruit s'est intensifié apres 80.000 km.

Y'a de la laine de roche la dedans ?

Laine de roche ou de ceramique...!