R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Je me suis un peu laissé allé sur le nettoyage des tubes d'échappement et ils sont moches avec de la rouile dessus.

J'ai attaqué le nettoyage au produit à chrome, chiffon, paille de fer N°000 et huile de coude. Je réussis à pas mal récupérer... mais c'est dur, très très dur Diable

J'ai aussi essayé le décap four.

Quelqu'un a une solution ?
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Remplacer l'huile de coude par un dremel Mort de rire !

Sinon pas de solutions Smack

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Frédéric

Vu l'état de ton collecteur, je pense que quelquesoit le produit utilisé, tu devras frotter longtemps Sic

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Bon courage.
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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.

produit belgom il fait des miracles Bien !

Bon courage à toi, c'est presque les travaux forcés ...

j'ai quand-même bien avancé, un bras en compote mais c'est rès présentable ce soir. Demain je vais acheter du "Belgom Chrome" et tester la Dremel de mon fils ... A suivre photos quand ce sera terminé demain (je croise les doigts).
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L'idéal est de pouvoir démonter et lustrer les pièces au disque (sur un tour à meuler). J'utilise une série de disques que j'ai trouvés chez un fabricant de machines inox, avec la gomme idoine. Ce type de disque offre une certaine souplesse qui s'adapte assez bien aux courbes.
C'est ... miraculeux: en tout cas, ce le fut pour mon laser acheté d'occase.
J'y avais pourtant déjà passé une bonne dizaine d'heure avec huile de coude, dremel, restom, belgom, laine d'acier, etc. Mais il faut parfois s'incliner devant la machine...
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Votre moto dans le Flatoscope

Je n'ai entendu que du bien de ça :
http://www.restom.net/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=44&category_id=3&option=com_phpshop&Itemid=4&lang=fr

Et sur un topic il a été question de ça:
http://www.madroguerie.com/index.php?cPath=29
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http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

dispensé de nettoyage Clin d'oeil

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akrapovic power

http://fr.youtube.com/watch?v=di6yUgXl2d8

Pour récupérer les pots de ma R80ST j'ai utilisé une brosse métallique au bout d'une perceuse et du Mirror. il faut faire tourner la perceuse très vite sans appuyer fort et on ne fait aucune rayure! par contre le résultat est impressionnant.

Franck
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

Finalement je me suis limité à l'huile de coude et avec les produits suivants :

j'ai obtenu cela (qui me suffit largement) :

Par contre on voit bien que le chrome "pique" avec le temps :

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C'est déjà du beau boulot !
Elle va être toute fringuante ta moto pour les premers rayons de soleil Bien !

Pour le piquage, va falloir investir , si tu veux, chez restom ou consors.
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Votre moto dans le Flatoscope

un truc qui marche pas mal : utiliser une paille de fer fine imbibée de polish carrosserie...
le résultat est décapant !

fred avait resolu le probleme

je roule
je lave quand j'en ai envie Clin d'oeil

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akrapovic power

http://fr.youtube.com/watch?v=di6yUgXl2d8

moi je ne la lave pas malheureux il y a trop de calcaire dans l'eau !!!
je prefere attendre qu'il pleuve c'est plus naturel et ecolo victoire

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Si tu freines ....t'es un lache ....
Si tu freines pas ....t'es un kon !!! :-)
Roger

Personnellement, j'ai testé l'anti bleu, c'est très efficace, quoique mes pots étaient moins corrodés que les tiens, mais c'est vraiment un produit à essayer.
Quoiqu'il en soit, lorsque la rouille a remplacé le chrome, pas de miracle, la surface est irrémédiablement tachée ! Girophare