R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Bon en deux mots voici le problème.
Sur un R1200R est ce que quelqu'un à mis juste un silencieux LASER.
Mon problème est que le tube ne rentre pas dans la sortie du cataliseur. Gnii

impossible même en écartant au niveau des fentes. HELP HELP Duh...

Une précision elle est de 2007

C'est que ce n'est pas le bon modèle, la partie qui sort du silencieux doit être d'une GS, celui ci est 1.5mm plus petit. Donc impossible de le monter. Triste

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Pat 25
Amateur de BMW.
Amateur de 4x4

Bah non je l'ai acheter à un pocesseur d'une R1200R mais avec la ligne complète, et sur le site de LASER il n'y a qu'un modèle .?

Si tu as acheté une ligne complete, monte la complete et tu ne devrais pas rencontrer de soucis.
Autrement prends un pied a coulisse et compare les diamêtre.
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Pat 25
Amateur de BMW.
Amateur de 4x4

Non juste l'arrière, bon effectivement même diamètre, je suis bon pour commander un autre tube

Tu n'arrive toujours pas à le monter? Sic

Preuve que le pot se monte: voici une tof que papy a pris quand j'ai réceptionné la meule: Clin d'oeil

http://img222.imageshack.us/my.php?image=kif0190zc5.jpg

http://cbf600.free.fr/download.php?id=5162

Bref Iord, je ne comprends pas. Les cata BM n'ont pas différentes tailles?? Gnii

Conseil: Essaye d'écarter légèrement le tube au niveau des rainures.

Impossible de le montée, cause diamètre du tube identique au cata.
peut-être que le modèle du cata 2006 est compatible, mais pas celui de 2007.
Confirmation par le cons qui à tél chez LASER. J'attends de savoir si possibilité d'adaptation.....A suivre Sic

Ben tu peux pas prendre une bague supérieur au diametre des deux pour les fixer entre eux???

bah je cherche un manchon, mais pas facile à trouver Gnii

En plus le cons vient de me rappeler si le nouveau manchon s'adapte sur le cata il y a de grande chance que ce soit du coté silencieux que cela coince, changement de réf.
De plus j'ai regarder sur la petite carte portant les n° d'homologation et effectivement c'est compatible avec la 1200 GS. Donc le cata 2007 à bien changer Colère

Si quelqu'un à une astuce je suis preneur Duh...

Je ne comprend pas, ma bécane est de février 2007 et le pot se monte bien dessus Gnii

comprend pas Gnii

Bon les gars, pour en avoir le coeur net, vous prenez un pied à coulisse et vous mesurez chacun le diamètre de votre collecteur, comme ça on saura vraiment si il y a une différence.
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Si un voyant s'allume au tableau de bord d'une Ducati, t'es au moins sûr d'une chose, c'est que l'ampoule du voyant n'est pas grillée.

J'ai commandé le nouveau tube chez LASER qui me confirme la différence de diamètre avec les nouveaux CATA.
Dés réception je vous donne tous les détails

J'ai reçut le nouvel embout de chez Laser NO PROBLEMO pour le mettre en place nouveau modèle apparement changement de réf

Hello, je suis confronté au même probleme, le Y du collecteur Laser est d'un diamétre trop petit par rapport au silencieux d'origine Non

, je viens donc de faire un mail à Laser, t'ont ils répondu et livré rapidement?
Merci.

Je suis passer par mon conc et en trois jours l'affaire était régler Bien !

OK, merci. Coucou

Par contre mon problème était différent car je n'es pas enlever le cata.
Juste mis une sortie LAZER

Yes, mais le blême est le même, c'est le tube d'entré du silencieux qui est d'un plus grand diamétre sur les 12R de 2007, donc, il devrait me suffire du morceau en Y, car je ne pense pas que Laser ait changé toutes les parties du collecteur, sinon, j'ai la solution du manchon, mais ça ne me satisfait pas vraiment, je l'utiliserai en dernier recours si necessaire. Clin d'oeil

Bon, alors, la patience n'étant pas mon fort, je me suis procuré un bout de tube qui malheureusement s'est trouvé étre trop épais. Diable

J'ai donc fabriqué un manchon, avec un morceau de zinc de couvreur, et j'ai installé le collecteur décatalysé! Gnii

Je ne sais pas si ce morceau de zinc tiendra le choc avec la chaleur, mais comme j'ai pas mal de chutte à la maison, ça devrait aller, et au pire, je m'en fabriquerai un dans un bout de feuille d'acier de 0,75mm d'épaisseur s'il le faut, car :
la 12R est, juste par le remplacement du collecteur par un de chez Laser, en conservant le silencieux, une autre moto.
Beaucoup plus de couple, et les montées en régime qui n'étaient déja pas fénéantes, sont encore plus vives, faut que je garde l'oeil sur le compte-tour sur les intermédiaires, car à 1600 bornes, la limite fixée par mon rodage perso est 5500tours, et je me suis retrouvé 1000 tours plus haut sans m'en rendre compte!!!
Le bruit est à peine plus fort, mais plus sourd.
Je retrouve les mêmes plus que ceux procurés par le collecteur Laser sur ma 12GS.
C'est vrai qu'il est pas donné, mais y a tjrs moyen de le négocier chez votre concess préféré et je suis certain que c'est un investissement que ceux qui franchiront le pas ne regretteront pas.
Et puis déja, si vous y pensez lors de l'achat BéhèMe, vous pouvez vous passer de l'option pot chromé à 100€. Bien !

Par contre, le Laser prend trés vite une vilaine couleur marron, car il n'est pas chromé, je pensai faire chromer le mien, mais le plan que j'avais s'est avéré épuisé, donc il est déja et restera marron.
Je vais la faire repasser à la valise pour voir s'il y a besoin de modifier ou retoucher les réglages effectués lors de la révision des 1000 en collecteur origine, mais je pense que ce sera comme sur la 12GS, rien à modifier, tout est OK. Lunettes de soleil

Un des avantages du Laser par rapport à la concurence est la liaison entre les deux pipes d'échappement, comme sur le collecteur origine, cela a pour effet de faire gagner du couple, donc par déduction,les collecteurs n'ayant pas cette particularité, en font perdre. Réflexion

J'avais trouvé que la 12R en échappement d'origine marchait aussi fort qu'une 12GS en collecteur Laser, avec un collecteur Laser sur ma 12R, je suis emballé par la métamorphose. Kiddy

Si vous pouvez, faites le. Bien !

Content que tu as réglé ton probléme de liaison collecteur, pot. moi je reste juste avec la sortie carbone pour le look et le bruit. Cela ne change rien au niveau moteur, mais bon le collecteur est quand même pas donné Colère

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Bonne ballade à tous