R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW
Forum des Motos ROADSTERS FLAT-TWINS BMW |
| | L'option silencieux Akrapovic est-elle intéressante ? |    |
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| Auteur | Message |
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PIERRE 1200R
Boxer d'argent
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Localisation: St Beauzely (12)
Moto: R1200R
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 |  Sujet: Re: L'option silencieux Akrapovic est-elle intéressante ?  Ven 12 Sep 2008 - 19:42 | |
| C'est vrai, rien à dire, superbe, à l'époque, les motos n'étaient pas aseptisées, depolluées, sondées lambda et tout le toutim, et p... elles avaient une sacré gueule, et quand tu mettais gaz, ça wattait grave.
Les BM de l'époque faisaient memère comparé à ça, le plus beau bruit de 2 temps il me semble que c'etait les 3.80 suzuk...
_________________
Pierre |
|  | | Bill CARBU
Boxer de rubis
Nombre de messages: 1607
Age: 53
Localisation: DIJON
Moto: BMW R1200R
Date d'inscription: 04/05/2008
| | Sujet: Re: L'option silencieux Akrapovic est-elle intéressante ? Ven 12 Sep 2008 - 20:05 | |
| | PIERRE 1200R a écrit: | C'est vrai, rien à dire, superbe, à l'époque, les motos n'étaient pas aseptisées, depolluées, sondées lambda et tout le toutim, et p... elles avaient une sacré gueule, et quand tu mettais gaz, ça wattait grave.
Les BM de l'époque faisaient memère comparé à ça, le plus beau bruit de 2 temps il me semble que c'etait les 3.80 suzuk... |
Et puis je sais pas si tu a vu le boulot sur cette bécane, train avant et arrière complet de Kawa 250 KR (excusez moi messieurs les administrateurs je sais que je sort du sujet initial  )
Cette moto à été publiée dans la revue anglaise MOTORCYCLE MECHANICS
Bill |
| | | | phit26
Ventre-Jaune Exilé
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Localisation: Ardèche (07)
Moto: airdouzecentair
Date d'inscription: 05/02/2007
| | Sujet: Re: L'option silencieux Akrapovic est-elle intéressante ? Ven 12 Sep 2008 - 20:12 | |
| | Bill CARBU a écrit: | | PIERRE 1200R a écrit: | C'est vrai, rien à dire, superbe, à l'époque, les motos n'étaient pas aseptisées, depolluées, sondées lambda et tout le toutim, et p... elles avaient une sacré gueule, et quand tu mettais gaz, ça wattait grave.
Les BM de l'époque faisaient memère comparé à ça, le plus beau bruit de 2 temps il me semble que c'etait les 3.80 suzuk... |
Et puis je sais pas si tu a vu le boulot sur cette bécane, train avant et arrière complet de Kawa 250 KR (excusez moi messieurs les administrateurs je sais que je sort du sujet initial )
Cette moto à été publiée dans la revue anglaise MOTORCYCLE MECHANICS
Bill |
elle a obtenue quel résultat en compet..
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| | | | Bill CARBU
Boxer de rubis
Nombre de messages: 1607
Age: 53
Localisation: DIJON
Moto: BMW R1200R
Date d'inscription: 04/05/2008
| | Sujet: Re: L'option silencieux Akrapovic est-elle intéressante ? Ven 12 Sep 2008 - 20:16 | |
| | phit26 a écrit: | | Bill CARBU a écrit: | | PIERRE 1200R a écrit: | C'est vrai, rien à dire, superbe, à l'époque, les motos n'étaient pas aseptisées, depolluées, sondées lambda et tout le toutim, et p... elles avaient une sacré gueule, et quand tu mettais gaz, ça wattait grave.
Les BM de l'époque faisaient memère comparé à ça, le plus beau bruit de 2 temps il me semble que c'etait les 3.80 suzuk... |
Et puis je sais pas si tu a vu le boulot sur cette bécane, train avant et arrière complet de Kawa 250 KR (excusez moi messieurs les administrateurs je sais que je sort du sujet initial )
Cette moto à été publiée dans la revue anglaise MOTORCYCLE MECHANICS
Bill |
elle a obtenue quel résultat en compet.. |
Ce n'est pas une moto de compétition, c'est un café racer de passionné.
bill |
| | | | phit26
Ventre-Jaune Exilé
Nombre de messages: 4534
Age: 46
Localisation: Ardèche (07)
Moto: airdouzecentair
Date d'inscription: 05/02/2007
| | Sujet: Re: L'option silencieux Akrapovic est-elle intéressante ? Ven 12 Sep 2008 - 20:36 | |
| | Bill CARBU a écrit: | | phit26 a écrit: | | Bill CARBU a écrit: | | PIERRE 1200R a écrit: | C'est vrai, rien à dire, superbe, à l'époque, les motos n'étaient pas aseptisées, depolluées, sondées lambda et tout le toutim, et p... elles avaient une sacré gueule, et quand tu mettais gaz, ça wattait grave.
Les BM de l'époque faisaient memère comparé à ça, le plus beau bruit de 2 temps il me semble que c'etait les 3.80 suzuk... |
Et puis je sais pas si tu a vu le boulot sur cette bécane, train avant et arrière complet de Kawa 250 KR (excusez moi messieurs les administrateurs je sais que je sort du sujet initial )
Cette moto à été publiée dans la revue anglaise MOTORCYCLE MECHANICS
Bill |
elle a obtenue quel résultat en compet.. |
Ce n'est pas une moto de compétition, c'est un café racer de passionné.
bill |
OK... .beau travail...
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| | | | JEFK
Boxer d'or
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Age: 49
Localisation: Marseille
Moto: BMW R1200R
Date d'inscription: 24/08/2007
| | Sujet: Re: L'option silencieux Akrapovic est-elle intéressante ? Lun 15 Sep 2008 - 0:09 | |
| | Bill CARBU a écrit: | | JEFK a écrit: | | [quote="Bill CARBUJ'ai eu la chance d'essayer un 350 RDLC 31K 1JF de 1985 de 60Cv mais considérablement allégé par son propriétaire que l'on peut évaluer à environ 150 Kg tous pleins fait soit un gain de 12 kg par rapport à l'origine que j'avais aussi testé, la différence est flagrante.Bill. |
Ma 350 RDLC 4LO (la vrai et l"unique) de 1980, faisait 47 CV pour 137 kg et je peux te dire que la légèreté tu la sentais, et la patate..... |
Tien vu que j'ai là un connaisseur, voilà la photo
Comme tu peut le remaquer y à du boulot!
Bill[/quote]
:rhaa: C'est celle d'un de tes amis ?.... Je meurs d'envie de m'en racheter une d'occasion, mais je ne sais pas si c'est bien raisonnable, surtout au niveau du coût d'entretien. |
| | | | Poilfar
Nombre de messages: 7
Age: 62
Localisation: PARIS
Moto: R100R
Date d'inscription: 30/12/2007
| | Sujet: AKRA Lun 20 Avr 2009 - 14:44 | |
| L'AKRA c'est comme la ROLEX, si tu n'en as pas sur ta R12R c'est que tu as foiré ta vie ! les 2,3kg que j'ai gagnés, c'est 30 centimes d'euros du gramme, + cher que le caviar !
signé Bling-Bling |
| | | | matrix38
Boxer débutant
Nombre de messages: 136
Age: 49
Localisation: Grenoble
Moto: R1200R 2009
Date d'inscription: 23/12/2008
| | Sujet: Re: L'option silencieux Akrapovic est-elle intéressante ? Lun 20 Avr 2009 - 16:15 | |
| | Bill CARBU a écrit: | | JEFK a écrit: | | [quote="Bill CARBUJ'ai eu la chance d'essayer un 350 RDLC 31K 1JF de 1985 de 60Cv mais considérablement allégé par son propriétaire que l'on peut évaluer à environ 150 Kg tous pleins fait soit un gain de 12 kg par rapport à l'origine que j'avais aussi testé, la différence est flagrante.Bill. |
Ma 350 RDLC 4LO (la vrai et l"unique) de 1980, faisait 47 CV pour 137 kg et je peux te dire que la légèreté tu la sentais, et la patate..... |
Tien vu que j'ai là un connaisseur, voilà la photo
Comme tu peut le remaquer y à du boulot!
Bill[/quote]
La 350 RDLC, comment dire ? j'adore, mon rêve 
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