Une R50/5 bien sympathique

Le tube de liaison entres les 2 échappements qui t'a posé problème, j'ai bien peur que ton unique fixation ne suffise pas. Avec les vibrations du moteur, la partie sans fixation va bouger et tu vas avoir des fuites à cet endroit. Il doit être possible de faire souder un collier de serrage (celui du tube trop petit par exemple. Clin d'oeil

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

Ben mon coquin, c'est impressionnant et ça donne envie Clin d'oeil

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Frédéric

Un petit truc pour démonter les tubes de transfert (ou autre) qui sont emmanchés "à force", un petit coup de chauffe avec un petit flambard et ça doit partir normalement. Gnii

Je suis admiratif.... je n'ai que deux mots à te dire:
RES PECT Dieu

Richard
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Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire !

C'est malin ça ! Tu me fais culpabiliser.

Aujourd'hui je me suis décidé à passer à l'atelier du roule toujours pour acheter un nouveau contacteur à clé pour le R65RT suite à un vol de ma seule et unique clé Colère

embettant pour démarer (Non les petits malins je ne l'avais pas laissée sur la moto dans la rue)

Remplacement effectué sans aucun problème. Mais le pire c'est que pour faire l'essai je suis aller jusqu'à Aucarrechanfour et j'ai acheté une boite de tampons jex. Sic

Bon maintenant que j'ai la boite il ne me reste plus qu'à m'en servir ... Sommeil

M'enfin c'était vraiment sympa de pouvoir refaire un tour avec. Bien !

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http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

ayé, ça tourne

http://www.dailymotion.com/luc06000/video/4119367
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"lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.

Magnifique le résultat Bien !

Rien que ce bruit ça me rend tout chose Amoureux

Quelques petits réglages de plus et tu pourras même arsouiller avec la bête.
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

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un bon motard est un vieux motard!!!

bien sympa ces petites vieilles qui revivent !!!
mais fait gaffe qu'après les vapeurs toxiques ça ne soit pas les étagéres qui t'attaquent sauvagement la tête... Clin d'oeil

Quelle pétarade !! Bien !

Au ralenti, on peut presque compter les explosions tant le régime moteur est lent !! Argh !

Sympa ton film Luc Clin d'oeil

Invité

superbe ...

heu attention à l'étagère :-)

+1 pour l'étagère Mort de rire !

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Frédéric

Superbe l'étagère mais fais gaffe Il y a une moto au milieu du passage. Te fais pas un bleu en voulant y acceder.

Bien !

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Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

l'étagère; c'est parce-qu'elle plie qu'elle pétera pas. Tirer la langue

et y a 2 barres de fer qui la soutiennent.

Quant aux meubles étagères qui supportent le tout, je les ai renforcé en conséquence.

si ça tombe, je me mange un âne. Gnii

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"lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.

génial: on a l'image, on a le son Bien !

Dis au fait, Luc, avec les bombes de peintures parait qu'il y a l'odeur aussi, c'est quand que tu nous fait sniffer ? Mort de rire !

Richard
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Les bétises, il vaut mieux les faire que les dire !

Je n'ai pas ton courage mais j'ai attaqué ce soir le premier démaquillage de ma "mamie" avec laine d'acier+mirror en compagnie de ma fille ainée qui m'a aidé et je suis bluffé par le résultat: quasiment l'aspect du neuf pour les carters moteur et boite alors qu'ils étaient un peu piqués Bien !

Il ne me reste plus que le cardan et la fourche avant car tout le reste a été fait ou fortement dégrossi ce soir.

Franck
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

De bien belles images comme on aimerait en voir plus souvent !

Fais gaffe, avec la clope au bec dans le garage, quand même. Tu n'as pas seulement risqué l'ivresse , la nuit dernière !
Mort de rire !

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Le son et le bruit, c'est exactement la même chose, sauf que le bruit n'est pas désiré.

C'est génial !!
La suite c'est roulage au grand jour Bien !

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CARPE DIEM .....

La Flatitude

Ca me fait mal au coeur d'avoir travailler le lundi de la pentecote pour aider les vieilles!!!

ben avant, elle est déjà propre. même pas quelques piqures de rouille sur les rayons, un peu de gras à droite, à gauche. allez si, le pot. mais bon. on voit qu'elle a été sacrément bien entretenue.

pour la bleue, ça avance doucement. on continue a passer un max de boulons à la brosse. donc on démonte, on ponce, on frotte et quand ça brille, on remonte. pfffffffffff........... c'est long .

en plus je m'aperçois qu'il me manque quelques boulons et écrous et que j'ai pas l'équivalent en stock Sic

pour la première fois, ce soir, je l'ai attachée. scellé dans le mur. sourire

c'est que j'y tiens à ma bestiole.

ah si. les pots brillent et sont en place.....hop sourire

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"lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.

Je trouve que les photos ne rendent pas toujours bien compte de la réalité; dans le cas de ma vieille la couleur est nettement plus rouge cerise foncé que bordeaux foncé (comme sur les deux photos) et il y a nettement plus de petits points de rouille sur les chromes et de points d'oxydation sur l'alu que ceux qu'on voit. Neéanmoins il n'y avait rien de profond et tout est parti au 1er essai de nettoyage Bien !

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Luc, t'es un doux dingue comme je les adore (en tout bien, tout honneur Mort de rire !

).

Retourner la brêle pour la vidanger, se shooter aux solvants pour tenir toute la nuit à bricoler dans ton garage. Gnii

Attaquer le décrassage à la perceuse pour finir à l'huile de coude.

Et puis ton garage, un bel entassement d'une ribambelle de chose. Bien !

T'es sur que t'es banquier. Devil2

ben tiens justement, je rentre d'une paëlla-partie chez des clients.
c'était bien agréable......hips Bouteille

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"lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.

ça vance, ça avance. Kiddy

ce soir elle a fait ses premiers tours de roues dans le garage et je me suis arrété .............contre un mur. bon c'est pas grave, de l'huile de fourche et de vidange dans les tambours surement.

sur la centrale, elle a monté et rétrogradé les 4 rapports, tout va bien.

le topic de notre ami Thierry (Dorion) demandait combien d'huile de fourche y mettre? il avait fait le plein et la fourche, evidement, était devenue un bout de bois.

l'avantage, c'est qu'il a démonté et néttoyé complétement les tubes de fourches, j'ai donc pu recuperer une huile superbe et neuve. il y en avait vraiment beaucoup trop, le double que necessaire à vue d'oeil. il a suffit de remettre la même en bonne quantité. soit 0,265 litre exactement par fourreau. ne vous fiez pas à la photo, l'huile était vraiment propre

Sans les capuchons en haut de fourche, les ressorts ne sont plus sous pression. le moindre poid et la fourche s'ecrase.
vous savez quel effet ça fait quand on debequille accidentellement, que la fourche s'écrase et que le guidon est démonté, bref..........rien pour la retenir. ben elle tombe et bien sur, j'avais un pied dessous. Putain que ça fait mal. Bon, j'en dis pas plus, je vais me faire engueler par Beheme Jack et par Laurent, voir pas Gilles. Smack

à tous

mes garde-boue, peints, legerement poncés puis vernis

les tubes entre le filtre à air et les carbus étaient vraiment irratrappables et vilains au possible. puisque j'avais cette peinture gris martelé indiqué par Thierry (Sondier) et que Papy m'a déconseillé d'appliquer sur de l'alu , elle a servi à ça. c'est bleuffant, on dirait du métal

j'ai également changé les caoutchoucs de repose-pied (j'en ai chié). les vieux étaient vraiment morts, pas usés mais craqués.

Remonté les pots. là aussi, j'en ai chié pour les faire briller. piqués par la rouille de partout. vive le tampon jex. ils me plaisent beaucoup, on dirait des obus et ça modifie à peine le bruit.

remonté le garde-boue arrière, puis la plaque puis le phare, puis les clignos

poncé le levier de frein car il était noir alors que le gauche était alu

et remis la selle. sur la 2 eme photo, notez l'écart avec le reservoir, je doute que ce soit une selle de série 5. concernant la selle, elle était bouffée par la rouille en-dessous. j'ai du changer une patte, poncer jusqu'au métal et repeindre à l'antirouille noir

c'est déjà pas mal pour aujourd'hui.
j'ai du enlever à nouveau la batterie car elle n'est pas encore assurée et je ne veux prendre aucun risque. demain je l'assure

merci pour votre patience
la suite bientôt
bisous à tous
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"lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.

Elle commence à prendre une sacrée belle allure Bien !

Elle va être en état collection! Bravo Sagesse

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beau boulot Luc , ca fait envie Gnii

vivement que tu fasses qques photos au soleil Bien !

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Frederic

Hatons nous de succomber à la tentation, avant quelle ne s'éloigne.
Epicure

Bien joué Luc Bien !

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Raymond Devos

coup de chapeau LUC, tu as fait du bon boulot pour quelq'un qui n'ai pas du tout du metier Bien !

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.....

.......Philippe..........