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 sauve qui peuneuVoir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
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Francis Vidril



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MessageSujet: sauve qui peuneu   Dim 25 Nov 2007 - 11:35

Qu'est-ce que vous penser du METZELER LASERTEC pour les séries 6 en termes de tenue de route surtout.

Actuellement c'est un Michelin Macadam 50 et c'est pas terrible du tout.

Merci
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pockaman
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MessageSujet: Re: sauve qui peuneu   Dim 25 Nov 2007 - 14:38

Pas terrible, moins que le michelin, je trouve. Pour avoir essayé le metzeler, le michelin et le bridgestone BT45 sur ma RS, je peux te dire qu'avec ce dernier, tu fais frotter la latérale ou la pédale de frein sans la moindre amorce de glissouillage. Il est super !! Bien !
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lau
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MessageSujet: Re: sauve qui peuneu   Dim 25 Nov 2007 - 17:55

Je retiens le Bridgeston, j'ai au moins le pneu arrière à changer... Une idée du prix aujourd'hui ?
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capdefra
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MessageSujet: Re: sauve qui peuneu   Dim 25 Nov 2007 - 18:28

Le Bridg BT045 est celui qui est toujours le mieux classé sur les pneus de cette catégorie, suivi par Le Metz Lazertec et le Dunlop GT501, très très loin devant le Macadam 50. j'ai sur ma R80ST du Metzeler et je le trouve très bon sur le sec (il faut que je fasse gaffe à ne pas racler les pare-cylindres et rien ne bouge) et, pour le peu que j'ai roulé sur le mouillé (en mode semi-lopette), je ne me suis pas fait du tout peur.

Franck
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MessageSujet: Re: sauve qui peuneu   Dim 25 Nov 2007 - 18:59

Interessant, ce topic.
Je reviens juste de balade avec la R65. Froid et humide. J'ai l'impression que mes pneus sont foutus. Pas trop usés, mais ils sont vieux, la gomme doit être durcie. Ce sont des Michelins.
Mais quel pied, à chaque fois de ressortir la p'tite vieille !
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MessageSujet: Re: sauve qui peuneu   Sam 12 Jan 2008 - 1:46

je te confirme que des pneus sa vieilli , surtout si tu ne roule pas souvent
il faut surgonfler ou caler pour ne pas deformer les flancs et il faut les cacher de la lumiere pour que la gomme ne craquelle pas
pour le macadam 50 (une daube) il ne se fabrique plus son remplacent et le pilote road 2 ,tres bon pneu polyvalent,mais pas assez de recule car je viens juste de les faire monter sur ma S
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pockaman
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MessageSujet: Re: sauve qui peuneu   Sam 12 Jan 2008 - 2:25

Si si, il se fabrique encore, le mac 50...
Il glisse sur le mouillé (comme tous les pneus...) et faut attendre qu'il soit bien chaud pour attaquer, sinon il te rappelle à l'ordre très vite ! A côté de ça, il est économique (ça fait 2500 bornes que je l'ai, il est comme neuf. Un bridgestone avec le même kilométrage, il commence à être bien entamé)...
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Denis
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MessageSujet: Re: sauve qui peuneu   Sam 12 Jan 2008 - 9:36

pour ma vieille je prefere les Avon
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MessageSujet: Re: sauve qui peuneu   Sam 12 Jan 2008 - 17:56

Denis a écrit:
pour ma vieille je prefere les Avon


Dans le temps (tu sais à l'époque où il n'y avait pas de limitation de vitesse Mort de rire ! ), on disait "Avon = savon". Pété de rire
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Denis
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MessageSujet: Re: sauve qui peuneu   Sam 12 Jan 2008 - 20:28

oui c est vrai " a l epoque" sauf que maintenant pour les machines anciennes ceux sont de tres bon pneu


Lolo a écrit:
Denis a écrit:
pour ma vieille je prefere les Avon


Dans le temps (tu sais à l'époque où il n'y avait pas de limitation de vitesse Mort de rire ! ), on disait "Avon = savon". Pété de rire

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