R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW Forum des Motos ROADSTERS FLAT-TWINS BMW Accueil  Calendrier  Galerie  FAQ  Rechercher  S’enregistrer  Connexion       R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW :: Le forum des "R"istes :: Aux Flats d'Antan ...  compatibilité de comodos     Auteur Message Pec Age : 54 Inscrit le : 21 Mar 2008 Messages : 58 Localisation : Isère Moto : R90/6 Sujet: compatibilité de comodos   Dim 11 Mai 2008 - 18:05 Bonjour, j'aimerai savoir si je peux monter facilement des comodos de série7 sur une série 6... Quelqu'un l'a t'il déja fait, si oui quel modification faut il prévoir en branchement électrique et liaison mécanique? V   Ernest 3317 Boxer débutant Age : 40 Inscrit le : 31 Mai 2007 Messages : 121 Localisation : Toulouse Moto : BMW R 1150 Rockster Ed80 / R100 CS Sujet: Re: compatibilité de comodos   Dim 11 Mai 2008 - 18:08 J'ai vu un pareil montage sur une R90S. Mais je n'ai aucune idée de la procédure... _________________ Salut et fraternité ! Ernest   pockaman Boxer d'argent Age : 25 Inscrit le : 03 Juil 2007 Messages : 566 Localisation : Angers Moto : BMW R100RS 1978 Sujet: Re: compatibilité de comodos   Dim 11 Mai 2008 - 21:34 Tu peux, car la forme des cocottes sont les mêmes. D'ailleurs, jusqu'en 1978, les séries 7 sont équipées des anciens comodos série 6 (les derniers, pas ceux type série 5 qui équipent les séries 6 jusque milieu 1975)... C'est un peu difficile à suivre, mais tu peux tout modifier. Pour les brancher, rien de bien compliqué, si ce n'est de bien repérer ce que tu débranches sur la platine électrique dans le phare, et de rebrancher ce qui correspond au même endroit. Si les fils ne sont pas de la même couleur, faut rechercher à quoi ils correspondent à l'ohmètre. Avec la RMT série 7 tu vas t'en sortir, sachant qu'un intérieur de phare de série 7 est strictement identique à un intérieur de phare de série 6...   Pec Age : 54 Inscrit le : 21 Mar 2008 Messages : 58 Localisation : Isère Moto : R90/6 Sujet: Re: compatibilité de comodos   Dim 11 Mai 2008 - 21:59 Et que voilà une réponse comme j'aime:jap: : nette, claire et précise Merci, et bon courage pour ton chantier en cours Que penses tu à l'usage des flûtes Vattier que j'ai vu sur la photo de la rouge? (niveau de bruit, gain de perf' (?) modification des réglages?...° V   pockaman Boxer d'argent Age : 25 Inscrit le : 03 Juil 2007 Messages : 566 Localisation : Angers Moto : BMW R100RS 1978 Sujet: Re: compatibilité de comodos   Lun 12 Mai 2008 - 0:12 Pec a écrit: Que penses tu à l'usage des flûtes Vattier que j'ai vu sur la photo de la rouge? (niveau de bruit, gain de perf' (?) modification des réglages?...° V Heu... Pour le bruit, alors là ça déménage grave ! En gros quand tu changes tes pots, on va dire que tu passes de la deuch' au boeing... Sans rire, prévoir une paire de boules quiès pour les premiers voyages si tu roules plus de deux heures ! Gain de perf', je pense que ça donne l'impression que ça pousse plus à bas régime. Pourquoi cette tortuosité ? Parce que je crois c'est uniquement le rugissement rauque qui est à l'origine de cette impression... Mais bon, au ralenti, en mettant la main derrière le pot, on se rend quand même compte qu'il y a beaucoup plus de gaz à sortir qu'avec les pots d'origine. Réglages... Ben j'ai pas essayé de rouler sans rerégler. J'ai acheté la moto avec les Vattier non montés. J'ai monté les pots et refait les réglages carbus (Bing à l'époque, maintenant c'est Dell Orto, et LA, y a une différence de perf' ) dans la foulée, donc je ne sais pas ce que ça fait si on ne rerègle pas. Mais bon, régler des carbus, c'est l'affaire de dix minutes. En tout cas, j'avais pas changé de valeurs de gicleurs ou quoi que ce soit. Pour résumer, ce genre de pots, c'est super pour le son (personne te rate, même pas les flics , mais je me suis jamais fait arrêter), j'adore le look, mais je ne pense pas gagner de chevaux avec. En tout cas, si tu craques, je suis intéressé par tes pots d'origine si ils sont en bon état .   arnaud Dompteur de Bouze Age : 31 Inscrit le : 07 Avr 2005 Messages : 3026 Localisation : Chambéry (73) Moto : Bécane , guidonnage , rock'n'roll Sujet: Re: compatibilité de comodos   Lun 12 Mai 2008 - 11:23 le probleme c'est que les flutes vattier n'existent plus, y'avait HOSK egalement, mais apparament c'est devenu introuvable aussi. du coup sur mon crado racer, j'ai acheté des megaphones chez retour de kick _________________ LEGALIZE PICON BIERE !!!!!   pockaman Boxer d'argent Age : 25 Inscrit le : 03 Juil 2007 Messages : 566 Localisation : Angers Moto : BMW R100RS 1978 Sujet: Re: compatibilité de comodos   Lun 12 Mai 2008 - 13:51 arnaud a écrit: le probleme c'est que les flutes vattier n'existent plus, y'avait HOSK egalement, mais apparament c'est devenu introuvable aussi. du coup sur mon crado racer, j'ai acheté des megaphones chez retour de kick Si, les outils de production Vattier a été rachetés. Le siège est du côté de Tours, ça s'appelle désormais Mécatig-Vattier. Ils font des pots pour toutes les BM, homologués ou non, sur mesure... Même pour les neuves ! http://www.mecatig-vattier.com/   compatibilité de comodos     Page 1 sur 1 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW :: Le forum des "R"istes :: Aux Flats d'Antan ... R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW :: Le forum des "R"istes :: Aux Flats d'Antan ... Forum gratuit | © phpbb | Forum gratuit d’entraide | Statistiques | Signaler un abus | Créer votre blog gratuit