R1150R, R1100R, R850R et R1200R - Roadsters Flat-Twins BMW

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Lun 24 Sep 2007 - 13:34

Pour le plateau d'allumage :
http://www.roule-toujours.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=12111353640_R2V&code_lg=lg_fr&type=4&num=14

Dernière édition par le Lun 24 Sep 2007 - 14:06, édité 1 fois

putain t'es mal là!! c'est plus grave que je le pensai. Colère

n'etant pas pour le ponçage mais pour le polissage voici la méthode à utiliser.

1ere étape enlever la rouille par une méthode non rayante c'est à dire frotter à la paille de fer zero puis passer à l'acide phosphorique. (en droguerie pour un prix modique) dosage de l'acide 10%. pour cela il te faudra isoler le reste de la fourche appilquer l'acide sur la plaie en quantité puis laisser agir jusqu'à disparition de la rouille. renouveler l'opréation car ta fouche ne peut etre trempée dans un bain.
une fois fini rincer à la lessive de soude.

2eme etape polissage: pate a polir avec un disque de feutre.
tu n'auras pas une fourche neuve mais moins agressive pour le joint.

la méthode du ponçage à l'eau au 800 bien que plus agressive peut etre employée vu les degats mais tu seras obligé de passer au polissage sur une plus grande surface à la pate à polir et disque de feutre.

voilà tu peux maintenant employer l'une des deux méthodes. mais le principal à ne pas négliger c'est le polissage serieux.

tu verras deja paille de fer l'aspect de ta blessure s'ameliorera.
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si ça ne marche pas ça roule

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Lun 24 Sep 2007 - 13:58

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Lun 24 Sep 2007 - 16:58

Perdues pour perdues, j'ai décidé de démonter et désassembler les vis pour les poncer à la ponceuse électrique.

Eh bein ça marche !!! J'ai ma lumière qui s'allume au point d'ouverture !
Reste que ce point se trouve au delà du repère "ot". Il faut que j'arrive à tourner un peu ce plateau dont la place indique qu'il est au minimum de l'avance. Je devrais donc pouvoir rectifier le tir.

J'ai essayé le fer à souder, mais ça chauffe quedalle.

Par contre j'ai commencé les tubes de fourche à la paille d'acier n°2 (plus de 0) et ça va le faire après avec la ponceuse et un bout de poquette imbibé de mirror (5.50€ le flacon) car je crois que le Belgom est horriblement cher pour pas beaucoup plus de résultat si mes souvenir sont bons (jai pas mal frotté dans ma jeunesse pour rattraper les crhomes de ma TR1, quelqu'un connait cette moto très copiée sur la BMW ? Sauf que le bi cylindre est dans le sens de la route en "V").

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Lun 24 Sep 2007 - 19:36

oui la paille de fer deja ca commence à degager sans rayer mais le 2 c gros enfin si ça fonctionne.

le polissage c a la pate pas au mirror on ne demande pas de faire briller mais de polir pour enlever les asperités. sourire

courage on l'aura , on l'aura!! , un jour
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Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Lun 24 Sep 2007 - 20:57

Si tu n'as pas de paille de fer suffisement fine ( 0000) va chez le chinois du coin ( je vois son magasin d'ici Coucou

) et tu achete des tampons (pas pour ta copine ! ) des JEX ou imprégnés de savon , c'est extra pour nettoyer et enlever la rouille sur les chromes . ATTENTION ! pendant le "grattage" , ne pas mouiller, toujours à sec , ça te changera Pété de rire

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Le silence des agneaux .... ? Ah oui, bien sur.... avec Ginette Parltrop et Jodie Faustaire .

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Lun 24 Sep 2007 - 23:46

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mar 25 Sep 2007 - 5:14

Je ne crois pas qu'il y ait une grande différence entre le 0 et le 2 et de toute façon mon chinois n'a que ça.

De toute façon j'ai lu sur le forum qu'il suffisait d'un ou deux coups de lime à ongle pour récupérer des vis platinées... bein moi j'y aimis plus d'une heure et j'ai fini à la ponceuse électrique caremment ! Et maintenant ça marche. C'est du germain cette moto ! faut pas la prendre avec des pincettes !

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mar 25 Sep 2007 - 12:11

Ha ces chinois !!! Sagesse

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Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mar 25 Sep 2007 - 13:38

Hé ben ! c'est déjà une bonne nouvelle si tu as réussi à récupérer ton rupteur ! Par contre, il devait être dans un sale état, parce que si tu as été obligé d'y aller à la ponceuse... quoique vu la gueule de l'allumeur sur les premières photos... Bon, n'espère pas faire démarrer le moteur avec un allumage pareil, si les explosions ont lieu après la compression, ça va pas marcher !
Pour la came d'allumage (qui fait s'ouvrir le rupteur), tu peux peut-etre la récupérer en la polissant correctement...
Bon courage pour tes tubes !
Clin d'oeil

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mar 25 Sep 2007 - 17:25

J'ai bien rigolé ! j'ai acheté ces fameux tampons jex chez le chinois du coin (à deux maisons) qui était fermé depuis dimanche.
J'ai commencé à poncer mes tubes jusqu'à ce que, lassé, je pense à fixer un tampon sur la ponceuse. Mais le truc est tellement épais qu'il ne vibre pas et le pire c'est que c'est dur de décrocher un tampon (gex) d'une ponceuse à velcro.

Il reste des petites crevasses, mais pas de quoi fouetter un chat.

Pour le plateau, je me demande si c'est galère de démonter le carter support de l'allumeur pour le faire sortir en tappant par l'intérieur ? Le chalumeau ça m'inquiète à cause de la proximité de l'alternateur et des joints cachés...

Si c'est ça, tant pis pour l'essais préalable, je démonte tout pour tout contrôler, nettoyer, réparer, peindre et j'en profite pour sortir le plateau de l'intérieur.

Je sais que j'ai de l'étincelle aux bougies, juste pas au bon moment. Mes pistons coulissent, la boite enquille les vitesses, la cardan accroche, le démarreur fonctionne, les comodos aussi (tous feux).

Alors je l'ai sorti et j'ai lessivé un coup. Puis je vais reposer une planche avant de la désosser dessus. La petite étagère blanche me permettra de compartimenter les pièces au fur et à mesure.

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mer 26 Sep 2007 - 10:29

Eureka !!! J'ai trouvé les faille dans mon plateau et il a du céder. (cf. photos plus bas)

J'avais bien fait une encoche pour essayer de le faire tourner au tournevis/marteau,
mais j'utilisais un marteau trop épais qui ne trauvait pas à se loger entre le plateau et le carter.
En quelques coups de tournevis fin bien réfléchis et trois fois du 3en1 entre chaque séance, j'ai fini par l'avoir !:victoire:

Et comme d'habitude c'est juste au moment où j'avais démonté les bobines et le démarreur en pensant que l'essais était à oublier !

Bon, je nettoie vite fait le plateau, le démarreur et les bobines et je remonte pour la faire péter.
Je dois pas oublier de refaire mon jeu de culbus oublié à la dernière remonte (oups)

Le plateau n'est plus très beau, mais il est récupérable, je suis bon, mais qu'est ce que je suis bon !

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mer 26 Sep 2007 - 11:13

C'est à se demander comment ça peut encore fonctionner avec autant de rouille et comme les joints ne sont pas totalement détruits Interrogation

Franck
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Une jeune ritale, la Guzzi 1200 Norge & la "Mamie" R80ST: toutes aussi bonnes

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mer 26 Sep 2007 - 12:17

Je pense que la moto est restée dehors et à l'air marin. Le fait que l'oxidation et la saleté se soient installés si vite a peut être rendu plus "effarent" l'aspect.
Mais quand je nettoie, j'ai toujours une couche épaisse, mais facile à oter.

Je pense vraiment la faire péter avant de la démonter pour faire un bilan à l'écoute et à la conduite.

Le démarreur est propre, mais pas encore sa cage. doucement, doucement. Telle est ma devise.

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mer 26 Sep 2007 - 13:20

C'est vrai que la rouille autour de la queue d'arbre à cames laisse augurer quelques fuites... Mais bon, si tu démontes le carter de distribution, c'est un autre boulot (changement des spis...). Pour le moment, ça devrait tourner comme ça. J'espère que tu vas réussir à récupérer l'allumage centrifuge à proprement parler avec la came et les masselotes, et surtout, les petits ressorts.
J'espère que désormais le prochain problème se situera au niveau des carbus...
Je sors

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mer 26 Sep 2007 - 21:40

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mer 26 Sep 2007 - 22:06

Tu connais son prix de réserve ?
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http://zorroracer.blogspot.com/
Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche!
Raymond Devos

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mer 26 Sep 2007 - 23:05

félicitations Lau Sagesse

tu l'a eu ce foutu plateau Clin d'oeil

je dis rien parce-que j'ai rein à dire , mais je lis tout.

Et là, j'avais envie d'exprimer ma joie fifille

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"lorsque le dernier arbre aura été abattu, que la dernière rivière aura été empoisonnée, que le dernier poisson aura été capturé, vous vous rendrez alors compte que l'argent ne se mange pas" Chief Seattle, chef Indien 1854.

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mer 26 Sep 2007 - 23:30

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mer 26 Sep 2007 - 23:39

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Mer 26 Sep 2007 - 23:48

Dernière édition par le Sam 29 Sep 2007 - 3:26, édité 1 fois

he oui je suis mort de rire là c'est pas faux que c'est pas faux mais en même temps tu en dis tellement dan tes silences.!!!!
bon lau je vois que finalement tout s'arange en douceur, tu vois que pour restaurer la patience prime. sourire

c'est toujours comme ça on s'inquiete beaucoup pour des babioles et puis finalement.
je te dirais bien felicitation toutes mes felicitations mais ça faisait deux fois felicitation alors je dis, super c'est super. Bien !

PS en parlant des carbus sur ebay c'est 15 euros france metro pour le port mais à la martinque faut voir Sic

sinon faut voir apres pour le prix de reserve si ça vaut le coup.
on peut bien tenter d'ici de les acheter pour toi et te les faire parvenir gratros. mon fils va souvent en martinique avec son boulot au moins trois fois par ans à voir si ça peut re convenir.
sinon j'ai de la famille la bas aussi à case pilote qui vient en metro regulierement. Rougit

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si ça ne marche pas ça roule

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Jeu 27 Sep 2007 - 3:52

Merci à tous !

c'est vrais Luc que j'attendais avec impatience votre réaction à Tykerzef et toi. En effet, avec Pockaman, vous êtes les trois plus importants posteurs sur mon fil .

Mais je sens le coup fouré là ! Vous ne seriez pas en train de me refiler un virus là ?
vous savez le virus du reggae (Bob Marley un the Wailers).
Je fais quoi moi si je tombe amoureux de ma Béhème ? J'ai pas les moyens !:giro:

Sinon Tykerzef, la Martinique est encore plus loin que la France pour moi. L'ile de La Réunion se situe dans l'océan indien à coté de Madagascar, Séchelles, Comores, Maurice et Mayotte. Département 974, la Martinique doit être 973 il me semble et c'est pas loin des States.

Mais si le prix des carbus reste à un euro je suis preneur bien sur ! Quelqu'un pourrait surement me les envoyer par coli postal ordinaire (20 euros maxi) si j'envoie les sous. à voir ...

Je vais déjà essayer de la faire péter et on verra en fonction.

Les carbus ne font pas trop peur. J'ai plus peur de découvrir un vilo à changer ou un problème de cardan.

Au fait, vous voyer le disque de la photo de Garde (r1150r) ? On aperçoit des traces. Bein j'ai les mêmes sur ma r100, mais moi ça fait des vagues. comme lorsqu'on jète un calliou dans l'eau. En plus il y a un maître cylindre neuf dans la valisette de pièces... Le mec avait donc bien un soucis de frein...

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Jeu 27 Sep 2007 - 7:48

Je relisais le fil de Luc sur sa R50.

Moi je pense mettre du verni sur mon moteur poncé ou plutôt brossé à la brosse rotative, sans ménagement.
J'adore cet aspect et je voulais le conserver tel quel. Hors même dans la maison, la pièce que j'avais fait au début (cache allumeur) commence déjà à patiner gris sombre.

Un vernis haute température ? Quelqu'un a entendu parler ? Sinon je le peints en blanc haute température. ça jèterait aussi avec les caches culbus noirs mat et la carosserie noir mat et les jantes blanches. le cadre noir brillant parce qu'il est trop moche pour être mis en évidence.

Mais l'alu juste vernis serait le top ! Merci de donner vos idées... Dieu

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Jeu 27 Sep 2007 - 10:06

Le moteur en blanc ???? Argh !! Argh !

(avis personnel... Mort de rire !

Je serais toi je le laisserai comme ça... mais je ne suis pas toi !)
Sinon pour tes disques, faudrait des photos pour voir. Si c'est des vaguelettes, c'est pas encore trop grave, si c'est des creux de dix mètres...
Des disques morts ne sont pas forcément le fruit d'un maître cylindre HS, ça peut aussi être de l'usure normale. Après son redémarrage, sur la R90 de mon père, il arrivait souvent qu'après un freinage appuyé les plaquettes se grippent (en arrivant sur un virage, c'est pas du tout agréable...). Je croyais que c'était le maître cylindre. J'ai démonté les étriers, les durites, tout vidé nettoyé, et maintenant ça grippe plus. J'ai pas touché au maître cylindre. Quand y a un truc qui foire, faut adopter la méthode "porte-feuille crescendo", d'abord faire ou changer ce qui coûte pas cher, on est souvent agréablement surpris... Gnii

Mais j'ai agis trop tard, le disque gauche était complètement HS, c'était sur lui que les plaquettes grippaient.
Mets des photos, on verra ! Clin d'oeil

Dernière édition par le Ven 28 Sep 2007 - 17:34, édité 2 fois

lol je pensai que tu etais en martinique tu vois.
effectivement la réunion c pas à coté de la martinique Pété de rire

pour tes freins l'usure du disque peut etre due à des plaquettes foutues et utilisées trop longtemps feraille contre feraille.
attends de voir si au freinage les cylindres ne bloquent pas. verifie l'ususre des plaquettes aussi mais j'attends aussi une photo pour te dire si ton disque est hs ou pas.
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Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Jeu 27 Sep 2007 - 11:53

973 c'est la Guyane enfin je dis ça je dis rien Groupe de potes

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Frédéric

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Jeu 27 Sep 2007 - 13:24

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Jeu 27 Sep 2007 - 15:33

pour les disques, s'ils ne sont pas trop "attaqués", tu peux peut-être les enmener chez un tourneur pour une petite rectif très légère, (1 ou 2 dixième),çà ne coûte pas grand' chose, attention de de pas dépasser la côte mini...,.Ils ne reviendrons pas comme neufs, mais si ils sont un peu plus plane, ce sera toujours ça de pris en plus sur la surface de contact avec les plaquettes et ça pourrai éventuellement enlever aussi un léger voile (si existant).
Manip à faire confirmer par les spécialiste du forum car je ne suis pas sûr qu'il y ai une côte de réparation sur les disques.
Mais c'est une manip que j'ai déjà vu faire (en Asie)...
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Il y a assez de richesses sur la terre pour satisfaire l'appétit de l'homme, mais pas sa gourmandise.... Mohandas Karamchand Gandhi

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Jeu 27 Sep 2007 - 15:44

merci à tous,

j'avais fait un super topo, mais en voulant passer une photo de mon téléphone au pc, j'ai carément vu le pc redémarrer tout seul sans avoir pu sauvegarder...

La photo du disque

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Jeu 27 Sep 2007 - 17:05

Bon, obligé de passer la photo avant de voir ce qu'elle donne. ça ne vous dit pas trop la grosseur des vagues... je dirais un demi milimêtre au pire.

Les plaquettes ont l'air récentes.

J'ai donné quelques coups de démarreur ce soir... ce sera pour demain.

Elle a toussoté, mais n'est pas partie. J'ai une fuite sous le carbu et ma batterie était faible.

C'est impressionnant comme la moto bouge sur sa centrale lorsque la moto toussote. On sent bien que les pistons c'est pas du bidon ! En tout cas ça tourne bougies en place . J'avais très peur que quelque chose bloque...

Demain il fera jour et j'osculetrais ce carbu pour savoir si c'est mon aramétal qui tient pas ou quoi. Si c'est le pointeau qu'est coincé c'est cool. Mais si c'est le trou qu'est mal rebouché, le problème vient d'autre part.

J'ai pensé aux dépressions, est ce que ça peut être parce que je n'ai mis que des entonnoirs au lieu du réservoir ?

En tout cas elle voulait péter, vous savez avec ces petits coups ou le démarreur s'emballe et qu'on croit qu'on va y arriver.

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Jeu 27 Sep 2007 - 20:55

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Ven 28 Sep 2007 - 14:16

Non Luc, il suffit de mettre deux entonnoirs dans les durites.

C'est bien le gicleur coincé qui est bouché. Je vais tappaer dessus au tournevis en essayant de ne pas agrandir le trou.

Mais aujourd'hui j'ai un coup de fatigue suite à beaucoup de mauvaises nouvelles et je suis trop faible pour affronter la bise dehors. Il a neigé sur les sommets de la Réunion cette nuit. Bein oui quoi, c'est le monde à l'envers !

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Ven 28 Sep 2007 - 16:05

Elle a pété !!!

Mee reste plus qu'à trouver un moyen pour virer les cailloux (preuve que l'ancien proprio a déjà essayé de nettoyer le réservoir)qui restent bloqués dans le réservoir après avoir encore nettoyé une fois car j'immagine que ça a dû rouiller à nouveau.

J'ai fini par avoir mon gicleur. En fait l'aiguille était complètement grippée et bloquait le gicleur en position fermé.

Bon elle n'a pété que dix secondes avant de caler. Mais c'est du détail. Peut être qu'il suffit de remettre le réservoir. Ceci dit ça m'étonne qu'elle ait bouffé son essence en dix secondes. Bof...m'en fous elle a pété.

Dix secondes c'est bref. Mais je n'ai rien entendu d'anormal.

On y est arrivé !!! Merci les gars !

En fait j'y pense : Elle a accéléré avant de s'arrêter... Plus d'essence, plus assez.

victoire

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Ven 28 Sep 2007 - 16:11

clap clap clap victoire

bravo, reste les reglages.
oui c normal car à la fin de l'essence la richesse d'air augemente c'est pour ça qu'elle a accéléré un peu.
dix secondes c pas beaucoup mais ça prouve qu'elle tourne un peu au moins.
bientot sur les routes le nez dans le guidon!!!!!!
fait gaffe aux moustiques là bas ils sont gros, ça risque de te peter une dent. Mort de rire !

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Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Ven 28 Sep 2007 - 16:18

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Frédéric

Sujet: Re: ma première restauration : BMW R100S Ven 28 Sep 2007 - 16:32

Beurk ! Regardez moi ce réservoir ! On dirait le mont st Michel !

Un conseil : pour enlever les quelques gravillons qui restent dans le réservoir et sachant qu'on peut pas compter le retourner simplement puisqu'il y a une rebord anti refoulement qui retient tout.
J'ai le même problème sur mon KLX, j'ai démonté les robinets, mais il en reste parceque le trout n'est pas au fond du réservoir.
Sur la BMW je me demande si j'ai pas intérêt à tout casser et refaire un peu plus propre. J'en propfiterais pour virer le gravillon.
Sinon c'est pas rouillé plus que ça à l'intérieur. ça devrait le faire.